Pro Yec To Plant A Agua Sputum As

ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD
LÍNEA DE TRANSMISIÓN 115kV

REPRESA PUTUMAYO
.
AUTOR:
HUGO FERNANDO CRUZ
PRESENTADO A
ING. NESTOR FERNANDO MARTINEZ PEREIRA
UNIDADES TECNOLÓGICAS DE SANTANDER

FACULTAL DE CIENCIAS NATURALES E INGENIERIAS
PROGRAMA DE INGENIERIA ELECTRICA
BUCARAMANGA
2019
Tabla de contenido
1. Estudio de prefactibilidad 3
1.1. Descripción del general 3
1.1.1. Alimentación y ubicación de estructuras 4
1.2. Alternativas de solución 5
1.2.1Desarrollo Trazado de line de 115 kV Opción 1. 5
1.2.1.1Planimetría. 5
1.2.1.2 Cálculos eléctricos 7
1.2.1.3 Cálculos mecánicos 10
1.2.2 Desarrollo Trazado de line de 115 kV Opción 2. 14
1.2.3Desarrollo Trazado de line de 115 kV Opción 3. 23
1.3. Estudio de mercados 31
1.3.1 Estudio técnicos 31
1.3.2 Estudio Ambiental 31
1.3.2.1 Geomorfología 33
1.3.2.2 Vegetación. 35
1.3.2.3 Fauna 36
1.3.2.4 Manejo de Desechos. 38
1.3.3 Estudio organizacional 38
1.3.4 Estudio Políticos 39
1.3.5 Estudio Social 40
1.3.6 Estudio financiero o económico 41
1.3.7 Riesgos 43
1.3.7.1 Riesgos Naturales 43
1.3.7.1.1 Sísmico 43
1.3.7.1.2 Amenaza de inundaciones y deslizamientos. 44
1.4 Conclusiones 45
2. anexos 46
1. ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD
1.1 Descripción general.
El proyecto incluye las fases de recopilación de información preliminar, diseños,

cálculos, construcción, verificación de funcionamiento y cierre de la obra, en la
construcción de una represa para generación de energía eléctrica en terreno
elevado, con una altura de 250 m (Fig. 1), por encima del nivel del rio, el llenado de
agua se hace con bombeo forzado en horas no pico de consumo y los entregables
para el equipo de trabajo de ingeniería eléctrica incluyen realizar los cálculos de las
adecuaciones eléctricas necesarias y suficientes para instalar redes de media y
baja tensión requeridas para la construcción de la represa con todos sus
componentes, aprovechando el caudal del rio putumayo. Debido a que este rio es
navegable, la represa no se puede instalar bloqueando el curso normal del rio. La
nueva represa objeto de este trabajo, se ubicará a 10 km del curso normal del rio,
la cual trabajará generando energía en horas pico para el consumo demandado,
utilizando la caída de agua, que es drenada hacia el rio; requiriendo el llenado de la
misma en horas no pico, por medio de tres bombas trifásicas con motor jaula de
ardilla de 3500 hp, 1790 rpm, 4160 V, 60 Hz, f.p. 0,8, corregido con banco de
condensadores a 0,9. Para garantizar la eficiencia, se dispone de cinco bombas de
las mismas características, de las cuales siempre que se requiera, solo funcionaran
tres de ellas, quedando las otras dos como respaldo. Los servicios auxiliares de la
represa tienen una carga total de 45 kVA, alimentados a 220 V. La red de
alimentación se toma desde tres posibles puntos aprobados por INTERCOLOMBIA
S.A. (antiguamente denominada ISA S.A.), todos ellos a una tensión de 115 kV
(Fig. 2).
Figura 1. Ubicación Geográfica del proyecto en Google Earth.

Figura 2. Sistema Nacional de 220 y 115 kV, en la región de desarrollo del
proyecto de la represa.
1.1.1 Alimentación y ubicación de estructuras
La red de alimentación especificada a 115 kV utiliza estructuras con altura

promedio de 25 m. Se ha autorizado alimentación desde tres posibles
subestaciones. Utilizando el programa Google Earth, se muestran las tres rutas
utilizadas para traer la alimentación en colores verde, amarillo y azul, así mismo la
ruta utilizada para la tubería de bombeo se muestra color rojo. Ver distribución de
figuras en tabla 1.
Tabla 1. Distribución de figuras con las vistas de los trayectos de cada una de las
opciones de diseño de líneas de 115 Kv, propuestas en el documento, de los
programas Google Earth, Globalmapper y AutoCAD.
TIPO UBICACIÓN CURVAS DE NIVEL AUTOCAD TORRES FLECHA YSEG

