Sitio Argentino de Producción Animal

EL PESO VIVO, EL LLENADO Y EL DESBASTE

Ing.Agr. Nora Kugler - nkugler@correo.inta.gov.ar

Los componentes del peso La importancia de conocer cómo varían

El peso que se toma en una balanza es el estos componentes radica en que afectan el
peso vivo; éste varía si es tomado en rendimiento en res.
momento del embarque o a la faena, debido a
que existen pérdidas (desbaste) debidas al Las razas con ascendencia lechera tienen
transporte y permanencia sin comida previo a un peso relativo del retículo-rumen, del hígado,
la faena. El peso vivo incluye el contenido del del corazón, de los pulmones y del bazo mayor
tracto digestivo (llenado o ingesta). El peso que las razas de aptitud carniceras. Las razas
vacío de un animal es el peso vivo menos el carniceras grandes tienen un peso relativo de
llenado. los órganos, de las vísceras y de la grasa
visceral del 14,6%, algo inferior que en las
El peso vacío puede dividirse en cinco razas chicas donde alcanzan el 15,9%. En las
grandes componentes: lecheras es cercano al 19%.
Tracto digestivo
Órganos En términos generales se menciona que
Grasa interna y visceral cuando el peso aumenta, la proporción de
Cuero, cabeza y extremidades estos componentes disminuye respecto al
Res peso vacío y el rendimiento en res, aumenta.
Cuando las razas,
Cuadro 1. Peso vivo, rinde y peso de los componentes corporales en novillos de continentales y británicas,
diferente raza o biotipo, alimentados con concentrados y forraje.
se comparan a un mismo
RAZA ALIMENTO
peso las continentales son
CHICA GRANDE LECHERA Concentrado Forraje
más jóvenes y, entonces,
Peso vivo (kg) 390 460 410 430 410 tienen un mayor peso
Rinde (%) 58,2 60,7 56,1 59,2 57,6
relativo de los órganos y
---------------------------------% del peso vacío---------------------------
vísceras y un menor
Cuero 10,3 9,7 8,5- 9,3 9,7
Cabeza y 6,6 6,2 6,9 6,4 6,6 rendimiento. Comparadas
extremidades al peso de faena que
Órganos 3,8 3,5 4,5 3,8 3,6 corresponde a cada
Estómagos e 6,3 5,5 6,5 6,2 6,0
intestino
biotipo, las continentales
Grasa 7,0 5,8 5,9 6,5 5,9 presentan un rendimiento
subcutánea mayor.
Grasa visceral 3,7 4,0 5,6 4,8 4,1

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La alimentación con concentrados reduce El llenado es mayor que el desbaste. En

el peso del librillo y del estómago verdadero y 24 horas de ayuno el animal pierde
aumenta el del intestino delgado, los órganos aproximadamente la mitad del llenado.
y la grasa visceral
El desbaste
El llenado Los factores que afectan el desbaste son
El llenado es el contenido del tracto múltiples. Entre ellos se menciona:
gastrointestinal. Corresponde a una masa
acuosa con alrededor del 12-15% de Duración del viaje: cuanto más largo
materia seca, conformado por la es el viaje mayor es el desbaste. El
alimentación suministrada previamente desbaste no es constante en el tiempo, las
al animal. Puede variar entre el 15-30% mayores pérdidas se advierten en las
del peso vivo del animal. primeras horas, aproximadamente un 70%
de la pérdida total. (Cuadro 2).
La magnitud del llenado depende de:
Cuadro 2: Efecto de la duración del viaje sobre el desbaste
Suplementación : cuando se en animales de feed-lot.
suplementa con granos disminuye el
llenado porque aumenta la digestibilidad Peso de los
Porcentaje de desbaste
Después de Después de Después de Después de
y la tasa de pasaje. animales
40 km 80 km 160 km 320 km
< a 450 kg 1,5 2,2 3,1 3,9
450 a495 kg 2,1 3,0 3,8 4,1
Al disminuir la calidad del forraje, y por 496 a 540 kg 1,8 2,6 3,4 4,1
> de 540 kg 1,9 2,4 3,1 3,6
ende la digestibilidad, disminuye la tasa de
pasaje y aumenta el llenado.

Presentación del alimento: cuanto mayor Es común que los establecimientos

es el largo de fibra menor es la tasa de pasaje
y mayor el llenado.
Categoría y peso de lo bovinos: en
novillos el llenado es menor que en las
vacas. En animales en pastoreo el llenado
representa alrededor del 20% del peso
vivo a los 200 kg (40 kg), y del 12% a los
400 kg (50kg).
Influencia de la raza y de sus cruzas: es
común observar diferencias de alrededor del
20% entre británicas e índicas.
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no tengan balanza y se fije un sitio donde
pesar de común acuerdo entre el
comprador y el vendedor, por lo general a
20-30 km; la merma entre ambos sitios es
de aproximadamente 3% si la hacienda
baja del camión.
Los animales que van a Liniers sufren una
merma del peso vivo respecto del peso en el
campo entre el 4 y 8%. En trayectos de más de
300 km el desbaste en vacunos adultos es del
5 al 8% y, en terneros del 4%, si se viaja de
noche.
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Grado de confort de los animales Conclusión

durante el viaje: el calor o el frío intenso, Como existen muchos factores que
los movimientos bruscos en el camión, los inciden en el llenado y en el desbaste, los
gritos en el momento de la carga y el uso frigoríficos consideran un valor estándar
de la picana aumentan el desbaste. Es de desbaste que llega hasta un 6%, que es
importante armar las tropas al menos dos la pérdida de peso que sufren los
días antes. animales en distancias promedio
(aproximadamente 300 km) desde el
Alimentación previa al embarque: una campo a la planta de faena.
vez armada la tropa es aconsejable que
los animales permanezcan en el mismo
potrero hasta el embarque. Los animales
que han consumido pasturas muy tiernas
tiempo antes de su faena sufren un mayor
desbaste. Lo mismo ocurre con aquellos
que se les ha restringido el agua y el
alimento.

Los animales de feedlot tienen un

desbaste menor que los que provenien de
pasturas.

Grado de terminación, biotipo y

categoría : los animales gordos, con mayor
acumulación de grasa, pierden
relativamente menor peso que los
delgados que poseen mayor proporción
de agua en sus tejidos. En razas
carniceras, los biotipos grandes sufren un
menor desbaste que los chicos porque el
peso relativo del tracto digestivo es
inferior.
La merma en el peso del ganado
depende también de la categoría que se
trate; ésta es mayor en vacas, que en
vaquillonas y que en novillos.
Evaluación de medias reses
Si no hay acuerdo entre las partes lo
más claro y justo es realizar ventas a kilo
gancho.©
Fuentes
Di Marco, 1993. Crecimiento y
respuesta animal. 129 p.
Revista "Forrajes y granos". El
bienestar animal y la rentabilidad. 96 p.

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