UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS CIVIL

AMBIENTAL
ESCUELA PROFESIONAL DE MINAS

TEMA:

“conflicto las bambas”

PRESENTADO POR:
 CCANTO CONDORI, Iván Yerson

DOCENTE:

 Ing. ROSALES Felisicimo

LIRCAY – 2019
Este presente trabajo está dedicado primeramente a
dios y luego a mis padres por el apoyo incondicional
que nos brinda día a día para ser algo en la vida.
Las Bambas

análisis sobre el conflicto y su origen

Por el momento ni el Estado ni la empresa se han puesto de acuerdo con los

comuneros y el paro continúa

Casi 60 días de paro en 38 comunidades de Apurímac además de estados de

emergencia sucesivos tuvieron su origen en un largo conflicto minero, social y
ambiental que mantiene en vilo al país: Las Bambas. De por medio está en
juego el 1% de nuestro PIB debido a que se podría paralizar la segunda mina de
cobre más importante de Sudamérica que está a cargo de la empresa
china MMG. El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de Las Bambas del 2011 fue
elaborado por Xstrata, compañía suiza que se hizo dueña del proyecto en
2004. Este establecía la construcción de un mineroducto desde Las Bambas
hasta la mina de cobre Tintaya, también de propiedad de Xstrata, en Espinar,
Cusco. Los componentes del proyecto en Tintaya iban a ser la planta de
molibdeno, de filtros y almacenes. Según el EIA esta área resultaba estratégica
por la conexión con Las Bambas. El mineral se iba a trasladar hasta el puerto de
Matarani en Arequipa a través del referido mineroducto.

En 2011, Xstrata trasladó a la comunidad de Fuerabamba entera debido a que

debajo de su territorio había yacimientos de cobre. Los reubicó en la parte de
Apurímac. En 2014, Glencore de Suiza compra Xstrata y surgen problemas pues
China resentía la virtual dependencia de las importaciones de cobre que le hacía
a Glencore. Gracias a su intervención en la Organizacion Mundial de Comercio,
la empresa logra comprarle solo Las Bambas a través de su empresa
estatal MMG por 5 mil millones de dólares.

Se comprometieron entonces a invertir 10 millones de dólares y dividieron el

proyecto en dos. Los chinos se quedaron con Las Bambas. Entonces MMG, al
ya no ser dueña de Tintaya en Cusco, desecha el EIAoriginal y cambia entre
2014-2015 con autorización del Ministerio de Energía y Minas pero con poca
consulta a las más de 38 comunidades.
El proyecto de mineroducto quedó anulado y los chinos determinan que el
mineral se traslade en camiones desde el fundo Yavi Yavi, atravesando los más
de 400 kilómetros hacia la costa de Arequipa.

Es cerca de un millón de toneladas al año. Unos 130 camiones con carga de ida
y 130 sin carga de vuelta. Más de 50 camiones con insumos, es decir 310
camiones en total. En 2013, gracias a un paquete normativo dado por el
gobierno de Ollanta Humala se utilizaron los famosos ITS para modificar casi a
placer los almacenes del proyecto y los EIA, trámites de solo 15 días para
problemas tan complejos. Son 12 kilómetros que atraviesan la parte cuzqueña
del fundo Yavi Yavi, la manzana de la discordia. Hasta ahí se han ido a protestar
pues el Ministerio de Transportes no cumple todavía con pagar un justiprecio por
la expropiación de propiedad ajena.

El conflicto es tan complejo que las comunidades exigen el pago a la empresa.

Debido a promesas incumplidas de desarrollo e inversión. El Estado, a través del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones quien debería ya haber saneado la
compensación, el pago de un justiprecio a la comunidad de Fuerabamba, la
principal afectada por establecer una vía nacional en su propiedad.

La ausencia de Estado ha hecho entrar a tallar a los hermanos Chávez Sotelo,

asesores legales de la comunidad de Fuerabamba.

Las promesas del Ejecutivo son otras. Adelanto del canon más allá de los más
de 700 millones recibidos por gobiernos locales en regalías y un replanteamiento
de las relaciones entre empresa, comunidad y estado.

Lo que debes saber para entender el conflicto y la extorsión millonaria

La mina Las Bambas contiene más de 1,08 millones de toneladas de

concentrado de cobre, considerada como la tercera fuente de cobre más grande
del mundo, tiene una inversión estimada en unos US$ 10.000 millones.

Las Bambas es una mina de cobre ubicada en las provincias de Cotabambas y

Grau en el departamento de Apurímac que inició sus operaciones en noviembre
de 2015 a nombre del consorcio Minerals and Metals Group (MMG), de capitales
chinos.

MMG había recibido el proyecto de Glencore Xtrata, luego de realizar el pago

de US$ 5.850 millones. Hasta ese momento, el Ministerio de Energía y Minas, a
cargo de Jorge Merino, destacó que el proyecto iba de la mano con los
compromisos asumidos por la empresa Xstrata Copper con las comunidades de
la zona.

La actual administración del proyecto Las Bambas pasó a cargo del consorcio
constituido por las empresas: MMG, Guoxin International Investment Corporation
y Citic Metal Co, cuya participación es de un 62,5%, 22,5% y 15% de las
acciones, respectivamente.

¿QUÉ SUCEDIÓ?

