FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA

CIVIL

“EVALUACIÓN DEL DISEÑO HIDRÁULICO DEL CANAL DE RIEGO LA MORA

EN LOS TRAMOS (0+000-0+520 y 4+500–4+580) - CHIMBOTE – CASCAJAL –
2018-2”

TESINA

AUTORES:

ASESORA:

Dr. Yangali Vicente Judith Soledad

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Obras hidráulicas

LIMA-PERÚ

2018-II

1
DEDICATORIA

A Dios por permitirme culminar

el objetivo de ser
profesional.

A nuestros padres por su apoyo

incondicional y constante motivación
para el desarrollo de nuestra carrera

ii

2
 AGRADECIMIENTO

Al Ing. Giovene Pérez Campomanes, por

brindar sus conocimientos y apoyo

incondicional de la presente tesina.

A la Dra. Yangali Vicente Judith Soledad por

su apoyo y otorgar la facilidades para la

presente tesina.

iii

INDICE
DEDICATORIA………………………………………………………………………...ii

3
AGRADECIMIENTO…………………………………………………………………..iii
INDICE…………………………………………………………………………………iv
INDICE DE TABLAS Y FIGURAS……………………………………………………v
RESUMEN……………………………………………………………………………..vi
ABSTRACT……………………………………………………………………………vii

I. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................6
1.1. Realidad Problemática .............................................................................................6
1.2. Trabajos Previos .......................................................................................................8
1.3. Teorías Relacionadas al tema .................................................................................10
1.4. Formulación del Problema .....................................................................................23
1.5. Justificación del estudio .........................................................................................24
1.6. Hipótesis.................................................................................................................25
1.7. Objetivo ..................................................................................................................25

II. MÉTODO ..................................................................................................................26

2.1 Diseño de investigación ..........................................................................................27
2.2 Variables, operacionalización .................................................................................27

RESUMEN

4
El presente trabajo de investigación tiene como fin conocer la relación de la evaluación
del diseño hidráulico en los canales de riego, ya que toda obra hidráulica posee
decadencias en las erosiones ocasionadas por la humedad que reside en ella, agentes
eólicos, entre otros; por ende, tienden a fallar a periodos cortos de lo previsto. Asimismo,
si no se tiene un buen manejo de este diseño, no solo serán afectados por estos agentes,
sino también por la población.

Para realizar un buen reconocimiento de esta evaluación, se debe tener en cuenta el

mejoramiento de los criterios para el buen diseño hidráulico en los canales de riego; lo
cual, ha ido evolucionando desde la historia de los pre-incas (ejemplo: los acueductos de
nazca) hasta la actualidad. El canal de riego se volvió de suma importancia para el sur
humano, ya que es fundamental para los cultivos que caracterizan a nuestro país.

Vale recalcar que para la buena evaluación hidráulica del canal se considera la eficiencia
en las secciones transversales seguido del caudal de diseño, lo que conlleva a tener buenos
criterios para dichas obras. Este es uno de los obstáculos que confronta el ingeniero de
obras hidráulicas, ya que recae en él tomar decisiones que conllevan a satisfacer las
necesidades de los agricultores, etc. Este es un tema muy amplio, por lo que el siguiente
trabajo de investigación daremos a describir las secciones transversales del canal, criterios
de diseño, tipos de revestimiento y obras de arte.

Palabras Claves: Evaluación, Criterios, Canal, Mantenimiento.

vi

ABSTRACT

5
The present research work has as purpose to know the evaluation of the hydraulic design
in irrigation canals, since all hydraulic work has decays in the erosions caused by the
humidity that resides in it, wind agents, among others; therefore, they tend to fail at short
periods of time. Also, if you do not have a good management of this design, not only will
be affected by these agents, but also by the population.

To make a good recognition of this evaluation, it is necessary to take into account the
improvement of the criteria for the good hydraulic design in the irrigation channels; which
has evolved from the history of the pre-Incas (example: the aqueducts of Nazca) to the
present. The irrigation channel became of great importance for the human south, since it
is fundamental for the crops that characterize our country.

It is worth emphasizing that for the good hydraulic evaluation of the canal, the efficiency
in the cross sections is considered, followed by the design flow, which leads to having
good criteria for these works. This is one of the obstacles confronting the hydraulic
engineer, since it is up to him to make decisions that lead to satisfying the needs of
farmers, etc. This is a very broad topic, so the following research work will describe the
cross sections of the canal, design criteria, types of siding and works of art.

