5.

RAFAEL MARQUINA Y BUENO

(Lima, 9 de febrero de 1884 – 22 de abril de 1964)

Fue un destacado arquitecto peruano de principios

del siglo XX. Su obra como arquitecto abarcó varios
rubros: casas o residencias, edificios de departamentos
con tiendas, edificios de oficinas, edificios para
instituciones y grupos de viviendas económicas.
Sus aportes a la consolidación de la arquitectura
peruana fueron tanto en sus obras como en el ámbito de
la enseñanza. La muestra de su habilidad como arquitecto
es aún posible apreciarla en cada una de sus numerosas
edificaciones que perduran en la ciudad de Lima.

5.1 ESTACION DE DESAMPARADOS

Se encuentra en la margen izquierda del río Rímac, en el jirón Ancash, al lado
del Palacio de Gobierno. El edificio actual es de estilo académico francés y fue
construido sobre la edificación antigua de la estación del Ferrocarril Central de
Callao a Cerro de Pasco.
Actualmente es la sede de la Casa de la Literatura Peruana.
Fue la primera obra pública proyectada por Marquina. El edificio tiene tres
plantas y, en su construcción, se aplicaron métodos y materiales modernos,
como el concreto armado con estructuras de hierro y los telares de malla
metálica. En su interior, destacan las bancas de hierro forjado con madera, la
estupenda farola de vitral art nouveau y la escalera principal. La fachada es
“ecléctica”, pues hay columnas dóricas, almohadillado, plintos, órdenes
gigantes, entablamentos partidos y balaustres continuos, aunque la forma de
presentarlos es académica.
La estación posee tres pisos, pero hacia la calle principal, Jr. Ancash, aparenta
ser de solo dos, puesto que el terreno tiene un desnivel de 5 metros lo que le
permite tener un sótano semienterrado que se encuentra al nivel del ferrocarril.

5.2 ANALISIS FORMAL

Cumplen con las características de la arquitectura academista francesa.

5.3 ANALISIS FUNCIONAL
5.3.1 ZONIFICACIÓN

El edificio tiene una clara secuencia que marca un recorrido desarrollada en dos
niveles, el cual sutilmente delimita el área pública de la privada.

5.3.2 DISTRIBUCIÓN
 El segundo nivel no está en uso.
Actualmente es un área de depósito
pero están planteando que el piso
entero sea solo administración del
museo, para tener un mayor orden.

5.3.3 ORGANIGRAMA
PRIMERA PLANTA

PLANTA SOTANO
5.4 ANALISIS ESPACIAL
5.4.1 ESPACIO PRINCIPAL- SECUNDARIO

5.4.2 RECORRIDO
Este recorrido es el elemento que integra todo el edificio y le da fluidez en donde
es claro el valor que se le da a la estación como lugar de encuentro por el
espacio vertical que ocupan estas áreas públicas lo que le otorga al edificio
riqueza espacial.

5.5 ANALISIS CONSTRUCTIVO

En su construcción, se aplicaron métodos y materiales modernos, como el
concreto armado con estructuras de hierro y los telares de malla metálica. En su
interior, destacan las bancas de hierro forjado con madera, la estupenda farola
de vitral art nouveau y la escalera principal.
Los muros son hechos de ladrillo y cemento. Asimismo, se puede ver
exteriormente el tratamiento de almohadillado que tienen estos.

5.6 ANALISIS ORNAMENTAL

En la fachada se usan diferentes elementos y recursos arquitectónicos que no
solo evidencian su carácter ecléctico, sino que también sirven para indicar las
partes más importantes de la composición, de esta manera se diferencia el
cuerpo central, con el ingreso más grande y con un remate, después se
enfatiza dos ingresos junto a esta, al colocar 4 pilastras y la balaustrada y
finalmente los últimos ingresos laterales. Sin embargo, el trabajo de la fachada
es independiente al espacio interior, ya que desde esta no se puede leer sus
características espaciales o su funcionamiento interno.

Los elementos empleados en la fachada, tales como columnas dóricas

pareadas, almohadillado, plintos, órdenes gigantes, entablamentos partidos,
balaústres interrumpidos, etc., son de carácter ecléctico mientras que la
manera de componerlos es académica.