Contam I Nacion

Contaminación Ambiental en el Aire
AIRE
“Año Del Diálogo y la Reconciliación Nacional”
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

MARCOS
(Universidad del Perú Decana de América)
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EN
EL AIRE
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
Docente: Ing. HERQUINIO ARIAS, Manuel Vicente.
LIMA-PERÚ
2018
Pág.1 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
INTEGRANTES
 ALOR BALABARCA, Jesús Manuel.

 ABREGÚ PALOMINO, Saúl.
 ÁNGELES DURAND, Kennedy.
 BELLIDO LOMAS, Giuliana Beatriz.
 GUTIERREZ ENCISO, Miguel.
 HUASACCA HUACCACHE, Rosmel Alcides.
 JARA ROJAS, Hugo Alfonso.
 MARCA PACHECO, Cristhian.
 MONTALVO HUERTAS, Erik.
 RAMOS MESA, Wilmer.
 REYNOSO MARTÍNEZ, Kevin Anthony.
 ROSSELLÓ CHURQUIPA, Ruth Verónica.
 SAMANIEGO ESPINOZA, Eyner.
 VERGARA CALDERÓN, Eva Cecilia.

INDICE
1. INTRODUCCION .........................................................................................................................5
2. OBJETIVOS...................................................................................................................................7
2.1. Objetivos Generales .................................................................................................................7
2.2. Objetivos Especificos ...............................................................................................................7
3. MARCO TEÓRICO ......................................................................................................................7
a. Definición del Aire ...................................................................................................................7
b. Composición del Aire ..............................................................................................................7
c. Importancia del Aire ................................................................................................................8
4. CONTAMINACIÓN DEL AIRE ....................................................................................................9
3.1. Principales Contaminantes Atmosféricos ..........................................................................9
A. Material Particulado (PM) ...................................................................................................9
B. Dióxido de Azufre (SO2) ................................................................................................... 11
C. Monóxido de Carbono (CO) .......................................................................................... 14
D. Plomo (Pb) ........................................................................................................................... 18
E. Dióxido de Carbono (CO2) .............................................................................................. 21
3.2. Fuentes Contaminantes .................................................................................................. 24
A. INDUSTRIA MINERA ............................................................................................................. 25
B. INDUSTRIA PESQUERA: ....................................................................................................... 27
C. INDUSTRIA AGRICOLA ....................................................................................................... 28
D. PARQUE AUTOMOTOR ...................................................................................................... 30
E. CONTAMINACION PLANTAS TERMICAS ......................................................................... 32
Efectos globales y regionales .............................................................................................. 34
5. NORMAS DE CALIDAD DEL AIRE .......................................................................................... 34
5.1. Normas Internacionales (OMS) ...................................................................................... 35
5.2. Normas Nacionales ............................................................................................................... 38
6.EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE .......................................................................... 41
6.1 Impacto Ambiental ........................................................................................................... 41
7.MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE ................................................................................... 45
7.1. Objetivos Del Monitorio Del Aire ..................................................................................... 46
7.2. Diagnóstico de línea base ................................................................................................ 47
7.3. Diseño del monitoreo ......................................................................................................... 47
7.4. Escalas del monitoreo ........................................................................................................ 48
7.5. Descripción de los diferentes métodos .......................................................................... 49

7.5 Equipos que se usan en un monitorio .............................................................................. 50

7.6. El programa de operación y mantenimiento ............................................................... 51
7.7. Implementación de las estaciones de monitoreo ....................................................... 52
7.8. Resultados De Digesa E-2 y E-7 ........................................................................................ 52
8. MEDIDAS PARA DISMINUIR LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE ........................................... 53
8.1 Contaminación y salud: ¿cómo nos afecta?......................................................................... 53
8.2. Cómo reducir la contaminación ambiental: propuestas y acciones .................................. 54
8.3. Políticas para reducir la contaminación del aire ................................................................. 55
8.4. La “Ley del Aire Limpio” ........................................................................................................ 56
8.5. Países que combaten la Contaminación ............................................................................. 57
9. CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 58
10. BIBLIOGRAFÍA Y REFERENCIAS .............................................................................................. 60

1. INTRODUCCION
La problemática ambiental ha ido adquiriendo mayor importancia e interés a

nivel mundial. Nuestro país no debe ser ajeno a ello; por lo tanto, es de suma
importancia que tanto el Estado, como principal actor, y la población tomen
conciencia sobre los daños, en muchos casos irreversibles, causados por los
efectos de la contaminación del aire, suelo y agua.
En ese sentido, cumpliendo con el compromiso de mejorar la calidad de vida de

los peruanos, el Gobierno ha presentado al Congreso de la República el proyecto
de Ley “Marco de Cambio Climático”, lo cual preparará adecuadamente a todos
los ciudadanos ante eventos climáticos extremos, ayudándonos a obtener
infraestructura y sistemas productivos más resilientes al clima y además que
permitirá crecer de manera competitiva y sostenible. Esta declaración forma
parte del compromiso del Gobierno peruano en la Cumbre Mundial de Cambio
Climático (COP23), que se llevó acabo en la ciudad de Bonn, Alemania, del 06
al 17 de noviembre del año 2017, en donde el Perú es uno de los países más
comprometidos en acelerar su acción climática.
Con respecto a la calidad del aire, según la Organización Mundial de la Salud

(OMS), cada año mueren 1,3 millones de personas por la contaminación
atmosférica en el mundo, que viene a ser una cifra alarmante. Asimismo, un
estudio reciente del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI)
revela que el aire que se respira en Lima contiene más niveles de dióxido de
azufre (SO2), un gas contaminante producido sobre todo por el parque automotor
(camiones y buses petroleros), en comparación con años anteriores.
De otro lado, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) mediante el Decreto

Supremo Nº 091-2018-EF, autorizó el aumento del Impuesto Selectivo al
Consumo (ISC) para licores, gaseosas, cigarros, gasolinas y vehículos con miras
a compensar el daño que causan estos a la salud y el ambiente. Con esta

medida, se corrige la distorsión vigente que hace que el gasohol de 97 octanos

pague más impuesto selectivo al consumo que el diésel, siendo este último el
combustible más nocivo.
El presente trabajo apunta a determinar las principales causas de la

contaminación del aire y elaborar propuestas para su mitigación.
El informe consta de nueve temas de investigación a abordar. En el primer tema

se presenta todo lo relacionado a contaminantes atmosféricos.
El segundo tema aborda lo referente a fuentes de contaminación del aire tanto

en centrales térmicas y en el parque automotriz.
El tercer tema comprende las normas de calidad del aire en el Perú y según
datos estadísticos de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
En el cuarto tema de la investigación, se describe los tipos de climas referentes

a la topografía y la contaminación ambiental principalmente en el aire.
El quinto tema explica los efectos de la contaminación y propuestas para mitigar

la contaminación del aire.
En el sexto tema se presentan una evaluación y medición de la calidad del aire

mediante cálculos y ejemplos aplicativos.
El séptimo tema trata sobre las medidas que se puede optar para mitigar la
contaminación del aire y así reducir la contaminación atmosférica.
Finalmente, en el noveno tema se presentan las conclusiones y

recomendaciones, respectivamente, más relevantes del presente informe.

2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVOS GENERALES

 Identificar las causas más importantes de contaminación del aire.
 Identificar los principales tipos de contaminantes del aire.
 Determinar el impacto ambiental de los contaminantes en la atmósfera
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Relacionar las causas-efectos de los principales contaminantes de tipo
químico.
 Deducir las consecuencias por la contaminación del AIRE.
 Concientizar sobre los efectos de la contaminación del aire a las industrias y
población.
3. MARCO TEÓRICO
A. DEFINICIÓN DEL AIRE

Etimológicamente se puede definir el aire por el vocablo latín, procede de la
palabra griega ero, que se puede traducir como “hacia arriba” o “levantar.”
Definimos el aire como el resultado de la mezcla de gases que componen la

atmósfera terrestre y se encuentran suspendidos en ella, debido a la fuerza de
gravedad terrestre.
B. COMPOSICIÓN DEL AIRE

Los componentes del aire pueden dividirse en constantes y variables.
Componentes Constantes:
Podemos citar como componentes principales al nitrógeno, cuya cantidad
proporcional es de 78%, el oxígeno con 21% de concentración y el 1% restante
se compone de gases como el dióxido de carbono, argón, neón, helio, etc.

Fig.1.composición del aire
Componentes variables:
Son los gases característicos de un determinado lugar, como, por ejemplo, los
óxidos de nitrógeno procedentes de las tormentas eléctricas o el óxido de
carbono que viene de los escapes de los motores.
C. IMPORTANCIA DEL AIRE

La importancia del aire en el clima
Todos los fenómenos asociados al tiempo, tiene lugar en la capa inferior de la

atmósfera terrestre. Esta capa de gas se enfría o calienta por la acción del viento,
el agua y el sol.
Fig.2. Aire de las montañas. Fuente: Pixabay

El aire son masas de viento que se mueven de las zonas de altas presiones a
las de bajas presiones. Son estas masas de viento las que forman las nubes.
Que se crean al ascender a la atmosfera viento caliente que tiene vapor de agua.
Y cuando, se enfría, se va condensando en gotas de agua. Igualmente, producen
los chubascos y las lluvias, al descender el viento frío por debajo del viento
caliente.
Esta diferencia en las temperaturas y en las precipitaciones, junto con la

distancia a la que se encuentran del ecuador y del mar, va a determinar las zonas
climáticas.
Así tenemos en las zonas de interior, alejadas del mar. Las estepas y
los desiertos. Donde las temperaturas son elevadas y las precipitaciones son
escasas para que pueda crecer la vegetación.
Mientras que las zonas cercanas al mar, con veranos cálidos y secos e inviernos
templados y húmedos. Tendríamos el clima mediterráneo.
Encontraríamos las regiones polares y la tundra, en aquellas zonas, donde el
agua, se encuentra en forma de hielo. Y las regiones tropicales, donde el clima
es caluroso y húmedo durante todo el año.
La importancia del aire en nuestras vidas
El viento es fundamental para el hombre, no solo como fuente de oxígeno. Si no

porque es necesario, por ejemplo, para el sonido.
Las ondas sonoras pueden desplazarse a través de sólido, líquidos o gases, pero
no en el vacío.
Es igualmente importante, para la energía eólica. Para permitir volar un avión o

un globo aerostático, flotar un barco o poner en
funcionamiento ventiladores y aspiradoras. Ya que utilizan la presión del viento.
4. CONTAMINACIÓN DEL AIRE
3.1. PRINCIPALES CONTAMINANTES ATMOSFÉRICOS

A. MATERIAL PARTICULADO (PM)
Se denomina material particulado a una mezcla de partículas líquidas y sólidas,
de sustancias orgánicas e inorgánicas, que se encuentran en suspensión en el
aire. El material particulado forma parte de la contaminación del aire. Su
composición es muy variada y podemos encontrar, entre sus principales
componentes, sulfatos, nitratos, el amoníaco, el cloruro sódico, el carbón, el
polvo de minerales, cenizas metálicas y agua. Dichas partículas además
producen reacciones químicas en el aire.

Fuentes de material particulado: Las partículas gruesas empiezan su

existencia como materia aún más gruesa, ya que se originan básicamente por
desintegración de fragmentos grandes de materia. Los contaminantes materiales
constituyen fuentes de partículas gruesas en el aire. Muchas de las partículas
grandes del polvo atmosférico, particularmente en áreas rurales, se originan en
el suelo o en rocas. En el siguiente esquema podemos observar como se
clasifican las fuentes de material particulado:
Fig.3. Esquema de clasificación de las fuentes de emisión de partículas
- Clasificación de PM: El PM se cataloga en función de su tamaño y, en el

ámbito de la calidad del aire, hablamos de partículas PM 10, que serían
las de mayor tamaño, cuyo diámetro aerodinámico teórico sería de 10 µm
(micrones de metro = millonésima parte del metro) y las partículas
finas conocidas como PM 2.5 cuyo diámetro sería de 2.5 µm
Descripción del grupo Composición OMS USEPA

Gruesas Polvo, tierra, depósito >2,5 µm >10 µm
Finas Aerosoles, partículas de combustión <2,5 µm <10 µm
- Efectos en la salud: El efecto en la salud de las partículas se producen

a los niveles de exposición normal de la mayoría de la población urbana
y rural de países desarrollados o en vías de desarrollo. No hay que realizar
una actividad especial ni estar en un entorno especial. La exposición

crónica aumenta el riesgo de enfermedades cardiovasculares,

respiratorias y cáncer de pulmón.
Recientemente, los científicos han comenzado a centrar sus

investigaciones los efectos de las partículas ultrafinas. Aunque estas
partículas contribuyen muy poco a la masa de PM 10 y PM 2.5, están
presentes en gran cantidad. Algunos científicos han propuesto que las
partículas ultrafinas pueden ser especialmente tóxicas ya que tendrían
más probabilidades de penetrar e interactuar con células más
profundamente en el pulmón que las partículas más grandes, y se piensa
que se mueven rápidamente a tejidos exteriores de las vías respiratorias.
Mientras que las partículas PM 10 quedarían retenidas en las vías

respiratorias, produciendo efectos a nivel de sistema respiratorio, las
partículas menores, como las PM 2.5, tienen la capacidad de pasar al
torrente sanguíneo por lo que pueden, potencialmente, dañar cualquier
órgano o sistema.
Las partículas penetran en los pulmones, los bloquean y evitan el paso

del aire, lo cual conlleva:
 Deterioro de los sistemas respiratorio y cardiovascular.