OPCION 1 3 4 5 6 7
OPCION 2 8 9 10 11 12
OPCION 3 13 14 15 16 17
1.2 Alternativas de solución
1.2.1 Desarrollo Trazado de line de 115 kV Opción 1.
1.2.1.1 Planimetría.
Trazado de línea para alimentar a 115 kV la subestación de la represa en

putumayo.
Figura 3. Línea de 115 Kv opción 1 en el putumayo.
Figura 4. Plano de curvas de nivel del tramo 1 que se ubica entre alturas de 1500
y 1800 metros sobre el nivel del mar, con una distancia de 9.6 km.
Figura 5. Visita superior generada en AutoCAD con curvas de nivel.
Figura 6. Plano de nivel con la ubicación de 47 torres, de las cuales 2 son tipo
ángulo mayor a 3ᵒ y hasta 45ᵒ y 8 con ángulos mayores de 45ᵒ. Para las
estructuras de suspensión son en total 37. Todas las estructuras son en postes de
25 metros.
1.2.1.2 Cálculos eléctricos
PARAMETROS DE LA LÍNEA
POTENCIA ( r ) 2,649 MW
F.P. 0,85 Atraso VOLTAJE 31,34 kV
PERDIDAS 4,5%
REGULACION 5% CORRIENTE 15,65 A
LONGITUD 9,6 Km
V. De Diseño 115 kV
CARACTERÍSTICAS DEL CABLE
WAXWING Diámetro Hilo Acero 3,0912

Calibre 266,8 Área Sección Total. 142,645
N° Hilos de Al 18 RMG 6,03504
N° Hilos de Acero 1 Carga de rotura 3120,7
Diametro Nominal 15,469 Peso Total (KG) 431,6
Area Sección Al 135,161 Corriente 448
Diametro Hilo Al 3,0912 Resistencia a 50° 0,237
Resistencia a 75° 0,258
Reactancia Xa 0,296
DISPOSICIÓN DE LA LINEA
DISPOSICIÓN X Y
FASE A 0 25
FASE B 2 25
FASE C 4 25
Numero de cables por fase 1

Distancia entre Fases (D) 2 [ m]
Distancia entre cables Haz 0 [ m]
Radio del conductor 0,0077345 [ m]
RMG 0,00603504 [ m]
Resistencia 0,237 [ Ω / km]
Resultados
DM 2,52 [m]
DSC 0,0077345 [m]
DSL 0,00603504 [m]
Reactancia 0,45499 [ Ω / km ]
Capacitancia 9,6013E-09 [F / km ]
Impedancia 0,237+0,454991425404721i [ Ω / km ]
Admitancia 3,61960032319663E-06i [ S / km ]
Zc 365,674105831845-89,5289567675367i [ Ω / km ]
‫ﻻ‬ 0,000324059040851233+0,00132359411165358i
PARÁMETROS A B C D, DE LA LÍNEA
MODELO LINEA LARGA
MAGNITUD Φ RAD Φ GRAD

A 0,99992 0,0000 0,0023
B 4,9248 1,09059 62,4862
C 0,0000 1,5708 90,001
D 0,9999 0,0000 0,0023
CÁLCULO DE VOLTAJE Y CORRIENTE EN EL EXTREMO GENERADOR

Vr 66,395 0,0000 0,0000
Ir 0,0156 -0,5548 -31,7883
Vg 66,4565 0,0006 0,0362
Ig 0,01456 -0,4197 -24,0476
REGULACIÓN Y PÉRDIDAS
Sg 2,904 0,4203 24,084
δ% 0,0998 0,0000 0,0000
Pp% 0,0586 0,0000 0,0000
η% 99,941 0,0000 0,0000
VOLTAJE CORONA
Altura sobre el nivel del mar 1800 [m] VOLTAJE CORONA 89,4769206 [ Kv ]
ms 0,9
mf 0,9 GRADIENTE CRÍTICO 19,99313 [ kV/cm ]
R 1,00000 [ m ] GRADIENTE MEDIO 14,8356635 [ kV/cm ]

h 60,6238197
Densidad relativa del aire ( δ ) 0,81128 GRADIENTE MÁXIMO 14,8356635 [ kV/cm ]
PÉRDIDAS POR EFECTO CORONA
Vnf/Vc F
0,6 0,011 Relación Vnf/Vc 0,74204
0,7 0,014
0,8 0,018 Constante F 0,01568
0,9 0,025
1 0,036
1,1 0,053 Ppc 4.130 kW/km/fase
1,2 0,085
1,3 0,15
1,5 0,95
1.2.1.3 Cálculos mecánicos
HIPOTESIS A ( Máxima velocidad del viento ) HIPOTESIS B ( Temperatura mínima )
Velocidad del viento 100 km/h Velocidad del viento 50 km/h

Temperatura del conductor 10 °C Temperatura del conductor -10 °C
Incremento de temperatura 0 °C Incremento de temperatura 0 °C
HIPOTESIS C ( Condición diaria ) HIPOTESIS D ( Máxima temperatura )

Temperatura del conductor 20 °C Temperatura del conductor 60 °C
Incremento de temperatura 0 °C
Factor de seguridad mínimo 2,5 Factor de seguridad diario 3,5
Vano mínimo 150 m Vano máximo 250 m
Coeficiente de dilatación ( α ) 2,1203E-05 °C-1 Módulo de elasticidad ( E ) 7,0737E+03 kg/mm^2

Carga de rotura aparente (tr) 21,877 kg/mm^2 Peso aparente ( w ) 3,0257E-03 kg/m/mm^2
PvA 0,649698 kg/m mA 1,807208198
PvB 0,1624245 kg/m mB 1,068468573
PvC 0,649698 kg/m mC 1,807208198
PvD 0 kg/m mD 1
Vano crítico ( ac) 200,187 m Vano reguldor ( ar ) 216,6666667 m
SE ANALIZA DE A a C
Temp. 1 10 m1 1,807208198 t1 8,751

