PROYECTO: VESTA PARK PUEBLA BUILDING 3

HUEJOTZINGO, PUEBLA

BASES DE DISEÑO DE LA ESTRUCTURA METÁLICA

DICIEMBRE 4, 2018
1.- DESCRIPCIÓN GENERAL

Las presentes bases de diseño tratan sobre el diseño de la estructura metálica del edificio 3 de Vesta
Park en Huejotzingo en el estado de Puebla. La nave tendrá unas dimensiones en planta de 295 m
x 102 m. La altura libre a la rodilla es de 9.75 m La estructura será resuelta con marcos rígidos de
sección variable en ambos sentidos apoyados en su perímetro con muros Tilt Up y con una pendiente
del 5%. El análisis y diseño de la estructura se hará con el programa ETABS en su versión 16.2.0.
En la figura 1 se muestra la planta general de la nave.

FIGURA 1

2.- ANÁLISIS DE CARGAS

CARGA MUERTA
 LÁMINA Y LARGUEROS 15 kg/m2
 INSTALACIONES 10 kg/m2
25 kg/m2

 PESO PROPIO CALCULADO POR EL PROGRAMA ETABS.

CARGA VIVA
 CARGA VIVA MÁXIMA 100 kg/m2
 CARGA VIVA INSTANTÁNEA 70 kg/m2
 GRANIZO 100 kg/m2

3.- PARÁMETROS SÍSMICOS

Se utilizará el espectro de diseño para terreno Tipo II de la Zonifica Sísmica B conforme a Manual
de Diseño de Obras Civiles de C.F.E. cuyos valores se muestran a en la tabla siguiente.
 Tabla 3.1 MANUAL C.F.E. Valores de a 0 , c , Ta , Tb y r

ZONA
ao c Ta Tb r
SISMICA
B 0.08 0.30 0.30 1.5 2/3
TIPO DE SUELO II

PERIODOS Y ACELERACIONES EN LA ZONA SÍSMICA "B" TIPO DE SUELO "II"

Las fuerzas sísmicas de obtendrán mediante un análisis dinámico modal espectral tridimensional
combinando las acciones con el criterio de la suma cuadrática completa (CQC), y utilizando como
factor de comportamiento sísmico el valor de Q=2 y para la revisión de los contravientos se cubierta
se usará un valor de Q=1, debido a que éstos no son capaces de tomar compresiones y por lo tanto
no pueden completar el ciclo histerético.

La gráfica del espectro de diseño para Q=2 se muestran a continuación.

4.- PARÁMETROS EÓLICOS

Velocidad regional Vr=118 km/h periodo de retorno 50 años

Clasificación de la estructura

Según su importancia: Grupo B

Según su respuesta: Tipo 2

Según su tamaño: Tipo C

Categoría del terreno

Terreno tipo 3

Velocidad de diseño

Constantes: Z=14 m α=0.156 δ=390 c=0.881 Ft=1

Factor de exposición Frz=c(Z/10)α = 0.881(14/10)0.156 =0.929

De dónde la velocidad de diseño es:

Vd=FtFrzV=1(0.929)(118 km/h)=109.62 km/h

Presión dinámica de base.

Constantes: ASNM=2300 Ω=618 τ=23OC

Por lo tanto G=0.392Ω/276+τ=0.392(618)/273+23=0.82

De dónde la presión dinámica de base es qz=0.0048GVd2=0.0048(0.82)(109.62)2=47.29 kg/m2

5- COMBINACIONES DE DISEÑO

Elementos estructurales sujetos a cargas gravitacionales.

CM+CVM

CM+GRANIZO

Elementos estructurales sujetos a cargas sísmicas y gravitacionales.

CM + CVA+SX + 0.3 SY

CM + CVA+0.3 SX + SY

Aplicando las cargas sísmicas en ambos sentidos.

Elementos estructurales sujetos a cargas eólicas y gravitacionales.

CM + CVA+VX

CM + CVA+VY

Para revisión de desplazamientos verticales se utilizaron las siguientes combinaciones y acciones:

Elementos estructurales, sujetos a cargas gravitacionales.

CM+CVM

CM+GRANIZO

Para la revisión de desplazamientos laterales se utilizaron los espectros en dirección X (SX) y en

dirección Y (SY) multiplicados por Q y la fuerzas por viento en dirección X VX y en dirección Y VY.

En donde:

CM: carga muerta.

CVM: carga viva máxima.

CVA: carga viva instantánea.

SX: sismo en la dirección X.

SY: sismo en la dirección Y.

VX: viento en la dirección X.

VY: viento en la dirección Y.

