3 DESCRIPCION DEL PROYECTO CARRETERO A FORMULARSE – MEJORAMIENTO DE LA VIA

El proyecto a formularse constituye en el mejoramiento de la vía actual, según el inventario

realizado de la vía de los diferentes elementos que la componen, se vio la necesidad de reconstruir
algunas obras que están en muy mal estado para su correcto funcionamiento y la construcción de
otras obras necesarias para el buen funcionamiento de la vía, se mantendrán aquellas obras que
se encurtan en buen estado y tienen un buen funcionamiento

3.1 ALINEAMIENTO GEOMÉTRICO

Al tratarse de un mejoramiento de la vía no se harán modificaciones al alineamiento tanto

horizontal como vertical, manteniendo sus características geométricas actuales de la vía.

Alineamiento actual 0+000 – 4+000

 Alineamiento actual 4+000 – 6+800

3.2 SECCION TIPICA

Se uniformará la sección de toda la vía ya que la vía actual cuenta con secciones muy variadas en
todo su recorrido, sobre todo en los anchos de calzada (las cuales no cuentan con una apropiada
berma) y tipo de pavimento que varía entre ripio y empedrado

Sección adoptada

Según el manual de diseño de la ABC se adoptará los siguientes parámetros para la vía

TIPO DE PAVIMENTO

Al tener un tráfico bajo y para poder uniformizar se adoptará por un tratamiento superficial

De características

Capa sub base: H=20cm

Capa base: H=15cm

Tratamiento superficial: H=2.5cm

TIPO DE VIA

Se mantendrá como una vía Bi-direccional (un carril por sentido)

ANCHO DE CARRIL Y BERMA

Al tener un tráfico bajo y una velocidad no mayor a los 60 km/h Según el manual el ABC
recomienda un ancho de carril para vía Bi-direccional de 3.0 – 3.5m

Se adopta un ancho de carril de 3.5m

El ancho de para este tipo de vía puede ser de 0.5-1.0m

Se adopta un ancho de berma de 0.5m

BOMBEO

Para el tipo de superficie y considerando una intensidad de lluvia menor a 15mm/h de duración
15min, se toma un bombeo de 3.0%

TALUDES DE CORTE Y TERRAPLEN

El tio de suelo visto en el lugar va des de un suelo gravoso y algunas partes por roca sedimentaria

Por lo que se adoptara para taludes:

Corte H=1:V=2

Terraplén H=3:V2

CUNETAS

Para la protección de la calzada se adoptará una sección de cuneta trapezoidal de

Z=1 y b=0.3m

B=0.9m (ancho total de cuneta)

3.3 ALCANTARILLAS

Según el inventario realizado se determinó la existencia de tres alcantarillas

ALCANTARILLAS

Nombre de la via: PUENTE RIO LA PAZ - Fecha: 21/5/2019

PALOMAR
Coordenadas Tipo Material Longitud Dimenciones Estado
Progresiva Observaciones
Este Norte Alcantarilla Alcantarilla (m) (m) Bueno Regular Malo
4120 cuadrada homigon 8 1x1 1 aguas arriba tapada
4560 cuadrada hormigon 14 1 1
5455 circular metalico 8.5 1 1 lleno de basura

La alcantarilla de la progresiva 4+560 se mantendrá por su buen estado

Las alcantarillas en la progresivas 4+120 y 5+455 al encontrarse en mal estado serán reemplazadas
por alcantarillas circulares de diámetro D=1m.
También se ve la necesidad de construir nuevas alcantarillas en las progresivas 3+320 y en la
6+200 las cuales serán circulares de diámetro D=1m.

Alcantarilla tipo circular de D=1m

3.4 PUENTES

En el tramo se cuentan con tres puentes

Datos Tecnicos del puente
Tipo de material Rio que cruza o
Progresiva inicial Progresiva final Numero puente Numero de Longitud total Ancho de calzada
del puente quebrada Numero de luces
carriles (m) (m)
0+035 0+130 1 hormigon Rio La Paz 3 2 95 6
2+350 2+510 2 hormigon 5 2 160 6
3+080 3+110 3 hormigon 1 2 30 6

Puente 1 0+035 -0+130

 Puente 2 2+350 –2+510

Puente 3 3+080 – 3+110

A los puentes se aumentará gaviones para evitar el desgaste producido por las crecidas de los ríos

3.5 OTRAS MEJORAS

Se pondrá señalización en toda la vía y también defensas metálicas en curvas para ofrecer mayor
seguridad.

