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FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CUSCO – PERU
2018
PRESENTACION
En presente trabajo nuestro grupo se centra en dar a conocer sobre como nuestra
carrera profesional ingeniería civil.
INTRODUCCIÓN
El Taj Mahal.
Estupas
La estupa (voz del idioma sánscrito que significa tumba o túmulo) es un edificio
circular, terminado en forma semiesférica y destinado a guardar reliquias
de Buda o de un santón indio. Se construían en ladrillo y piedra y solía situarse
sobre plataformas circulares,accesibles por dos rampas y se rodeaba de
columnas o de una empalizada. Cerca de estos edificios se
levantaban capillas para los [[anaa]s contemplativos, que debían ser como los
custodios de la estupa y con el tiempo se fueron aumentando estas capillas, se
decoraron con estatuas de Buda y se unieron entre sí llegando a formar
auténticos conventos o viharas.
Pagodas
La pagoda moderna es el avance de la estupa india, una estructura en forma
de túmulo donde se resguardaban reliquias sagradas. La forma arquitectónica
de la estupa se esparció por Asia tomando diversas formas al incorporársele
detalles específicos de cada localidad.
Debido a su altura, las pagodas atraen los rayos, lo cual reforzaba el que
fueran percibidas como lugares cargados espiritualmente.
Gopuras
Las gopuras son entradas monumentales al recinto de la pagoda o del templo
subterráneo, las cuales constan de una puerta coronada por una compleja
torre, escalonada al modo de la pagoda. Hay también puertas monumentales
cuadradas y columnas sueltas todas ellas llenas de esculturas mitológicas que
tienen por objeto la conmemoración de algún hecho importante.
Arquitectura de la India
–claustros (patio cuadrangular que en sus cuatro lados tiene una galería
porticada con arquerías que descansan sobre columnas).
–Lothal.
–Dholavira (Gujarat).
–Kalibangus.
.
Pero esta doctrina comenzó a requerir de lugares de meditación y templos de
adoración que perduraran y los protegieran a la vez de las inclemencias del
tiempo, por lo que las cuevas ofrecían un buen refugio, alejadas del bullicio y
perdurables para mas decir, así es que decidieron transformarlas a las
necesidades de su doctrina, después de todo contaban con la mejor fuerza
constructiva ; la fe que movía muchísimos fieles a llevar a cabo tareas que
requerían de descomunales esfuerzos y tiempo, pero todo era posible si el
propósito era construir un templo para homenajear a Buda y difundir sus
enseñanzas.
Desde el siglo III antes de Cristo y hasta el siglo V después de Cristo, fueron
muy importantes estas cuevas excavadas así como lo fueron también las
naturalmente formadas, constituyendo estos templos resultantes de su
laboriosa dedicación; como habíamos mencionado en un refugio de las
condiciones climáticas adversas y los insectos para los monjes budistas a la
vez que podían congregarse cuando lo necesitaran en un ambiente de silencio
propicio para la meditación y suficientemente sólido para durar por mucho
tiempo.
Chaityas: “Chitya”, que significa ceniza: (El salón o vestíbulo de oración en los
templos Budistas).
•SARIKA STUPA.
•PARIBHOJIKA STUPA.
•UDDESHIKA STUPA.
La arquitectura de los templos Jainistas
–El vestíbulo.
–Sala de oración.
Ingeniería de China
China ha tenido canales desde hace miles de años. La mayoría de ellos tiene el
tamaño adecuado para la irrigación, pero no para la navegación, además de
que en ese tiempo no se conocían las esclusas. Sí utilizaban compuertas, pero
tenían valor limitado. Los chinos fueron de los primeros constructores de
puentes con características únicas. Algunos de sus puentes más antiguos
fueron de suspensión, con cables hechos de fibra de bambú.
Se cree que los chinos inventaron la pólvora que junto al cañón elimino las
murallas; también
Desarrollaron maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas. e
inventaron el Reloj de cuerda y el papel.
Para hacerse una idea, en el reinado de Qin Shi Huang, que empezó a
gobernar en el 221 a.C., se construyeron caminos y vías. Nada menos que
6.800 km durante sus 20 años de imperio, lo cual es muy llamativo si tenemos
en cuenta que los romanos, 300 años después, tuvieron un total de 5.984 km,
casi mil menos.
También China tuvo canales desde hace miles de años. El sistema de
irrigación de Dujiangyan comenzó en el siglo III a.C., basándose su
construcción en un canal que tuvo que atravesar una montaña, lo cual no fue
una tarea fácil teniendo en cuenta los procedimientos constructivos de la
época. Para salvar dicho problema, se recurrió al calentamiento y enfriamiento
repetido de la roca, lo cual fractura la roca y permitía su excavación. Para
evitar la acumulación de limo en el sistema de irrigación, se construyó
un dique en el centro del río, cimentados en unos enormesgaviones hechos
de bambú.
sino más bien impedir que los invasores trajeran caballerías con ellos.
China ha tenido canales desde hace miles de años. La mayoría de ellos tiene el
tamaño adecuado para la irrigación, pero no para la navegación, además de
que en ese tiempo no se conocían las esclusas. Sí utilizaban compuertas, pero
tenían valor limitado. Los chinos fueron de los primeros constructores de
puentes con características únicas. Algunos de sus puentes más antiguos
fueron de suspensión, con cables hechos de fibra de bambú.
Se cree que los chinos inventaron la pólvora que junto al cañón elimino las
murallas; también
desarrollaron maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas. e
inventaron el Reloj de cuerda y el papel.