Los trabajos consistían en la extracción del mineral y el traslado hacia el puerto

de Matarani, en Arequipa, a través de una vía comunal que durante el gobierno
de Ollanta Humala en 2016, pasó a denominarse vía nacional, otorgándole una
serie de beneficios a las comunidades que esta atraviesa.

Tras una serie de reclamos y diálogos, se concertó que la minera formara parte
del desarrollo de la zona. Aparte de los pagos de ley como lo son el canon minero
a la región, MMG se encargó de la construcción de infraestructura para las
comunidades, posteriormente denominada comoNueva Fuerabamba.

COBROS ILEGALES

Sin embargo, los pedidos ilegales de dinero empezaron a llegar, con la amenaza
de no dejar trabajar a la minera. Estos montos no representaban un problema
para la minera hasta la aparición de los hermanos Chávez Sotelo.
La PCM y el MEM reiteraron la predisposición del Gobierno de retomar un
diálogo directo entre las comunidades y la empresa minera. (Foto: GEC)

APARICIÓN DE LOS CHÁVEZ SOTELO

Luego que se usara la vía nacional con destino al puerto arequipeño por dos
años, en enero del 2018 aparecen los hermanos y abogados Frank y Jorge
Chávez Sotelo, quienes se ofrecen a asesorar al presidente de la comunidad de
Fuerabamba Gregorio Rojas y los comuneros Edison Vargas Huamanga, Carlos
Vargas Arizabal, Rafael Valdivia Bolívar y Noemí Portilla Vargas.

Los Chávez Sotelo redactaban las cartas que eran entregadas por Gregorio
Rojas a MMG Las Bambas exigiendo dinero en compensación por el uso de la
carretera por donde la compañía transporta el mineral, es decir, el corredor
minero.

En mayo de 2018, la comunidad de Fuerabamba, bajo la asesoría de los Chávez

Sotelo, envió una carta a la empresa MMG Las Bambasexigiendo S/500 millones
“por la vulneración cometida contra la comunidad campesina”. Caso contrario,
advirtieron, el proyecto sería paralizado.

Tras la negativa de pagar la suma de dinero, por considerarse un aumento

inesperado y exagerado, sin fundamento serio, los líderes comuneros azuzaron
un bloqueo de la vía paralizando los envíos.
Según testigos protegidos de la Fiscalía contra el Crimen Organizado,
los Chávez Sotelo no aceptaron el pago de S/ 5 mil mensuales por parte de la
comunidad de Fuerabamba, sino que exigieron el 30% de los S/ 500 millones
inicialmente pedidos al consorcio minero.

Audios de la extorsión 3: Los Chávez Sotelo utilizaron a los comuneros para

extorsionar a Las Bambas. (Recreación Perú21)

INTERCEPTACIÓN DE TELÉFONOS

Ante las sospechas de extorsión, la Fiscalía contra el Crimen Organizado de

Abancay interceptó de manera legal las comunicaciones de los Chávez Sotelo.
En ellas se escucha cómo los abogados coordinan los bloqueos con los
dirigentes de la comunidad Gregorio Rojas y Edison Vargas.

Estas comunicaciones revelaron que el 16 de febrero, Frank Chávez Sotelo se

comunicó con alguien llamado 'Willy' que le pedía una rebaja. “Esa diferencia
que están pidiendo es abismal, es exagerado también, huevón. Rebaja, casero,
rebaja”, le dijo Willy a Frank.
Pero el abogado de Fuerabamba reclamó: “Cómo también ellos van a proponer
una estupidez”. Por su parte, Jorge Chávez Sotelo también habla con el dirigente
de la comunidad de Haquira, Rafael Valdivia, sobre la repartición de dinero si
logra convencer a los pobladores de que se unan al bloqueo de la carretera que
ya llevaba 51 días.

Así se empieza a demostrar una presunta extorsión por parte de los

hermanos Chávez Sotelo, en perjuicio de la comunidad de Fuerabamba.

Comuneros de Fuerabamba se han instalado en el corredor minero para

bloquear el tránsito.(Foto: Antonio Alvarez)

LA COMUNIDAD Y SUS PEDIDOS

En medio de toda esta presunta estrategia de enriquecimiento de unos pocos

mediante la extorsión al consorcio minero, los verdaderos perjudicados serían
las personas que viven en la comunidad de Fuerabamba y principalmente las
personas del fundo Yavi Yavi, cuyas 38 hectáreas son atravesadas por la vía
que transporta el mineral.

Lejos de considerarse antimineros, las personas de las comunidades no se

muestran en contra de la extracción del cobre en Las Bambas. Sostienen que la
vía, la que siguen considerando comunal pese al cambio de denominación a
nacional, no está debidamente preparada para el paso de 400 camiones de
carga pesada de forma diaria.

Algunos de los reclamos señalan que la polvareda que se levanta por el paso de
los camiones ha afectado a los animales menores de estas personas. Además,
que los microsismos causados por ese tránsito han provocado que sus viviendas
de adobe sufran agrietamientos que ponen en peligro su estadía.

Los comuneros de Fuerabamba han cavado zanjas en un tramo de la carretera

de Yavi Yavi (Cusco) que impiden el paso de vehículos.

DATOS

- La mina contiene más de 1,08 millones de toneladas de concentrado de cobre,3

cuya inversión se estimó en unos US$ 10.000 millones.

- Hasta el momento, se han registrado 5 muertos y varios heridos debido a los

enfrentamientos entre los comuneros y la policía.
- Las Bambas ha perdido más de US$ 300 millones a causa de los bloqueos.