I N A T C O

INGENIERIA AUTOMOTRIZ COLOMBIANA

GLOSARIO DE TERMINOS AUTOMOTRICES

A.C (alternating current): corriente alterna.

a/c clutch coil: bobina para el compresor del aire acondicionado
A/C (air conditioning): Aire acondicionado
ABC (active body control): Control de cuerpo activo de la carrocería, utilizado
por mercedes en sus vehículos mas prestigiosos. Un sistema electro neumático
permite ajustar la dureza de los muelles de la suspensión y en combinación con la
dureza de los amortiguadores evita de forma eficaz el balanceo de la carrocería en
las curvas.
Abrasión: desgaste de una superficie producido por rayado continuo, usualmente
debido a la presencia de materiales extraños.
ABS (anti-lock brake system): Se traduce a sistema antibloqueo de frenos. Se
trata de un mecanismo instalado en el sistema de frenado de los vehículos que
impide la inmovilización de las ruedas cuando el conductor aplica el freno con
dureza. Cada una de las ruedas, cuenta con un sensor que determina las
revoluciones y detecta cuando alguna rueda disminuye la cantidad de giros en
comparación con un valor predeterminado. De suceder, el sistema ABS ordena la
disminución de la fuerza del frenado e impide el bloqueo.
ACC (automatic cruise control): Control automático de velocidad o velocidad de
crucero, el sistema permite mantener una velocidad de crucero de forma
automática sin que el conductor tenga que accionar el acelerador, se desconecta
automáticamente en caso de accionar el freno para evitar situaciones de peligro.
Accelerator pump: Bomba de aceleración
ACE (active cornering enhancement): Mejora de adherencia a la calzada
ACEA (asociación de constructores europeos de automóviles): entre sus
funciones se encuentra la determinación de los estándares de calidad para la
clasificación de aceites utilizados en los vehículos europeos.
Aceite lubricante mixto: aceite que por sus propiedades puede usarse tanto en
motores de ciclo diesel como Otto. Por sus características solamente esta
recomendado su utilización en los turismos.
Aceite monogrado: aceites cuyos índices de viscosidad varían
considerablemente con la temperatura.
Aceite multigrado: aceites cuyos índices de viscosidad no varían
considerablemente con la temperatura.
Acero: metal formado a base de de hierro y aleado con carbono en una
proporción entre el 0.03% y el 2%.
ACGIH: siglas de la Conferencia Americana del Gobierno de Higiene Industrial.
ACN (automatic crash notification): Notificación o información de choque
automática

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Acoplamiento viscoso: unión entre dos ejes en movimiento a través de la tensión
superficial de un elemento viscoso.
Actuator: vástago de la válvula de descarga
Adherencia de pintura: es la fuerza de enlace existente entre una película seca y
el elemento sobre el cual se encuentra aplicada.
Aditivos: elementos naturales o químicos que se añaden a unos productos para
aumentar algunas de sus características originales.
ADIVI: siglas del sistema de alternador y arranque incorporados en el volante de
inercia del motor.
Admisión variable por longitud del colector: es generalmente el sistema más
usado, consta de dos longitudes distintas hacia el cilindro: una larga para
regimenes bajos y otra corta para alto régimen.
Admisión variable por resonancia: esta basada en el fenómeno vibratorio del
aire de admisión, provocado por la apertura de las válvulas, en el múltiple de
admisión.
Admisión: tiempo durante el cual se produce el llenado del cilindro. En los
motores Otto la admisión se produce con aire y gasolina, mientras que en los
motores Diesel la admisión se produce solamente con aire
Advance: avance, inclinación longitudinal que tiene el eje de pivote que permite el
giro de las ruedas por parte de la dirección.
Aerodinámica: el desplazamiento del vehículo se produce a través de un fluido
que es el aire. Este fluido se opone al movimiento del vehículo a través de una
resistencia que esta en función de las formas del vehículo y la velocidad. La
aerodinámica de un vehículo esta en función de su superficie frontal en contacto
con el aire y su coeficiente de rozamiento Cx, determinado de forma experimental
en función de las formas de la carrocería.
Aeroemulsion: propiedad de los líquidos para evacuar el aire que se encuentra
en forma de burbujas en su interior. Esta propiedad es muy importante en los
aceites utilizados en los sistemas de lubricación sobre todo en zonas donde
trabaja a gran presión o en los aceites de los sistemas hidráulicos.
AGR: siglas del sistema de recirculación de gases de escape (exhaust gas
recirculation- EGR) en su denominación alemana.
AHR (active head restraint): Cabezal regulable activo
AHR (active head restraint): reposa cabezas activo. Consiste en un apoya
cabezas diseñado para deformarse ligeramente a partir de una determinada
fuerza.
Ahuecar: termino utilizado en competición automovilística y consiste en el arqueo
del pie que acciona el acelerador cuando se trazan curvas rápidas donde caso no
es necesario reducir la velocidad.
Air bleed: Purgador de aire
Air cleaner: Filtro o purificador de aire
Air filter: filtro del aire
Air heater: calentador de aire
Air injection: inyeccion de aire
Air intake température : temperatura del aire admitido
Air intake: admision de aire
Air strangler/air choke: estrangulador o choke del carburador