Temp. 2 20 m2 1,807208198
A -1,849 [ kg/mm^2 ] tc 5,827

B 413,70 [ kg/mm^2 ]^3 Fsegc 3,754
CUMPLE CON EL FACTOR DE SEGURIDAD

SE ANALIZA DE C a A
Temp. 1 20 m1 1,807208198 t1 5,8272

Temp. 2 10 m2 1,807208198
A 4,856 ta 6,9936
B 413,70 Fsega 3,1282
f 'a 4,588 m Flecha máxima inclinada primera iteración

Ha 1278,987 m Ordenada máxima
ha 1274,399 m Ordenada mínima
fa 4,605 m Flecha máxima inclinada
Fva 2,548 m Flecha máxima vertical
SE ANALIZA DE C a D
Temp. 1 20 m1 1,807208198 t1 5,8272

Temp. 2 60 m2 1
A 12,3553 td 3,1518
B 126,67 Fsegd 6,9411
f 'd 5,633 m Flecha máxima inclinada primera iteración

Hd 1041,69 m Ordenada máxima
hd 1036,06 m Ordenada mínima
fd 5,664 m Flecha máxima inclinada
Fvd 5,664 m Flecha máxima vertical
FLECHA MÁXIMA VERTICAL 5,664 [m]

ÁNGULO ( i ) 56,4034363
FLECHA MÁXIMA INCLINADA 5,664 [m]
DISTANCIA MÍNIMA AL TERRENO 6,067 [m]
DISTANCIA DE AISLAMIENTO 0,867 [m]
DISTANCIA DE SERVIDUMBRE 2,267 [m]
K Vl > 30kV Vl < 30kV

i > 60° 0,7 0,65
40° < i < 60° 0,65 0,6 K 0,65
i < 40° 0,6 0,55
DISTANCIA ENTRE FASES 5,3641 [m]
ALTURA DE LA TORRE 15,828 [m]

CALCULO
CALCULO DE
DE AISLADORES
AISLADORES
Vn Vmax V choque ( Bil ) V. Disruptiva
Vn ]
[ kV Vmax
[ kV] V choque
[ kV ] ( Bil ) V. Disruptiva
[ kV ]
[ kV
3 ] [ 3,6
kV] [ kV ]
45 [16
kV ]
3
6 3,6
7,2 45
60 16
22
6
10 7,2
12 60
75 22
28
10
15 12
17,5 75
95 28
38
15
20 17,5
24 95
125 38
50
20
30 24
36 125
170 50
70
30
45 36
52 170
250 70
95
45
66 52
72,3 250
325 14095
66 72,3 325 N.- Aislado Neutro-tierra
Neutro-tierra 140 N.- Aislado
90 100 Neutro-tierra
380 N.- Aislado
450 Neutro-tierra
150 N.- Aislado
185
90
115 100
123 380
450 450
350 150
185 185
230
115
132 123
145 450
550 350
650 185
235 230
275
132
160 145
170 550
650 650
750 235
275 275
325
160
220 170
205 650
900 750
1050 275
375 325
400
220
380 205
420 900
1550 1050
- 375
680 400
-
380
500 420
525 1550
1675 -- 680
740 --
500
700 525
765 1675
3300 -- 740
1400 --
700 765 3300 - 1400 -
Bil = 0,961Vcf
No. Vcf Bil Bil = 0,961Vcf
Bil en kV corregido por altitud
No.
Aisladores Vcf]
[ kV Bil ]
[ kV BilMetros
en kV sobre
corregido por del
el nivel altitud
mar
Aisladores [ kV ] [ kV ] Metros
0-500 sobre el
501-1000nivel del mar
1501-2500 2501-3200
1 125 120 0-500
112 501-1000
99 1501-2500
87 2501-3200
79
1
2 125
255 120
245 112
229 99
203 87
179 79
163
2
3 255
345 245
331 229
310 203
274 179
242 163
220
3
4 345
415 331
398 310
372 274
330 242
291 220
265
4
5 415
495 398
475 372
445 330
394 291
348 265
316
5
6 495
585 475
562 445
526 394
466 348
411 316
374
6
7 585
670 562
643 526
602 466
533 411
471 374
428
7
8 670
760 643
730 602
684 533
605 471
535 428
486
8
9 760
845 730
812 684
760 605
673 535
595 486
540
9
10 845
930 812
893 760
836 673
741 595
654 540
594
10
11 930
1015 893
975 836
913 741
809 654
714 594
649
11
12 1015
1105 975
1061 913
994 809
880 714
777 649
706
12
13 1105
1185 1061
1138 994
1066 880
944 777
834 706
757
13
14 1185
1265 1138
1215 1066
1138 944
1008 834
890 757
809
14
15 1265
1345 1215
1292 1138
1210 1008
1072 890
947 809
660
15
16 1345
1425 1292
1369 1210
1282 1072
1136 947
1003 660
911
16
17 1425
1505 1369
1446 1282
1354 1136
1200 1003
1059 911
963
17
18 1505
1585 1446
1523 1354
1427 1200
1264 1059
1116 963
1014
18
19 1585
1665 1523
1600 1427
1499 1264
1328 1116
1172 1014
1065
19
20 1665
1745 1600
1676 1499
1570 1328
1391 1172
1228 1065
1117
20
21 1745
1825 1676
1753 1570
1642 1391
1454 1228
1284 1117
1167
21
22 1825
1905 1753
1830 1642
1714 1454
1518 1284
1341 1167
1218
22
23 1905
1985 1830
1907 1714
1786 1518
1582 1341
1397 1218
1270
23
24 1985
2065 1907
1984 1786
1859 1582
1646 1397
1454 1270
1321
24
25 2065
2145 1984
2065 1859
1934 1646
1713 1454
1513 1321
1375
25
26 2145
2220 2065
2133 1934
1998 1713
1770 1513
1563 1375
1420
26
27 2220
2300 2133
2210 1998
2070 1770
1834 1563
1619 1420
1471
27
28 2300
2375 2210
2282 2070
2138 1834
1894 1619
1672 1471
1521
28
29 2375
2455 2282
2359 2138
2210 1894
1957 1672
1729 1521
1571
29
30 2455
2530 2359
2431 2210
2277 1957
2017 1729
1781 1571
1619
30 2530 2431 2277 2017 1781 1619
Bil 1675 kV/cm No. Aisladores 22