 Alteración de los sistemas de defensa del organismo contra
materiales extraños.
 Daños al tejido pulmonar.
 Carcinogénesis.
 Mortalidad prematura.
Las personas más sensibles son quienes padecen afecciones pulmonares o

cardiovasculares crónicas obstructivas, influenza o asma, así como los ancianos
y los niños.
B. DIÓXIDO DE AZUFRE (SO2)
El Dióxido de azufre, también llamado dióxido de sulfuro, es un gas incoloro,

irritante, con un olor penetrante que se comienza a percibir con 0,3 a 1,4 ppm y
es perfectamente distinguible a partir de 3 ppm -partes por millón-. Su densidad
es el doble que la del aire. No es un gas inflamable, ni explosivo y tiene mucha
estabilidad, es muy soluble en agua y en contacto con ella se convierte en ácido
sulfúrico. Consiste en un átomo de azufre y dos de oxígeno.

Durante su proceso de oxidación en la atmósfera, este gas forma sulfatos. Estos

sulfatos forman parte del material particulado PM10. En presencia de humedad
el dióxido de azufre forma ácidos en forma de aerosoles y se produce una parte
importante del material particulado secundario o fino (PM2.5). El SO2 es el
responsable de la lluvia ácida.
¿Cómo se produce?:
La emisión de compuestos de azufre a la atmósfera ha llegado a ser uno de los

mayores problemas de contaminación desde 1960. Este problema se centra casi
exclusivamente en la emisión de dióxido de azufre (SO2) aunque también se
encuentran presentes en la atmósfera otros compuestos de azufre como trióxido
de azufre, sulfuro de hidrógeno, sulfatos, sulfuro de carbono, etc.
Todas las emisiones de SO2 son debidas a fuentes contaminantes humanas

excepto una mínima parte causada por la actividad volcánica.
La emisión total mundial se puede distribuir de la siguiente estimación:
a) de todas las emisiones antropogénicas:
 un 70 % procede de la combustión del carbón (calefacciones, plantas

térmicas, etc.).
 un 16 % de la combustión de productos derivados del petróleo.
 un 4 % debido a operaciones de refino del petróleo.
 un 9'6 % por fundiciones de minerales sulfurados (tostaciones de sulfuros
de Zn, Cu, etc. para la obtención del metal correspondiente).
b) además también tienen importancia otras fuentes naturales de SO 2 como:
 actividad volcánica.2O3
 oxidación del sulfuro de hidrógeno por el ozono atmosférico.
H2S + 2O3 H2SO4 + SO2
Como fuentes puntuales importantes de emisión de SO2 tenemos que

considerar las centrales térmicas. Podemos considerar la más próxima a
nosotros, la central térmica de Andorra, en Teruel, que se alimenta de lignitos de
la zona con un alto contenido en azufre (5%) y que vierte a la atmósfera 71.000
Kg/hora de SO2, entre otras sustancias.

Por último, comentar que las emisiones de SO2 a la atmósfera han

experimentado un notable aumento en los últimos años, y se espera un
incremento todavía mayor, aunque el descenso de los límites permitidos sobre
el contenido en azufre de los combustibles líquidos y sólidos puede ser un factor
a considerar en las previsiones futuras.
El SO2 también se emplea en la industria del papel como agente blanqueador.
¿Qué efectos tiene en la salud?:
La contaminación del aire por SO2 causa los siguientes efectos:
 Dificultad para respirar.

 Inflamación de las vías respiratorias.
 Irritación ocular por formación de ácido sulfuroso sobre las mucosas
húmedas.
 Alteraciones psíquicas.
 Edema pulmonar.
 Paro cardíaco.
 Colapso circulatorio.
 Queratitis.
El dióxido de azufre (SO2) también se ha asociado a problemas de asma y

bronquitis crónica, aumentando la morbilidad y mortalidad en personas mayores
y niños. Los asmáticos y las personas con enfermedades pulmonares
obstructivas crónicas (EPOC) y con problemas cardíacos son los más sensibles
a los efectos del SO2.
El azufre es un veneno altamente nocivo para la salud de las personas, si bien

son las plantas las que menos toleran sus efectos.
Por ejemplo, un nivel de 300 µg/m3 (micro gramo por metro cúbico de aire) es
un valor que implica potencial riesgo para la salud humana, pero para los árboles,
un valor de 200 µg/m3 ya es muy grave. En las plantas el SO 2 se introduce en
las mismas produciendo una necrosis foliar. Por eso la contaminación por los
óxidos de azufre (SOx) están relacionados con el daño a la vegetación, deterioro
de los suelos, materiales de construcción, monumentos históricos en piedra -es
lo que se conoce como el mal de la piedra- y cursos de agua.

Curiosamente, a pesar de ser un contaminante muy perjudicial, es también un

aditivo alimenticio muy utilizado al tener características conservantes y
antibacterianas. Se conoce como E220 y se emplea en vinos- los famosos
sulfitos- cervezas, zumos, caramelos, yemas de huevo y otros productos con
huevo.
En cuanto a los efectos de su consumo, en dosis bajas provoca irritaciones en el

tubo digestivo y hace inactiva la Vitamina B. En grandes dosis puede provocar
dolores de cabeza, náuseas, vómitos, alergia, irritación de los bronquios y asma.
Medidas preventivas
Se trata de medidas destinadas a reducir la contaminación y/o la exposición,

actuando directamente sobre las fuentes de emisión:
 Limitar el tráfico de vehículos.
 Uso en los procesos de combustión de combustibles con menor contenido
de azufre.
 Instalación de sistemas adecuados de depuración en procesos
industriales productores de este contaminante.
C. MONÓXIDO DE CARBONO (CO)
El monóxido de carbono, también denominado óxido de carbono (II), cuya

fórmula química es CO, es un gas incoloro y altamente tóxico. Puede causar la
muerte cuando se respira en niveles elevados. Se produce por la combustión
deficiente de sustancias como gas, gasolina, queroseno, carbón, petróleo,
tabaco o madera. Las chimeneas, las calderas, los calentadores de agua o
calefactores y los aparatos domésticos que queman combustible, como las
estufas u hornillas de la cocina o los calentadores a queroseno, también pueden
producirlo si no están funcionando bien. Los vehículos con el motor encendido
también lo despiden. Grandes cantidades de CO se forman como subproducto
durante los procesos oxidativos para la producción de productos químicos, lo
que hace necesaria la purificación de los gases residuales. Por otro lado, se
están realizando considerables esfuerzos de investigación para desarrollar
nuevos procesos y catalizadores para la maximización de la producción del

producto útil. También se puede encontrar en las atmósferas de las estrellas de

carbono.
- Fuentes de CO
El CO es el contaminante del aire más abundante y ampliamente distribuido de

los que se encuentran en la capa inferior de la atmósfera, denominada
troposfera. Su principal origen natural es la oxidación del CH4 y, puesto que todo
el metano de la atmósfera se produce por descomposición anaerobia de la
materia orgánica, cabe afirmar que estos procesos constituyen una fuente
natural de CO.
Los océanos constituyen la segunda gran fuente de CO atmosférico. Ya que las

aguas superficiales están en contacto con la atmósfera, debería esperarse que
contuviera en disolución CO absorbido por ella. Sin embargo, la cantidad de CO
realmente disuelto que se halla en los océanos es de 10 a 40 veces superior a
la esperada en base a esta absorción. Se cree que las algas y otras fuentes
biológicas aportan cantidades sustanciales de CO a las aguas superficiales. Este
CO se libera luego a la atmósfera.
Los volcanes y los incendios también constituyen una fuente significativa de

emisión de CO a la atmósfera, aunque su aportación es puntual.
La formación de CO antropogénico es generalmente el resultado de algunos de

los siguientes procesos:
 Combustión incompleta del carbono, de compuestos que los

contengan: Este proceso tiene lugar cuando el oxígeno disponible es
inferior a la cantidad necesaria para una combustión completa, de la que
se desprende CO2.
 Reacción a elevada temperatura entre el CO2 y materiales que

contienen carbono: Esta reacción tiene lugar con rapidez a las elevadas
temperaturas comunes en muchos mecanismos industriales. El CO
desprendido de esta forma es beneficioso y necesario en ciertas
aplicaciones, como en los altos hornos, donde actúa como agente
reductor en la producción de hierro a partir de minerales de óxido de
hierro. No obstante, puede escapar cierta cantidad de CO a la atmósfera
y actuar como contaminante.

 Disociación del CO2 a temperaturas altas: En condiciones apropiadas,

una reacción en que se disponga del suficiente oxígeno como para
completar la combustión, todavía puede comportarse como fuente de CO.
Ello se debe a la elevada temperatura de disociación del CO2 en CO y O.
Temperaturas superiores favorecen la producción de CO y O. Por
ejemplo, a una temperatura de 1745 ºC se produce una disociación del
CO2 del 1%, porcentaje que asciende al 5% a 1940 ºC.
 Debido a que el automóvil es la fuente aislada más importante de CO

(65,6%), las zonas urbanas muy pobladas muestran las mayores
concentraciones ambientales de dicho gas. En tales zonas, la
concentración de CO sigue un modelo diario regular, claramente
relacionado con las actividades humanas. Estas concentraciones diarias
de CO se correlacionan bien con el volumen del tráfico: las correlaciones
más altas y los mayores niveles de CO se encuentran en zonas de gran
tráfico de vehículos. Los modelos de concentración diarios exhiben poca
variación con el día de la semana, excepto los fines de semana. Las
concentraciones en días laborables son mayores que las registradas en
sábados, que a su vez son más elevadas que las de los domingos,
comportamiento que constituye el denominado “efecto fin de semana”.
 El tráfico vehicular constituye una de las principales fuentes de emisión

de CO.
 Los valores medios de CO en los hogares varían entre 0,5 y 5 partes por
millón (ppm). En hogares con estufas de gas bien regladas se alcanzan
5-15 ppm, valores que superan las 30 ppm cuando las estufas están mal
ajustadas.
 Dada la peligrosidad del CO es importante realizar un correcto

mantenimiento de los equipos de combustión, ventilando los espacios
cerrados con frecuencia siempre que se sospeche de la presencia
elevada de este contaminante
Efectos en la salud
La peligrosidad del CO radica en que dicho gas presenta una gran afinidad por
la hemoglobina (240 veces superior a la del oxígeno), dando lugar a la
carboxihemoglobina, que al desplazar al oxígeno de la hemoglobina de la sangre

provoca isquemia e hipoxia, situaciones a las que el corazón y el cerebro son

especialmente sensibles.
A bajas concentraciones el monóxido de carbono causa fatiga en personas

sanas y dolor pectoral en pacientes con enfermedades cardiacas. A
concentraciones más altas provoca problemas de visión y coordinación,
cefaleas, mareos, confusión y náuseas, causando síntomas similares a la gripe
que desaparecen al cesar la exposición al contaminante. Cuando las
concentraciones son muy elevadas la exposición al CO puede ser letal,
ocasionando la muerte en pocos minutos.
A este respecto, algunos estudios indican que más del 50% de los
envenenamientos por CO son debidos a vehículos a motor y de estos más del
80% corresponde a vehículos aparcados en garajes. Los garajes subterráneos
se han convertido en un sumidero de CO aun cuando dispongan de puertas o
ventanas abiertas, puesto que la ventilación pasiva no es suficiente para reducir
el riesgo en espacios semicerrados.
La inhalación de humos de todo tipo de fuegos es la segunda causa de
envenenamiento por CO; los bomberos constituyen el colectivo que sufre un
mayor riesgo de intoxicación por este contaminante.
En algunos países, como Estados Unidos, el monóxido de carbono se utiliza para

conferir a la carne una apariencia fresca, evitando así las pérdidas económicas
debidas al pardeamiento que experimenta la carne al estar en contacto con el
oxígeno. Ello se debe a que el CO reacciona con la hemoglobina de la carne
formando carboxihemoglobina, un pigmento de color rojo brillante que
enmascara el envejecimiento y descomposición natural de las carnes. Sin
embargo, esta práctica está prohibida en la Unión Europea al ser considerada
engañosa para los clientes, que adquieren una carne de apariencia fresca que
en realidad no lo es.
-Intoxicación: Si se respira, aunque sea en moderadas cantidades, el monóxido

de carbono puede causar la muerte por envenenamiento en pocos minutos
porque sustituye al oxígeno en la hemoglobina de la sangre. Tiene una afinidad
por el grupo hemo 220 veces mayor que el oxígeno9.
La carboxihemoglobina, producto formado, no puede transportar oxígeno; aún

más, la presencia de ese compuesto interfiere en la disociación del oxígeno de
la oxihemoglobina restante, dificultando así la transferencia de oxígeno a los
tejidos9.