6.- NORMATIVIDAD

El análisis y diseño de este proyecto está apegado a la reglamentación vigente y que corresponde
a:

 Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal.

 Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de

Estructuras de Metálicas.

 Normas Técnicas Complementarias para Diseño por Sismo.

 Manual de Diseño de Obras Civiles para Diseño por Sismo de C.F.E.

 Manual de Diseño de Obras Civiles para Diseño por Viento de C.F.E.

 Manual de construcción en acero del IMCA.

 Manual of Steel Construction del AISC ASD 89.

7.- MODELO MATEMÁTICO
REVISIÓN GRÁFICA

COLUMNAS

SECCIONES
 RELACIONES DE ESFUERZOS

CABEZALES Y TRABES

SECCIONES
 RELACIONES DE ESFUERZOS

CONTRAVIENTOS DE CUBIERTA

SECCIONES
 RELACIONES DE ESFUERZOS

INFORMACIÓN DINÁMICA

En la tabla siguiente se demuestra que al menos el 90% de la masa de la nave interviene en el

cálculo de las solicitaciones sísmicas con los modos de vibración considerados.

Static Dynamic
Case Item Type Item
% %
Modal Acceleration UX 100 95.51
Modal Acceleration UY 100 100
Modal Acceleration UZ 0 0

REACCIONES EN LA BASE

FX FY FZ
Load Case/Combo
tonf tonf tonf
CM 0.00 0.00 5262.61
CVA 0.00 0.00 2006.73
SX Max=Vdx 873.0665 2.1316 0.00
SY Max=Vdy 2.3152 875.98 0.00
PERIODO FUNDAMENTAL DE VIBRACIÓN

Circular
Period Frequency Eigenvalue
Case Mode Frequency
sec cyc/sec rad/sec rad²/sec²
Modal 1 0.070 14.322 89.9902 8098.2437

REVISIÓN POR CORTANTE BASAL

CORTANTE ESTÁTICO Vex= (5262.61+2006.73)*0.15= 1090.40 Ton

Vey= (5262.61+2006.73)*0.15= 1090.40 Ton

0.8Vex= 872.32 Ton

0.8Vey= 872.32 Ton

RELACIONES 0.8Ve/Vd= 0.8Vex/Vdx= 1.00

0.8Vey/Vdy= 1.00

SE CUMPLE CON LA REVISIÓN POR CORTANTE BASAL

8.- PESO APROXIMADO DE LA ESTRUCTURA

VESTA PARK PUEBLA

NAVE

Section ElementType NumPieces TotalLength TotalWeight

m TON
C-1 Columna 115 1348.0375 212.16
T-1 Cabezal 92 1542.8701 121.25
T-2 Trabe 110 1340.9 80.87
T-3 Cabezal 46 805.9757 78.27
T-4 Trabe 5 67.05 4.38
T-5 Trabe 5 67.05 4.38
ZF254X12 Larguero 3024 39198.6 372.78
2CF254X14 Larguero 240 390.122 10.64
OS38 A-36 Contraviento 438 6571.2441 0.00
LI 25x3 A-36 Contraflambeo 9720 9331.2 11.10
895.83

CONEXIONES A-36 6.5% 58.23 TON

DESCALIBRE Y SOLDADURA 3.5 % 0.00 TON

CORRECCION PROMEDIO 3.5% 33.39 TON

TOTAL 987.45 TON

AREA= 29903.32 m2

DENSIDAD= 33.02 kg/m2

ACERO A-50 EXCEPTO INDICADO

9.- CONCLUSIONES

Únicamente dos de los elementos propuestos sobrepasa su capacidad, pero lo hacen en

1.5% que es menor a 5% que se considera aceptable dentro de la práctica común, por ello
se puede afirmar que todos las secciones propuestas cumplen con los requisitos de
resistencia que marca el criterio de diseño por esfuerzos permisibles del IMCA y del AISC
ASD 89, y que es reconocido por el Reglamento para Construcciones del Distrito Federal y
sus Metálicas. Todos los desplazamientos horizontales y verticales fueron revisados
gráficamente y ninguno va más allá del límite de ΔH=0.012 h para los primeros ni de
ΔV=(L/240) cm para los segundos en todos los casos. Como se elaboraron análisis
sísmicos dinámicos espectrales se hicieron las revisiones por cortante basal
correspondientes cumpliéndose en todos los casos la desigualdad Vd≥0.8Ve en ambas
direcciones en donde Ve es el cortante basal estático y Vd es el cortante basal dinámico y
se tomaron en cuenta los efectos P-D para obtener los elementos mecánicos de diseño.

Atentamente.

Ing. Roberto Gerardo Castillo Cueva.

Ced. Prof. 1125580.