Long. de fuga Aislador 29,2 cm
DE ACUERDO
DE ACUERDOAL
ALGRADO
GRADODE
DEAISLAMIENTO
AISLAMIENTO
Norma Americana
Norma Americana (( Tensión
Tensión de
de Fase
Fase )) NormaEuropea
Norma Europea( (Tensión
Tensiónde
deLínea
Línea) )
contaminación Extrafuerte
contaminación Extrafuerte 5,36 cm/kV
5,36 cm/kV Zonasforestales
Zonas forestalesyyAgricolas
Agricolas 1,7
1,7 cm/kV
cm/kV
Contaminación Fuerte
Contaminación Fuerte 4,42 cm/kV
4,42 cm/kV Zonasindustriales,
Zonas industriales,cercanas
cercanasalalmar
mar 2,0
2,0 - 2,5
- 2,5 cm/kV
cm/kV
Contaminación Media
Contaminación Media 3,33 cm/kV
3,33 cm/kV Zonasindustriales,
Zonas industriales,muy
muycercanas
cercanasalalmar
mar 2,6
2,6 - 3,2
- 3,2 cm/kV
cm/kV
Contaminación Ligera
Contaminación Ligera 2,64 cm/kV
2,64 cm/kV Zonasindustriales
Zonas industrialesmuy
muyproximas
proximasalalmar
marcerca
cercadedefabricas
fabricas >> 3,5
3,5 cm/kV
cm/kV
Ga
Ga 2,64
2,64 Ga
Ga 1,7
1,7
No. Aisladores 66 No.Aisladores

No. Aisladores 77
Promedio No.
Promedio No. Aisladores
Aisladores 11,566
11,566 No.Aisladores
No. Aisladoresentero
entero=>
=> 2626
Long. De
Long. De herrajes
herrajes 0,3
0,3 mm
Longl.
Longl. Aislador
Aislador 14,605
14,605 cm
cm
Long.
Long. Cadena
Cadena aisladores
aisladores 4,0973
4,0973 mm
Flecha máxima
Distancia mín. terreno
Pie de apoyo
Figura 7. Curvas de flecha máxima, distancia mínima a terreno del conductor y pie
de apoyo.
1.2.2. Desarrollo Trazado de line de 115 kV Opción 2.
Figura 9. Plano de curvas de nivel de la opción 2 que se ubica entre alturas de 500
y 1000 metros sobre el nivel del mar, con una distancia de 9.7 km.
.
Figura 10. Visita superior generada en AutoCAD con curvas de nivel.
figura 11. Plano de nivel con la ubicación de 43 torres, de las cuales 10 con ángulo
mayor a 3ᵒ y hasta 45ᵒ y 4 con ángulos mayores de 45ᵒ. Para las estructuras de
suspensión son en total 29 torres. Todas las estructuras son en postes de 25
metros.
F.P. 0,85 Atraso VOLTAJE 31,36
PERDIDAS 4,5%
REGULACION 5% CORRIENTE 15,65
LONGITUD 9,7 Km
WAXWING Diametro Hilo Acero 3,0912

Calibre 266,8 Area Sección Total. 142,645
Diametro
Nominal 15,469 Peso Total (KG) 431,6
Reactancia Xa 0,296
DISPOSICIÓN DE LA LINEA
DISPOSICIÓN X Y
FASE A 0 25
FASE B 2 25
FASE C 4 25
Numero de cables por

fase 1
Distancia entre Fases ( D ) 2 [m]
Distancia entre cables
Haz 0 [m]
Radio del conductor 0,0077345 [ m ]
RMG 0,00603504 [ m ]
Resistencia 0,237 [ Ω / km ]
Resultados
DM 2,52 [m]
DSC 0,0077345 [m]
DSL 0,00603504 [m]
Reactancia 0,45499 [ Ω / km ]
Capacitancia 9,6013E-09 [F / km ]
Impedancia 0,237+0,454991425404721i [ Ω / km ]
Admitancia 3,61960032319663E-06i [ S / km ]
Zc 365,674105831845-89,5289567675367i [ Ω / km ]
‫ﻻ‬ 0,000324059040851233+0,00132359411165358i