Una vez respirada una cantidad bastante grande de monóxido de carbono

(teniendo un 75 % de la hemoglobina con monóxido de carbono) la única forma
de sobrevivir es respirando oxígeno puro. Cada año un gran número de personas
pierde la vida accidentalmente debido al envenenamiento con este gas. Las
mujeres embarazadas y sus fetos, los niños pequeños, las personas mayores y
las que sufren de anemia, problemas del corazón o respiratorios pueden ser
mucho más sensibles al monóxido de carbono.
Fig.4. efectos del CO de acuerdo con el tiempo de exposición.
¿Qué hacer ante una intoxicación?
Si usted siente síntomas que le parece podrían ser de envenenamiento por CO
 Consiga aire fresco inmediatamente. Abra puertas y ventanas y apague

estufas, hornos, calentadores y aparatos de ese tipo, y salga de la casa.
 Llame inmediatamente a un centro de control de venenos. Los expertos
que allí trabajan le dirán si debe buscar atención médica.
D. PLOMO (PB)
Cuando hablamos de contaminación por plomo lo hacemos de un metal pesado,

flexible, inelástico y que se funde con facilidad. Se caracteriza por su relativa
resistencia a elementos como ácido sulfúrico y ácido clorhídrico y tiene la
capacidad de formar muchas sales, óxidos y compuestos organometálicos.

El plomo es el contaminante que está presente en el aire de las zonas urbanas

y donde hay gran congestión de tránsito automotor, por ser usado principalmente
como aditivo de la gasolina, se encuentra en las partículas finas, las cuales son
absorbidas en mayor proporción por los niños de corta edad, ya que estos
proporcionalmente inhalan o ingieren mayores cantidades, en relación con su
peso, que los adultos.
Fig.5.La Oroya: Una de las ciudades más contaminadas de Sudamérica con elevados niveles
de metales tóxicos. Uno de ellos, el plomo.
¿Por qué nos debe preocupar la intoxicación por plomo?

La intoxicación por plomo afecta todos los órganos del ser humano, pero
principalmente el sistema nervioso central y periférico, los riñones y la sangre;
inhibe el crecimiento pre y posnatal y afecta la agudeza auditiva.
También se han reportado daños en el nivel cognoscitivo, por la exposición de
los niños a concentraciones bajas que puede producirles alteraciones
neurofisiológicas, incluso en su capacidad para aprender. La exposición a altas
concentraciones de plomo puede producir daños en el encéfalo, que es una
intoxicación más frecuente en la infancia que en los adultos.
Por lo anterior, mundialmente se han generado acciones para reducir las
exposiciones del ser humano a este contaminante. La primera acción fue la
salida al mercado de pinturas libres de plomo y una mayor información a las
madres sobre los riesgos que sufren los niños si sus juguetes u otros objetos
tienen pinturas con base de plomo.

La segunda acción, una de las más lentas fue la introducción de combustible sin
plomo, medida que desde 1990, se puso en práctica en muchos países, incluso
en Costa Rica; a partir de 1996 se inició la eliminación del plomo en la gasolina.
En 1993, las concentraciones de este contaminante en el aire alcanzaron altos

niveles. No debemos olvidar que la ingestión de alimentos y bebidas
contaminadas con este metal puede ser una fuente de exposición al plomo.
Hace falta aplicar medidas regulatorias y educativas, así como efectuar nuevos
estudios para reconocer otras posibles fuentes de contaminación por plomo y su
posible control.
Fuente de emisión del plomo
 Fabricantes y recicladores de acumuladores (baterías).

 Artículos de bronce, cables con plomo.
 Operaciones químicas, gasolineras, fundidoras.
 Fabricantes de cerámica, industrias de plástico y metal.
 Talleres de reparación de automóviles, fabricantes de aparatos de
refrigeración, focos, cosméticos.
 Artesanos que trabajan el plomo, etc.
Soluciones a la contaminación por plomo
• Reciclar las pilas y baterías es fundamental para no dañar el ambiente.

Estos objetos son muy contaminantes porque su interior está formado por
plomo, mercurio, cadmio y níquel.
• Utilizar gasolina sin plomo en vehículos de transporte.
• Comprobar en las etiquetas de los productos que se compren que figure
que no contiene plomo: muchos bebés y niños enferman porque recogen
e ingieren del suelo cascarillas o restos de juguetes, hechos con plomo.
El reciclaje en una actividad con la que podemos contribuir con el medio

ambiente. Muchos productos, objetos y sustancias que usamos a diario
contaminan si no se reutilizan o reciclan de forma adecuada.

E. DIÓXIDO DE CARBONO (CO 2 )
La niebla tóxica que flota por encima de las ciudades es la forma de

contaminación del aire más común y evidente. No obstante, existen diferentes
tipos de contaminación, visibles e invisibles, que contribuyen al calentamiento
global. Por lo general, se considera contaminación del aire a cualquier sustancia,
introducida en la atmósfera por las personas, que tenga un efecto perjudicial
sobre los seres vivos y el medio ambiente.
El dióxido de carbono, un gas de efecto invernadero, es el contaminante que está

causando en mayor medida el calentamiento de la Tierra. Si bien todos los seres
vivos emiten dióxido de carbono al respirar, éste se considera por lo general
contaminante cuando se asocia con coches, aviones, centrales eléctricas y otras
actividades humanas que requieren el uso de combustibles fósiles como la
gasolina y el gas natural. Durante los últimos 150 años, estas actividades han
enviado a la atmósfera una cantidad de dióxido de carbono suficiente para
aumentar los niveles de éste por encima de donde habían estado durante cientos
de miles de años.
Antes los volcanes eran la fuente principal de dióxido de azufre; hoy en día, han
sido sustituidos por los seres humanos.
La mayor parte de la gente está de acuerdo en que, para luchar contra el

calentamiento global, se deben tomar una serie de medidas. A nivel individual,
un menor uso de coches y aviones, el reciclaje y la protección del medio
ambiente son medidas que reducen la huella de carbono de una persona, es
decir, la cantidad de dióxido de carbono liberada a la atmósfera debido a las
acciones de cada individuo.
En un nivel más amplio, los gobiernos están tomando medidas para limitar las
emisiones de dióxido de carbono y de otros gases de efecto invernadero. Una
de ellas es el Protocolo de Kioto, un acuerdo entre países para reducir las
emisiones de dióxido de carbono. Otro método es el de gravar las emisiones de
carbono o aumentar los impuestos de la gasolina, para que tanto la gente como
las empresas tengan más motivos para conservar la energía y contaminar
menos.

Fig.6.Emisiones de CO2 por países. Fuente:Eenergy emission administration
Principales fuentes de emisión de gases invernaderos:
- La producción industrial.
Los procesos industriales (incluyendo además de las industrias

manufactureras, la construcción, minería y agricultura) también son otra
importante fuente de emisiones de dióxido de carbono. Ya sea mediante
el uso de combustible fósil para obtener el calor y vapor necesarios para
las diferentes etapas de su producción como por ser grandes
consumidores de electricidad. A ello, además, hay que sumar las
emisiones provocadas por el transporte de sus materias primas y
productos.
La industria manufacturera, -especialmente las papeleras, productos de
base mineral, alimentación, refinerías de petróleo, metal, químicas-, son
las que más contribuyen a las emisiones producidas de CO2 por la
industria, así como la producción de cemento, hierro y acero, entre otros

procesos industriales, pues tratamientos de las rocas carbonáticas (piedra

caliza, creta, etc.) muy polucionadores.
Fuentes naturales de emisión de CO2.
Pero no solo el ser humano es fuente de emisiones de CO2. Durante

millones de años, la atmósfera ha estado recibiéndolo procedente de muy
distintas fuentes, como el mismo proceso de respiración de un sinfín de
seres vivos, que extraen oxígeno del aire que respiran y emiten CO2, si
bien las plantas compensan esta emisión al ser también sumideros de
CO2 cuando realizan la fotosíntesis.
Los incendios forestales son otra fuente de CO2 atmosférico a tener muy
en cuenta. Muchos se producen de forma natural, pero incluso éstos hoy
pueden deberse de forma indirecta a la acción del hombre, ya que el
cambio climático los propicia a través de los denominados eventos
extremos.
Las características de los incendios son distintas, ahora son más

numerosos y virulentos, pues hay más periodos de sequía, olas de calor,
y éstos a su vez son más severos. Igualmente, cuando los seres vivos
mueren se descomponen en procesos orgánicos que suponen emisiones
de CO2. Por último, además del magma, las erupciones volcánicas
producen emisiones gaseosas, entre ellas el dióxido de carbono.
Efectos en la salud
Cuando se pide la reducción de las emisiones de CO2 se argumenta que es para
detener el cambio climático lo cual es cierto, pero también es importante saber
que este gas no solo afecta al medio ambiente, sino a la salud de las personas.
La contaminación deteriora la salud de las personas con el paso del tiempo y a
mayor concentración de contaminación más rápido aparecen los efectos en la
salud de la población, la conexión es muy directa.
En este momento estamos produciendo más CO2 de lo que tiene capacidad de

absorber el planeta debido a la situación crítica del medio ambiente global y de
los ecosistemas locales. Lo cual es muy preocupante ya que producimos mucha
contaminación y estamos reduciendo enormemente las diferentes fuentes de
absorción de CO2 como las masas forestales, y contaminando el océano, etc.

Para las personas el CO2 es un residuo del cuerpo por lo que no es conveniente
estar expuesto a grandes cantidades de este gas ya que causa alteraciones en
la salud a corto y largo plazo. Problemas renales, pulmonares, malestares
generales como dolor de cabeza, sensación de asfixia son algunas de los
síntomas de que la contaminación está afectando la salud, en zonas altamente
contaminadas además de ir empeorando con el tiempo hasta un deterioro
importante de la persona.
Incluso la EPA, el organismo responsable de la protección ambiental de EE. UU,

reconoció que el CO2 es perjudicial para la salud de las personas y que en los
próximos años se convertirá en un problema de salud pública.
En el mundo según la OMS mueren al año 2 millones de personas por la

contaminación del aire, con los gases proveniente de la quema de combustibles
fósiles lo que demuestra que no es un tema menor.
Por lo que la lucha por reducir las emisiones de CO2 no solo debe ser para
mantener el equilibrio climático que también nos afecta sino para cuidar nuestra
propia salud ya que somos sensibles a estos cambios y afectan nuestra calidad
de vida e incluso supervivencia.
3.2. FUENTES CONTAMINANTES

Si se mira la cantidad de cada uno de los contaminantes principales emitidos al
aire, el contaminante número uno es el monóxido de carbono y la fuente principal
de contaminación es el automóvil, según se puede observar en la Tabla. Se debe
hacer la salvedad de que estos datos corresponden a Estados Unidos y la
situación puede ser bien diferente en otros países. No se puede juzgar la
importancia de un contaminante atmosférico en la base de la cantidad total de
emisión, sino que se debe considerar que tan nocivo es para la salud humana.
Cuando se considera esto, los peores contaminantes son los óxidos de azufre y
las partículas, dejando el último lugar para el monóxido de carbono. En cuanto a
las fuentes las emisiones más altas provienen del transporte, pero los peores
efectos sobre la salud provienen de las plantas térmicas y las industrias.
No siempre se puede inspeccionar y medir cada efluente para estimar la calidad

del aire en una zona determinada. Algunos procesos individuales se han
estudiado y disponen de factores de emisión. De esta manera se puede estimar
la emisión de estos procesos. Los factores de emisión son solo estimativos para
los procesos estudiados, y se deben utilizar con cautela.