4 SECCIONES TRANSEVERSALES TIPICAS

5 CALCULO DE CANTIDADES DE OBRAS

Según las mejoras y construcciones a realizar para el mejoramiento de la vía se hace un listado de
ítems y calcula las cantidades de obra según los inventarios, mejoras y construcciones

Ítem 1 PREPARACION DEL LUGAR

La longitud de la via es de L=6800m

El ancho para trabajar en el lugar se estima sea a=50m

El área a preparar para las obras será

A=Lxa

A=6800mx50m

A=340000m2 => A=34Ha

Ítem 2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Para determinar el volumen de movimiento de tierras se calcula el área a cortar y rellenar por la
distancia a realizar ese corte y relleno

El área puede calcularse semejando el corte o relleno a un triangulo

A=Bxh

Entonces el volumen será

V=AxL

Como no se cuenta con información topográfica completa del lugar se tomará altitudes y bases
aproximadas de tramos que tengan parecido en cuanto a sección
 2 MOVIMIETNO DE TIERRAS Bc m Hc m Ac m2 Lc m Vc m3 Br m Hr m Ar m2 Lr m Vr m3
tramo Prg 0+000 - 0+035 (puente)
tramo Prg 0+035 - 2+350 2 11 11 2315 25465 1 7 3.5 2315 8102.5
tramo Prg 2+350 - 2+510 (puente)
tramo Prg 2+510 - 3+080 2 11 11 570 6270 1 7 3.5 570 1995
tramo Prg 3+080 - 3+110 (puente)
tramo Prg 3+110 - 4+500 (terreno plano)
tramo Prg 4+500 - 6+800 2 11 11 2300 25300 1 7 3.5 2300 8050
total corte 57035 total relleno 18147.5
total movimiento de tierras
75182.5

Ítem 3 PAVIMENTO (TRATAMIENTO SUPERFICIAL)

El volumen se lo determina con la longitud total de la vía menos la longitud de los tres puentes
multiplicado por el espesor del pavimento

L=6800-95-160-30

L=6515m

H=Hsub base + Hbase +Htrat sup

H=20cm+15cm+2.5cm=37.5cm

H=0.375m

V=LxH=6515x0.375

V=2443m3

Item 4 ALCANTARILLAS

La longitud de las alcantarillas será mayor a la longitud total de la sección típica adoptada
(Lseccion=9.8m)

El número de alcantarillas a construir será:

progresiva 4+120 circular D=1m L= 10m

progresiva 5+455 circular D=1m L=10m

progresiva 3+320 circular D=1m L=10m

progresiva 6+200 circular D=1m L=10m

longitud total de alcantarillas a construir L=40m

ítem 5 OTROS COSTOS

en este ítem se encuentra mejoras adicionales que se harán en toda la vía, tales como:

defensivos de gaviones, para la protección de los puentes

señalización, a lo largo de toda la vía

defensas metálicas, en curvas para evitar accidentes

L=6800m

RESUMEN DE CANTIDADES DE OBRA

ITEMS DESCRIPCION UNIDAD cantidad

1 PREPARACION DEL LUGAR Ha 34
2 MOVIMIETNO DE TIERRAS m3 75182.5
3 PAVIMENTO (tratamiento superficial) m3 2443
4 ALCANTARILLAS m 40
5 OTROS COSTOS m 6800

6 COSTO DEL MEJORAMIENTO

ITEMS DESCRIPCION UNIDAD cantidad PU COSTO SUS

1 PREPARACION DEL LUGAR Ha 34 440 14960
2 MOVIMIENTO DE TIERRAS m3 75182.5 2.5 187956.25
3 PAVIMENTO (tratamiento superficial) m3 2443 18 43974
4 ALCANTARILLAS m 40 440 17600
5 OTROS COSTOS Km 6.8 6130 41684
costo total del mejorameinto $us 306174.25