Impedancia 0,513016761 1,09058 62,485
Admitancia 3,6196E-06 1,5708 90,000
Zc 376,474 -0,24011 -13,7573
‫ﻻ‬ 1,3627E-03 1,3307 76,2427
MODELO LINEA LARGA

A 0,99992 0,0000 0,0023
B 4,9761 1,09059 62,4863
C 0,0000 1,5708 90,001
D 0,9999 0,0000 0,0023

Vr 66,395 0,0000 0,0000
Ir 0,0156 -0,5548 -31,7883
Vg 66,4571 0,0006 0,0366
Ig 0,01455 -0,4182 -23,9611

Sg 2,902 0,4188 23,998
δ% 0,1009 0,0000 0,0000
Pp% 0,0592 0,0000 0,0000
η% 99,941 0,0000 0,0000
VOLTAJE CORONA
VOLTAJE
Altura sobre el nivel del mar 1000 [m] CORONA 95,6750118 [ Kv ]
ms 0,9
GRADIENTE
mf 0,9 CRÍTICO 21,3780597 [ kV/cm ]
GRADIENTE
R 1,00000 [m] MEDIO 14,8356635 [ kV/cm ]
h 67,030821
GRADIENTE
Densidad relativa del aire ( δ ) 0,89702 MÁXIMO 14,8356635 [ kV/cm ]
Vnf/Vc F
Relación
0,6 0,011 Vnf/Vc 0,69397
0,7 0,014
Constante
0,8 0,018 F 0,01382
0,9 0,025
1 0,036
1,1 0,053 Ppc 3.640 kW/km/fase
1,2 0,085
1,3 0,15
1,5 0,95
CALCULOS MECÁNICOS
HIPOTESIS A ( Máxima velocidad del viento ) HIPOTESIS B ( Temperatura mínima )

Temperatura del conductor 10 °C Temperatura del conductor -10 °C
Incremento de temperatura 0 °C Incremento de temperatura 0 °C


PvA 0,649698 kg/m mA 1,807208198
PvB 0,1624245 kg/m mB 1,068468573
PvC 0,649698 kg/m mC 1,807208198
PvD 0 kg/m mD 1


PvA 0,649698 kg/m mA 1,807208198
PvB 0,1624245 kg/m mB 1,068468573
PvC 0,649698 kg/m mC 1,807208198
PvD 0 kg/m mD 1

SE ANALIZA DE A a C
Temp. 1 10 m1 1,807208198 t1 8,751

Temp. 2 20 m2 1,807208198
A -1,849 [ kg/mm^2 ] tc 5,827

B 413,70 [ kg/mm^2 ]^3 Fsegc 3,754
SE ANALIZA DE C a A
Temp. 1 20 m1 1,807208198 t1 5,8272

Temp. 2 10 m2 1,807208198
A 4,856 ta 6,9936
B 413,70 Fsega 3,1282

SE ANALIZA DE C a D
Temp. 1 20 m1 1,807208198 t1 5,8272

Temp. 2 60 m2 1
A 12,3553 td 3,1518
B 126,67 Fsegd 6,9411


ÁNGULO ( i ) 56,4034363

i > 60° 0,7 0,65
40° < i < 60° 0,65 0,6
i < 40° 0,6 0,55
K 0,65

Bil 1675 kV/cm No. Aisladores 22
DE ACUERDO AL GRADO DE AISLAMIENTO
Norma Americana ( Tensión de Fase ) Norma Europea ( Tensión de Línea )
contaminación Extrafuerte 5,36 cm/kV Zonas forestales y Agricolas 1,7 cm/kV

Contaminación Fuerte 4,42 cm/kV Zonas industriales, cercanas al mar 2,0 - 2,5 cm/kV
Contaminación Media 3,33 cm/kV Zonas industriales, muy cercanas al mar 2,6 - 3,2 cm/kV
Contaminación Ligera 2,64 cm/kV Zonas industriales muy proximas al mar cerca de fabricas > 3,5 cm/kV
Ga 2,64 Ga 1,7
No. Aisladores 6 No. Aisladores 7
Promedio No. Aisladores 11,566 No. Aisladores entero => 26
Long. De herrajes 0,3 m
Longl. Aislador 14,605 cm
Long. Cadena aisladores 4,0973 m

Flecha máxima
Pie de apoyo
Figura 12. Curvas de flecha máxima, distancia mínima a terreno del conductor y
pie de apoyo.
1.2.3 Desarrollo Trazado de line de 115 kV Opción 3.
Figura 14. Plano de curvas de nivel de la opción 3 que se ubica entre alturas de
400 y 1000 metros sobre el nivel del mar, con una distancia de 15 km.
Figura 15. Plano de curvas de nivel en AutoCAD de la opción 3
Figura 16. Plano de nivel con la ubicación de 62 torres, de las cuales 6 con ángulo
mayor a 3ᵒ y hasta 45ᵒ y 7 con ángulos mayores de 45ᵒ. Para las estructuras de
suspensión son en total 49 torres. Todas las estructuras son en postes de 25
metros.
F.P. 0,85 Atraso VOLTAJE 31,34
PERDIDAS 4,5%
REGULACION 5% CORRIENTE 15,65
LONGITUD 9,6 Km