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Air/fuel mixture: mezcla de aire/ combustible.
Air/fuel ratio control: control de la relacion de aire/combustible
Air/fuel ratio: relacion de aire/combustible
Airbag: denominación común adoptada por la mayoría de los fabricantes, de un
sistema de seguridad complementario del cinturón de seguridad. También se
conoce con las siglas SRS. Consiste en una bolsa de material que se infla en
milésimas de segundo con el gas procedente de una reacción química, activada a
través de un mecanismo de disparo pirotécnico.
Align bore: alineación de la bancada
Align: alinear
Alignment : alineamiento
Alternador: dispositivo accionado por un motor, que convierte la energía
mecánica en corriente eléctrica alterna.
Aluminio: material utilizado en el automóvil a causa de su ligereza en
comparación con el acero, tiene una gran conductividad térmica por lo que es
utilizado en los radiadores y los pistones. Resulta más caro que el acero pero
también es más maleable que este, su laminado o forjado puede realizarse a
temperaturas entre 100 y 150 grados centígrados.
Alzada: se denomina alzada al desplazamiento máximo de la válvula de admisión
durante su apertura, se mide en milímetros.
Amortiguador: sistema que absorbe la energía cinética del vehículo cuando se
produce un desplazamiento vertical de las ruedas.
Analog meter : medidor análogo
Analog : análogo
Analyzer: analizador
Anonizado: tratamiento antidesgaste que recubre algunos componentes
metálicos.
Antifreeze/coolant: anticongelante. Liquido utilizado en el circuito de refrigeración
del motor que desciende el punto de congelación del agua. Según la proporción
del anticongelante en el agua varia el punto de congelación.
Antioxidantes: productos que prolongan el periodo de inducción del aceite básico
en la presencia de agentes oxidantes y metales catalizadores a elevadas
temperaturas.
API (american petroleum institute): se utilizan esta siglas para determinar el tipo
de normativa utilizada para clasificar un aceite. Se utiliza en los vehículos
americanos y los niveles se identifican por dos letras, la primera indica el tipo de
motor: S para gasolina y C para diesel. La segunda corresponde al nivel de
requisitos que cumple el aceite y esta ordenada de forma creciente.
Aquaplaning: situación que se produce cuando un vehículo rueda sobre una
superficie mojada y las ruedas no son capaces de evacuar el agua que hay entre
la calzada y las ruedas.
Árbol de levas: consiste en un eje que une las levas que accionan las válvulas.
ASC (anti slip control): Control anti resbalon
ASC+T (automatische stabilitats control + traktion): es un sistema utilizado por
BMW en algunos de sus vehículos para controlar la tracción al actuar juntamente
el sistema de frenos antibloqueo sobre las ruedas propulsoras y el sistema de
fuerza del motor para reducir su potencia.

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ASG: caja de cambios controlada automáticamente.
ASR: sistema de control de tracción. Evita que se produzcan perdida de potencia
y motricidad cuando una rueda propulsora no es capaz de transmitir toda al
potencia que le llega al suelo.
ATE TEVES: sistema de asistencia al frenado realizada hidráulicamente, siendo el
sistema de frenado un bloque compacto.
ATF (automatic transmission fluid): Líquido o fluido de transmision automática
AUC (automatische umluft control): sistema utilizado en algunos vehículos
BMW, que mide la cantidad de partículas que tiene el aire exterior para accionar
de forma automática la recirculación de aire en el interior de la cabina de
pasajeros.
Auto starter: arranque automático
Automatic transmissión: transmisión automática, caja de velocidades
automática.
Avance de encendido: salto de la chispa en el interior del cilindro antes de que el
pistón se encuentre en el PMS.
AWD (all wheel drive): Toda la traccion

BA (brake assist): asistencia de frenado

Babbitt: aleación de metales antifricción para los cojinetes o casquetes de motor
Backfire: antiexplosión
Backlash: juego libre
Backpressure: contrapresion
Baffle: deflector.
Balance: balancear
Ball bearing: rodamiento.
Ballesta: resorte utilizado en la suspensión y compuesto por una serie de laminas
superpuestas y unidas entre si.
Banco de chasis: herramienta que sirve para la reparación de la carrocería del
automóvil.
Banda de rodamiento: es la parte del neumático que esta en contacto con el
suelo.
Baquet: denominación que recibe el asiento utilizado en competición, mucho mas
ligero y resisten te que los utilizados en los automóviles convencionales.
Barra de torsión: resorte utilizado en la suspensión y compuesto por una o varias
barras.
Barra estabilizadora: barra usada en la suspensión de los automóviles, su misión
es reducir los balanceos de la carrocería en las curvas.
BAS (brake assist system): el freno ayuda al sistema
Bas plus: sistema que utiliza señales de radar para detectar la presencia de
automóviles por delante y advierte al conductor si se acerca peligrosamente o con
demasiada rapidez a otros vehículos.
Base gasket: empaque
Base ignition timing: tiempo base de encendido

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Base lubricante o aceite base: es la materia prima utilizada en la elaboración de
un aceite específico a base de aditivos y diferentes procesos químicos.
Bastidor: estructura que soporta la carrocería del vehículo
Batalla: distancia entre los ejes de delantero y trasero de un vehículo.
Battery cable: cable de batería
Battery tray: bandeja de la batería
Battery: batería, acumulador de energía eléctrica por medio de un proceso
químico reversible.
Bead: soldadura
Bearing: cojinete.
Biela: parte del motor que une el pistón con el cigüeñal.
Biselado: rectificado de los bordes de un canto hasta convertirlo en una
superficie angular plana similar a la letra V.
Bloque de cilindros: pieza donde se mecanizan los cilindros y sirve de base para
el resto de los componentes del motor.
Bobina: elemento del sistema de encendido cuya finalidad es elevar el voltaje
partir de un voltaje bajo, con lo cual creara la chispa eléctrica.
Bomba de combustible (fuel pump): elemento del circuito de alimentación de los
motores a gasolina y diesel, encargada de llevar el combustible hacia el
carburador, barra de inyectores o bomba de presión.
Bore: diámetro
Bottom dead center (BDC): punto muerto inferior, pistón en la parte inferior del
cilindro.
Bóxer: denominación del tipo de motor que tiene dos bancadas de cilindros a 180
grados y que cada pistón se acerca y se aleja del cigüeñal simultáneamente con el
pistón opuesto, conocido también como motor de cilindros opuestos.
Brake horsepower (bhp): caballo de fuerza al freno, potencia real del motor.
Bronce: metal de color rojizo y origen fundido, es el nombre con el que se conoce
a un amplio grupo de aleaciones de cobre y estaño.
BSI: caja de servicio inteligente. Unidad central del sistema multiplexado.
BSW: sistema que limpia los discos del freno cuando se activa el limpiabrisas.
Buje: soporte de suspensión que acomoda el movimiento giratorio limitado y que
esta generalmente compuesto de dos tubos de acero coaxiales unidos por un
mango de goma o caucho.
Bujía: elemento encargado de permitir el salto de chispa eléctrica en el interior de
un cilindro automotriz.
Bus: denominación del cable único del sistema multiplexado.

