Principios básicos de la mecanica (FUNDAMENTO)

Conjunto que componen el automóvil.

Un automóvil está compuesto básicamente por un bastidor sobre el que se monta el motor, el embrague, la caja de
cambios, la transmisión, el puente trasero, la dirección, la suspensión y los frenos. El total así formado se denomina
chasis. Sobre este va montada la carrocería y sus accesorios.

Conjunto que forman el chasis.

El bastidor
Está formado por dos largueros y varios travesaños, hechos con chapa gruesa de acero, doblada en forma de U, y
unidos entre sí por medio de remaches y soldaduras este le da resistencia al coche.

https://sites.google.com/site/bancada14ivan/

El motor.
Es el suministrador de energía que, mediante los conjuntos de transmisión, hace llegar su giro a las ruedas para el
desplazamiento del vehículo. El motor de los automóviles es de combustión interna, ya que el combustible es
quemado dentro de el.

http://www.taringa.net

El Embrague
Es un dispositivo de desacoplamiento, mediante un disco de fricción, mandado por un pedal. Cuando el conductor
acciona el pedal, libera de la presión al disco y queda interrumpida la transmisión del movimiento entre el motor y la
caja de cambios.
http://www.aficionadosalamecanica.net

La Caja de Cambios
Va adosada al motor con la interposición del embrague. Es un mecanismo que modifica, con mando manual o
automático, el movimiento que llega a las ruedas, es decir, la velocidad de giro de estas.

1) Eje selector de la palanca de cambios

2) Segundo engranaje
3) Quinto engranaje
4) Tercer engranaje
5) Cuarto engranaje
6) Sexto engranaje
7) Primer engranaje
8) Eje de entrada
9) Tubería de cobre para la alimentación de aceite
10) Placa exterior de aluminio
11) Horquilla selectora
12) Diente del engranaje
13) Ranuras para el montaje del piñón de transmisión
14) Eje de salida
15) Ranuras para el montaje de la palanca de cambios
16) Ruleman

http://galeon.com/motoaficion/PARTES.HTML

La Transmisión
El conjunto formado por el motor y el cambio va unido al bastidor o a la carrocería directamente pero el puente trasero
lo hace con la interposición de los muelles de la suspensión.

https://www.bolido.com/2008/01/la-transmision-automatica/

El Puente Trasero
Aloja al diferencial y a los semiejes de propulsión o “palieres”. El diferencial está compuesto por unos engranajes que
le permiten cambiar la dirección del movimiento giratorio que le llega de la transmisión, en sentido transversal,
movimiento que comunica a los palieres, a los que van unidos las ruedas. Además, compensa las diferencias de giro de
las ruedas motrices, cuando, en las curvas las ruedas exteriores tienen que dar más vuelta que las interiores por
recorrer un arco mayor.

http://www.aficionadosalamecanica.net/transmisiones.htm

La Dirección
Es la encargada de orientar las ruedas delanteras para que el coche siga la trayectoria prevista. El mando lo ejerce el
conductor mediante el volante, que hace girar la columna de la dirección, giro que llega a la caja de dirección. El
mecanismo interior de ésta transforma este movimiento para que el brazo de dirección, a través de una serie de barras,
palancas y rotulas, produzca el giro de las ruedas.

http://www.tecnocoche.com/seguridad_automovil/seguridad_activa/direccionfrenos_seguridad.html

La Suspensión
Está compuesta por los resortes y los amortiguadores intercalados entre los ejes de las ruedas y el bastidor, para evitar
que los movimientos de estas, originados por las irregularidades del terreno, se transmitan a la carrocería. Si estas
oscilaciones son pequeñas, la absorben los neumáticos.
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1676980&page=3
Evaluacion.
1. Sobre que se sitúa la carrocería de un automóvil?
2. Cual es el papel del motor y del aceite dentro de el?
3. Que pasa cuando un sujeto acciona el pedal y libera presión sobre el embrague?
4. Que acciona en el coche cada velocidad de la caja de cambios?
5. Una de las funciones de la suspensión es no dejar que halla movimiento entre__?