DEFENSA NACIONAL

ÍNDICE

INTRODUCCION 2

CAP 1 DESASTRES TOPOGRÁFICOS 3

CAP 2 CLASIFICACIÓN DE DESASTRES TOPOGRÁFICOS 4

2.1 DESLIZAMIENTOS DE TIERRA 4

2.2 INUNDACIONES 6

2.3 AVALANCHAS 8

2.4 EROSIONES 10

CAP 3 LA INGENIERÍA EN LOS DESASTRES TOPOGRÁFICOS 11

3.1 CLASIFICACIÓN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA 11

3.2 LA IMPORTANCIA DE LA INGENIERÍA CIVIL 13

3.3 LA NECESIDAD DEL INGENIERO CIVIL EN LA PREVENCIÓN 14

3.4 LA PARTICIPACIÓN DEL INGENIERO CIVIL 15

CONCLUSIONES 16

SUGERENCIAS 17

BIBLIOGRAFIA 18

DR. ARTURO PERALTA VILLANES 1

 DEFENSA NACIONAL

INTRODUCCIÓN

Debido a la creciente población y la necesidad de ingresar a nuevos lugares,

dentro de nuestra población se tiene la necesidad de conocer las zonas de
riesgos, especialmente los que puedan sufrir cambios topográficos debido a los
deslizamientos, inundaciones, ya sea causada por la naturaleza o por la mano
del hombre.

El ingeniero civil tiene una gran carga no utilizada adecuadamente, pues este
profesional debe de realizar grandes labores para el bien del ciudadano en
casos de desastres topográficos ya sea causado por la naturaleza o por el
hombre.

La información que da el ingeniero civil es con el propósito de disminuir los

daños, pues cuando se habla de los desastres naturales este causa mucho
daño topográfico que en mucho de los casos no es posible detener, pero si es
posible disminuir todo tipo de riesgos, por ello hacemos este trabajo con la
finalidad de conocer consecuencias y acciones ante los DESASTRES
TOPOGRAFICOS.
 DEFENSA NACIONAL

MARCO Capítulo 1
TEÓRICO:
DESASTRES TOPOGRÁFICOS

1. DEFINICION.

El termino desastres topográficos hace referencia a enormes pérdidas

materiales y vidas Humanas ocasionadas por eventos o fenómenos
naturales como los terremotos inundaciones, Tsunamis, deslizamientos de
tierra deforestación, contaminación ambiental y otros. Por la intervención de
agentes geomorfológicos el relieve terrestre presenta cambios constantes. Los
agentes como vulcanismo, orogenia, tectonismo y precipitaciones pueden
provocar cambios en el paisaje geográfico.

1.1. QUE SIGNIFICA DESASTRE. - Suceso que produce mucho daño o

destrucción evento súbito, calamitoso que conlleva daño, pérdida o
destrucción, rápido, instantáneo o profundo impacto en el medio ambiente
natural y en el sistema socio-económico. (Alexander, 1993) acontecimiento
concentrado en tiempo y lugar que amenaza una sociedad o una división
relativa de una sociedad y que conlleva consecuencias no deseadas
como resultado de precauciones que habían sido aceptadas culturalmente
(Turner, 1976). Evento extremo como cualquier manifestación del sistema
de la t i e r r a (litósfera, hidrósfera, biósfera o atmósfera) que difiere
sustancialmente del término medio (Alexander, 1993). Evento que tiene
como resultado la muerte o daño para las personas y valiosas pérdidas
como edificaciones, sistemas de comunicación, tierras, bosques y medio
ambiente natural, etc.

1.2. QUE SIGNIFICA TOPOGRAFIA. - La topografía (de topos, "lugar", y grafos,

"descripción") es la ciencia que estudia el conjunto de principios y
procedimientos que tienen por objeto la representación gráfica de la
superficie de la Tierra, con sus formas y detalles; tanto naturales como
artificiales.

1.3. NO EXISTEN LOS FENÓMENOS TOPOGRÁFICOS. - El constante

modelaje del relieve o de la topografía no es un fenómeno. Cuando la
topografía cambia por deslizamiento se denomina "fenómeno de tipo
dinámico”.
 Capítulo 2
CLASIFICACION DE LOS DESASTRES
TOPOGRÁFICOS

Los desastres de tipo topográfico se presentan en zonas con problemas de

erosión y terrenos inestables; ejemplos de este tipo son las avalanchas, los
deslizamientos y los derrumbes.

Generados por la intervención de agentes geomórficos del relieve terrestre que

presenta cambios constantes. Los agentes como vulcanismo, orogenia,
tectonismo y precipitaciones pueden provocar cambios en el paisaje
geográfico.