CAD-CAM (computer arded design y computer arded machine): significa

diseño asistido por computador y mecanización asistida por computador. Con
estas herramientas informáticas se diseñan las piezas y se realizan cálculos muy
fiables sobre sus dimensiones, pesos y demás sin tener que realizarlos
físicamente.

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Café (corporate average fuel economy) : economía corporativa media del
combustible.
Caja de satélites: grupo de engranajes del diferencial que reciben el movimiento
a través del conjunto corona-piñón de ataque y lo transmite a las ruedas de eje
correspondiente.
Cámara de combustión: cavidad donde se inicia la combustión y esta formada
por la culata y la parte superior del pistón cuando este se encuentra en el PMS.
Cambio automático: sistema que permite variar la relación de velocidades de
forma automática sin necesitar ninguna actuación por parte del conductor sobre la
caja de cambios ni tampoco sobre el embrague.
Cambio secuencial: es aquel tipo de caja de cambios en donde la selección de
las velocidades tiene que seguir una secuencia determinada, de una en una tanto
para subir marchas como para bajar.
Camisa de cilindros: cilindro de acero por el que se desplaza el pistón en su
movimiento alternativo.
Camshaft: árbol de levas.
CAN (controller area network): regulador red de area. Bus de transmisión de
datos. Todos los sistemas conectados con este bus CAN usan las mismas líneas
de datos. De esta forma se utilizan menos cables para conectar cada sensor y
cada actuador del motor con el computador. En su lugar el computador recibe los
datos a través del bus CAN del motor y entonces convierte los datos en una
visualización en el cuadro de instrumentos de la velocidad, de las revoluciones o
de la temperatura del motor, por ejemplo. CARB (California air resources
board) : organismo que regula las emisiones de gases contaminantes en el
estado de california (una de las reglamentaciones mas restrictivas del mundo con
las emisiones contaminantes)
Canister: filtro de carbón activo para hidrocarburos. Es uno de los componentes
del sistema de recirculación de gases de hidrocarburos.
Captador acelero métrico: sensor en motores diesel cuya misión es informar al
computador los ruidos que se producen en la combustión, corrigiendo la inyección.
Carburettor: carburador. Elemento encargado de suministrar la mezcla de aire y
combustible al interior del motor.
Carga estratificada: denominación utilizada para definir el llenado medio de los
cilindros cuando se utilizan mezclas pobres en los motores de gasolina.
Carga: se conoce como carga al llenado de los cilindros y depende de la posición
del acelerador.
Carrera: la distancia máxima recorrida por un pistón entre el PMS y PMI o
viceversa.
Carter: parte inferior del bloque donde se almacena el aceite utilizado en la
lubricación del motor.
CAS (camshaft angle sensor): sensor del ángulo del eje de levas
Catalizador: dispositivo instalado en el sistema de escape. Por lo general
contiene platino y paladio que actúa como catalizador en una reacción química
que convierte lo hidrocarburo no quemado y el monóxido de carbono en : vapor de
agua, dióxido de carbono y otros gases menos tóxicos.
CBS (cornerig brake control): es un sistema utilizado por BMW y es una
evolución de los distribuidores electrónicos de frenada electrónicos.

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CBU (completely built up): completamente aumentado.
Centistokes: unidad de medición de la viscosidad de los líquidos. Se considera el
agua con una viscosidad de un centistokes y los demás líquidos se comparan con
este valor.
Centrifugal clutch: embrague centrifugo.
CFC (clorofluorocarbonos): son productos utilizados en los equipos de aire
acondicionado en los automóviles. Se les atribuye parte del deterioro de la capa
de ozono.
CG (center of gravity): Centro de gravedad.
Chip-tuning: chip de potenciación que modifica los datos programados por el
fabricante en el computador aumentando la potencia del motor.
Choke tube: ventura o difusor
Chumacera: un tipo de cojinete que mantiene un movimiento ya sea oscilatorio o
rotatorio.
Cigüeñal: sirve para transformar un movimiento lineal o alterno de los pistones en
un movimiento circular o rotatorio.
Cilindrada: es la medida del volumen total del cilindro cuando este se encuentra
en el PMI.
Circuito de engrase separado: utilizado en los motores de dos tiempos para
aportar de forma automática la cantidad de aceite necesaria en la lubricación del
motor.
Clearance : holgadura, juego.
Climatizador: sistema de regulación automática de las condiciones ambientales
del interior de la cabina de pasajeros.
CNG ( compressed natural gas): gas natural comprimido.
CO: símbolo del monóxido de carbono, presente en las emisiones de escape.
Cobre: metal muy maleable y de elevada resistencia a la corrosión, muy utilizado
en elementos eléctricos.
Coeficiente aerodinámico: indica la eficacia que tiene un cuerpo para
desplazarse a través de un fluido. El coeficiente resulta de comparar la resistencia
que ofrece una placa colocada perpendicularmente al flujo del aire (coeficiente
uno) con la ofrecida por la carrocería de un vehículo
Colector de admisión: conducto por el cual el aire accede hasta las cavidades de
la culata.
Colector de escape: conducto por el cual el aire quemado sale del interior de la
cámara de combustión y es canalizado hacia el sistema de escape.
Common-rail (riel comun): sistema de inyección diesel en el cual se trata de
aplicar la alimentación de los motores de gasolina de inyección multipunto a los
motores diesel, en el cual se utiliza una barra o riel de inyectores comun para
todos los inyectores y se elimina la presión independiente de los inyectores.
Composite: estructura compuesta por varios materiales sintéticos que se acoplan
formando un conjunto altamente resistente a los esfuerzos en varias direcciones.
Compresión: fase del funcionamiento de un motor de combustión, donde se
produce la compresión de los gases que han entrado al interior del cilindro durante
la admisión.
Compression chamber : camara de combustion
Compression pressure: presion de compression