A. INDUSTRIA MINERA
Emisiones sólidas:
El polvo emitido tiene su origen en las propias actividades extractivas, durante la

voladura y arranque de material, o durante los procesos de carga y transporte, o
en relación a procesos metalúrgicos. Además, puede haber una importante
remoción eólica de material fino en escombreras y balsas abandonadas.
Fig.7.polvo originado por explosión en la minería
Fig.8. escombrera de gozan

*Escombrera: Depósito donde se disponen de manera ordenada los materiales

o residuos no aprovechables (estériles) procedentes de las labores de extracción
minero Gases:
Los gases emitidos tienen su origen en la combustión de la maquinaria, la
emisión natural durante el proceso de extracción (CO2, CO, grisú —mezcla
explosiva de metano y aire—), la emisión en voladuras, y la emisión en procesos
directamente relacionados con la actividad minera: combustión de carbón (COx,
NOx, SOx), pirometalurgia (SO2).
Fig.9. Emisión de gases por movilidad Minera
Fig.10 complejo metalúrgico de la oroya

Aerosoles:
Los aerosoles tóxicos se producen durante la explotación, y, sobre todo, durante

procesos de hidrometalurgia, que implican el riego por aspersión de pilas de
mineral con compuestos a menudo de alta toxicidad (sulfúrico para la extracción
de algunos elementos, como el cobre; cianuro de sodio para la extracción del
oro)
Fig.11 pila de cianuración.
Onda aérea:
Se produce por las explosiones de las voladuras, y es una onda de presión, que
se propaga por el aire atenuándose con la distancia, generando vibraciones.
B. INDUSTRIA PESQUERA:
EMISION DE GASES: está dada por las fábricas de harina de pescado, siendo
este un factor importante para la decadencia de nichos ecológicos en animales
(aves costeras) problemas de salud en las personas, como problemas
respiratorios
Fig.12 fábricas de harina de pescado

Las emisiones gaseosas que se generan en esta actividad industrial son el

resultado del proceso de combustión interna utilizados para generar energía y
en los diversos equipos utilizados en la operación de secado y otros. Los
combustibles utilizados contienen cierto porcentaje de azufre, que luego de su
combustión producen el anhídrido Sulfuroso (SO2), Monóxido de Carbono (CO),
trietilaminas, etc. Así, por ejemplo, un secador directo de una planta que produce
10 TM/h de harina, consume 141 galones de petróleo residual N° 6 por hora
eliminando 41.351 m3 /h de gases y vapores. El problema es el mal olor cuya
fuente principal es el secador, especialmente en los de tipo directo donde ocurren
procesos de oxidación y pirolisis (FAO, 1986).
Fig.13 secador rota discó
Secadores rota disco: Los secadores rota disco son ideales para manejar
productos muy viscosos. Usados en el procesamiento de concentrado de
molibdeno, harina de pescado y lodos de plantas de tratamiento de aguas
servidas, entre otros, los secadores rota disco ofrecen una gran superficie de
secado para productos de alta viscosidad
C. INDUSTRIA AGRICOLA
La agricultura modifica mucho los ecosistemas, eliminando radicalmente los
nichos ecológicos de muchas especies, la deforestación es un problema
ampliamente gravísimo destrozando “el pulmón del planeta”.
Pesticidas:
La agricultura moderna hace uso de pesticidas para eliminar organismos que

puedan afectar a la producción agrícola.
Los plaguicidas en la agricultura y entornos urbanos tienen el potencial de

contaminar nuestro aire, afectando la salud humana, animal y vegetal.
Algunos ingredientes en pesticidas permanecen en la atmósfera solo por un
período corto de tiempo, mientras que otros pueden durar más tiempo. Los
pesticidas liberados al aire pueden depositarse en el suelo,

ser descompuestos por la luz solar y el agua en la atmósfera, o disiparse en el

aire circundante
ALGUNOS AGROQUIMICOS:
 Herbicidas. Empleado para eliminar las plantas nocivas, y los hay de

varios tipos en función de sus cualidades tales como la persistencia al
aplicarlos, el grado en el que afecta a la planta o el momento en el que se
emplean.
 Fungicidas. Se utilizan para acabar con los hongos y mohos perjudiciales
tanto para plantas como animales. Por lo general se clasifican en función
de su modo de actuación, su composición o su área de actuación
 Insecticidas. Muy importante para acabar con los insectos que puedan
llegar a ser perjudiciales. Es de gran utilidad para erradicar plagas que
destrozan los cultivos a su paso. A grandes rasgos se pueden clasificar
como ovicidas, si actúan sobre los huevos; larvicidas, si eliminan la larva;
o adulticidas, si acaban con el adulto
 Acaricidas. De funcionamiento idéntico a los a anteriores, pero en ese
caso empleados para repeler ácaros, como por ejemplo las garrapatas.
También puede utilizarse con animales
 Rodenticidas. Destinado a matar a roedores como las ratas, que pueden

perjudicar cultivos, así como transmitir enfermedades perjudiciales para
humanos.
 Fertilizantes. En este caso ya no se trata de sustancias químicas para

suprimir la presencia de algún elemento perjudicial, sino que consiste en
una serie de elementos químicos saludables para las plantas, que
incremente la calidad de las raíces en el suelo, facilitando así un
crecimiento y desarrollo más rápido y de mejor calidad.
 Fitorreguladores. Este último caso de agroquímico comúnmente

empleado consiste en un producto encargado de regular el crecimiento de
las plantas a través de unas hormonas vegetales denominadas
fitohormonas cuya principal función es estimular o detener el desarrollo
de las raíces de las plantas, así como de las partes aéreas de la misma.
.

Fig.14 Uso de pesticidas en la agricultura
D. PARQUE AUTOMOTOR
Los automotores representan una fuente importante de contaminación del aire.
El parque automotor incluye un numeroso y activo conjunto de vehículos
propulsados por la combustión de hidrocarburos (ciclomotores, automóviles y
camiones).
Las emisiones procedentes de los escapes de estos vehículos contienen
monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que son liberados a
la atmósfera en importantes cantidades; son los componentes del "smog
oxidante fotoquímico". Por esta razón, las zonas urbanas más pobladas son las
que sufren la mayor contaminación de este tipo.
La contaminación vehicular del aire produce efectos nocivos para la salud

humana. Los estudios epidemiológicos estableciendo comparaciones entre
áreas urbanas (elevado nivel de contaminación) y áreas rurales (bajo nivel de
contaminación) demuestran que el aumento de los casos de enfermedades
respiratorias está relacionado con las primeras
CONTAMINACION DEL AIRE EN LIMA
La contaminación del aire en Lima es generada por un 70% del parque

automotor y la calidad de los combustibles, según un estudio realizado por el
Comité de Gestión de la Iniciativa de Aire Limpio, que integran diversos

ministerios. Solo el 30% sería ocasionado por la actividad comercial

(restaurantes, emporios comerciales, etc.), ciudadanos y algunas industrias.
El gasohol contiene azufre, benceno, aromáticos y aditivos como el manganeso

que son una fuerte muy potente de contaminación que no está siendo regulada
adecuadamente”, explicó Eric Concepción Gamarra, el ex responsable del Área
de Gestión de la Calidad del Aire, Emisiones Atmosféricas y Ruido del Ministerio
del Ambiente.
Según datos provenientes de la Dirección de Salud Ambiental (DIGESA), los

niveles de concentración en el aire de otras sustancias tóxicas en algunas zonas
de Lima durante las horas punta superan largamente el nivel permitido a nivel
internacional, tal como se puede observar en el gráfico mostrado.
Comparación de los niveles de concentración (máximos) en el aire de algunas

sustancias tóxicas en Lima con respecto a niveles internacionales.
Obviamente, estos elevados índices revelan el grave problema de la salud

pública y de la degradación de la calidad de vida de la población en nuestra
ciudad.
Esta situación se complica por una serie de factores, entre los cuales se pueden
mencionar: un sistema de transporte urbano muy deficiente, mal administrado,
obsoleto y de alta congestión, con un número excesivo de pequeñas unidades
de transporte que excede en más de 10 veces el número necesario, lo que
disminuye drásticamente la velocidad de desplazamiento vehicular, la cual en
horas punta fluctúa entre 10 y 15 km/h.
A esto se suma la falta de un sistema vial rápido y moderno, la escasa cantidad

de árboles y parques que oxigenen la ciudad, etc.
Hay que tomar en cuenta también un factor muy importante que es la falta de
conciencia ecológica de la ciudadanía y de los conductores de vehículos, de no
exigir un mejor control del nivel de las emisiones tóxicas, así como de evitar el
aumento de éste. Al sector productivo también le compete una gran
responsabilidad de adecuarse a los programas de protección del medio
ambiente.
Por último, es importante señalar que el problema de la contaminación ambiental

nos concierne a todos.
Es necesario y urgente que se establezcan medidas que mitiguen el efecto de la

polución, así como de establecer una legislación y normas adecuadas a nuestro
medio, pero que se cumplan estricta y rigurosamente por todos.

Fig.15 La contaminación del aire en Lima y Callao ser debe al antiguo parque automotor que aún
posee la ciudad
DISTRITO MAS CONTAMINADO DE LIMA
San Juan de Lurigancho: La cual posee un alto nivel de contaminación de

aire, debido al parque automotor y a su ubicación geográfica, ya que, al estar
en una quebrada, provoca que vientos locales del sur y centro carguen el aire
de la zona y afecten a la población.
¿COMO AFECTA A NUESTRA SALUD LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE?
Dependiendo de exposiciones agudas o crónicas, los efectos en la salud

pueden ser:
El CO y el CO2 ocasiona dolores de cabeza, estrés, fatiga, problemas cardio

vasculares, desmayos, etc.
También se presentan enfermedades en la piel.
Los óxidos de nitrógeno y azufre (NOx y SOx) ocasionan enfermedades

bronquiales, irritación del tracto respiratorio, cáncer, etc.
E. CONTAMINACION PLANTAS TERMICAS

Al hablar de centrales termoeléctricas nos referimos especialmente a las que
emplean carbón y fuelóleo como combustible, preocupándonos menos las que
utilizan gas ya que su contaminación es menor.
Desde un planteamiento amplio, habrá que considerar en primer lugar la
contaminación que se crea en la obtención del combustible en su proceso de

minería y extracción y, en segundo lugar, en los efectos ambientales producidos

al quemar éste en la propia central.
En la producción de electricidad, los combustibles mencionados emiten en su
combustión una serie de productos contaminantes.
Fuente: OMS 2014
Para evitar la contaminación local o próxima, las centrales termoeléctricas suelen

disponer de chimeneas de considerable altura, lo cual hace que la contaminación
química que producen se diluya mucho, pero se transporte a largas distancias,
afectando frecuentemente a otras zonas e incluso a otros países, lo que más
adelante comentaremos al considerar la denominada contaminación
transfronteriza. Para eliminar las partículas sólidas, las centrales termoeléctricas
utilizan instalaciones de separación de polvo, rebajando su evacuación exterior.
En la actualidad se han diseñado otros sistemas para la reducción mayor de
estas emisiones y de las de CO2, tanto en cantidad como en su almacenamiento
en zonas geológicas adecuadas.
Las plantas termoeléctricas son consideradas fuentes importantes de emisiones

atmosféricas y pueden afectar la calidad del aire en el área local o regional. La
combustión que ocurre en los proyectos termoeléctricos emite dióxido de
sulfuro (S02), óxidos de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO), dióxido de
carbono (C02) y partículas (que pueden contener metales menores). Las
cantidades de cada uno dependerán del tipo y el tamaño de la instalación y del
tipo y calidad del combustible, y la manera en que se queme. La dispersión y las
concentraciones de estas emisiones, a nivel de la tierra, son el resultado de una
interacción compleja de las características físicas de la chimenea de la planta,
las cualidades físicas y químicas de las emisiones, las condiciones
meteorológicas en el sitio, o cerca del mismo durante el tiempo que se requiere
para que las emisiones se trasladen desde la chimenea hasta el receptor a nivel
de la tierra, las condiciones topográficas del sitio de la planta y las áreas
circundantes, y la naturaleza de los receptores (p.ej., seres humanos, cultivos y
vegetación nativa).

EFECTOS GLOBALES Y REGIONALES

Las emisiones de los proyectos termoeléctricos pueden provocar lluvia ácida,
especialmente si el combustible es carbón con un alto contenido de azufre. La
precipitación ácida acelera el deterioro de los edificios y monumentos; altera,
radicalmente, los ecosistemas acuáticos de ciertos lagos y daña la vegetación
de los ecosistemas forestales. Además, el uso de los combustibles fósiles en las
plantas termoeléctricas genera C02 y NOx, y el calentamiento mundial ha sido
atribuido al aumento de la concentración de C02 y NOx en la atmósfera. Sin
embargo, es imposible, actualmente, predecir la contribución exacta de las
emisiones específicas de un proyecto termoeléctrico en particular, a estos
problemas regionales y globales.
SOLUCIONES ALTERNATIVAS
 no hacer nada (es decir, examinar las consecuencias de no tomar acción

alguna para cumplir con las necesidades de la demanda que se esperan);
 combustibles alternativos;
 alternativas de otras formas de generación, por ejemplo: generación eólica,
maremotriz, hidroeléctrica, etc.
 alternativas para el manejo de la energía y la carga;
 alternativas en cuanto a la selección del sitio;
 alternativas para la eliminación del calor;
5. NORMAS DE CALIDAD DEL AIRE

Se considera que el aire limpio es un requisito básico de la salud y el bienestar
humanos. Sin embargo, su contaminación sigue representando una amenaza
importante para la salud en todo el mundo. Según una evaluación de la OMS
acerca de las enfermedades vinculadas a la contaminación del aire, son más de
dos millones las muertes prematuras que se pueden atribuir cada año a los
efectos de la contaminación del aire en espacios abiertos urbanos y en espacios
cerrados (producida por la quema de combustibles sólidos). Más de la mitad de
esta carga de enfermedad recae en las poblaciones de los países en desarrollo.