A pesar de que los deslizamientos se localizan en áreas relativamente

pequeñas, pueden ser especialmente peligrosos por la frecuencia con que
ocurren. Las distintas clases de deslizamientos son:

2.1. DESLIZAMIENTOS DE TIERRA

Estos fenómenos son

desplazamientos de masas de tierra o
rocas por una pendiente en forma súbita
o lenta. Si bien la gravedad que actúa
sobre las laderas es la principal causa
de un deslizamiento, su ocurrencia
también
depende de las siguientes
variables:

a. Clase de rocas y suelos. Foto 1 Deslizamiento de tierra

b. Topografía (lugares ciudad norteamericana.
montañosos
con pendientes fuertes)
c. Orientación de las fracturas o
grietas en la tierra.
d. Cantidad de lluvia en el área.
e. Actividad sísmica.

f. Actividad humana (cortes en ladera, falta de canalización de

aguas, etc.).
g. Erosión (por actividad humana y de la naturaleza).
2.1.1. EL DESPRENDIMIENTO DE ROCAS:

Que se caracteriza por la caída libre de rocas desde un acantilado.

Estas generalmente se acumulan en la base del acantilado formando
una pendiente, lo que impone una amenaza adicional.
2.1.2. LOS DERRUMBES Y LAS AVALANCHAS

Que son el desplazamiento de una sobrecarga debido a una falla de

corte. Si el desplazamiento ocurre en material superficial sin
deformación total, se le llama hundimiento.

2.1.3. LOS FLUJOS Y LAS DISPERSIONES LATERALES

Que ocurren en material reciente no consolidado donde la capa freática

es poco profunda. A pesar de estar asociados con topografías suaves,
estos fenómenos de licuefacción pueden llegar a grandes distancias de
su origen.

2.1.4. EXISTEN DOS TIPOS DE DESLIZAMIENTOS O DERRUMBES:

a. Deslizamientos lentos: Son

aquellos donde la velocidad del es
tan lenta que no se percibe. Este
tipo de deslizamiento genera unos
pocos centímetros de material al
año. Se identifican por medio de una
serie de características marcadas en
el terreno.
b. Deslizamientos rápidos: Son
aquellos donde la velocidad del
movimiento es tal que la caída de todo
el material puede darse en pocos
minutos o segundos. Son frecuentes
durante las
épocas de lluvias o actividades
sísmicas intensas. Como son difíciles de
identificar, ocasionan importantes
pérdidas materiales y personales.
Fig.1 Tipos de deslizamientos

PLAN DE ACCIÓN DE UN DESLIZAMIENTO

 Actividades a realizar Antes, Durante y Después de un Deslizamiento

Antes:

• Conocer el área donde se va a construir.

Conocer bien el área donde se vive, identificando aquellas zonas

•
vulnerables a deslizamientos.
• Tener identificadas vías de evacuación.
• No construir viviendas en lugares de fuerte pendiente o laderas.
• Usar prácticas de manejo del suelo en actividades de cultivos, ganaderas
de acuerdo con las características de la zona.
• Utilizar el bosque racionalmente.

Durante:

• No permanecer en el área de la amenaza.

• Evacuar a sitios de seguridad indicados.
• Esperar las recomendaciones de un organismo responsable.

Después:

• Reubicar a zonas de mayor seguridad

• Aplicar medidas de mitigación dadas por los organismos responsables.

2.2. INUNDACIONES

Las inundaciones pueden definirse como una irrupción lenta o violenta de aguas
de río, lagunas o lagos, debido a fuertes precipitaciones fluviales o rupturas de
embalses, causando daños considerables.

2.2.1. Tipo de Inundaciones:

2.2.1.1. Inundaciones Fluviales y Pluviales

Se dan como consecuencia de las precipitaciones que se producen cuando la

humedad contenida en los mares, océanos y otros grandes cuerpos de agua, es
transportada hacia la tierra por el viento; al ascender el vapor de agua y disminuir
su temperatura, esta se presenta en cualquiera de las siguientes formas, lluvia,
nieve, o granizo. El proceso puede originarse debido a la existencia de:
Huracanes, vientos normales, masas polares y procesos conectivos.

2.2.1.2. Mecanismos Productores de la precipitación

Huracanes: Los huracanes al transportar grandes cantidades de humedad y

ocupar también enormes extensiones, provocan tormentas de larga duración.
Estos fenómenos provocan inundaciones generalizadas en las principales
cuencas.
Vientos Normales: Cuando las corrientes de aire transportan flujos importantes
de humedad del mar hacia la tierra, al encontrarse con los sistemas montañosos,
ascienden y provocan grandes precipitaciones concertadas del lado de donde
procede el viento.