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Compression ratio: relación de compresión.
Condensador: elemento eléctrico utilizado para acumulación de cargas eléctricas
sobrantes que podrían dañar componentes de un circuito eléctrico o electrónico.
Consumo especifico: relación que existe entre el combustible que se introduce a
la cámara de combustión para ser quemado y suministrar una determinada unidad
de potencia y durante una unidad de tiempo determinada.
Control de crucero: dispositivo utilizado para mantener una determinada
velocidad en el vehículo sin que el conductor tenga que accionar el acelerador. El
sistema deja de funcionar cuando se acciona el freno.
Control de tracción: dispositivo que evita las perdidas de tracción de las ruedas
propulsoras cuando no son capaces de transmitir al suelo toda la potencia
desarrollada por el motor.
Convergencia: medida geométrica en las ruedas delanteras del auto la cual es el
ángulo que se produce cuando la parte delantera de las mismas esta mas junta
que la trasera.
Convertidor de par: dispositivo utilizado en las cajas automáticas para realizar la
función del embrague de transmitir la fuerza entre el motor y la caja de cambios.
Cooling: refrigeración.
Corona: elemento del diferencial que recibe el movimiento del piñón de ataque y
lo transmite a la caja de satélites.
Corriente continua (CC): es una corriente que no varia en el tiempo ni de
magnitud ni de sentido.
Corrosión: ataque químico y electroquímico gradual sobre un metal producido por
la atmósfera, la humedad y otros agentes.
Coupe: automóvil de línea deportiva con 3 puertas , es el participio pasado en
francés del verbo couper, el cual significa cortar.
CPS (crankshaft position sensor): sensor de posición del cigüeñal
Crankshaft gear: polea de distribución.
Crankshaft: cigüeñal.
Crash test: prueba de impacto o de choque que se realiza a vehículos que van a
salir al mercado, es obligatoria.
CTS ( coolant temperatura sensor): sensor de temperatura del refrigerante
Cubic capacity: cilindrada
Curva de potencia: representación grafica de la potencia desarrollada por el
motor durante todos los regimenes de funcionamiento.
Curva par: representación grafica del par desarrollado por el motor durante todos
los regimenes de funcionamiento.
CV (caballos de vapor): unidad de medida de la potencia mecánica que esta
siendo sustituida por el kilovatio, unidad de potencia del sistema internacional.
CVT (continuously variable transmission): transmission continuamente
variable. son los cambios automáticos basados en la transmisión continua a través
de un variador.
Cycle: ciclo
Cylinder head gasket : empaque de culata.
Cylinder head : culata. Pieza que cierra el bloque por la parte superior y donde se
aloja la cámara de combustión.

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D

DBC (dynamiische bremsen control): es la denominación que utiliza BMW para

nombrar al sistema de frenada de emergencia. Es idéntico al BAS de mercedes.
Degasificado: remoción de aire de un liquido, generalmente por métodos de vació
o ultrasonido.
Delay: retardo.
Delivery valve: válvula de salida.
Densidad: es la relación que existe entre el peso de un elemento y el volumen
que ocupa.
Depresor de la congelación: sustancia que se añade al aceite para evitar su
congelación a temperaturas muy bajas.
Depression: depresión.
Deriva: diferencia que existe entre la trazada real que sigue un vehículo y la
determinada por el Angulo de giro de las ruedas.
Desarrollos de la transmisión: es la sumatoria de todas la desmultiplicaciones
que existen en la caja de velocidades, transmisión y diferencial de un vehículo.
Desemulsion: propiedad de los aceites para separarse completamente de un
volumen igual de agua cuando son mezclados.
Desgaste: es la pérdida de material de la superficie como resultado de una acción
mecánica.
Deslizamiento: diferencia de velocidades entre dos cuerpos.
Detergencia: propiedad de los aceites para evitar los depósitos de las impurezas
y productos ácidos sobre las paredes internas del motor. Esta propiedad indica la
capacidad del aceite para limpiar internamente el motor.
Detergente: sustancia que se añade al aceite para incrementar las propiedades
de detergencia, es decir, evitar que se adhieran a las paredes internas del motor
impurezas resultantes de la combustión y de la degradación del aceite.
Detonación: proceso por el cual la mezcla alojada en la cámara de combustión no
se quema sino que explosiona de forma instantánea.
Diagram: diagrama.
Diámetro: medida que indica la distancia de una recta que pasa por el centro de
un círculo y lo divide en dos partes iguales.
Diaphragm: membrana
Diferencial autoblocante: este tipo de diferencial permite un deslizamiento entre
los dos ejes cuando el valor de resistencia que presentan las ruedas es alto,
mientras que si una rueda no ofrece resistencia (pierde tracción o queda sin
adherencia) la velocidad de rotación de los dos ejes se iguala.
Diferencial bloqueable o controlado: diferencial que puede anular su capacidad
de permitir la diferencia de giro entre ruedas.
Diferencial Torsen: tipo de diferencial autoblocante que transmite mayor par
motor a la rueda que presente mayor adherencia.