Key words: Evaluation, Criteria, Channel, Maintenance.

I.INTRODUCCIÓN
vii
6
1.1. Realidad problemática

El canal de riego en nuestro país desempeña un papel importante en zonas agrícolas y

producción, por la gran variedad de sembríos en nuestro país; por ende, los canales de
riego deben estar seguros, rentables, con buen diseño estructural, y con una buena
gestión adecuada de recurso hídricos. Ya que, la mayor parte de agua de ríos extraídas de
lagos se utiliza para riego de agricultura; sin embargo, un porcentaje de agua se
desperdicia por mal manejo de ella. Asimismo, por la deficiencia o mal estado de
infraestructura de canales, por lo que el deterioro de estas son factores que interviene en
un sistema de riego; en consecuencia, el riego ineficiente genera problemas en zonas de
cultivo.

Hoy en día, una parte de los agricultores, están insatisfechos con la distribución del agua,
debido a que no logran obtener las cosechas adecuadas, otros quieren ampliar sus áreas
de cultivo, algunos quieren poder tener más recursos de agua para su vida alimenticia.
Por esta razón, se evidencia costales en el trascurso del canal principal, para que aumente
la capacidad del agua que llega a sus cultivos; entonces, se da el hecho del mal manejo
de criterio del ingeniero, lo que ocasiona pérdidas del proyecto dado.

Asimismo, el diseño de evacuación del agua excedente es uno de los problemas más
comunes de los ingenieros; ya que se tiene que tener en cuenta el manejo de las
condiciones aguas arriba y aguas abajo; ya que las filtraciones del agua en las condiciones
superiores recaen en los canales aguas abajo, lo que aumenta el caudal de esta,
ocasionando que el canal se deteriore por el exceso de humedad, perdidas de cosechas,
etc. Por lo que se hizo una mala distribución del agua y un mal manejo del criterio.

En consecuente, se requiere poder saber la cantidad de agua que llega a sus cultivos; tal
es el caso del mal uso de las compuertas diseñadas para un caudal de diseño, lo que
conlleva, poder aumentar o disminuir la capacidad de agua que llega a sus cultivos. Es
por ello, que se exige el uso de medidores en las partes más importantes del canal, para
poder regular, controlar el proceso de distribución del agua.

7
Uno de los principales problemas de la construcción, es la mala calidad de los materiales
y del personal; ya que estas influyen mucho en el tiempo de duración de la obra hidráulica,
tal es la importancia que sucumbe ante un evento sísmico, etc. ocasionando pérdidas
humanas, perdidas de alimentos y perdidas de estas obras.

En Europa se ve reflejada la problemática del mantenimiento, usos de rejillas, galerías

filtrantes, entre otros; por esta razón, valorizan los riesgos que puedan presentar a las
infraestructuras. Se ha detectado el mal uso de las rejillas en el tema de alcantarillado, ya
que esta cumple su función de impedir pasos de solidos mayores a lo admisible; sin
embargo, a la acumulación de esta no hay un personal que evacue estos sólidos, limpie y
mantenga las rejillas para impedir un colapso de ella.

En el ámbito del mantenimiento, la problemática se genera cuando se hallan rasgos de

fisuras, alabeo del concreto, el derrumbe de la estructura; la cual, se puede apreciar que
la infraestructura no ha tenido un adecuado mantenimiento que garantice su rehabilitación
y cumpla las funciones deseadas. En consecuencia, no hay un manejo eficiente de la
gestión de mantenimiento en las obras.

Asimismo, en el ámbito económico, es de importancia conocer los diferentes índices en

la evaluación del diseño hidráulico, ya que no solo recae en el diseño del canal, sino en
el sector de la población, también en lo ambiental, entre otros. Es por ello, la evidente
problemática de la población y agricultores, que en algunos casos disminuye sus
ganancias en ciertas estaciones por la mala evaluación del recorrido de este proyecto.

Visto la problemática que se genera durante el uso de vida de un canal hidráulico es que
se plantea una evaluación del diseño hidráulico del canal de riego la mora en los tramos
(0+000-0+520 y 4+500–4+580), Chimbote – Cascajal, ubicado al norte de Lima que es
un canal principal de regadío de miles de hectáreas de sembrío, también es necesario
conocer la situación inadecuada disponibilidad de agua para riegos y su estructura puesto
que pasar el tiempo, sufre cambios por motivos de factores internos o externos del canal;
por la cual, se describirá la evaluación del diseño hidráulico del canal de riego.

