MAPEO DE MANTENIMIENTO DE VIA DEL TUNEL VICTORIA

El presente mapeo de mantenimiento del tunel victoria contempla las necesidad de cambio de componentes de la via de Cauville desde la progresiva (0 - Carahuacra) hasta la (5500 - San
Cristobal) que a continuacion se detalla en el siguiente cuadro adjunto :

RIEL - lado cuneta

RIEL - lado roca

LENGUA (und)
BRAZOS (und)
ECLISAS (und)
SOLERA (und)
DURMIENTES

BASE VIA (m)

GUARDARIEL
MONA (und)
CUNETA (m)

SAPA (und)
LIMPIEZA
(und)

(und)
(m)

(m)
PROGRESIVA OBSERVACIONES

Ch (780) - Ch (960) 100 100 75 44 0 0 1 2 2 1 2 existen 02 cambios, rieles ambas vias del by pass desgastados
5500 - 5400 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
5400 - 5300 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
5300 - 5200 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
5200 - 5100 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
5100 - 5000 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
5000 - 4900 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
4900 - 4800 (ch 384) 100 75 15 22 100 existen 02 cambios, altura del moño 0.5 cm, una via desgastada
4800 - 4700 100 riel en buen estado dambos lados
4700 - 4600 (ch 535) 100 1 2 2 1 2 sapa rota, riel en buen estado ambos lados
4600 - 4500 100 rie en buen estado ambos lados, via inundada
4500 - 4400 30 23 5 7 100 curva, via inundada,altura del moño 0.5 cm
4400 -4300 (pocket) 100 75 15 22 100 0 0 0 0 2 se cambio sapa y componentes
4300 - 4200 (pique) 100 30 75 15 29 10 100 1 2 2 1 2 se necesita cambiar sapa y componentes
4200 - 4100 100 75 15 22 100 riel en buen estado lado cuneta
4100 - 4000 10 8 2 2 10 100 riel en buen estado lado cuneta, progresiva en curva
4000 - 3900 100 riel en buen estado dambos lados
3900 - 3800 100 riel en buen estado dambos lados
3800 - 3700 100 riel en buen estado dambos lados
3700 - 3600 100 riel en buen estado dambos lados
3600 - 3500 (by pass) 50 50 38 8 22 100 1 2 2 1 4 Riel de la via del by pass desgastado, exiten 02 cambios
3500 - 3400 4 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
3400 - 3300 4 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
3300 - 3200 100 riel en buen estado dambos lados, via inundada
3200 - 3100 30 23 5 7 6 100 riel desgastada en la prog. 3130 hacia 3100 lado roca
3100 - 3000 100 75 15 22 9 100 progresiva en curva, altura del moño 0.5 cm lado roca
3000 - 2900 100 100 80 20 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2900 - 2800 100 100 60 15 44 10 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2800 - 2700 100 100 75 15 44 15 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2700 - 2600 100 100 80 15 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2600 - 2500 100 100 75 15 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2500 - 2400 100 100 60 15 5 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2400 - 2300 100 100 75 15 10 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2300 - 2200 100 100 75 15 40 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2200 - 2100 100 100 60 15 5 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2100 -2000 100 100 75 15 5 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
2000 -1900 100 100 50 15 5 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
1900 - 1800 100 100 75 15 15 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
1800 -1700 - cambio 90 90 68 20 5 40 100 0 0 0 0 1 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
1700 - 1600 100 100 75 15 6 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
1600 -1500 100 100 75 15 8 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
1500 - 1400 100 100 75 15 5 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
1400 - 1300 subestacion 100 100 75 10 3 44 100 altura de moño 0.5 cm, durmientes y soleras cuelleadas
1300 - 1200 100 70 80 15 20 37 100 1250 base via carcomido, 1200 a 1230 riel en buen estado
1200 - 1100 100 75 15 25 22 100 riel en buen estado (lado cuneta), durminetes y soleras cuelleadas
1100 - 1000 100 75 20 20 22 100 riel en buen estado (lado cuneta), durminetes y soleras cuelleadas
1000 - 900 100 80 15 14 22 100 riel en buen estado (lado cuneta), durminetes y soleras cuelleadas
900 - 800 100 60 10 25 22 100 riel en buen estado (lado cuneta), durminetes y soleras cuelleadas
800 - 700 100 75 15 27 22 100 riel en buen estado (lado cuneta), durminetes y soleras cuelleadas
700 - 600 30 23 5 13 7 se limpió riel en buen estado de la prog.600- 670 (lado roca),
600 - 500 17 se limpió riel en buen estado dambos lados
500 - 400 70 52 10.5 15 24 se limpió riel en buen estado de la prog.470- 500 (lado roca)
400 - 300 100 50 75 15 33 17 se limpió riel en buen estado de la prog.350- 400 (lado cuneta)
300 - 200 100 60 75 15 35 10 se limpió riel en buen estado de la prog. 200 - 240 (lado cuneta)
200 - 100 100 20 75 15 26 22 se limpió riel en buen estado de la prog. 120 - 200 (lado cuneta)
100 - 0 100 10 75 15 24 9 se limpió riel en buen estado de la prog. 0 - 90 (lado cuneta)
0 - SUPERFICIE 200 200 150 88 0 0 6 2 2 2 6 rieles desgastadas del patio de maniobra, altura de moño 0.5 cm
TOTAL 3710 2280 2720 521 1318 423 4800 10 10 10 6 19
 RESUMEN CONSIDERACIONES
RIELES A CAMBIAR - lado roca (60lb/yd) 3710 m *se esta considerando el cambio de riel a aquellas que tienen desgastado el moño con una altura (0.5 cm -
RIELES A CAMBIAR - lado cuneta (60lb/yd) 2280 m 0.8cm), ancho de moño (5 cm a 5.2 cm), platina desgastada.
DURMIENTES A CAMBIAR 2720 und
*se esta considerando el cambio de durmientes y soleras a aquellas que presentan cuello de (1.5cm a 2cm)
SOLERAS A CAMBIAR 521 und
de profundidad y que ya han sido volteadas,
ECLISAS A CAMBIAR 1318 und
BASE VIA A SER REPARADO 423 m
LIMPIEZA DE CUNETA 4800 m
SAPAS A CAMBIAR 10 und
BRAZO A CAMBIAR 10 und
LENGUA A CAMBIAR 10 und
MONA A CAMBIAR 6 und
GUARDARIEL A CAMBIAR 19 und