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Diferencial viscoso: diferencial autoblocante que cambia su mecánica de
engranajes por líquido hidráulico y discos.
Diferencial: sistema de engranajes en el conjunto de transmisión final de un
vehículo que permite torsión a las ruedas sin considerar si el vehículo esta en
movimiento en línea recta o si esta girando.
DIN (deutsche institut fur normung): instituto alemán de normalización.
Dinamo: generador de energía eléctrica que se utilizaba antiguamente y que fue
sustituido por el alternador.
Dirección asistida: es un tipo de dirección que esta formado por una bomba
hidráulica que utiliza la fuerza del motor para impulsar el aceite por el circuito
hidráulico.
Direct air filter: admisión directa
DIS (direct ignition system): sistema de encendido directo
DIS (distributorless ignition system): sistema de encendido sin distribuidor
Discharge: descarga
Dispersancia: propiedad del aceite para evitar que las impurezas indisolubles
procedentes de la combustión se acumulen formando partículas mas grandes.
Dispersante: sustancia que se añade al aceite para aumentar su capacidad de
dispersancia.
Distancia de confort: longitud entre el pedal del freno y el respaldo del asiento
trasero. Se utiliza para medir el espacio habitable de un vehículo.
Distribución desmodromica: denominación que utiliza Ducati en su sistema de
accionamiento de válvulas, los árboles de levas disponen de dos levas para cada
válvula, una se encarga de abrirla, mientras que otra la cierra.
Distribución variable: sistema que permite modificar los ángulos de apertura de
las válvulas para aumentar el tiempo de llenado y vaciado del cilindro cuando el
motor gira a altas RPM y el tiempo disponible para ello es menor.
Distribución: sistema encargado de controlar el flujo de aire que tiene que entrar
y salir del cilindro en un motor de 4 tiempos. También es llamado el tren valvular.
Distribuidor: elemento del sistema de encendido activado por el árbol de levas
que tiene como misión realizar el corte eléctrico que genera el alto voltaje en la
bobina.
Distronic plus: sistema que permite mediante sensores mantener la separación
adecuada respecto a los automóviles que circulan por delante.
Divergencia: medida geométrica que mide el Angulo de las ruedas delanteras en
la cual la parte delantera esta más separada que la parte trasera de la misma.
Doble embrague: técnica utilizada en los cambios de marcha con dientes rectos,
para igualar las revoluciones del eje primarios y del eje secundario y evitar golpes
bruscos entre los engranajes que se acoplan.
DOHC (double over head camshaft): doble eje de levas en la culata.
Dosificación: relación entre los elementos de una mezcla.
DPM: siglas de las partículas diesel presentes en las emisiones de escape. Es un
agregado complejo de material sólido y liquido.
DRL (daylight running lights): luces diurnas automáticas.
Dry liner: camisa seca
DSC: (dinamische stabilitats control): control de estabilidad dinámico, sistema
que utiliza la BMW para denominar el sistema de estabilidad que emplea.

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DSTC: siglas utilizadas por Volvo para denominar su control de estabilidad.
Dummy: nombre que reciben los maniquíes utilizados en las pruebas de choque
de los vehículos.
Dureza brinell: dureza de un metal en función de los valores aportados por la
escala Brinell.
Dureza: la resistencia de un elemento a la abrasión de la superficie.

Easytronic: nombre que recibe la gestión electrónica de la caja de cambios ASG.

EBCM (electronic brake control module): modulo de control de freno
electrónico.
EBD (electronic brake distribution): distribución electrónica de la fuerza del
frenado.
ECB (electronically controlled brake): freno electrónicamente controlado.
Eccentric: excéntrica.
ECM (engine control module): computadora en los automóviles de inyección
automotriz.
EDC: control electrónico de la inyección diesel de Bosch.
Efecto suelo: es el efecto que se consigue aumentando la velocidad del paso del
aire por la parte baja del vehículo impidiendo que el aire pueda acceder desde los
laterales, el aire pasa tan rápido que crea una zona de depresión que arrastra la
carrocería hacia el suelo aumentando el peso.
EFI (electronic fuel injection): inyección electrónica de combustible.
EGR (exhaust gas recirculation): sistema de recirculación de gases de escape.
EHB: freno electro hidráulico de Bosch
Eje de Dion: tipo de suspensión similar al eje rígido pero con un menor peso y con
menor interferencia entre las ruedas mientras trabaja la suspensión.
Eje primario: eje de la caja de velocidades que transmite el movimiento.
Eje secundario: eje de la caja de velocidades que recibe el movimiento.
Elastómeros: gomas de distintas durezas que facilitan el funcionamiento de un
tipo de elementos de suspensión.
Electrolisis: proceso químico que se utiliza para disgregar las moléculas de una
sustancia cuando pasa por ellas una corriente eléctrica.
Electromagnetic clutch: embrague electromagnético. Basan su funcionamiento
en el principio de los efectos de la acción de los campos magnéticos.
Embrague auto ajustable: embrague que incorpora entre su carcasa y diafragma
cuñas de ajuste que le permiten ir auto ajustándose conforme va desgastándose el
disco.
Embrague de fricción: se basan en la unión de dos piezas que al adherirse
forman el efecto de una sola.
Embrague pilotado: dispositivo que elimina el accionamiento del embrague por
parte del conductor.
Embrague: sistema que permite controlar el acoplamiento mecánico entre el
motor y la caja de cambios.

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Emulsión: mezcla intima de aceite y agua, generalmente de una apariencia
lechosa o nebulosa.
Encendido DIS: tipo de encendido electrónico que consta de sensores de
posición del cigüeñal, ECM, doble bobina ETC. La unidad de control es la
encargada de procesar la información recibida de los sensores y de cortar la
corriente en el primario para generar la alta tensión.
Encendido: sistema eléctrico o electrónico del vehículo encargado de producir la
chispa en el interior del cilindro para la explosión de la mezcla.
ESC (electronic stability control): control de estabilidad electrónico.
Escape: tiempo final del ciclo del motor en el cual los gases quemados salen a la
atmósfera a través del tubo de escape.
ESP (electronic stability program): programa de estabilidad electrónico.
Espumosidad: propiedad del aceite a crear espuma cuando es batido o tiene
entradas de aire.
Estequiometria: parte de la química encargada del estudio de proporciones
definidas.
ETC (electronic throttle control): control de regulador electrónico.
ETC (electronic traction control): control de tracción electrónico.
Exhaust manifold: múltiple de escape
Exhaust pipe: tubo de escape.
Exhaust valve: válvula de admisión.
Exhaust: escape.
Expansión: fase del ciclo del motor donde se produce la expansión de los gases
quemados.
Extrema presión: denominación que reciben los aceites que trabajan a gran
presión. Estos aceites soportan una gran tensión entre sus moléculas de forma
que es difícil llegar a romper estas uniones.
Extrusión: forzar un metal a través de un troquel con la forma buscada.