PLAN DE ACCION DE UNA INUNDACION

Actividades a realizar Antes, Durante y Después de una Inundación

Antes:

• Llenar recipientes con agua limpia, en caso de que el agua de la llave se

contamine.
• Mover a un lugar alto los elementos de más valor.
• Identificar una ruta de evacuación, y otras vías alternativas y estar
preparado para evacuar.
• Tener a mano el kit para emergencias.
• Ubicar los elementos tóxicos (venenos) en gabinetes cerrados y fuera del
alcance del agua.
• Guardar en un buen lugar algo de comida, agua y ropa.
• Colocar documentos importantes en una bolsa de plástico para que no se
destruyan con el agua.
• Tener a mano una linterna y asegurarse de que tenga pilas.
• Tener un radio para estar informado acerca de la emergencia y posibles
instrucciones.
• Cortar la luz, agua y gas y evacuar si la situación lo amerita o las
autoridades así lo indican.

Si está en el exterior:

• Subir a un lugar alto y permanecer allí.

• Evitar caminar por aguas en movimiento.
• Si está en la calle, tener precaución al caminar sobre agua, ya que las
tapas de las cámaras de agua suelen salirse debido a la presión, y usted
puede caer en dicho hueco.
Si está en un auto:
 • Si llega a un área inundada, dar la vuelta y tomar otra dirección.
• Si el auto se detiene o se atasca, abandonarlo de inmediato y subir a un
lugar alto.

Durante una Evacuación:

• Si la situación así lo amerita o las autoridades lo indican, evacuar lo antes

posible.
• Estar atento a las indicaciones que se dan por radio y/o televisión.
• No acercarse a cables ni postes de luz.
• Buscar un lugar más seguro como una escuela o una iglesia.
• Si necesita cambiar de lugar, solo lleve lo necesario.

• No caminar cerca de donde está el agua, pues el nivel puede subir

rápidamente.
• No intentar cruzar cauces de ríos, pues el agua lleva muchas cosas como
troncos u objetos que pueden golpearlo fuertemente.
•

Después:

• No regresar a la casa hasta que las autoridades indiquen que lo puede

hacer.
• No acercarse a construcciones que es posible se derrumben.
• Limpiar sustancias como medicamentos, y gasolina.
• No tocar ni pisar cables eléctricos caídos.
• No tomar alimentos ni comida que haya sido mojada por el agua de la
inundación.

• No movilizar los heridos, es mejor avisar a las personas especializadas

para este tipo de ayuda.
• Escuchar la radio o ver la televisión para obtener información sobre la
emergencia, y posibles instrucciones de la autoridad a cargo.

2.3. AVALANCHAS

Una avalancha o alud es un

deslizamiento brusco de material,
mezcla de hielo, roca, suelo y
vegetación ladera abajo. Las
avalanchas pueden ser de
piedras o de polvo. Las
avalanchas son el mayor peligro
durante el invierno en las
montañas, pueden recorrer
 kilómetros, y provocar
la destrucción total de la ladera y
todo lo que se encuentre a su
paso.

PLAN DE ACCION DE UNA AVALANCHA

Actividades a realizar Antes, Durante y Después de una Avalancha

Antes:

 Al ir a la montaña, infórmese sobre el estado del tiempo y el riego de

aludes previsto en la zona. En caso de que el riesgo sea alto, evite hacer
travesías o salir de las pistas señalizadas y no salga de los lugares
seguros.

Representan peligro de aludes:

• Las pendientes lisas con nieve fresca, sin árboles y sin rocas.
• Los temporales y nevadas intensas.
• Las temperaturas próximas a 0ªC, junto con lluvias o nevadas.
• Los fuertes vientos que pueden producirse tras un temporal de nieve, y que
hacen desprenderse la nieve de las pendientes aún no asentada.
• Cuando, al pisar la nieve, esta se agriete formando arañas o laminas
onduladas y duras.

• Lleve equipo adecuado, incluido el equipo electrónico de búsqueda y un

pañuelo o pasamontañas para colocarse en la boca.
• Suba la montaña por aristas o zonas protegidas por árboles o rocas.

Para atravesar una ladera:

• Hágalo por la parte más baja.

• Si llevas esquís e intuye peligro, suéltese las correas de seguridad y las de
los bastones.
• Si va en grupo, circulen con precaución y en fila, dejando entre si suficiente
distancia de seguridad.

Durante:

• Trate de salir fuera del alud, por los laterales.

