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ACTIVIDAD No.7
Para determinar la relación que existe entre los costos de energía eléctrica y el factor de
potencia en el sistema eléctrico de la empresa se empezó realizando la medición en el tablero
general del área de Estrucción (Donde se encuentran los motores) y luego medir la Potencia
Activa, Potencia Aparente, Potencia Reactiva y factor de potencia del sistema eléctrico de la
empresa en el área de motores. Observe la figura 2, 3 y 4.
Se realizó la representación gráfica con los valores medidos reales de los parámetros
eléctricos de la empresa. Observe la Figura 5.
Datos:
𝑃1 = 𝑉 . 𝐼 . 𝑐𝑜𝑠Φ (W)
P1 = 0.272 Mw
𝑄1 = 𝑉 . 𝐼 . 𝑠𝑒𝑛Φ (Var)
Q1 = 0.560 MVar
𝑆1 = 𝑉 . 𝐼 (Va)
S1 = 0.625 MVa
𝑃1 = 𝑉 . 𝐼 . 𝑐𝑜𝑠Φ (W)
P1 = 0.272 Mw
0.560 𝑀𝑉𝑎𝑟 − 𝑄𝐶
𝑇𝑎𝑛 (18.195°) =
0.272 𝑀𝑊
Qc = 0.471 MVar
Figura 7
4.1.2 Resultado para lograr explicar el objetivo específico 2
Para poder explicar cómo se ve afectado el costo de energía eléctrica sin el sistema y con
el sistema de compensación por banco de condensadores en la empresa “CONSORCIO
AYRA” en Chupaca - año 2019, se realizó una compensación individual, es decir a una sola
carga (motor). Observe la figura 8.
Primer paso: Se realizó una evaluación inicial sin implementar el sistema de compensación
por banco de condensadores en una carga individual, se efectuó la instalación del equipo
multifuncional (Hioki 3286-20) usando debidamente el manual del equipo y el esquema para
realizar las mediciones correspondientes, seguidamente se realiza la toma de datos de los
parámetros eléctricos las cuales son: la potencia activa, aparente, reactiva y cos 𝜑 del
sistema eléctrico de la empresa, se realizó sin implementar el sistema de compensación
por banco de condensadores, obteniendo los siguientes valores: Observe las figuras 9, 10
y 11.
Hallando el ángulo de desfase: Este valor nos indica que la corriente está retrasada
respecto a la tensión.
0.162
𝜑 = 𝑎𝑟𝑐𝑜𝑠 ( )
0.370
𝜑 = 𝑎𝑟𝑐𝑜𝑠(0.441)
𝜑 = 64°
S = 0.37 KVA
Q = 0.331 KVAR
𝝋 = 𝟔𝟒°
P = 0.162 KW
“El grafico indica que la intensidad de corriente está retrasada 64° respecto a la tensión,
generada en la carga inductiva (motor)”.
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑅𝑒𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎
𝐶=
3ø ∗ 𝑈 ∗ 2𝜋 ∗ 𝐹
0.331 ∗ 103
𝐶=
3 ∗ 2202 ∗ 2𝜋 ∗ 60
𝐶 = 6.05 ∗ 106 = 6 𝑢𝐹