DISPONIBILIDAD DE PERSONAL CARGO OBSERVACIONES

PALOMINO ORIHUELA VICTOR maestro mina
* (02) personales se encuentran de vacaciones
CAJAHUANCA CRUZ RICHARD maestro cimbrero
LAVADO TIZSA RONAL maestro mina * (01) soldador trabaja en el sistema 14*7 (puro dia) por lo que queda vacio 01 semana de dia y todas las
HIDALGO BARZOLA YOSEL ayudante mina gdas de noche, que no puede realizar trabajos en caliente (soldaduras de riel, corte con equipo oxicorte)
CANCHO HUAMAN JUAN CARLOS maestro mina por no estar autorizados.
PAREJA MUÑOZ JOSE soldador
URCO ROMERO JORGE maestro mina
ADVINCULA DE LA ROSA CARLOS ayudante mina
PAUCAR GARCIA RICHARD maestro cimbrero
DIONISIO MELO HENRY ayudante mina
AGUI SAMAN JORGE maestro mina
FERNANDEZ CARBAJAL IDO maestro mina
UCHURIMA VENTURA DAVID maestro mina
FERNADEZ YARANGA VICENTE supervisor tecnico
CRISPIN QUISPE JACINTO supervisor tecnico
HUACHO RAMOS MIGUEL ANGEL supervisor de Mina

NECESIDAD DE HERRAMINETAS
equipo oxicorte (AGA)
Llave guardariel (1-1/2 pulg)
llave francesa n° 12
Extintor 4 kg