8
 1.2. Trabajos previos
Antecedentes
Antecedentes Internacionales
Bayas y Sotomayor (2016), Mejoramiento de la red de riego de la comunidad Shuid,
provincia de Chimborazo , Quito, trabajo de graduación previo a la obtención del título
de ingeniero civil, Quito, 2016, cuyo objetivo es la mejoraría de la red de riego del
comunidad de Shuid, método de su investigación fue hipotético-deductivo, cuya
población de la comunidad de Chimborazo, cuyo conclusión es del uso de un simulación
numérico de flujo que se usa en la parte superficial del canal , como es el simulador
(SIC^2), cuya aplicación que tiene una herramienta de respaldo para el estudio de la
conducta hídrica y su capacidad del canal, así también identificar los puntos de
capacidad y su delimitaciones operativas, cuyo régimen es estático para el
funcionamiento adecuado y se resalta su fiabilidad practica .

Moya y Alvarez (2018), Modelación hidráulica de un canal urbano en la ciudad de

Bogotá, caso de estudio: canal río negro, trabajo de grado para optar al título de ingeniero
civil , Bogotá 2018, cuyo Realizar una Modelación hidráulica sobre el canal urbano con
el fin de establecer los niveles y caudales máximos que generan desbordamiento en su
estructura para la evaluación del riesgo de inundación en su zona de influencia , proceso
experimental de medición directa de campo, población es la localidad de Barrios Unidos
específicamente “en el barrio entre ríos , se aplicaron dos instrumentos; observación y
análisis de contenido concluyendo que los cálculos hidráulicos y estructurales. El cual
concluyo la composición del canal es de la forma trapezoidal en todo su trayecto, con
un revestimiento cuyo material es de concreto, el canal tiene un mínimo de 2 metros y
una altura máxima de 4 metros desde la superficie revestida en concreto.

Antecedentes Nacionales
Alva (2017), Diseño de sistema de red de conducción de agua riego al canal llacuhuan-
caserio de Llacuhuan-distrito de Otuzco-provincia de Otuzco-La Libertad, tesis para
designar el título de ingeniero agrícola, Universidad Nacional de Trujillo-Perú: cuyo
proposito fue proyectar una red de conducción para el riego de sembrío en Llacuhuan-
caserio de Llacuhuan-distrito de Otuzco-provincia de Otuzco-La Libertad, método de
investigación fue hipotético-deductivo, proceso experimental de nivel explicativo,

9
población constituida por la provincia de Otuzco y una muestra de 50 agricultores, se
aplicaron tres instrumentos; análisis de contenido, pre test y post test, concluyeron que el
diseño del sistema hidráulica del canal por conducción, minimiza los riesgos de rotura
por presión en el tiempo del recorrido, lo que se comprende que un buen diseño garantiza
la seguridad de la obra.

Cordova (2015), Mejoramiento del sistema hidráulico de riego del caserio de mossa-
distrito santa catalina de Mossa provincia de Morropón-Piura, Universidad Nacional de
Piura, Perú: cuyo objetivo general fue incrementar la infraestructura de la red de regadío
del caserío de Mossa para el uso conveniente y lógico del recurso agua, método de su
investigación fue descriptivo, explicativo y predictivo, proceso experimental de medición
directa de campo, población constituida por el centro poblado de Paltashaco y un área de
estudio del distrito el caserío de Mossa, se aplicaron dos instrumentos; observación y
análisis de contenido, concluyendo que los resultados hídricos y los estructurales, nos
otorgó para la proyección del dimensionamiento para las siguientes obras de artes
mencionadas : 10 rápidas, 14 caídas y 01 acueducto, cuya conducción de canal es 5.416
km, y de acumulación 08 reservorios, y es distribuido para las 86 tomas de sembríos y
10 pases peatonales, esto nos da como fundamento que el mejoramiento refuerza las obras
hidráulicas.