Factor lambda: relación entre la cantidad de aire que entra al motor para ser
consumida y la que tendría que entrar para conseguir la mezcla estequiometrica
Fading: termino que se utiliza para denominar la perdida de eficacia en los frenos
por un exceso de temperatura.
Fan: ventilador
Fast-idle :mínima acelerado.
FIA (federation internacional automobile): federación internacional del
automóvil.
Filtración: proceso físico o mecánico de separar materiales insolubles de un
fluido.
Filtro magnético: es un elemento filtrante que tiene incorporado un imán a su
estructura para atrapar partículas hierro.
Filtro: es un dispositivo o sustancia porosa utilizado como un c olador para la
limpieza de fluidos.

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Firing order: orden de encendido.
FIRST ( fully integrated road safety technology): es un proyecto de BMW para
estudiar la aplicación al automóvil de un conjunto de normas de seguridad activa y
pasiva.
Float : flotador.
Float chamber cuba del flotador
Flywhell: volante del motor.
Forja: formación de un metal caliente golpeándolo o haciéndole presión.
Fosfatacion: proceso electroquímico que se utiliza en tratamientos anticorrosion
de las carrocerías.
Frecuencia: numero de veces que se repite una situación o ciclo en un tiempo
determinado
Frente de llama: es el avance de la superficie de la mezcla que se va quemando.
Fuel filter: filtro de combustible.
Fuel pump: bomba de gasolina.
Fuel tank: tanque de combustible.
Fuel: combustible.
Fuel-cell: es una reacción química de la cual se consigue energía eléctrica.
Fundición blanca; metal duro, quebradizo y magnético.
FWD (front wheel drive): traccion delantera.

Galvanizado: revestimiento de acero con zinc para evitar la corrosión.

Gasket: empaque o junta.
Gasoleo: mezcla de hidrocarburos procedentes de la destilación fraccionada del
petróleo y que se emplea como combustible en algunos vehículos.
Gasolina: mezcla de hidrocarburos procedentes de la destilación fraccionada del
petróleo y que se emplea como combustible en algunos vehículos.
Gearbox: caja de cambios.
Goma hermética: recubre a la cubierta por su interior, para evitar que el aire
escape en el neumático tubeless.
GPS ( global positioning system): sistema de posicionamiento global. Estas
siglas identifican a una red de 24 satélites que continuamente transmiten señales
de radio de alta frecuencia desde su ubicación, en 6 orbitas circula semisincronas
con 4 satélites separados entre cada orbita por 90 grados.
Grado térmico: característica de la bujía que indica su capacidad de evacuar
calor que recibe desde la cámara de combustión.
Grafito: una forma cristalina del carbón que es utilizado como lubricante.
Grasa: lubricante compuesto de aceite espesado con jabón a una sustancia sólida
o semisólida.
GTI: denominación utilizada para los vehículos de carácter utilitario pero
destinados a un uso deportivo gracias a sus altas prestaciones
Gudgeon pin: eje del pistón.

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H

HC: símbolo químico de los hidrocarburos.

HEV ( Irbid-electric vehicle): vehículo eléctrico híbrido
Híbrido: nombre que reciben los automóviles que pueden funcionar con dos tipos
diferentes de motores.
HID (high intensity discharge): descarga de alta intensidad.
Hidrogeno: elemento químico de un gas. Se presenta como un combustible
alternativo frente a los hidrocarburos actuales.
Hidroneumático: en los vehículos son sistemas de suspensión formados por un
aceite especial y aire.
HP (horse power): caballo de fuerza.
HUD (heads-up display): sistema de instrumentación utilizado en los aviones que
proyecta la información en el parabrisas. Este sistema se esta desarrollando para
ser aplicado en los automóviles.

Idle : marcha mínima.

Inhibidor: cualquier sustancia que reduce o previene las reacciones químicas de
corrosión o de oxidación.
Injection order: orden de inyección.
Injector : inyector. Componente del sistema de inyección encargado de
suministrar el combustible en el múltiple de admisión.
Inlet manifold: multiple de admission.
Inlet pipe : tubo de admission
Inlet valve : valvula de admission
Inlet: admisión.
Intercambiador de calor: un dispositivo que transfiere calor mediante una pared
conductora de un fluido a otro.
Inyección monopunto: tipo de inyección a gasolina que tiene un inyector común
para todos los cilindros.
Inyección multipunto: tipo de inyección a gasolina que tiene un inyector para
cada cilindro.
ISO (internacional Standard organization): organización de normalización que
se encarga de redactar las normas internacionales que afectan a multitud de
personas
ITS (inflatable tubular structure): nombre con que se conoce a los airbag
laterales utilizados en BMW.

Jet: chicle.

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Juego: espacio que necesitan para su correcto funcionamiento elementos de
sistemas mecánicos que trabajan entre si.
Junta: componente que hace estanca la unión dos piezas evitando el escape,
goteo o caída, del gas o líquido contenido en su interior.

Lambda: nombre utilizado en los automóviles para hacer referencia a la mezcla

estequiometrica de aire y combustible.
Latón: nombre común con el que se conoce a las aleaciones consistentes
principalmente en cobre y zinc.
LEV (low emisión vehicle): siglas que sirven para definir a los vehículos que
tengan emisiones muy bajas.
Lubricación: estudio de los medios utilizados para reducción de la fricción entre
dos superficies con movimiento relativo, del comportamiento del entorno y de sus
consecuencias.
Lubricante: cualquier sustancia que se interpone entre dos superficies en
movimiento relativo con el propósito de reducir la fricción y el desgaste entre ellas.
Lubricar: acción de reducir el rozamiento entre dos superficies con movimiento
relativo al interponer entre ellas una sustancia lubricante.
Lubrication: lubricación.