WAXWING Diametro Hilo Acero 3,0912
Calibre 266,8 Area Sección Total. 142,645
Diametro Nominal 15,469 Peso Total (KG) 431,6
Reactancia Xa 0,296
D ISP O SIC IÓ N X Y
FASE A 0 25
FASE B 2 25
FASE C 4 25
Numero de cables por fase 1

Distancia entre Fases ( D ) 2 [ m]
Distancia entre cables Haz 0 [ m]
Radio del conductor 0,0077345 [ m]
RMG 0,00603504 [ m]
Resistencia 0,237 [ ? / km ]
Resultados
DM 2,52 [m] DSC 0,0077345 [ m ] DSL 0,00603504
Reactancia 0,45499 [ ? / km ]
Capacitancia 9,6013E-09 [F / km ] MAGNITUD Φ RAD Φ GRAD
Impedancia 0,237+0,454991425404721i [ ? / km ] 0,513016761 1,09058 62,485
Admitancia 3,61960032319663E-06i [ S / km ] 3,6196E-06 1,5708 90,000
Zc 365,674105831845-89,5289567675367i [ ? / km ] 376,474 -0,24011 -13,7573
? 0,000324059040851233+0,00132359411165358i 1,3627E-03 1,3307 76,2427
MODELO LINEA LARGA

A 0,99992 0,0000 0,0023
B 4,9248 1,09059 62,4862
C 0,0000 1,5708 90,001
D 0,9999 0,0000 0,0023

Vr 66,395 0,0000 0,0000
Ir 0,0156 -0,5548 -31,7883
Vg 66,4565 0,0006 0,0362
Ig 0,01456 -0,4197 -24,0476

Sg 2,904 0,4203 24,084
δ% 0,0998 0,0000 0,0000
Pp% 0,0586 0,0000 0,0000
η% 99,941 0,0000 0,0000
VOLTAJE CORONA
Altura sobre el nivel del mar 1000 [m] VOLTAJE CORONA 95,6750118 [ Kv ]
ms 0,9
mf 0,9 GRADIENTE CRÍTICO 21,3780597 [ kV/cm ]
R 1,00000 [ m ] GRADIENTE MEDIO 14,8356635 [ kV/cm ]

h 67,030821
Densidad relativa del aire ( δ ) 0,89702 GRADIENTE MÁXIMO 14,8356635 [ kV/cm ]
Vnf/Vc F
0,6 0,011 Relación Vnf/Vc 0,69397
0,7 0,014
0,8 0,018 Constante F 0,01382
0,9 0,025
1 0,036
1,1 0,053 Ppc 3.640 kW/km/fase
1,2 0,085
1,3 0,15
1,5 0,95


PvA 0,649698 kg/m mA 1,807208198
PvB 0,1624245 kg/m mB 1,068468573
PvC 0,649698 kg/m mC 1,807208198
PvD 0,10395168 kg/m mD 1,028595955
Vano crítico ( ac) 200,187 m Vano reguldor ( ar ) 200 m

Temp. 1 20 m1 1,807208198 t1 6,2507
Temp. 2 10 m2 1,807208198
A 2,838 ta 6,6153
B 413,70 Fsega 3,3071

Temp. 1 20 m1 1,807208198 t1 6,2507

Temp. 2 60 m2 1
A 10,3371 td 3,0734
B 126,67 Fsegd 7,1184


ÁNGULO ( i ) 56,4034363

i > 60° 0,7 0,65
40° < i < 60° 0,65 0,6 K 0,65
i < 40° 0,6 0,55

Flecha máxima
Pie de apoyo
Figura 17. Curvas de flecha máxima, distancia mínima a terreno del conductor y
pie de apoyo.
Tabla 1. Características de conductores en el mercado
CÓDIGO CALIBRE No. HILOS DIAMETRO AREA SECCION TRANS. RMG