Azaña (2018), Determinación y evaluación de las patologías del concreto en el canal de

riego Ramada Colca, del tramo 0+000 al 1+000 sector Colca, distrito de Cajacay-
provincia de Bolognesi, Ancash – 2018, Tesis para designar el título profesional
de Ingeniero Civil, Universidad Católica los Ángeles de Chimbote, Huaraz-Perú: cuyo
objetivo general fue definir y la vez evaluar las estructuras revestida de concreto de la
red de riego Ramada Colca, del tramo 0+000 al 1+000 sector Colca, distrito de Cajacay,
provincia de Bolognesi, Ancash, el método de investigación fue descriptivo, enfoque
hipotético-deductivo, no experimental, de corte transversal y el nivel es descriptivo, el
universo de la investigación está constituida por el canal Ramada Colca y como muestra
se ha utilizado del tramo ( 0+000 al 1+000), se aplicaron los dos instrumentos; recolección
de datos en ficha técnica y patologías (relaciones); concluyendo, se ha determinado que,
la condición de servicio en el canal ramada colca es regular, ocasionado por las grietas

10
que afectan al canal, con pérdida de caudal en la misma, ello nos da un resultado positivo
en la investigación, ya que que el concreto es vulnerable a las acciones del agua; por tal
motivo se recomienda el mantenimiento de ella.

1.3. Teorías relacionadas al tema

Evaluación del diseño hidráulico

Días John (2014) argumenta respecto al diseño hidráulico:

En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte de fluidos

generalmente utilizada para agua y a diferencia de las tuberías, es abierta a la
atmósfera. También se utilizan como vías artificiales de navegación. La descripción
del comportamiento hidráulico de los canales es una parte fundamental de la
hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de las
especialidades de la ingeniería civil. El conocimiento empírico del funcionamiento
de los canales se remonta a varios milenios. En la antigua Mesopotamia se usaban
canales de riego, en la Roma Imperial se abastecían de agua a través de canales
construidos sobre (p.2)

Dimensiones
Para el desarrollo del siguiente trabajo de investigación, recopilamos información de
diferentes fuentes y bibliografías, y analizamos la situación problemática de una
población, y definimos como dimensiones de la investigación, diferentes características,
como secciones transversales, criterios para el diseño de canales.

Sección transversal
Todo canal tiene su sección transversal, lo que lleva a poder tener un límite en la
capacidad del canal. Por lo que, es de importancia conocer los factores que ayudan a
mejorar, diseñar, etc. las secciones transversales.
Según (Autoridad Nacional del Agua, 2010), manifiesta que:
“Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del
canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima permitida, pendiente
del canal, taludes, etc. La ecuación más utilizada es la de Manning o Strickler, y su
expresión es”:

11
Donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = Área (m2)
R = Radio hidráulico

De esta ecuación, se tiene que la sección depende de la rugosidad, pendiente, radio

hidráulico y el caudal; para lo cual, se puede establecer secciones de máxima eficiencia,
el más económico, entre otros.

Tabla 1: Secciones transversales

Fuente: ROCHA, 2010

Todos estos factores nos dan las dimensiones de la sección transversal, la cual se puede
diseñar al criterio del ingeniero. En consecuencia, surgen secciones más económicas que
otras, jerarquizando su diseño.

12
 Área del canal
En la infraestructura de obras hidráulicas el diseño de canales es dar forma, tamaño y
durabilidad. El área de un canal se diseña dependiendo la cantidad y caudal de agua que
será abastecida a un sector de agricultura, ya que el diseño influye en costo de trabajo,
como económico, también la durabilidad forma parte de diseño de área. Captaciones o
derivaciones se toma en cuenta las secciones del canal porque, las secciones laterales o
trasversales de un canal son las partes que reciben la carga de flujo del agua, también son
propensos a sufrir cualquier daño exterior por desgastes, corrosión y por otras
derivaciones.

Velocidad del flujo

Esta depende de la pendiente, rugosidad, área del canal, entre otros. Por lo que, se
recomienda trabajar con flujos laminares debido a la baja turbulencia que reside en ella,
además se debe tener en cuenta que altas velocidad genera erosión del canal, como
deficiente en el manejo de la distribución del agua.

En consecuencia, aparecen los factores de flujo: Crítico, Suscritico y Supercrítico: Lo

importante de cada uno de estos flujos, es que posee su propia característica, propiedades,
etc. Para poder diseñar correctamente nuestro canal de riego.

Figura 1: Esquema de tipos de flujo

Fuente: García, 1987

13
Este esquema nos brinda las clases de flujo que puede tomar la capacidad del agua, lo
cual la turbulencia genera daños a las diferentes obras hidráulicas; como en los
desarenadores, afecta las turbinas en ella.

Economía de riego
Es de tener en conocimiento que la sección más favorable hidráulicamente es la
semicircular cargada hasta los bordes; sin embargo, esta sección no se puede ejecutar
fácilmente debido a las curvas que se dan. Por lo tanto, las secciones rectangulares o
cuadradas se aproximan a un diseño más ventajoso.