MAF (multiple air flow) : sensor de flujo de aire

Magnesio: material ligero que se obtiene por electrolisis del cloruro de magnesio.
Maintenance: mantenimiento
MAP (multiple absolut presión): sensor de presión absoluta en el multiple.
Mapa de encendido: representación grafica del avance de encendido en función
de dos variables.
McPhersons: nombre que recibe un tipo de suspensión utilizada en automóviles
inventada por el ingeniero que lleva su apellido.
Mecanizado: proceso de fabricación en torno, fresadora u otra herramienta, en el
cual se construye una pieza partiendo de un bloque metálico.
Mejorador del índice de viscosidad: sustancia que se añade al aceite para
mantener sus cualidades de fluidez a bajas temperaturas y suficientemente
viscoso a las altas temperaturas de funcionamiento dentro del motor.
Mezcla estequiometrica: indica la proporción en masa de combustible y
combustible necesarios para lograr una combustión completa.
Mezcla pobre: mezcla de aire y combustible conseguida cuando se produce un
exceso de aire en relación a la mezcla estequiometrica.
Miller, ciclo: el ciclo miller permite trabajar con altas relaciones de compresión
sin peligro de producirse la detonación.
Mixture: mezcla

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Monogrado: aceites que sus índices de viscosidad varían considerablemente en
función de la temperatura.
Motricidad: es la capacidad que presenta un vehículo para transmitir la potencia
al suelo.
Multigrado: son aquellos aceites que mantiene su índice de viscosidad auque se
produzcan grandes variaciones en su temperatura de funcionamiento.
Multiválvulas: denominación utilizada en los motores provistos de un número de
válvulas por cilindro mayor de dos.

Nascar ( nacional association for stock car auto racing): organismo de EE.UU.
encargado de reglamentar las competiciones deportivas en autos de turismo y
coches de producción.
NCAP (european new car assement program): organismos europeo creado
para controla y normalizar un tipo de test de choque.
Neumática: ciencia de la ingeniería perteneciente a la presión de los gases y el
flujo
Norma ACEA: normas de la asociación de constructores europeos de
automóviles. Es un organismo que controla entre otras cosas los niveles de
calidad de lo lubricantes.
Normas API: normas del AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE . Se utilizan para
determinar los niveles de calidad exigidos a los lubricantes des tinados a los
vehículos norteamericanos.
Numero de cetano: utilizado en los combustibles para clasificarlos según su
temperatura de inflamación. Es utilizado en combustibles ACPM.
Numero de octano: utilizado en los combustibles para clasificarlos según su
temperatura de inflamación. Es utilizado en gasolinas.
NVCS (nissan valve timing control sistem): es el nombre que utiliza nissan en
sus sistemas de distribución variable.

O
O`Ring: denominación que recibe la unión entre dos conductos a través de un
conexión con una junta torica.
Ohmio: unidad de resistencia de la corriente eléctrica
Oil filter: filtro del aceite.
Oil level dipstick: varilla medidora del aceite.
Oil pump: bomba de aceite.
Oil scraper ring: anillo rascador de aceite.
Oil sump: carter inferior.
Orden de encendido: secuencia utilizada para establecer el momento de realizar
la combustión en los cilindros de un motor.
Output: caudal
Oxidación: degeneración por el ataque de el oxigeno a un material o lubricante.

18
Overboost: nombre que recibe un aumento de la presión de soplado del
turbocompresor durante un breve espacio de tiempo.
Overdrive: dispositivo colocado a la salida de la caja de cambio y que conseguía
una relación de cambio muy larga.

Par especifico: relación existente entre el par máximo que desarrolla un motor y
su cilindrada.
Par motor: es la capacidad de un motor para realizar un trabajo. El par indica la
fuerza a una determinada distancia que se puede obtener a la salida del cigüeñal
de un motor.
PDC ( park distance control): nombre de los sistemas que ayudan al conductor
cuando se realizan maniobras de estacionamiento.
Periodo: tiempo necesario para que se produzca un ciclo completo.
Petrol : gasolina.
Petróleo: mezcla de hidrocarburos que se obtiene de la naturaleza y luego es
refinado para la obtención de combustibles y demás.
Piñón: el más pequeño de dos engranajes en contacto. Puede ser el impulsor o
impulsado.
Pipe: conducto.
Pistón: pistón.
Planet wheel carrier: caja de satélites.
PMI (punto muerto inferior): es cuando el pistón se encuentra en el punto mas
bajo de su carrera
PMS (punto muerto superior: es cuando el pistón se encuentra en el punto más
alto de su carrera.
Porton: nombre de la pieza que cierra la parte trasera de los vehículos de dos
volúmenes o sin maletero diferenciado.
Post-inyección: inyección de combustible en los motores diesel que se realiza en
los motores con retraso al punto muerto superior del pistón.
Potenciómetro: elemento eléctrico que permite variar su resistencia al paso de la
corriente eléctrica en función de la posición del curso.
Power: potencia. Cantidad de trabajo realizada en una unidad de tiempo
Pre-encendido: nombre que recibe la inflamación de la mezcla en la cámara de
combustión antes que se produzca el salto de chispa en la bujía.
Pre-mezcla: en los motores de dos tiempos se tiene que introducir aceite al carter
a través del sistema de admisión. El sistema de pre-mezcla consiste en añadir el
aceite al combustible en la proporción adecuada para que luego entre al motor a
través de la mezcla realizada en el carburador.
Pre-mix: nombre utilizado para hacer referencia a los sistemas de pre-mezcla.
Presión media efectiva: es la media de todas las presiones instantáneas que se
producen en la fase de combustión y expansión de los gases dentro del cilindro.
Presostato: interruptor eléctrico accionado mediante presión.
Presure gauge: manómetro de presión.
Pump cylinder: cilindro de bomba

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Pump inyector: inyector de bomba.
Pump plunger : embolo de bomba.
Punta-tacon: expresión utilizada para nombrar el accionamiento del acelerador y
del freno con el mismo pie.
Punto de combustión: en los lubricantes es la temperatura a la que el aceite
continúa ardiendo por lo menos durante cinco segundos.
Punto de congelación: en los lubricantes es la mínima temperatura a la que un
aceite mantiene todavía sus propiedades de fluidez.
Punto de inflamación: en los lubricantes es la máxima temperatura hasta la que
se puede calentar un aceite sin peligro que pueda inflamarse.