5.1. NORMAS INTERNACIONALES (OMS)
¿Qué es una Norma de Calidad del Aire?
Una norma de calidad del aire describe un nivel de calidad del aire adoptado
como obligatorio por una autoridad reguladora. En términos más simples, una
norma de calidad del aire podría definirse en función de una o más
concentraciones y tiempos promedio. Se debe incorporar información adicional
sobre la forma de exposición (por ejemplo, en exteriores), vigilancia para evaluar
el cumplimiento de la norma, métodos de análisis de datos y requisitos para el
aseguramiento y control de la calidad. Otros factores que deben considerarse
cuando se establece una norma de calidad del aire incluyen la naturaleza de los
efectos de la contaminación, los efectos adversos sobre la salud y los riesgos de
determinados grupos de población.
El desarrollo de normas de calidad del aire es sólo parte de una estrategia

adecuada de gestión de la calidad del aire. También se requiere la legislación, la
identificación de las autoridades responsables de hacer cumplir las normas de
emisión y las sanciones por exceder las normas. Las normas de emisión pueden
desempeñar una función importante en la estrategia de gestión, especialmente
si la multa por infracción se usa como mecanismo para reducir la contaminación.
Esto puede ser importantes tanto en el nivel nacional como local. Las normas de
calidad del aire también son relevantes para informar al público sobre la calidad
del aire. Usados de esa manera, son un arma de doble filo porque el público
comúnmente supone que una vez que se excede una norma, ocurrirán efectos
adversos sobre la salud, lo cual no siempre es el caso.
Factores a considerarse para establecer una norma:
Se requiere un marco para un enfoque político, normativo y administrativo a fin

de garantizar la preparación uniforme y transparente de las normas de calidad
del aire y proveer fundamentos para las decisiones sobre medidas y estrategias
de reducción de riesgos.
En ese marco, se deben incluir las siguientes consideraciones:
- Aspectos legales
- Potencial de la contaminación del aire para causar efectos adversos sobre la
salud, teniendo en cuenta las poblaciones en riesgo
- Relación exposición
- Respuesta de los contaminantes y mezclas de contaminantes y exposición
real que constituyen riesgos para el ambiente y la salud
- Aceptabilidad del riesgo
- Análisis de costo-beneficio
- Contribución de las partes interesadas en el establecimiento de las normas.

Gestión de la Calidad del Aire
El establecimiento de prioridades en la gestión de la calidad del aire se refiere a

otorgar prioridad a los riesgos para la salud que deben evitarse, a la importancia
que se debe dar a los compuestos de los contaminantes del aire y a la
concentración de las fuentes más importantes de contaminación.
Conceptualmente, la priorización de riesgos para la salud es directa. Se dará
mayor prioridad a aquellos compuestos de “alta” toxicidad y “alta” exposición. Por
el contrario, los riesgos para la salud de baja prioridad incluyen agentes de “baja”
toxicidad y "baja" exposición. Los riesgos prioritarios "medianos" incluyen
compuestos cuya toxicidad o exposición es "baja" mientras que la otra es "alta".
Situación de los Países en desarrollo
En países en desarrollo, la situación de la contaminación del aire a menudo se

caracteriza por una multitud de fuentes de pocos tipos o pocas fuentes. La
experiencia obtenida en países desarrollados sugiere que en la mayoría de los
casos la medida de control que debe tomarse es muy obvia. En consecuencia,
cuando existen pocos datos útiles de vigilancia disponibles, puede ser suficiente
una vigilancia general y los modelos de dispersión podrían ayudar a simular la
distribución espacial de la concentración de contaminantes. Para las ciudades
de países en desarrollo o países en transición se tendría que desarrollar planes
más simplificados para mejorar la calidad del aire. Actualmente, las fuentes
principales de emisión en muchas ciudades del mundo en desarrollo son los
vehículos viejos y las fuentes industriales de centrales eléctricas, hornos de
ladrillo, fábricas de cemento y algunos otros. Su contribución relativa a la
contaminación del aire podría determinarse mediante inventarios rápidos de
emisiones. Los factores de emisión usados en esos inventarios están publicados
y existe un software disponible que permite estimar las emisiones y
concentraciones en el aire de exteriores, además de evaluar el impacto de las
posibles medidas de control. El software también permite evaluar las
proyecciones para el futuro.
Fig.15 emisión de gases por la industria

 GUÍA DE CALIDAD DEL AIRE DE LA OMS
Las guías de calidad del aire de la OMS

tienen por objeto ofrecer orientación
sobre la manera de reducir los efectos
de la contaminación del aire en la salud.
Estas guías, publicadas por primera vez
en 1987y actualizadas en 1997, se
basan en la evaluación por expertos de
las pruebas científicas del momento.
Dada la abundancia de nuevos estudios
sobre los efectos de la contaminación
del aire en la salud que se han
incorporado a la bibliografía científica
desde la conclusión de la segunda
edición de la publicación Air quality
Guidelines for Europe (Guías de calidad
del aire para Europa), en particular las
nuevas investigaciones, de gran
importancia, de los países de ingresos
bajos y medianos, donde la
contaminación del aire alcanza su nivel máximo, la OMS ha comenzado a
estudiar las pruebas científicas acumuladas y examinar sus repercusiones para
sus guías de calidad del aire.
Tienen por objeto ofrecer orientación sobre la manera de reducir los efectos de
la contaminación del aire en la salud. Se presentan los valores guía revisados
para los contaminantes más frecuentes del aire, tomando como base un examen
de las pruebas científicas acumuladas.
Las guías de calidad del aire (GCA) de la OMS están destinadas a su uso en
todo el mundo, pero se han elaborado para respaldar medidas orientadas a
conseguir una calidad del aire que proteja la salud pública en distintas
situaciones.
Por otra parte, cada país establece normas de calidad del aire para proteger la
salud pública de sus ciudadanos, por lo que son un componente importante de
las políticas nacionales de gestión del riesgo y ambientales.
En los valores guía recomendados por la OMS se reconoce que cuando los
gobiernos fijan objetivos para sus políticas deben estudiar con cuidado las
condiciones locales propias antes de adoptar las guías directamente como
normas con validez jurídica.

5.2. NORMAS NACIONALES

En la legislación peruana existen diversos instrumentos de gestión ambiental
entre los cuales se encuentran los denominados estándares de calidad
ambiental (ECA) y límites máximos permisibles (LMP). Los primeros son de
aplicación general, es decir, para la sociedad en su conjunto; en tanto los
segundos han sido desarrollados para regular actividades particulares.
a) Estándares de calidad ambiental (ECA)

Los ECA son indicadores de calidad ambiental. Miden la concentración de
elementos, sustancias u otros en el aire. Su finalidad es fijar metas que
representan el nivel a partir del cual se puede afectar significativamente el
ambiente y la salud humana. No son de exigencia legal sino son usados para el
establecimiento de políticas ambientales públicas. En la medida en que son
estándares generales, se deben aplicar a la sociedad en su conjunto. Es decir,
no miden las emisiones de alguien en particular, sino que buscan establecer un
nivel aceptable de calidad para las emisiones realizadas por todos nosotros.
La medición se realiza directamente en el aire (conocidos como cuerpos

receptores), dependiendo del caso. Así los ECA indican, por ejemplo, que en el
aire solo puede existir una determinada concentración de partículas por millón
(ppm) de CO2 (dióxido de carbono), sin importar qué industria, municipio o
persona es la que generó la emisión. Se asume que todos somos responsables
de dichas emisiones.
En caso de encontrarse que las emisiones totales superan el valor determinado

por el ECA, la entidad correspondiente, en este caso el Ministerio del Ambiente,
se encargará de investigar y determinar las razones de la excedencia para tomar
las medidas correctivas del caso, en coordinación con autoridades y otros
actores locales.
b) Límites máximos permisibles (LMP)

Los LMP miden la concentración de ciertos elementos, sustancias y/o aspectos
físicos, químicos y/o biológicos que se encuentran en las emisiones, efluentes o
descargas generadas por una actividad productiva en particular, pues son a
través de ellos que se puede afectar el aire.
La fijación de dichos límites tiene como finalidad proteger al ambiente y la salud

humana de ciertos elementos y/o sustancias que puedan representar un riesgo
para ellas, pero a diferencia de los ECA los LMP establecen un límite aplicable
a las emisiones, efluentes o descargas al ambiente, individualizando los límites
por actividad productiva. Así, los LMP son exigibles y su cumplimiento es
obligatorio para cada una de las personas o empresas de cada sector.

Por ese motivo, cada una de las personas o empresas debe realizar las acciones
necesarias para que su accionar no implique sobrepasar los LMP establecidos.
Entre los sectores para los que se han establecido LMP tenemos: transportes y
comunicaciones, minería, hidrocarburos, electricidad, construcción y
saneamiento, industria cementera, de curtiembres y papel, así como la industria
pesquera, entre otros.
Para controlar las emisiones de agentes contaminantes se han creado los

siguientes documentos:
 Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire

 Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
 ¿En qué casos se aplican los ECA para aire?

Los ECA para aire son referencia obligatoria en el diseño y aplicación de las
políticas ambientales y de las políticas, planes y programas públicos en general.
Ninguna autoridad judicial o administrativa podrá hacer uso de los estándares
nacionales de calidad ambiental del aire, con el objeto de sancionar a personas
jurídicas o naturaleza menos que se demuestre que existe causalidad entre su
actuación y la transgresión de dichos estándares.
 ¿Qué hacer cuando se superan

los ECA para aire?
El administrado deberá elaborar
planes de acción de mejoramiento de
la calidad de aire, basados en los
resultados
del estudio de diagnóstico de línea

de base sujeto al siguiente proceso:
a) Elaboración de una estrategia preliminar de reducción de emisiones,

prevención del deterioro de la calidad del aire y protección de población
vulnerable.
b) Análisis costo-beneficio de la estrategia y de los instrumentos de

gestión necesarios para su aplicación.
c) Diálogo político para exponer resultados del diagnóstico y medidas

posibles.
d) Propuesta de plan de acción y consulta pública.
e) Aprobación del plan de acción.

 ¿Cuáles son los ECA para aire?

Actualmente, los ECA para aire consideran los niveles de concentración máxima
de los siguientes contaminantes del aire:
a) Dióxido de azufre (SO2).

b) Material particulado con diámetro menor o igual a 10 micrómetros (PM-
10).
c) Monóxido de carbono (CO).
d) Dióxido de nitrógeno (NO2).
e) Ozono (O3).
f) Plomo (Pb).
g) Sulfuro de hidrógeno (H2S).
h) Material particulado con diámetro menor o igual a 2.5 micrómetros (PM-2.5).
i) Hidrocarburos totales expresados como hexano (HT).
j) Benceno (C6H6).
Fig.16.Tabla de ECA, Fuente: D.S. N° 003-2017 MINAM
Ministerio del Ambiente
 Promueve y supervisa el cumplimiento de políticas ambientales sectoriales

orientadas a alcanzar y mantener los estándares primarios de calidad del
aire, coordinando para tal fin con los sectores competentes, la fijación,
revisión y adecuación de los LMP.

 Aprueba las directrices para la elaboración de los planes de acción de

mejoramiento de la calidad del aire.
 Aprueba los planes de acción y las medidas de alerta a través de las
comisiones ambientales regionales. Para ello, deberán considerar las
consultas locales necesarias que se realizarán en coordinación con la
municipalidad provincial respectiva.
 Supervisa la ejecución de los planes de acción.
Ministerio de Salud - Dirección General de Salud Ambiental (Digesa)
 Elabora los estudios de diagnóstico de línea de base.

 Propone los niveles de estado de alerta nacionales.
 Declara los estados de alerta.
6.EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE
6.1 IMPACTO AMBIENTAL
 EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE SOBRE LA SALUD HUMANA.
Se describen múltiples efectos nocivos de la contaminación sobre las personas,

los principales daños se circunscriben al aparato respiratorio y problemas
cardiovasculares.
Los principales síntomas respiratorios debidos a la contaminación son tos,
respiración silbante, mucosidades excesivas en vías respiratorias, etc. estos
síntomas corresponden a enfermedades como bronquitis, asma, enfisema,
cáncer, etc. En suma, los pulmones son el órgano humano más afectado por la
contaminación del aire, especialmente por la presencia de partículas sólidas
que, si son de tamaño muy pequeño no son retenidas en las vías previas y llegan
hasta los alvéolos de los pulmones causando su obstrucción y degradación.
La deficiente oxigenación de los glóbulos rojos puede causar alteraciones

cardiovasculares como estrechamiento de las arterias coronarias, riesgo de
formación de coágulos, alteración de la placa ateroesclerótica, etc. En general
estos daños causados a las personas pueden suponerse también en mayor o
menor medida infligidos a los animales y seres vivos en general.
Dado que las personas compartimos nuestro tiempo en estancias interiores (la
mayor parte del tiempo) y en el exterior, conviene distinguir entre la calidad del
aire interior y exterior. Mientras que reducir la contaminación del aire exterior es
un problema social, que nos atañe a todos, reducir la contaminación del aire
interior en viviendas y locales es un problema de responsabilidad individual, nos

corresponde individualmente a nosotros tener un aire interior de buena calidad

utilizando los modernos sistemas de renovación y filtrado del aire.
. En el corto plazo los contaminantes atmosféricos afectan a los grupos humanos
más susceptibles, como es el caso de los ancianos, niños y personas con
enfermedades crónicas o preexistentes.
En el mediano y largo plazo, causan desde molestias simples hasta

enfermedades graves, incluyendo en cáncer. En la tabla se observa los efectos
más comunes en la salud.
CONTAMINANTES ENFERMEDADES
Dióxido sulfuroso. Bronquitis

Ozono y partículas suspendidas Daño grave a los pulmones,
Humo de cigarrillos Cáncer
Oxido de nitrógeno Debilitan el sistema inmunológico e
intensifican los problemas del asma.
Monóxido de carbono Agrava síntomas de enfermedades
cardiovasculares, disminuye
funciones del cerebro.
Fig.17.Efectos de los gases tóxicos en nuestro cuerpo. Fuente OMS
 DAÑOS MATERIALES
la contaminación del aire tiene también efectos destructivos sobre los materiales
y elementos expuestos a la intemperie.
Los compuestos de nitrógeno y azufre lanzados a la atmósfera por los motores
de combustión y por determinados procesos industriales, durante la lluvia se
combinan con el agua produciendo lo que se llama la lluvia ácida, esta lluvia
suele contener trazas de ácido sulfúrico y/o ácido nítrico que son muy ávidos
para corroer tanto elementos metálicos como construcciones en piedra, madera
y otros materiales.