Se debe tener en cuenta, que la sección más favorable es la trapezoidal; lo cual, las
dimensiones de la base, sea el doble del colado. Asimismo, en terrenos de baja pendiente
es más rentable generar una gran anchura y baja profundidad.
Un buen diseño de canal de riego tiene una larga duración, esto es la que más importa a
los agricultores, ya que requiere menos costo económico y trabajo en mantenimiento. En
la agricultura el desarrollo de la tecnología fue notable, ya que gracias a ello la agricultura
sigue liderando el mercado, y el agricultor rápida mente pudo adaptarse a nuevos sistemas
de riego, como goteo, aspersor, etc.

14
Figura 2: Sistema de riego

Recuperado de :https://www.google.com.p e/search?q=criterios+para+el+ dise%C3%B1o+de+can ales+de+r iego & s

our ce=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahU KEwix2dqJhNHeAhWRtV kKHfX9BVgQ_AUIDigB&bi w=136 6&b ih
= 6 08# imgrc=26pm PcW629ei-M:

Criterio de diseño
Todo ingeniero debe obtener mayor experiencia si se refiere a obras hidráulicas, ya que
este trabaja constantemente con el agua. Asimismo, se debe tener en cuenta el factor
población en el diseño del canal, ya que este influye en el mal manejo de la distribución
del agua, lo que conlleva a no tener cuidado con el canal; ya que ellos buscan su
comodidad para sus cultivos.

Según Rodríguez , sostienen:

Se tienen diferentes factores que se consideran en el diseño de canales, los
cuales tendrán en cuenta: el caudal a conducir, factores geométricos e
hidráulicos de la sección, topografía, climatología, etc. Si se tiene en cuenta
todos estos factores, se llegará a una solución técnica y económica más
conveniente. Con respecto a la rugosidad está en función del material usado.
[…]. (2008, p.5).

Es conveniente definir que los factores generan resultados; la cual, genera una
satisfacción de la población, lo que conlleva a definir criterios que generen el desarrollo
sostenible y su aplicación.

15
Antes de toda obra se debe hacer una coordinación con la comisión de usuarios
beneficiados con el proyecto, y dar la información sobre él porque el tipo de diseño, de
lo contrario la población no estaría satisfecho y el uso de la estructura por parte de ellos
no sería apropiado. También brindar los pasos de cuidado de la estructura del canal.

Caudal de diseño
Para todo diseño de obras hidráulicas, se considera un caudal máximo debido a las fuertes
lluvias, avenidas, huaycos, etc. En consecuencia, a este se le llama caudal de diseño, con
este factor da inicio a toda obra hidráulica y depende del periodo de diseño.
Para situaciones de recolección y evacuación de aguas pluviales, el diseño del sistema de
canales se debe tener en cuenta el caudal del diseño, en recolecciones es donde falla el
comportamiento de diseño estructural. El diseño de canal es de gran importancia ya que
sin ella no daríamos la seguridad a los pobladores agricultores, de la cantidad abastecida
y una deficiencia sería un obstáculo en progreso de su agrícola.

Distribución de agua
La buena distribución del agua es vital para los agricultores, debido a que se da el riego a
sus cultivos y les genera un bienestar social. Toda distribución es controlada por
compuertas que aumentan o disminuye el gasto de las personas.
En la distribución de agua es donde se ve las consecuencias de un buen diseño, un canal
que presenta fallas no podrá satisfacer la necesidad de su campo de riego de los
agricultores, esto a la larga podría generar perdida campos de cultivo, la cual también
afectaría la eficacia de vida de las personas que viven de ella.

Mantenimiento del canal

En el tramo del canal se evidencia erosiones, desgastes, residuos sólidos, residuos
químicos, entre otros; lo que conlleva a tener un bajo tiempo de vida del canal, por lo que
se requiere después de cierto tiempo un mantenimiento adecuado de ella, o una
rehabilitación. Sin embargo, esto no se evidencia en la realidad, las faltas de gestión de
las entidades no garantizan un plan de mantenimiento de los canales.
El mantenimiento del canal se hace cada cierto tiempo en épocas de estiaje el canal es
menos vulnerable, pero de gran utilidad, mientras en temporada de lluvias es menos útil
y requiere mantenimiento a menudo y genera más gasto, pero un buen diseñados es menos

16
propenso a sufrir daños y por ende requieren de menos gasto económico y tiempo de
mantenimiento, esto es favorable para el agricultor porque no le genera pérdida de tiempo.