• Al verse arrastrado por el alud, despréndase del equipo, mochila,
bastones….
• Haga movimientos de natación, intentando mantenerse en lo alto y tratar
de abrirse camino hacia los lados de alud.
• Al verse cubierto por la nieve, adopte postura fetal protegiéndose boca y
nariz.

Después:

• Cuando el alud o avalancha se detenga, intente moverse con fuerza para

 formar un espacio libre alrededor que le ayude a respirar e intentar salir.
• Averigüe la posición respecto de la superficie mediante la caída de saliva,
nieve, etc.
• Intente emitir algún sonido agudo, pero cuidando de no agotarse.

Si presencia un alud con víctimas:

 Intervenga muy rápidamente, ya que la mayoría de las victimas muere de

asfixia.
 Localice el lugar donde se vio por última vez a las víctimas y señale la
dirección que llevaban.
 Observe y escuche por si aparecen objetos o se oyen señales.
 Llame rápidamente al 112 solicitando ayuda.
 Busque hacia abajo, escarbando o sondeando la nieve.

Cuando se encuentre personas sepultadas y aunque no den señales de vida,

busque la manera de practicarles los primeros auxilios correspondientes.

2.4. EROSIONES

Son aquellas perforaciones que se hacen en distintos lugares del planeta,

también conocidos como sumideros. Un sumidero o “Sinkhole”, también
conocido como un agujero o agite, swallet, dolina o cenote, es una depresión
natural o un agujero en la topografía de la superficie causado por la eliminación
de suelo o toca madre, a menudo tanto, por el agua. Estos hundimientos
pueden variar en tamaño desde meno de 1m a 300m, tanto en diámetro y
profundidad, y varían en forma de la tierra bordeada en bolos, filo-simas
lecho de roca pueden formarse poco
a poco o de repente y encuentran en
todo el mundo. Términos se usan
indistintamente, aunque mucho se
debe distinguir entre las
características de las que un curso
de agua superficial y flujos de los
que no tienen esas aportaciones. El
primero sería descrito como
sumideros, posos
someros o swallets. Un Sumidero en un glacial que se llama un molino o molino
glacial.

Foto 3 Hueco que apareció en

Santo Domingo el 2010
 Capítul
o3
LA INGENIERIA EN LOS DESASTRES
TOPOGRAFICOS

Las obras de infraestructura

constituyen un factor básico para el
desarrollo de nuestro país. Por lo
general son obras que ejecuta el
gobierno a través de las
dependencias gubernamentales,
organismos descentralizados,
gobierno Regional, Municipalidades
y otros organismos. La ingeniería
civil es la encargada de localizar,
diseñar, calcular, construir,
supervisar y mantener tales obras.

3.1. CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

3.1.1. VÍAS TERRESTRES DE COMUNICACIÓN

Carreteras, vías férreas con sus puentes y túneles; aeropuertos con sus pistas,
calles, plataformas de aviación comercial y de aviación general, hangares,
zonas de combustible, terminales de pasajeros, torres de control y sus
instalaciones eléctricas y electrónicas para la seguridad de operaciones de los
aviones.
3.1.2. HIDRÁULICA

Presas de almacenamiento, hidroeléctricas, en las cuales se capta

agua para generar energía eléctrica, o para abastecer a la población y
se distribuye en áreas de cultivo, en especial a distritos de riego.

3.1.3. DE OBRAS SANITARIAS

Sistemas de conducción y almacenamiento de agua potable (tanques

superficiales y tanques elevados), plantas potabilizadoras y de
tratamiento de aguas residuales, sistemas de alcantarillado drenajes
industriales y pluviales, así como rellenos sanitarios (control de la
basura).

DESBORDE DE
RIO

3.1.4. DE OBRAS PORTUARIAS

Puertos marítimos y pluviales, con sus obras de protección (rompeolas,

escolleras, y espigones), muelles, terminales de diversa índole:
industriales, pesqueras, agrícolas, turísticas (para la atención de yates),
de pasajeros (cruceros) y de comercio.

DR. ARTURO PERALTA VILLANES 13

 3.1.5 EDIFICACIONES

Conjuntos habitacionales, edificios de condominios, oficinas, usos

múltiples para negocios, plazas, centros comerciales y recreativos,
cines, teatros, centros culturales, auditorios, estadios deportivos,
centrales de abasto, parques industriales y otras edificaciones con
diversos tipos de servicios.

