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INTRODUCCION ........................................................................................................................ 2
CAPITULO I ................................................................................................................................ 3
CIMENTACION........................................................................................................................... 3
1.1 CONCEPTO: ............................................................................................................... 3
1.2. MISION E IMPORTANCIA ........................................................................................... 3
1.3. TIPOLOGIA DE CIMENTACIONES ........................................................................... 4
1.4. CLASIFICACION FUNCIONAL ................................................................................... 5
1.5. CLASIFICACIÓN DE LAS FUNDACIONES .............................................................. 7
1.6. CIMENTACIONES RÍGIDAS ........................................................................................ 9
1.7. ZAPATAS RÍGIDAS: ................................................................................................. 9
1.8. CIMENTACIONES PROFUNDAS: ........................................................................ 10
1.9. LOSA DE CIMENTACIÓN RÍGIDA ....................................................................... 12
INTRODUCCION
El terreno, al recibir cargas que son transmitidas por la cimentación, tiende a deformarse
en una o varias de sus capas, dependiendo de la compresión y las propiedades del
mismo, las cuales pueden variar con el tiempo o con algunos factores como lo son: la
variación del volumen de vacíos como consecuencia de la compactación del terreno, el
desplazamiento y deformación de las partículas al irse acumulando éstas, lo cual
producen asentamientos en la superficie de contacto entre la cimentación y el terreno.
Los cimientos forman un papel muy importante dentro de la edificación ya que éstos son
los que distribuyen las cargas de la estructura hacia el suelo, de tal manera que el suelo
y los materiales que lo constituyen tengan una capacidad suficiente para soportarlas son
sufrir deformaciones excesivas. Dependiendo de la interacción del suelo y la
cimentación, las características de ésta cambiarían en cuanto a su tipo, forma, tamaño,
costo, etc.
Misión de la cimentación
Transmitir adecuadamente las cargas de la estructura al terreno que le da soporte
Zapata corrida
Zapatas centrada
Fundaciones superficiales Zapata medianera
Vigas de fundación
Plateas de fundación
Strauss
Pilotes de Simplex
Hormigón Franki
Premoldeados
Fundaciones Profundas
Metálicos
Madera
Pilarotes
BASE CENTRADA
ZAPATA MEDIANERA
Se consideran zapatas rígidas, aquellas en que el vuelo es menor o igual que el canto,
en las dos direcciones.
Como se ve en la figura 3.46, las bielas de compresión siguen con bastante exactitud la
dirección de las isostáticas de compresión, de ahí que se pueda calcular la tensión
máxima de tracción que se produce.
El cálculo de la tracción que se produce al nivel de la armadura inferior se estudia de
acuerdo con la teoría de las bielas de M. Lebelle, siendo “d”, el canto útil.
Encepado
Elemento encargado de transmitir las solicitaciones del soporte a los pilotes
y de hacerlos trabajar de forma solidaria
ENCEPADOS RÍGIDOS
Armadura secundaria:
Debe predominar el Diseño por Corte o Punzonado. Esto es lógico porque cuando
diseñamos por flexión el elemento adquiere resistencia pero sigue siendo deformable.
El espesor de la placa debe ser lo suficiente grande como para que la placa soporte
los esfuerzos tangenciales sin la participación del acero de corte.
En las zonas sísmicas es preferible que las placas y cimientos sean rígidos para que
integren los elementos portantes y compatibilicen los desplazamientos laterales. Esto
último significa que al estar acoplados los elementos estructurales a un cimiento que
no puede alabearse, solo desplazarse, dichos elementos se desplazaran en su base
todos al tiempo. El cimiento será el autobús y los elementos estructurales, los pasajeros.