Canal de riego
Los canales de riego son estructuras que tiene como función principal es de conducir agua
de un lugar a otro, se emplea para riego de campos, huertas, etc. Estas obras de ingeniería
son importantes, y que se deben tener en cuenta en su diseño para no provocar daños al
medio ambiente. Estos conductos de riego tienen varias formas, y existen tales como el
canal de gran magnitud que transitan gran cantidad de metros cúbicos, y los pequeños
canales transportan menor metros cúbicos, son los llamados canales de huerto (campo).

Según Villon (2008): Los canales son conductos en el que el agua circula debido a la
acción de gravedad y sin ninguna presión, pues la superficie libre del líquido está en
contacto de la atmosfera “(p.1).

Podemos decir que todo tipo de canal que sea el nivel del terreno es importante para las
cotas altas y bajas más la presencia de la atmosfera, fluido del agua baje suavemente por
la pendiente entre puntos sin tener muchas alteraciones y se debe considerar el tipo de
material para ver su rugosidad, los canales son principales para riego de campos, sembrío,
huerto.

Tabla 2: Valores de rugosidad de las paredes

17
 Fuente: Villon, 2008

Dimensiones
En el presente trabajo de investigación, se despliega las dimensiones: Obras de arte y
Tipos de revestimiento.

Mecánica de suelos
Es de importancia resaltar que, dependiendo del tipo de terreno, se decidirá la sección
más eficiente del canal a diseñar, por ende, es necesario un estudio de mecánica de suelos
para determinar los parámetros básicos del diseño.

Según Pérez (2016) expresa que:

[…] una parte importante del proyecto es el diseño de un canal, que se obtiene sobre
la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climáticas, métodos de riego, etc. […]
Dentro de este tema se verá la parte que comprende el diseño de los canales, y es el
manejo de la hidrología, que ayuda a una buena planificación de canales, con todo
esto el diseñador tendrá una visión más amplia y será más eficiente su trabajo (p.96).

Tomando en cuenta la planificación que se debe tener para el diseño del canal de riego,
es de importancia conocer el tipo de suelo, métodos, estudios hidrológicos, entre otros;
para así obtener el buen diseño y una buena productividad del canal.

Obras de Arte
Estas, son llamadas obras secundarias, que conjuntamente conforma un gran proyecto
hidráulico, que costa de varias estructuras según sea el caso o uso.

Estas obras, se construyen considerando aquellos criterios: por su función que realiza , su
colocación, de acuerdo a su garantía que contempla el conjunto hidráulico.

Rápidas

Las rápidas son mayormente utilizadas para la conducción de agua de las cotas altas a
cotas bajas, su estructuración está compuesta en una entrada, un plano inclinado a la
obra, una disipadora de exceso de energía y la transición de evasión.

18
Según Villon (2008) “Las rápidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de
un canal donde existe un desnivel considerable en una longitud relativamente corta.” (p.
41).

Las rápidas son mayormente utilizadas para la conducción de agua de las cotas altas a
cotas bajas, su estructuración consiste en una entrada, un plano inclinado de la obra , la
entrada superior, un tramo de unión de desniveles que mayormente es inclinado , una
disipadora y una transición final .

Figura 3. Componentes de la rápida

Fuente: Blazquez, 2007

Pozas disipadoras
Es una estructura de salidas con obstáculos, que lo usan principalmente como un disipador
de energía en esta estructura hidráulica.

En la parte baja superficial el agua fluye de un intervalo pequeño de pendiente a velocidad

muy mayor a la rapidez máxima o critica. La alteración brusca de los desniveles del piso
de aquella posa es interconecta de un intervalo de desniveles pronunciado y energía del
agua del resalto, la cual energía es captada de la variación.

El pozo disipador se debe evaluar a razón de aguantar la energía, para que trabaje
normalmente debe tener un numero de froude 4,5 y 15, si es valor mínimo es a 4,5 no se
produce nada y se considera estable, y supera el froude de 10, se puede decir que el pozo
no trabajaría para soportar la energía. Aquellas pozas necesitan una altura de agua bajo
para garantizar el resalto y reaccione a las turbulencias.

19
Figura 4: poza disipadora
Fuente: Manual, criterio de diseño de obras hidraulicas para formulacionde proyectos
hidrulicos.