3.2. LA IMPORTANCIA DE LA INGENIERÍA CIVIL FRENTE A LOS A

DESASTRES TOPOGRÁFICOS

Debido a su importancia, las obras de infraestructura deben realizarse con el

mayor control de calidad, tanto de materiales de construcción como en su
proceso constructivo; para tal efecto, en nuestro país se tienen leyes y
reglamentos que señalan las normas y especificaciones para proyección,
diseño, cálculo, construcción y supervisión de las obras. Dicha reglamentación
está apegada a las normas internacionales que emanan de la Organización de
las Naciones Unidas, y nuestro país, al formar parte de ésta, debe
apegarse a lo estipulado en ellas. El Perú cuenta con ingenieros civiles
con diversas especialidades: estructuristas, hidráulicos en mecánica de suelos,
construcción sanitaria y, además, aquellos calificados como responsables de
obra, corresponsables de instalaciones (hidráulicas, sanitarias y de gas) y
planificadores. Todo esto ha sido útil para mantener en continua actualización
nuestra reglamentación la construcción de obras de infraestructura y
edificaciones, pues debe considerarse que en nuestro país tenemos distintos
tipos de riesgos de desastres como sismos, Tsunamis en las costas;
en otras regiones inundaciones por desbordamientos de ríos, trombas y
deslaves; incendios forestales, así como incendios industriales en
zonas de combustibles y productos químicos. La ingeniería civil participa
de forma primordial para que las obras de infraestructura cuenten con la máxima
seguridad y así prevenir el riesgo de desastres; dicha participación consiste en
una supervisión estricta y adecuada a cada obra en su sistema y procedimiento
constructivos, verificando que se cumpla con los lineamientos establecidos en su
normatividad de cálculo, especificaciones de construcción y control de
calidad que permitan detectar cualquier falla en los materiales y en el proceso
constructivo aplicado.
 DR. ARTURO PERALTA VILLANES 14

3.3. LA NECESIDAD DEL INGENIERO CIVIL EN LA PREVENCIÓN

Si bien es cierto que ante los desastres naturales, topográficos, etc. no se

puede predecir la magnitud, pero en algunos casos se puede disminuir dichos
desastres, es labor del ingeniero civil velar por ello con la construcción de
elementos de protección como Muros de contención, Defensas rivereñas para
la protección de carreteras y ciudades , determina la factibilidad de las
construcciones etc.

3.4. LA PARTICIPACIÓN DE LA INGENIERÍA CIVIL EN

CASO DE DESASTRES

Los desastres que ocurren con

más frecuencia en nuestro país
son sismos, los desbordamientos
de ríos y desgajes de cerros.
Debido a estas condiciones, la
ingeniería civil aporta elementos
para ayudar a los diferentes
organismos que intervienen en
caso de siniestros como Instituto
Nacional de Defensa Civil
(INDECI). Por ejemplo, en caso de
sismo, se efectúan inspecciones de
los daños.
 DR. ARTURO PERALTA VILLANES 15

CONCLUSIONES

a. Se requiere que toda la población del país tome conciencia de que los
desastres naturales pueden ocurrir en cualquier momento y debemos
estar en constante alerta. Por esta razón es fundamental promover la
información sobre prevención de desastres del INDECI y realizar de
forma sistemática los simulacros de evacuación correspondientes, los
cuales enseñen a la población lo que se debe hacer cuando sucedan los
siniestros e identifique plenamente los puntos de seguridad cercanos en
su espacio cotidiano. Es así como la ingeniería civil colabora con la
cultura de la prevención en de la sociedad.

b. Debido a que este tipo de siniestros ocurren en cualquier momento el

ingeniero debe de prever las zonas de riesgo.

c. A pesar que no se puede controlar un desastre topográfico se puede

Disminuir las perdidas con una adecuada atención.
 DR. ARTURO PERALTA VILLANES 16

RECOMENDACIONES

a. Se requiere que toda persona este prevenida y orientada

adecuadamente ante este tipo de desastre.

b. Es deber del estudiante de ingeniería civil prepararse adecuadamente

para poder identificar las zonas de alto riesgo, ya sea en las
edificaciones como el lugar donde se construyen.

c. Al saber de todas estas cosas puedo decir que me encuentro

preparado ante un desastre topográfico siendo un profesional en ingeniería
Civil.
 DR. ARTURO PERALTA VILLANES 17

BIBLIOGRAFÍA

1. http://civilgeeks.com/2011/08/18/la-ingenieria-civil-y-la-importancia-ante-
desastres

2. Fotos Internet desastres topográficos.

3. http://civil blocks .com/2013/un mundo sin importancia

4. Libro del Ing. Juan Jiménez Gutiérrez “La importancia del

ingeniero para la prevención de desastres”

DR. ARTURO PERALTA VILLANES 18