Radiador: radiador.
Ralenti: es la velocidad mínima a la que puede funcionar un motor normalmente,
también se conoce como mínima.
RDC (reifen druck control): es un sistema de control de la presión del neumático
cuando su temperatura aumenta en exceso.
RDS: (radio data system): es un sistema de emisión de ondas de radio que
utiliza señal como portadora para incluir datos de forma digital.
Recirculación de gases: se utiliza para reducir la emisión de los óxidos de
nitrógeno al bajar la temperatura de la cámara de combustión, evitando la
combinación del nitrógeno con el oxigeno a altas temperaturas.
Régimen: es la velocidad angular o revoluciones por minuto a las que gira un eje.
Relación de compresión: es la diferencia que existe entre la cámara de
combustión y la cilindrada cuando este se encuentra en el PMS.
Relación de expansión: relación que existe entre el volumen del cilindro cuando
esta en el punto muerto superior y cuando esta en el punto muerto inferior.
Relación estequiometrica: indica la proporción en combustible y aire necesarios
para lograr una combustión perfecta. Normalmente es de 14.7 a 1.
Rendimiento térmico: es una cifra que nos indica el porcentaje de
aprovechamiento que un motor realiza sobre el combustible que consume.
Rendimiento volumétrico: es una cifra que nos indica el porcentaje de
aprovechamiento de la cilindrada de un motor.
Resistencia aerodinámica: es la fuerza que tiene que realizar el aire cuando es
atravesado por un cuerpo.
Roadster: nombre que se utiliza para los vehículos descapotables y de dos
asientos
Rozamiento: es la fuerza que aparece entre dos superficies con movimiento
relativo entre ellas.
Rueda libre: sistema que desacopla la transmisión cuando el motor no esta
traccionando.

20
S

Sintetizacion:proceso industrial por el cual se consigue crear piezas que son

complicadas de obtener por otros procedimientos como el forjado o el
mecanizado.
Sintéticos: son los lubricantes realizados con bases procedentes de procesadas
industrialmente.
SIPS (side impact protection system): nombre que utiliza VOLVO en su sistema
de protección contra impactos laterales.
Sobrealimentación: en los motores es el llenado del cilindro a base de aumentar
la presión en el multiple de admisión.
SOHC (single over head camshaft): siglas que se utilizan para denominar
automóviles que tienen un único eje de levas en la culata.
Solapado: tiempo durante el cual ambas válvulas permanecen cerradas, en este
momento se pueden calibrar válvulas. También recibe el nombre de cruce
valvular.
Sonda lambda: elemento utilizado para informar a el computador la cantidad de
oxigeno que hay en el tubo de escape, también es conocido como sensor de
oxigeno.
SRS: nombre que utilizan alguna marcas para nombrar los airbag frontales.
Strenght: fuerza.
Stroke: carrera
SUV (sport utility vehicle): siglas para clasificar a los vehículos destinados al
ocio como pueden ser ciertos todo terreno o pick-up.

Tappet: taque.
TCS: siglas de sistema de control de tracción . Es un sistema que evita que las
ruedas propulsoras patinen por un exceso de potencia.
TDC (top dead center): punto muerto superior.
Templado: proceso de recalentamiento de un acero para lograr mayor dureza.
Termocontacto: interruptor eléctrico accionado por temperatura
Termopegado: unión entre tubos y racores con pegamento y posterior horneado.
Thermodynamic: termodinamica.
Thermometer: termometro
Thermostat: termostato
Throttle: mariposa.
Tightenning torque: par de apriete
Timing case: carter de la distribución.
Timing chain: cadena de distribución
Timing diagram: plano de distribución
Timing gear: engranaje de la distribución
Timings marks: marcas de la distribución.

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TLEV (transitional low-emission vehicle): siglas utilizadas por la CARB para
definir el primer nivel de vehículos que emiten emisiones contaminantes.
Top piston ring: anillo de compression
Torque: par motor
Torsen: tipo de diferencial que es utilizado en los vehículos de tracción total para
repartir el par entre los dos ejes.
TPS (throttle position sensor): sensores utilizados en inyección que miden el
grado de apertura del acelerador.
Túnel de viento: instalación empleada para el desarrollo de la carrocería de los
automóviles. Simula las condiciones aerodinámicas que afectan al vehículo a una
determinada velocidad.

ULEV (ultra low-emission vehicle): siglas utilizadas por el organismo CARB para
definir la categoría de vehículos con emisiones muy bajas de partículas
contaminantes.
USABC (united status advanced battery consortium): organismo
norteamericano creado para investigar la utilización de nuevos acumuladores de
energía eléctrica para ser utilizados en vehículos propulsados con motores
eléctricos.
UTTO (universal transmisión tractor oil): se utiliza para definir a los lubricantes
destinados a la maquinaria agrícola o de obras publicas.
V

Valve guide: guía de válvula.

Valve spring: resorte de válvula.
Valve timing: distribución.
Valve: válvula. Dispositivo que controla la dirección del fluido o la tasa de flujo.
Vane: aleta de refrigeración.
VANOS (variable nockenwellen steuerung): sistema de distribución variable
empleado por BMW.
V-belt: correa de transmisión.
Viscosidad: medida de la resistencia de un líquido a fluir.
VTEC (variable valve timing and lift electronic control): sistema de distribucion
variable empleado en automoviles Honda.

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W

Wankel: motor rotatorio que debe su nombre a su inventor.

Wastegate: válvula de descarga.
Water pump: bomba de agua
Water: agua.
Weber: carburador que puede estar compuesto por uno o dos cuerpos.
Wet liner: camisa húmeda.
Wilson: tipo de cambio preselectivo combinado con un embrague hidráulico.

Zapata: componentes de los frenos de tambor que realizan la acción de frenar.

Zenith: carburador de tipo descendente.

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