ALUMINIO ACERO NOMINAL ALUMINIO TOTAL
WREN 8 6 1 4,013 8,387 9,806 0,95707
WARBLER 7 6 1 4,496 10,581 12,323 1,0729
TURKEY 6 6 1 5,029 13,29 15,484 1,20091
THRUSH 5 6 1 5,664 16,774 19,548 1,26797
SWAN 4 6 1 6,35 21,161 24,672 1,33198
SWALLOW 3 6 1 7,713 26,645 31,097 1,31064
SPARROW 2 6 1 8,026 33,613 39,226 1,27406
ROBIN 1 6 1 9,017 42,387 49,484 1,27406
RAVEN 1/0 6 1 10,109 53,484 62,387 1,35941
QUAIL 2/0 6 1 11,354 67,419 78,645 1,55448
PIGEON 3/0 6 1 12,751 85,032 99,226 1,8288
PENGUIN 4/0 6 1 14,3 107,226 125,097 2,48107
WAXWING 266,8 18 1 15,469 135,161 142,645 6,03504
PARTRIDGE 266,8 26 7 16,307 135,161 157,161 6,61416
OLW 266,8 6 7 16,078 135,161 152,709 1,9751
PIPER 300 30 7 17,78 152 187,483 7,34568
OSTRICH 300 26 7 17,272 152 176,709 6,97992
CÓDIGO CARGA PESO TOTAL CORRIENTE RESISTENCIA DIAMETRO DE CADA HILO RESISTENCIA REACTANCIA
ROTURA 50° ALUMINIO ACERO 75°
WREN 340,2 33,8 70 3,772 1,3335 1,3335 4,117 0,413
WARBLER 424,1 42,6 85 2,986 1,4961 1,4961 3,26 0,404
TURKEY 528,4 53,7 104 2,448 1,6789 1,6789 2,684 0,395
THRUSH 662,2 67,7 122 1,949 1,8872 1,8872 2,151 0,385
SWAN 832,3 85,4 139 1,565 2,1184 2,1184 1,717 0,375
SWALLOW 1022,8 107,6 162 1,288 2,38 2,38 1,411 0,367
SPARROW 1265,5 135,9 183 1,012 2,6721 2,6721 1,108 0,359
ROBIN 1583 171,4 210 0,811 3,0023 3,0023 0,89 0,35
RAVEN 1941,4 216,1 240 0,654 3,3706 3,3706 0,716 0,342
QUAIL 2424,4 272,5 275 0,53 3,7846 3,7846 0,58 0,333
PIGEON 3030 343,5 316 0,429 4,2469 4,2469 0,47 0,323
PENGUIN 3819,2 433,2 360 0,354 4,7701 4,7701 0,383 0,316
WAXWING 3120,7 431,6 448 0,237 3,0912 3,0912 0,258 0,296
PARTRIDGE 5098,4 546,2 457 0,235 2,573 2,0015 0,256 0,289
OLW 4329,5 506,8 457 0,343 5,3569 1,7856 0,404 0,376
PIPER 6998,9 691,7 502 0,217 2,54 2,54 0,237 0,281
OSTRICH 5728,8 612,7 492 0,209 2,728 2,1209 0,227 0,285
1.3 Estudio de mercados
1.3.1 Estudios técnicos
Se presupuestaron tres posibles conexiones de la red de alimentación por 115 kV

para la represa, las cuales se adjuntan en archivos de Excel para los cálculos
eléctricos y mecánicos. Los planos de las tres alternativas adjuntan en archivos
Drawing (DWG) de AutoCAD 2013.
1.3.2 Estudios Ambientales
Reglamentada la Ley 99 de 1993 en lo relacionado con el otorgamiento de

licencias ambientales, establece los casos en que la licencia resulta exigible, así
mismo, el Decreto 500 de 2006, establece el régimen de transición para proyectos,
obras o actividades, que a la fecha de su expedición, entre otros casos, iniciaron
todos los trámites tendientes a obtener la correspondiente Licencia Ambiental o el
establecimiento del Plan de Manejo Ambiental, y define para dicho caso en
particular, que continuarán su trámite de acuerdo con la misma y en caso de
obtenerlos podrán adelantar y/o continuar el proyecto, obra o actividad.
El régimen de reservas forestales establecido por el Código de los Recursos

Naturales Renovables, incorpora un criterio de diferenciación a partir de la
intensidad del aprovechamiento, permitiéndose para las reservas protectoras
exclusivamente la obtención de frutos secundarios del bosque y en las otras, el
aprovechamiento de productos forestales para comercialización o consumo,
garantizando siempre la conservación y recuperación del bosque; proscribiéndose
para todo el cambio del uso del suelo. Sin embargo, el marco regulatorio de las
reservas forestales que contiene el Código de los Recursos Naturales Renovables,
resulta insuficiente para efectos de definir con precisión el régimen de uso, las
posibilidades de aprovechamiento económico en relación con los terrenos
afectados por una declaratoria y los mecanismos de gestión del Estado para
asegurar el efecto protector frente a la existencia de derechos reales debidamente
constituidos en las áreas declaradas.
La sustracción de áreas de una reserva forestal puede realizarse cuando en ellas