El mármol es tal vez el material de construcción más sensible a la contaminación

ácida, ésta tiende a convertirlo en una especie de yeso. Éste fenómeno de
ataque debido a la contaminación se está dando en monumentos de la
importancia de la Acrópolis de Atenas o el Tai Mahal de India.
Los productos químicos en la contaminación del aire consumen materiales como

arenisca, piedra caliza, mortero y diferentes metales. La lluvia ácida disuelve la
piedra y puede crear grietas en los edificios.
Reparar este daño, particularmente en estructuras históricas, puede ser muy

costoso. El Centro Nacional de Tecnología y Capacitación para la
Conservación estudia los efectos ambientales de la contaminación en las
propiedades y trabaja para restaurar y proteger las estructuras y monumentos
históricos.
Los propietarios también pagan un precio por la contaminación del aire. La lluvia
ácida puede disolver la pintura y devorar el revestimiento de aluminio, mientras
que las partículas de suciedad en el aire se adhieren a la casa y arruinan su
apariencia.
 DAÑOS MEDIOAMBIENTALES
El efecto más importante de la contaminación del aire es lo que se conoce

como el “efecto invernadero” que consiste en que los gases contaminantes
permiten el paso de los rayos solares que inciden a la tierra al tiempo que
dificultan el paso de las radiaciones reflejadas que salen de la tierra hacia el
espacio, el resultado es un aumento de temperatura del planeta debido a ese
desbalance entre energía absorbida y energía emitida.
Los principales gases causantes de este efecto son el dióxido de carbono, el

metano y el óxido nitroso, todos ellos muy relacionados con la actividad humana.
El calentamiento global repercute en todos los ecosistemas dañando su
equilibrio con los consiguientes problemas de cambios de clima, incremento de
fenómenos atmosféricos graves, como inundaciones, huracanes, olas de calor,
etc.

 DAÑOS A LAS PLANTAS Y LOS ANIMALES
Algunos contaminantes del aire dañan las plantas y

los animales directamente. Otros contaminantes dañan el hábitat, los alimentos
o el agua que las plantas y los animales necesitan para sobrevivir.
La lluvia ácida daña a los seres vivos

Cuando los contaminantes del aire ácidos se combinan con las gotas de agua
en las nubes, el agua se vuelve ácida. Cuando esas gotas caen al suelo,
la lluvia ácida puede dañar el medio ambiente. El daño debido a la lluvia ácida
mata a los árboles y daña a los animales, peces y otros animales salvajes. La
lluvia ácida puede destruir las hojas de las plantas como en la imagen de la
izquierda. Cuando la lluvia ácida empapa el suelo, puede hacer que el suelo
sea un hábitat inadecuado para muchos seres vivos. La lluvia ácida también
cambia la química del agua en lagos y arroyos, dañando a los peces y otras
formas de vida acuática.
El adelgazamiento daña la capa de ozono de Los seres vivos

Los contaminantes del aire llamados clorofluorocarbonos (CFC) o han destruido
partes de la capa de ozono capa de ozono, situada en la estratosfera, la capa de
la atmósfera terrestre, protege a nuestro planeta de la radiación ultravioleta del
sol. Las áreas de ozono delgado se llaman agujeros de ozono. La radiación
ultravioleta causa cáncer de piel y daña las plantas y la vida silvestre.
El ozono troposférico daña a los seres vivos
Las moléculas de ozono se acumulan cerca de la superficie de la Tierra como

parte de la contaminación del aire. Las moléculas de ozono cercanas al suelo
dañan los tejidos pulmonares de los animales y evitan la respiración de las
plantas al bloquear las aberturas en las hojas donde se produce la
respiración. Sin la respiración, una planta no puede realizar la fotosíntesis a un
ritmo elevado y, por lo tanto, no podrá crecer.

7.MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE
El monitoreo es una de las herramientas de vital importancia para la fiscalización

ambiental. Se realiza para verificar la presencia y medir la concentración de
contaminantes en el ambiente en un determinado periodo de tiempo. Los
monitoreos forman parte de evaluaciones integrales de calidad ambiental, las
cuales son más complejas, y permiten medir las tendencias temporales y
espaciales de la calidad del ambiente, identificar fuentes contaminantes y medir
los efectos de dichos contaminantes sobre los componentes ambientales (agua,
suelo, aire, flora y fauna)
La DIGESA en el marco de sus funciones realiza la Vigilancia de la Calidad del

Aire desde 1986, con monitoreos periódicos en la Estación de Monitoreo
CONACO. En el año 1999; luego de realizar un Estudio de Saturación en Lima y
Callao, se establecen estaciones de monitoreo de la calidad del aire en 5 zonas
de la ciudad de Lima y Callao (Callao, Lima Ciudad, Lima Norte, Lima Sur y Lima
Este). En el año 2000 se fortalecieron los Programas de Vigilancia de la Calidad
del Aire en las ciudades de Lima Metropolitana y Arequipa.
1. LIMA CIUDAD: ESTACION CONACO

Dirección: Av. Abancay cruce con Jr Ancash –Cercado de Lima
2. CALLAO: Dirección de Salud I Callao (A partir del 22 de junio del 2007)
Dirección: Jr. Colina N° 879, Bellavista Callao.
3. LIMA NORTE: C.S. SANTA LUZMILA
Dirección: Guillermo La Fuente Cuadra 03 s/n - Comas
4. LIMA SUR: HOSPITAL MARIA AUXILIADORA
Dirección: Av Miguel Iglesias 968 - San Juan de Miraflores.
5. LIMA ESTE: HOSPITAL HIPÓLITO UNANUE
Dirección Av Cesar Vallejo 1390 – El Agustino
En el 2001, se establecieron las primeras 13 Zonas de Atención Prioritaria,

encargando a la DIGESA, la realización de los diagnósticos de línea de base en
coordinación con otras entidades públicas sectoriales, regionales y locales, así
como las entidades privadas. Es a partir de entonces que se implementan de
manera progresiva la Red de Vigilancia de Calidad del Aire a nivel nacional en
las ciudades de Arequipa, Trujillo, Cusco y Chiclayo a cargo de las Direcciones
Ejecutivas de Salud Ambiental de dichos ámbitos; en La Oroya, en coordinación
con la empresa DOE RUN se establecen estaciones de monitoreo con
equipamiento automático previa validación de la DIGESA, y en Ilo, la
responsabilidad recae en la Municipalidad Provincia

Otra limitación está referida a la incorporación de las dieciocho nuevas ZAP en

adición a las trece ya establecidas, puesto que se han realizado monitoreos
puntuales no cubriendo al menos las estaciones de verano e invierno y los días
de la semana, por lo que dicha información debe ser considerada como data
referencial.
Este esfuerzo de contar con data de calidad del aire del país, en particular en las
ZAP, es una oportunidad para involucrar de manera activa a los Gobiernos
Regionales y Locales y fortalecer las capacidades de la DIGESA, el SENAMHI y
el MINAM en la gestión e implementación de dicho programa, a fin de contar con
data en tiempo real, validada que permita tomar decisiones para implementar las
medidas preventivas, correctivas y proteger la salud de las personas
Información de Calidad del Aire en las Zonas de Atención Prioritaria
Son aquellas que cuenten con centros poblados o poblaciones mayores a

250,000 habitantes o con presencia de actividades socioeconómicas con
influencia significativa sobre la calidad del aire
En las zonas de atención prioritaria se cuenta con información de calidad del aire
referida a los parámetros PM10, PM2,5, SO2, NO2, producto en algunas zonas,
de programas de vigilancia de la calidad del aire establecidos permanentemente
y en otras, realizadas como parte de los procesos de diagnósticos de línea base
siendo, por tanto, muestreos puntuales.
Los monitoreos son realizados principalmente por el Ministerio del Ambiente

(MINAM), la DIGESA, el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología
(SENAMHI), el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) y
algunas Municipalidades Provinciales
7.1. OBJETIVOS DEL MONITORIO DEL AIRE
Determinar concentraciones representativas en áreas de alta densidad de

población para evaluar el impacto en salud de la exposición de la población a los
contaminantes atmosféricos. Evaluar el cumplimiento del Reglamento de
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire. Aplicar el Reglamento de
los Niveles de Estados de Alerta por contaminación del aire, donde corresponda.
Validar y calibrar los inventarios de emisiones y modelos de dispersión de
contaminantes para el pronóstico de la calidad del aire. Determinar la ubicación
de las estaciones de monitoreo con fines de pronóstico.

Universidad Nacional Mayor de San Marcos
7.2. DIAGNÓSTICO DE LÍNEA BASE

Tiene por objeto evaluar de manera integral la calidad del aire en una zona y sus
impactos sobre la salud y el ambiente. Este diagnóstico servirá para la toma de
decisiones correspondientes a la elaboración de los Planes de Acción y de
manejo de la calidad del aire
Fig.18. principales contaminantes en el Perú.
7.3. DISEÑO DEL MONITOREO

El diseño y planificación del monitoreo dependen de los objetivos que se desean
alcanzar, la disponibilidad de recursos (económicos, humanos y tiempo), los
contaminantes que se van a monitorear, la estrategia de monitoreo y el
equipamiento necesario, tipo de información requerida (periodo de monitoreo),
calidad de la información (exactitud, precisión, representatividad y
comparabilidad) y del usuario para el que se genera la información. La definición
y documentación de los objetivos del monitoreo, así como la definición de los
objetivos de la calidad de los datos deben realizarse considerando el uso
Pág.47 CONTAMINACION AMBIENTAL

eficiente de los recursos, la implementación del sistema de aseguramiento de la

calidad en el proceso y el diseño adecuado de la red de monitoreo.
7.4. ESCALAS DEL MONITOREO

La escala del monitoreo de la calidad del aire debe ser compatible con el objetivo
del monitoreo en un lugar, a una escala espacial apropiada y representativa, para
así facilitar la localización física de las estaciones de monitoreo. La escala de
representatividad espacial relativa a cada contaminante se define para
establecer la relación entre los objetivos de monitoreo y localización física de la
estación de monitoreo.
De acuerdo a la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos
(USEPA) se aplican seis escalas de representatividad espacial para ubicar los
sistemas de monitoreo, donde cada escala espacial se diseña para cumplir con
los objetivos específicos de monitoreo.
El cuadro siguiente muestra la relación entre los objetivos del monitoreo y las
escalas de representatividad más adecuadas para el cumplimiento de dichos
objetivos:
Categoría de escala Definición
Microescala Define las concentraciones en volúmenes de aire

asociados con dimensiones de área de algunos metros
hasta 100 metros.
Escala media Define concentraciones típicas de áreas que pueden
comprender dimensiones desde 100 metros hasta 0.5
kilómetros.
Escala local Define concentraciones en un área con uso de suelo
relativamente uniforme, cuyas dimensiones abarcan de
0.5 a 4.0 kilómetros.
Escala urbana Define todas las condiciones de una ciudad con
dimensiones en un rango de 4 a 50 kilómetros.
Escala regional Define generalmente un área rural de geografía
razonablemente homogénea y se extiende desde
decenas hasta cientos de kilómetros.
Escala nacional o global Las mediciones que corresponden a esta escala
representan concentraciones características de la nación
o del mundo como un todo.