Alcantarilla
Son sistemas la cual genera el paso de las aguas ante la presencia de caminos, vías, entre
otros; por lo que se tiene que respetar las condiciones iniciales y finales como el desnivel.
Asimismo, es de importancia conocer la presión hidrostática en este diseño es mínima y
no se debe diseñar con flujos turbulentos. Son estructura hidráulica que funciona a presión
de la atmosfera, por gravedad y a veces por tramos cortos están formado por tuberías y
trabajan a vacío o presión. Normalmente estas estructuras son de forma oval y circular y
mayormente están enterrada bajos vías.

Según Perez, manifiesta: “alcantarillado son estructura destinada a evacuar aguas de

escorrentías, cuya función es drenar corriente en forma permanente o caudales” (2013
p.14).

Se describe que las estructuras de alcantarillado son normalmente cerradas que sirve para
el pase agua sin ningún tipo de restricciones, y cual existe varios tipos como circular,
oval, rectangulares.

Se debe tener en cuenta que las obras de alcantarillados son mayormente estructura
complementarios echo de concreto u otros materiales duros en partes de arriba o abajo
para impedir socavación del material.

20
Figura 5:
Fuente: Manual , criterio de diseño de obras hidraulicas para formulacionde proyectos
hidrulicos
Tipos de revestimiento
Los canales necesitan una armadura que soporte la intemperie, su tiempo de duración
aumente, se reduzca su salinización, reduzca la sedimentación, se pueda generar el
mantenimiento. Todo esto, genera revestir con concreto del canal, para generar bienestar
a la población, agricultores.

Según Blázquez, manifiesta: “las superficies en contacto con el agua se deben proteger o
mejorar mediante revestimiento” (2007, p.10).

Toda superficie de un canal o estructura que está en contacto con el agua, para evitar
infiltraciones, erosiones; se debe proteger colocando un revestimiento, que en la
actualidad existen varios materiales que usan para revestir un canal.

Figura 6: Canal revestido

Fuente: Giraldo, 2017

21
El revestimiento es un mejoramiento del diseño del canal, por lo que aumenta la eficiencia
de ella. Por consiguiente, genera mayor disipación de energía de manera eficaz, una buena
distribución del agua, una sección transversal constante, menor salinización, etc. Cuyas
ventajas se basan en la reducción de la erosión, evita la infiltración, también evita la
disminución de los caudales.

Revestimiento de concreto

Este tipo de revestimiento de concreto se utiliza cuando el canal hidráulico se encuentre

en clima altos o extremos; se realiza con refuerzo de acero, para evitar futuras grietas.

El revestimiento de concreto, el costo inicial es elevado, pero se obtiene muchas ventajas

como durabilidad, conservación, diminuciones costo manteamiento.

En un revestimiento de concreto sería un gran beneficio, ya que no variaría su fluidez de

agua, no tuviera interrupciones en su paso, ya que este canal es estable, estos canales son
importante revestirlo ya que son canales principales de la zona de riego y tiene gran
demanda de caudal para riego.

Figira 7:
Fuente: Elaboración propia

Sin revestir (Tierra)

Hoy en día estos canales, generan demasiadas perdidas debido a la acumulación de
sedimentación, asimismo a los desechos traídos de los agentes atmosféricos, etc. El canal

22
sin revestir, tiende a reducir su sección transversal, lo que conlleva aumentar su velocidad
y así poseer un flujo turbulento, no acto para el diseño.
Estos canales son naturales y no tiene un revestimiento con un material compacto, como
concreto, mampostería, etc., estos canales pequeños se ubican en canales de segundo
orden porque tiene mucha capacidad para grandes caudales.

En este tipo de canal está compuesto por Materiales compactado, fino, gravas,
mampostería, la sección trasversal de estos canales son irregulares y variado en su
recorrido

Estos canales según el material que lo conforman, permite mayor infiltración de agua en
su recorrido del canal, puesto que no es material compacto.

Figura 8: Canal sin revestir (de tierra)

Fuente: Giraldo, 2017

En la figura N° 10, se puede notar el área irregular del canal, la cual se puede constatar
que abunda el sedimento, también genera una mala distribución del agua, aumenta la
salinización; lo que conlleva, a tener deficiencia en el riego y una insatisfacción de los
agricultores.

1.4. Formulación del problema

Problema General
¿De qué manera se evalúa el diseño hidráulico del canal la mora en el tramo
(0+600- 1+600), 2018-2?

Problema Específico

23
 ¿Cómo se conocerá el tipo de revestimiento en el diseño hidráulica y el estudio de
mecánica de suelos en los tramos (0+000-0+520 y 4+500–4+580) Chimbote-
Cascajal, 2018-2?

