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Carguio y Transporte Mineria
Carguio y Transporte Mineria
Introducción
Los grandes camiones son los equipos más ampliamente usados como herramienta de
movimiento de material en explotaciones a rajo abierto. Son, en su mayoría, las máquinas
más flexibles para grandes movimientos de tierra. No obstante lo anterior, cualquiera sea el
tipo de carguío seleccionado, la decisión de usar camiones como la herramienta de
transporte es el criterio que determina el esquema global y la economía de la mina.
En minería a cielo abierto, uno de los equipos de carguío más utilizado son la Palas
-eléctrica o hidráulica- ya que son de bajo costo por unidad de producción (costo unitario),
pueden manejar grandes volúmenes de material, son flexibles debido a que cada modelo
puede combinarse con varios modelos de camiones. Asimismo, requieren de grandes
volúmenes de material volado porque tienen poca movilidad para trabajar en varias frentes
al mismo tiempo.
Es así que en Mina Henderson, el sistema de carguío y transporte está compuesto por los
siguientes componentes: LHD de 8,7 (yd3); Piques de traspaso con diámetro de 2,1 (m);
Camiones de bajo perfil de 72 toneladas; Correa transportadora de 24 (km),
aproximadamente. En tanto, en la faena de cobre/oro Mina Northparkes E26 Lift2, los
componentes del sistema de carguío y transporte son: Flota de 6 equipos LHD eléctricos, con
capacidad de balde de 7,8 (yd3); Correa transportadora; Skip, para la extracción del mineral
a superficie. En la mina El Teniente, el método de explotación es el Panel Caving, tipo
Hundimiento Avanzado al Límite. En este caso se operan equipos LHD semiautomáticos de
13 yd3 que descargan a un buzón con parrilla y martillo picador que alimenta de mineral
mediante Plate Feeder a un chancador de mandíbula. Luego a través de correas
transportadoras de 48”, el mineral es enviado al pique OP-17 Hw, para ser posteriormente
transportado a Planta Colón por medio del FFCC Ten 8.
Por lo tanto, el equipo de mayor interés que pueden realizar en una sola operación el
carguío y transporte del material es el Load Haul Dump (LHD), que es una pala de bajo perfil
para minería subterránea, que tiene autonomía para realizar eficientemente traslados de
hasta 300 metros de material, con rendimientos decrecientes en función de la distancia
recorrida. Tienen la particularidad de poseer un balde (o cuchara, de ahí que también se
denominen scoops) de gran tamaño, el cual puede ser elevado para cargar un equipo de
transporte, tal como un camión de bajo perfil o un camión convencional. Poseen una gran
versatilidad y por ende son equipos de alta productividad a un bajo costo operacional.
Finalmente, se tendrá que elegir un camión compatible con el sistema de carguío que
se utilizara. Los camiones pueden ser convencionales, articulados o de bajo perfil. No
obstante, el camión de bajo perfil está diseñado para operar en labores subterráneas, de
allí que en su diseño se privilegia su poca altura en comparación a camiones de la misma
capacidad de carga vistos anteriormente.
Conclusiones
Los sistemas de transporte y carguío son el más flexible método de gran escala de
movimiento de material usado en el mundo. Estos sistemas están sujetos a un número
mínimo de restricciones, pero ello no significa que sean los más económicos para toda clase
de operaciones mineras. La eficiencia y el costo de efectividad de camiones es sensible a
diversos elementos, pero cada uno de ellos afecta los costos en un menor grado. La
inadecuada combinación de varios factores, aunque ello parezca insignificante, puede
resultar costosa en un sistema de transporte y carguío.
Bibliografía
Tecnología Minera
http://www.tecnologiaminera.com