Fig.19.Relación entre los objetivos del monitoreo y las escalas de representatividad.
7.5. DESCRIPCIÓN DE LOS DIFERENTES MÉTODOS
De acuerdo con la Guías de la Calidad del Aire de la OMS, los métodos de

monitoreo se pueden dividir en cuatro tipos genéricos principales con diferentes
costos y niveles de desempeño e incluyen a los muestreadores pasivos,
muestreadores activos, analizadores automáticos y sensores remotos.
7.5.1. Muestreadores pasivos

Ofrecen un método simple y eficaz en función de los costos para realizar el
sondeo de la calidad del aire en un área determinada. A través de la difusión
molecular a un material absorbente para contaminantes específicos, se recoge
una muestra integrada durante un determinado periodo (que generalmente varía
entre una semana y un mes). Los bajos costos por unidad permiten muestrear
en varios puntos del área de interés, lo cual sirve para identificar los lugares
críticos donde hay una alta concentración de contaminantes, como las vías
principales o las fuentes de emisión, y donde se deben realizar estudios más
detallados. Para aprovechar al máximo esta técnica, se debe contar con un
diseño cuidadoso del estudio y vigilar los procedimientos de aseguramiento y
control de la calidad seguidos en el laboratorio durante el análisis de la muestra.
7.5.2. Muestreadores activos

Las muestras de contaminantes se recolectan por medios físicos o químicos para
su posterior análisis en el laboratorio. Por lo general, se bombea un volumen
conocido de aire a través de un colector –como un filtro (muestreador activo
manual) o una solución química (muestreador activo automático)- durante un
determinado periodo y luego se retira para el análisis. Hay una larga historia de
mediciones con muestreadores en muchas partes del mundo, lo que provee
datos valiosos de línea de base para análisis de tendencias y comparaciones.
Los sistemas de muestreo (para gases), el acondicionamiento de muestras, los
sistemas de ponderación para el material particulado (MP) y los procedimientos
de laboratorio son factores clave que influyen en la calidad de los datos finales.
7.5.3. Analizadores automáticos

Pueden proporcionar mediciones de alta resolución (generalmente en promedios
horarios o mejores) en un único punto para varios contaminantes criterios (SO2,
NO2, CO, MP), así como para otros contaminantes importantes como los COV.
La muestra se analiza en línea y en tiempo real, generalmente a través de
métodos electroópticos: absorción de UV o IR; la fluorescencia y la

quimioluminiscencia son principios comunes de detección. Para asegurar la

calidad de los datos de los analizadores automáticos, es necesario contar con
procedimientos adecuados para el mantenimiento, la operación y el
aseguramiento y control de calidad.
7.5.4. Sensores remotos
Son instrumentos que usan técnicas espectroscópicas de larga trayectoria para

medir las concentraciones de varios contaminantes en tiempo real. Los datos se
obtienen mediante la integración entre detector y una fuente de luz a lo largo de
una ruta determinada. Los sistemas de monitorio de larga trayectoria pueden
cumplir un papel importante en diferentes situaciones de monitorio.
Principalmente cerca de las fuentes. Para obtener datos significativos con estos
sistemas, es necesario contar procedimientos adecuados para la operación,
calibración y manejo de dato.
7.5 EQUIPOS QUE SE USAN EN UN MONITORIO

1. Equipos para Partículas
 Muestreador Activo  monitor Automático

para determinar para determinar
Partículas Menores a  Muestreador Pasivo
Partículas Menores a
10 Micra para polvo
10 y 2.5 micras
sedimentable

2. Equipos para Gases
Monitor
Muestreador Muestreador
Automático para
Pasivo para Activo para
determinar gases
Gases (SO2, determinar gases
(SO2, H2S, Nox,
NO2, BTX (SO2, NO2)
7.6. EL PROGRAMA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Programa de visitas
Incluye las actividades a desarrollarse en el sitio del monitoreo: operaciones de

cambio de filtros, chequeos de funcionamiento de los equipos de muestreo y
monitoreo automático, el mantenimiento preventivo periódico, las verificaciones
y calibraciones de los equipos La concentración de gases medida en los
monitores continuos considera que el flujo de muestra de gas aspirado por el
monitor y censado en la cámara de reacción se mantiene constante en el valor
de operación fijado. Luego, la calibración de flujos consiste en verificar que el
flujo aire aspirado por el monitor (en general entre 0.5 y 1.0 L/min en monitores
automáticos de gases) se encuentre en los rangos de operación recomendados
por el fabricante. Para esta verificación existen diferentes instrumentos, algunos
de ellos entregan valores aproximados y otros, entre ellos los considerados de
referencia, entregan valores con mayor exactitud. Es recomendable que la
calibración de flujos sea realizada con un equipo considerado de referencia para
su trazabilidad con un estándar primario.
Calibración de señales analógicas
Las concentraciones obtenidas en los monitores son expresadas en las salidas

analógicas de éstos en rangos de voltaje, por ejemplo, el rango 0 y 1 V puede
ser equivalente a un rango 0 a 1000 ppb (o mg/m3) en concentraciones, variando
linealmente en el tramo. Luego, mediante el uso de medidores de volumen o
tester digital (lecturas con 4 decimales o más), se debe verificar y/o ajustar si es
necesario las escalas de voltaje según las indicaciones de los manuales de

operación respectivo de cada equipo. En algunos casos, también se requiere

realizar un ajuste de controladores de flujos de los monitores, en los cuales un
flujo determinado está asociado a un valor de voltaje. Dependiendo del monitor,
podría ser necesario realizar test adicionales de verificación de señales
analógicas, lo cual será definido en el respectivo manual de operación y
mantenimiento suministrado por el fabricante o proveedor de equipos.
7.7. IMPLEMENTACIÓN DE LAS ESTACIONES DE MONITOREO

Acceso
El lugar para la ubicación de la estación de monitoreo debe ser accesible en todo
momento y debe contar con un área para que los vehículos con el personal
responsable ingresen al lugar, así como los vehículos de entrega de los cilindros
de gases de calibración para el caso de estaciones con equipos automáticos, de
modo que el suministro de los mismos se realice sin dificultad.
La estructura de la estación de monitoreo debe ser diseñada de modo que
ofrezca un fácil acceso a los procesos de operación y mantenimiento rutinario de
los equipos. Así mismo, deben adecuarse a las condiciones climáticas del área
en estudio. Las estaciones con equipos automáticos deben contar con acceso a
una conexión telefónica.
Seguridad
La estación de monitoreo automático y las casetas para monitoreo activo deben
tener los resguardos suficientes contra el vandalismo y el acceso limitado
mediante cerraduras y mallas de seguridad.
7.8. RESULTADOS DE DIGESA E-2 Y E-7

Concentración mensual de los contaminantes atmosféricos durante el 2017

8. MEDIDAS PARA DISMINUIR LA CONTAMINACIÓN
DEL AIRE
Los niveles de contaminación han sobrepasado los límites del índice de calidad
del aire y estamos cada vez más expuestos a terribles enfermedades, pero
existen ciertas acciones que uno puede hacer desde la cotidianidad.
La contaminación provoca un peligro inminente para nuestra salud, ya que

estamos expuestos a componentes tóxicos que impactan negativamente nuestro
cuerpo. Casi 7 millones de muertes, 11.6% de todas las muertes mundiales,
estuvieron relacionadas con la contaminación del aire. Lamentablemente,
continúa dañando la salud de las poblaciones más vulnerables, y en mayor
medida, a los niños y personas de edad avanzada.
Entre las principales fuentes de contaminación del aire figuran los modos
ineficientes de transporte, la quema de combustible en los hogares y la quema
de desechos, las centrales eléctricas y las actividades industriales. Sin duda, la
actividad humana causa uno de los mayores impactos en la contaminación del
aire. Si sumamos las malas prácticas y los inadecuados hábitos que diariamente
hacemos, estamos contribuyendo a dicha contaminación.
8.1 CONTAMINACIÓN Y SALUD: ¿CÓMO NOS AFECTA?

La Organización Mundial de la Salud (OMS) asegura que en el mundo mueren
1,3 millones de personas al año a causa de la contaminación atmosférica. De
hecho, más de la mitad de los afectados por esta cifra vivían en países en
desarrollo. Lo que ocurre en estas zonas es que la legislación apenas regula el
tráfico o la industria y el aire está muy contaminado, debemos tratar de reducir
la contaminación del aire para preservar nuestra salud.
Cada año, cientos de millones de personas sufren de enfermedades respiratorias
y otras asociadas con la contaminación del aire, tanto en ambientes interiores
como exteriores.
Existen grupos poblacionales expuestos a fuentes fijas de contaminantes

atmosféricos que carecen de zonas de protección sanitaria; industrias que
cuentan con chimeneas de baja altura, lo que aumenta la acción contaminante
de sus emanaciones, y en muchas ocasiones no disponen de medidas de control
para la disminución de la contaminación a la atmósfera.
El crecimiento económico y la urbanización, asociados al desarrollo de

diversas actividades como la industria petrolera, los servicios, la agroindustria
y el incremento de las unidades automotoras, traen como resultado un
consumo intenso de combustibles fósiles; al mismo tiempo, la práctica de

actividades agropecuarias no apropiadas inciden en la generación de elevados

volúmenes de contaminantes, que al relacionarse con las condiciones
ambientales pueden dañar la salud humana, los ecosistemas y los recursos
materiales.
8.2. CÓMO REDUCIR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL:

PROPUESTAS Y ACCIONES
Cada día es más habitual que la contaminación del aire sea el tema de alguna
noticia. Realmente esto preocupa en todo el mundo. El aumento de vehículos
circulando por las calles, los procesos de transformación de las fábricas
(contaminación industrial) y la ausencia de lluvias empeoran la situación. Los
ayuntamientos son conscientes de los problemas ambientales y tratan de buscar
soluciones.
Sin embargo, reducir la contaminación ambiental es tarea de todos y tenemos
en nuestra mano muchas medidas para solucionar la contaminación. Cualquier
pequeña acción respetuosa con el medio ambiente contribuye a que mejore
nuestra calidad de vida.
1. Ahorra energía en la casa. Apaga las luces, los ventiladores, los televisores
y otros electrodomésticos cuando no los estés usando. Estate atento cuando
cargues tu celular, cámara fotográfica o laptop, y desenchufa la batería cuando
haya terminado la carga. Usa bombillas compactas fluorescentes en lugar de
bombillas estándar y utiliza microondas en lugar del horno para calentar objetos
pequeños.
2. Cuida tu auto. Lleva tu auto al mecánico para que le hagan un adecuado

mantenimiento en el momento que lo requiera. No solo lo mantendrás en buenas
condiciones, sino que evitarás la contaminación del aire. Asegúrate de utilizar
gas natural (GNV), es más liviano que el aire y en caso de producirse una fuga
éste se eleva más rápido, disminuyendo la posibilidad de sufrir un accidente.
Utiliza medios de transporte alternativos, como la bicicleta, el transporte público
(metropolitano, tren eléctrico, etc.) o incluso, evalúa la posibilidad de caminar, es
una buena opción si el lugar al que te diriges te queda cerca.
3. Utiliza fuente de energía alternativa. Otra forma de evitar la contaminación

del aire es el uso de fuentes de energía alternativas como la energía solar, la
hidroeléctrica o la eólica. Éstas son seguras y libres de contaminantes y no son
consideradas nocivas para la salud.
4. Recicla. Reutiliza papeles, cartones, cajas, envases de vidrio, etc., para

reducir la cantidad de residuos. Procura no pedir bolsas de plástico, sobre todo
si lo que vas a llevar te alcanzan en las manos. Otra opción es llevar tus propias
bolsas, si lo vas a hacer, de preferencia que sean bolsas de tela o
biodegradables.

5. Cambia tus hábitos de compra. Prepara tus alimentos en vez de comprar

comida empaquetada. Compra productos locales y de temporada, de esta
manera, vas a contribuir con el medio ambiente, mientras te alimentas con
productos más saludables.
6. Cuidar los espacios verdes para reducir y evitar la contaminación. Así

pues, más allá de la prevención, está la acción, ya sea para evitar la polución,
en todo o en parte, como para reducirla. Un aspecto clave para el logro de dicho
objetivo, que requiere, entre otras cuestiones, cuidar la masa forestal.
En efecto, potenciar y proteger los espacios naturales es parte importante de

la solución que buscamos. Desde los pulmones del planeta, como es la
Amazonia o la cubierta verde en general, hasta las zonas verdes urbanas o, sin
ir más lejos, las plantas que adornen una oficina o tengamos en casa, por poner
un ejemplo.
No solo porque los árboles renuevan el aire, sino porque también son eficaces
sumideros de carbono. Así las cosas, cuidar, reforestar y ampliar las zonas
verdes significa dar solución al problema, aunque sea de forma parcial.
De igual forma, los océanos son grandes sumideros de carbono, por lo que
también son una forma complementaria de limpiar el aire. No olvidemos, por
otra parte, que también los mares y océanos necesitan protección.
8.3. POLÍTICAS PARA REDUCIR LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE

Las políticas orientadas a la reducción de la contaminación atmosférica son una
solución o, para ser más exactos, una herramienta que permite avanzar en la
misma. Sin embargo, son muchos los obstáculos que impiden lograr este
objetivo.
Entre otros, se trata de un problema transversal, por lo que afecta a muy distintos
aspectos sociales, con lo que hacer política favorable a una mayor calidad
ambiental es complejo. Sin embargo, no cabe duda de que, sin compromiso
institucional a nivel global, regional, nacional y local, poco puede hacerse al
respecto.
Actualmente, el escenario es favorable en este sentido. No solo por el
reciente Acuerdo de París, cuyo logro histórico hace creer en un mundo más
limpio, equilibrado y respirable, sino porque cada vez existe una mayor
concienciación. Gracias a la actuación de organismos internacionales de corte
activista alertando sobre la necesidad de proteger el medio ambiente, como la
ONU y un sinfín de ONGs, el mundo ha ido abriendo los ojos. Sus alertas, por
otra parte, han ido paralelas a los avances científicos que hacen luz sobre lo
perjudicial que es para la salud de las personas y del planeta la contaminación
atmosférica.
Gracias a unas y otras cosas, ha cobrado una mayor importancia la necesidad
de combatir el cambio climático y, por ende, también de reducir el CO2 de la
atmósfera, entre otros gases de efecto invernadero. Un marco que es parte de

la solución, sin duda. Pero solo se concretan en resultados cuando vienen

acompañados por acciones orientadas a reducir el CO2, aún tímidas pero
crecientes.
Desde normativas que controlan las emisiones (transporte, industrias, etc.) hasta
la experimentación con nuevas tecnologías que ayudan a reducir la polución
ambiental, ya sea de forma general, como ocurre con las renovables, o en áreas
concretas. Es el caso, por ejemplo, de la Smog Free Tower, una torre que se
instaló en Róterdam para absorber smog.
Unas y otras medidas van sumándose, ayudando a solucionar el doble problema
del cambio climático y la insalubridad ambiental, aunque todavía estamos lejos
de lograrlo. Aun así, viendo la botella medio llena, podemos concluir que, en
muchos casos, son iniciativas que están repercutiendo de forma positiva de cara
a mejorar la salubridad del aire que respiramos, sobre todo en las áreas urbanas
e industriales.
8.4. LA “LEY DEL AIRE LIMPIO”
La Ley de Aire Limpio se llevó a cabo en 1970, y deja claramente esbozado

algunos estándares que la sociedad debe seguir en orden de mantener el aire
limpio. Los mayores culpables de la contaminación en ese momento eran las
fábricas. La industrialización tiene sus beneficios, pero la contaminación del aire
es una preocupación importante, se requería que las empresas
tomarán medidas para reducir la contaminación, o serían multados.
Las necesidades de la sociedad continúan cambiando y así lo hacen las leyes
sobre la contaminación del aire. En 1990, la Ley de Aire Limpio fue enmendada.
Al mismo tiempo, cuestiones tales como los derrames de petróleo, más
importantes, eran algo que debía ser mirado.
La tecnología sigue avanzando en nuestra sociedad ayudándonos, y seguirá

aportando nuevas cuestiones sobre la contaminación del aire. Constante hay
estudios en curso para medir la calidad del aire y ver qué se puede hacer. La
barrera más grande es la falta de fondos para ayudar a hacer los cambios
adecuados para reducir significativamente los problemas de contaminación del
aire.
También existe el problema de que la contaminación del aire no puede ser
identificada como la única razón de varios problemas de salud. Hay muchas otras
variables que incluyen la dieta de una persona, su peso, si fuman o no, y la
genética. Aislar los factores causados por la contaminación del aire es
prácticamente imposible.

8.5. PAISES QUE COMBATEN LA CONTAMINACIÓN

 Tokio controla la polución a tiempo real: La superpoblación y los altos
índices de contaminación de esta urbe han provocado que la ciudad tenga
múltiples índices para medir la población, los cuales pueden consultarse
online en tiempo real. Ahora, también se realizan controles en las calles,
multas y listados de infractores, así como controles de vehículos
pesados, para frenar el aumento del dióxido en el aire. También se ha
mejorado la conciencia social de este problema.
 China cuenta con drones para combatir la contaminación: Tratándose de

una de las regiones más contaminadas del planeta, China tiene que pisar
el acelerador para comprometerse con la sostenibilidad e impulsar
protocolos más saludables. Uno de sus proyectos consiste en la puesta
en marcha de drones “made in Spain” con parapentes para intentar
mejorar la contaminación del aire. Estos se encargarían de recoger la
contaminación, llevarla a una base central y procesar los residuos para
crear objetos reciclados.
 Francia y Noruega impulsan los vehículos eléctricos: La apuesta por la

movilidad sostenible, el transporte compartido y los vehículos eléctricos
destaca en este siglo XXI como medida para reducir la contaminación. En
Europa hallamos diversos ejemplos como Francia, que e ha marcado el
año 2040 como límite para acabar con los vehículos contaminantes.
Noruega, por su parte, adelanta esta fecha para el 2025. En este país
nórdico, uno de cada tres coches ya es eléctrico, según el informe más
reciente de la Agencia Internacional de la Energía.
 Copenhague, el paraíso de las bicicletas: Nombrada como la Capital
Verde en 2014 por la Comisión Europea, Copenhague abandera el uso
de bicicletas como medio de transporte destacado en el espacio urbano.
De hecho, ¡en la actualidad hay más bicicletas que personas! Para 2025
quiere convertirse en una ciudad libre de carbono, apostando por los
vehículos eléctricos y el transporte público, además de las bicicletas.
 Hamburgo, la ciudad más verde: Esta ciudad alemana tiene un plan

para disminuir las emisiones contaminantes en un 40% para 2020 y hasta
en un 80 % para 2050, un propósito ambicioso que supera a los objetivos
internacionales determinados por el Acuerdo de París. Además del
impulso al transporte sostenible y alternativo, Hamburgo se convertirá en
ciudad verde engordando sus pulmones. En la actualidad, ya cuenta con
4.700 hectáreas de bosque más que hace un siglo. Un 16,7 % de su
espacio urbano está compuesto por bosques y zonas verdes.

9. CONCLUSIONES
1. La contaminación atmosférica es motivo de preocupación ciudadana por su

incidencia negativa en la salud humana y por el deterioro que causa en los
ecosistemas. Se produce a partir de las emisiones al aire de gases y material
particulado, originadas principalmente por el transporte (tráfico rodado), la
industria, las instalaciones de generación de energía y las calefacciones.
2. Entre los contaminantes del aire más relevantes que afectan a la calidad de
vida y al medio ambiente se encuentran el monóxido de carbono (CO), el dióxido
de azufre (SO2) los óxidos de nitrógeno (NO2, NOx) el amoniaco (NH3), las
partículas (PM10, PM2,5) y los compuestos orgánicos volátiles no metálicos
(COV). El dióxido de azufre, los óxidos de nitrógeno y el amoniaco son
responsables de la acidificación del agua y del suelo, así como de la corrosión
de materiales. El monóxido de carbono, los compuestos orgánico-volátiles y los
óxidos de nitrógeno son precursores del ozono troposférico (O3), cuyas elevadas
concentraciones se relacionan con irritaciones de ojos y otras afecciones
pulmonares y respiratorias.
3. El aire, como bien común indispensable para el correcto desarrollo de los

seres vivos y la conservación del patrimonio natural y cultural, debe cumplir con
unas normas que garanticen una adecuada calidad. Los valores guía de calidad
del aire establecidos por la OMS son más exigentes que los regulados por la
Directiva 2008/50/CE de calidad del aire y protección de la atmósfera y el marco
legal nacional en esta materia, constituido por la Ley 34/2007 y el Real Decreto
102/2011 relativo a la mejora de la calidad del aire.
4. En el período 2008-2012 se ha producido una reducción de los niveles de

contaminación para varios contaminantes excepto para el ozono, que presenta
valores muy elevados en zonas suburbanas y rurales, debido a los altos niveles
de emisión de sus precursores por el tráfico y el elevado grado de insolación de
nuestro país. La tendencia mantenida de reducción de la contaminación del aire
se debe principalmente a la reducción de la movilidad y de actividad industrial,
como consecuencia de la crisis económica, así como a la implementación de
mejoras técnicas en la fabricación de vehículos más eficientes.
5. La OMS ha clasificado recientemente “la contaminación ambiental” dentro del

grupo I de las sustancias cancerígenas como el amianto, la radiación solar o el
benceno. Además del efecto cancerígeno, el aire contaminado está relacionado
con el aumento de enfermedades respiratorias, afecciones cardiovasculares y
cerebro vasculares; aumento de alergias y aparición de alteraciones del sistema
inmunitario. orientadas a mejorar la calidad del aire en el conjunto del Estado, en
colaboración con las administraciones autonómicas y locales competentes en
este ámbito. La aplicación eficaz del Plan Aire exige voluntad política para

impulsar el desarrollo de los planes autonómicos y locales, definiendo

mecanismos concretos para su aplicación y disponiendo suficientes medios
económicos para
10. La contaminación atmosférica más destacable en estos ecosistemas

forestales es la lluvia ácida, que se forma cuando la humedad en el aire se
combina con los óxidos de nitrógeno (NOX) y el dióxido de azufre (SO2). En
interacción con el vapor de agua, estos gases forman ácido sulfúrico (H2SO4) y
ácidos nítricos (HNO3). Finalmente, estas sustancias químicas caen a la tierra
acompañando a las precipitaciones, constituyendo la lluvia ácida. La lluvia ácida
afecta directamente a la vegetación y al resto de seres vivos, por lo que produce
importantes daños en las zonas forestales. Además, indirectamente produce una
modificación muy importante de la composición del suelo, generando un
empobrecimiento de ciertos nutrientes esenciales para las plantas y provocando
un estrés en las mismas.
11. Los incendios forestales, además de provocar la pérdida de cubierta vegetal,

la degradación del suelo y la muerte de los seres vivos y de sus hábitats, son
también los responsables del 20% de las emisiones de CO2 que se producen
como consecuencia de las actividades humanas. Además, generan metano
(CH4), amoníaco (NH3), partículas sólidas (PMX), óxidos de nitrógeno (NOX) y
monóxido de carbono (CO). Estos últimos gases, mediante la luz solar, participan
en reacciones químicas que producen ozono (O3) troposférico, un peligroso
contaminante. contaminación se manifiesten a cientos de kilómetros de distancia
del foco del incendio.
12. La biodiversidad forestal sustenta una gran variedad de servicios necesarios

para el bienestar humano (de abastecimiento, culturales, de regulación y de
sustento).

10. BIBLIOGRAFÍA Y REFERENCIAS
 Bonito LA (1992). Modelos para el cálculo de monóxido de carbono en

avenidas. En: Contaminación del aire y salud. Serie Salud Ambiental,
No. 2. La Habana. Instituto Nacional de Higiene, Epidemiología y
Microbiología. México D.F. Ciencias Médicas.:79-91.
 Brunekreef B, Dockery DW, Krzyzanowski M. (1995). Epidemiologic
studies on short-term effects of low levels of major ambient air pollution
components. Environ Health Perspect.;103 (Suppl) 2:3-13 [Internet] Jan-
Feb [cited 2013 octubre 9]; 74 (1): [about 5 p.]. Availablefrom.
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1518847/
 CEPIS.org [Página principal de Internet] Calidad del aire. [Internet].
[citado 9 de septiembre 2013]; [aprox. 5 p.]. Disponible en
http://www.cepis.ops-oms.org/index.html
 Cleanairnet.org [Página principal de Internet]. Iniciativa de aire limpio en
las ciudades de América Latina. Sistema de información de calidad
de aire en América Latina.: [Internet]. [citado 9 de septiembre 2013];
[aprox. 5 p.]. Disponible en
http://www.cleanairnet.org/lac/1471/propertyvalue-13639.htm
 https://www.solerpalau.com/es-es/blog/conoce-efectos-contaminacion-
aire/
 https://www.windows2universe.org/earth/Atmosphere/pollution_effects_o
verview.html&lang=sp
 http://www.minam.gob.pe/esda/6-1-1-emisiones-de-contaminantes-
atmosfericos/
 https://la-importancia.com/aire/
 https://www.nationalgeographic.es/medio-ambiente/la-contaminacion-
del-aire
 https://www.saludgeoambiental.org/dioxido-carbono-co2
 https://www.renovablesverdes.com/wp-
content/uploads/2011/01/emisiones-co2.jpg
 https://cumbrepuebloscop20.org/medio-ambiente/contaminacion/aire/
 https://www.phsserkonten.com/sanidad-ambiental/contaminacion-del-
aire/


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Contaminación Ambiental en el Aire

“Año Del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS

Docente: Ing. HERQUINIO ARIAS, Manuel Vicente.

 ALOR BALABARCA, Jesús Manuel.

Pág.2 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

Pág.3 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

7.5 Equipos que se usan en un monitorio .............................................................................. 50

Pág.4 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

La problemática ambiental ha ido adquiriendo mayor importancia e interés a

En ese sentido, cumpliendo con el compromiso de mejorar la calidad de vida de

Con respecto a la calidad del aire, según la Organización Mundial de la Salud

De otro lado, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) mediante el Decreto

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En el sexto tema se presentan una evaluación y medición de la calidad del aire

Finalmente, en el noveno tema se presentan las conclusiones y

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2.1. OBJETIVOS GENERALES

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

A. DEFINICIÓN DEL AIRE

Definimos el aire como el resultado de la mezcla de gases que componen la

B. COMPOSICIÓN DEL AIRE

Pág.7 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

Fig.1.composición del aire

C. IMPORTANCIA DEL AIRE

Todos los fenómenos asociados al tiempo, tiene lugar en la capa inferior de la

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Pág.8 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

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4. CONTAMINACIÓN DEL AIRE

3.1. PRINCIPALES CONTAMINANTES ATMOSFÉRICOS

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Fuentes de material particulado: Las partículas gruesas empiezan su

Fig.3. Esquema de clasificación de las fuentes de emisión de partículas

- Clasificación de PM: El PM se cataloga en función de su tamaño y, en el

Descripción del grupo Composición OMS USEPA

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