¿Cómo se identifica el tipo de sección del canal para la evaluación del diseño
hidráulica en los tramos (0+000-0+520 y 4+500–4+580) Chimbote-Cascajal,
2018-2?

¿De qué manera se analiza la evaluación del diseño hidráulica del canal en los
tramos (0+000-0+520 y 4+500–4+580) Chimbote-Cascajal, 2018-2?

1.5. Justificación del estudio

Justificación Teórica
La justificación teórica de la variable 1 o independiente, es la mejora que se puede
utilizar las técnicas con la que se tiene que lograr una buena producción y
beneficio económico, esto sirve para la distribución adecuada del agua, que
posteriormente servirá para satisfacer los riegos de los cultivos. De ayuda Para
variable 2, es necesario una rehabilitación del canal en el sistema de riego, lo que
conlleva el buen manejo de los cultivos y así aumentar las cantidades de
producción en la localidad, con este se evita la reducción de las empresas agrícolas
y ayuda al nivel de ingresos del agricultor.

Justificación Práctica

En la actual investigación posee como propósito relacionar y describir la

evaluación del diseño hidruro del canal de riego. Además, el buen manejo
colectivo de los estudiantes del 8° ciclo de la escuela profesional de ingeniería, de
la facultad de ingeniería civil de la universidad Cesar Vallejo, 2018 con el
propósito de plantear dimensiones e indicadores; las cuales, están apoyadas
conforme a las referencias bibliográficas nacionales como internacionales
confiables.

Justificación Metodológica

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 En la presente investigación posee un enfoque cuantitativo, ya que se aplicó el
programa SPSS para la medición de ella. Se desarrolló la investigación básica,
con el nivel descriptivo, con el diseño descriptivo correlacional, por la que
favorece la descripción de la evaluación de las dos variables.

1.7. Objetivo
Objetivo General

Evaluar el diseño hidráulico del canal la mora en los tramos (0+000-0+520 y

4+500–4+580) Chimbote-Cascajal, 2018-2.

Objetivos Específicos

Objetico especifico 1

Conocer el tipo de revestimiento del diseño hidráulico del canal la mora en los
tramos (0+000-0+520 y 4+500–4+580) Chimbote-Cascajal, 2018-2.

Objetivo específico 2

Identificar el tipo de sección del canal para el diseño hidráulico del canal la mora
en los tramos (0+000-0+520 y 4+500–4+580) Chimbote-Cascajal, 2018-2.

Objetico especifico 3

Analizar las obras de arte del canal la mora en los tramos (0+000-0+520 y
4+500–4+580) Chimbote-Cascajal, 2018-2.

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 II.METODOLOGIA

Tipo de investigació

El tipo de investigación sera básica, ya que se describirá teóricamente y ayudara

al tratamiento de los problemas, como mencionan Sánchez y Reyes (2006, p. 36)
define: “pura o fundamental a aquella que se orienta a la búsqueda de nuevos
conocimientos y campos prácticos específicos. Mantiene como propósito recoger
información de la realidad para enriquecer el conocimiento científico, orientando
al investigador al descubrimiento de principios y leyes”.

Enfoque: es una investigación cuantitativa, es sucesiva. Cada fase se precede a

lo consiguiente, no se debe eludir los pasos, aunque podemos determinar alguna
etapa. Inicia de un pensamiento, que se va limitando, una vez ya definida, se
procede a las preguntas y sus objetivos para la presente investigación, se
inspeccionar el lenguaje y se proyecta a trabajos previos de esta.

Diseño

Hernández, (2010, p.49) Sostiene que, “no experimental refiere ser una investigación
donde la manipulación deliberada de las variables no interviene.”

El diagrama que expresa el diseño es el siguiente.

V1----------------------------O1

Figura: Esquema básico

V1 = Posicionamiento

O1 = Cuestionario sobre el Posicionamiento

Nivel de investigación

La investigación constituye una investigación descriptiva. Como mencionan Según

Hernández (2010, p. 80) “lo que buscan es reconocer las especificaciones de propiedades
características y por último los perfiles sean de personas, comunidades, procesos, objetos
o cualquier otro elemento que sea analizable”.

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Alcance: es transversal, debido a que se reúne los datos de una única medición, en un
solo tiempo establecido, como aluden Hernández, Fernández, y Baptista (2014, p. 154)
“estos diseños establecen relaciones entre variables sin precisar sentido de causalidad o
pretender relaciones causales”.

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