Circuito 1

Comandar un cilindro de simple acción (comando directo)

Circuito 2

Comandar un cilindro de simple acción utilizando una valvula simple piloto (comando indirecto)
Circuito 3

Comandar un cilindro de simple acción utilizando una valvula doble piloto

Circuito 4

Comandar un cilindro de simple acción de 2 puntos diferentes e independientes

Circuito 5

Comandar un cilindro de simple acción a través de accionamiento simultaneo de 2 válvulas

accionadas por botón (comando bimanual)

Circuito 6

Comando bimanual con 2 valvulas 3/2, botón resorte en serie

Circuito 7

Comando directo de un cilindro de doble acción sin posibilidad de parada en su curso

Circuito 8

Comandar un cilindro de doble acción con paradas intermedias

Circuito 9

Comando indirecto con un cilindro de doble acción utilizando una valvula simple piloto

Circuito 10

Comando indirecto de un cilindro de doble acción utilizando una valvula doble piloto y control de
velocidad del cilindro.
Circuito 11

Comando de un cilindro de doble acción con avance lento y retorno rapido

Circuito 12

Avance con retorno automático de un cilindro de doble acción con control de velocidad para
avance y retorno (ciclo único)
Circuito 13

Comando de un cilindro de doble acción con ciclo único control de velocidad y emergencia con
retorno inmediato del cilindro

Circuito 14

Comando de un cilindro de doble acción con ciclo continuo utilizando una válvula botón traba y
control de velocidad
Circuito 15

Comando de cilindro de doble acción con opción de accionamiento para ciclo único o ciclo
continuo

Circuito 16

Comando de un cilindro de doble acción con ciclo único o continuo y emergencia con retorno
inmediato del cilindro
Circuito 17

Comando de un cilindro de doble acción a travez de 3 señales independientes y diferentes con

confirmación de la posición inicial
Circuito 18

Comando de un cilindro de doble acción con control de velocidad, ciclo continúo utilizando válvula
botón traba. Retorno del cilindro atravez de presión diferencial del sistema

Circuito 19

Comando de un cilindro doble acción avance acelerado, retorno lento, ciclo continuo, con
temporizador para retorno de 10 segundos
Circuito 20

Comando de un cilindro de doble acción control de velocidad de ciclo continuo con un botón den
partida y otro de parada, contador de ciclos con desarme del ciclo continuo cuando alcanza la
programación de 10 ciclos

Circuito 21

Proyectar un circuito en ciclo único, ciclo continuo, parada del ciclo continuo, contador de ciclos,
reset del contador, temporizador para retorno.
Circuito 22

Elaborar un sistema con forma secuencial A+B+A-B- con comando bimanual

Circuito 23

Elaborar un sistema con forma secuencial A+ A- B+ B-, ciclo continuo, emergencia con
temporizador para inicio de avance del cilindro B
Circuito 24

Elaborar un sistema con forma secuencial de la forma A+ B+ B- A- ciclo continuo con control de
velocidad.

Circuito 25

Elaborar un sistema con forma secuencia de la forma A+ B+ B- A-, ciclo continuo con control de
velocidad, ciclo único, parada del ciclo continuo, contador de ciclos, reset del contador,
temporización para el retorno del cilindro B
Circuito 26

Elaborar un sistema de forma secuencial A- B+(A+ B-), con comando a través de bloque bimanual y
emergencia

Circuito 27

Elaborar un sistema con forma secuencial A+ B+ (C+B-) C- A- ciclo continuo emergencia con
temporizador para inicio de avance del cilindro C y retorno de B, con parada de ciclo continuo,
cilindro A de simple acción.
Circuito 28

Elaborar un sistema con forma secuencial A+B+B-A- ciclo continuo con control de velocidad sin
utilización de final de curso gatillo

Circuito 29

Elaborar un sistema con forma secuencial A+(B+ C-) B- (A- C-) ciclo continuo, cilindro C de simple
acción, utilización de fin de curso rodillo resorte
Circuito 30

Elaborar un sistema con forma secuencial A+ B+ B- A- B+ B- con comando bimanual.

Circuito 31

Elaborar un sistema con forma secuencial A+ (B+A-) B- A+ A- ciclo único, ciclo continuo, parada de
ciclo continuo.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE ASUNCION

FACULTAD POLITECNICA

SISTEAS NEUMATICOS