existe la necesidad de realizar actividades económicas, fundamentadas en
razones de utilidad pública o interés social, que impliquen alguna de las siguientes
circunstancias: a) Cuando se requiera hacer remoción de bosques; b) Cuando se
vayan a hacer cambios en el uso de los suelos; c) Cuando se vayan a desarrollar
actividades distintas del aprovechamiento racional de los bosques. Asimismo, sin
que sea necesario demostrar la utilidad pública o el interés social, también le es
dable a los propietarios de predios dentro de la reserva demostrar que sus suelos
pueden ser utilizados en explotación diferente de la forestal, siempre que no se
perjudique la función protectora de la reserva. En cualquier caso, la insuficiencia
del reglamento general de las reservas forestales acerca de su administración y la
determinación de los usos o actividades compatibles e incompatibles, hace
necesario remitirse al reglamento específico de la reserva contenido en las
resoluciones de declaración, delimitación, re-delimitación, zonificación y al plan de
manejo.
La entidad ante la cual se debe responder por el manejo ambiental de la zona del
proyecto de la represa del putumayo, es la Corporación para el Desarrollo
Sostenible del Sur de la Amazonia – Corpoamazonia. Fue creada por la Ley 99 de
1993 (ley General del Medio Ambiente), para ejercer las funciones de autoridad
ambiental en los Departamentos de Amazonas (109.000 km2), Caquetá (91.000
km2) y Putumayo (25.000 km2), con sede principal en la ciudad de Mocoa,
Putumayo y subsedes en las ciudades de Leticia, Amazonas y Florencia, Caquetá.
Este territorio que representa aproximadamente el 5% del área total de la cuenca
hidrográfica del río Amazonas, el 19% del territorio continental colombiano y el
55% del total de la Amazonia Colombiana, está conformado administrativamente
por 31 Municipios y "nueve Corregimientos Departamentales".
Para la ejecución de la programación de la ejecución de los trabajos, se identifican
los meses de mayor precipitación se presentan entre abril y julio y los de menor
precipitación entre noviembre y febrero. Según los registros de las estaciones
disponibles, el patrón de lluvias aumenta hacia el sur-oriente a partir de la estación
La Primavera en el valle de Sibundoy hacia la estación El Pepino en Mocoa, y en
menor proporción desde la misma estación La Primavera hacia el nororiente hacia
las estaciones Minchoy, Patoyaco y Campucana. De acuerdo con lo anterior, el
corredor de la línea eléctrica recibirá los mayores aportes de precipitación en el
año, lo que incide en la permeabilidad, consistencia y estabilidad de los suelos y
taludes para los postes de cemento. Las lluvias en la zona son generadas por la
masa de nubes procedente de la llanura amazónica que es arrastrada por los
vientos alisios del sur este, las cuales son detenidas y descargadas sobre el flanco
oriental de la cordillera, lo que hace que la acción mecánica de la lluvia sea directa
sobre el corredor de la vía actual, ya que cae casi perpendicular a la ladera. Por
otra parte, al actuar como barrera natural de las nubes se aumenta la presencia de
neblina en la zona, con la consecuente disminución de las condiciones de
visibilidad a casi nulas en cerca del 85% de la longitud del corredor vial, ver figura
18. La precipitación en la zona de ubicación de la subestación y el trazado de la
línea de trasmisión de 115 kV de la opción 1 y 2, presenta una precipitación por
año 2501 a 3500 mm/año ubicado entre 1800 y 220 metros sobre el nivel del mar
1.3.2.1 Geomorfología.
El área de influencia directa del proyecto se localiza en las unidades de paisaje de

Piedemonte y Cordillera sobre el flanco oriental de la cordillera de los Andes
Colombianos, con predominio de pendientes en sus laderas de altas (15º - 30º) a
muy altas (30º - 45º) y en algunas zonas superiores a 45º. El rango altitudinal en el
área de interés varía entre 600 msnmm en el puente sobre el río Pepino a 9 km
del casco urbano de Mocoa, y 3.900 msnmm en el Cerro Juanoy. De los 78 km de
la vía actual, cerca de 48 km se localizan sobre una zona en la que las pendientes
de las laderas asociadas están entre 15º y 45º. Desde la salida de Mocoa hasta el
asentamiento identificado como El Pepinito (± 20 km) la vía está asociada con El
corredor vial está irrigado por una compleja red de drenajes que descienden de la
Figura 18. Distribución de precipitaciones en la región de impacto del proyecto,

tomado de: http://www.corpoamazonia.gov.co/files/otros/pmasis/pmasis.pdf
cordillera buscando el cauce mayor de los ríos Putumayo, Blanco y Pepino. Los
ríos de esta zona se caracterizan por presentar condiciones de encañonamiento y
alta dinámica debido a las altas pendientes de las laderas y al tipo de sustrato
geológico presente. Durante el recorrido por la vía actual se interceptan 130
drenajes, un curso de agua cada 600 m, en promedio. pendientes menores de 15º,
al igual que cerca de 4 km del sector entre La Siberia y San Francisco, con un alto
grado de conservación y muestra cambios de cobertura en sitios localizados
principalmente al noreste de la cabecera de San Francisco y en menor proporción
sobre el eje de la vía actual, especialmente entre los kilómetros 86 a 96 cerca de
la cabecera de San Francisco y entre los asentamientos de La Suiza y El Pepinito
(± 6 km) cerca de la cabecera de Mocoa. Otra formación vegetal es el Bosque
Andino, que se caracteriza por la presencia de árboles de menor porte (< de 10
m), de hojas pequeñas con predominio de microfilas y nanofilas en el límite
altitudinal; presenta un estrato epifítico exuberante y conspicuo por la abundancia
de Bromelias y orquídeas de gran vistosidad y colorido; también son frecuentes las
pteridofitas, musgos, hepáticas y líquenes, al igual que arbustos epífitos de las
Vacciniaceas y semiparásitos de las Lorantáceas. Esta formación vegetal también
cuenta con pendientes muy pronunciadas y un alto grado de conservación.
1.3.2.2 Vegetación.
Con respecto a la vegetación, sobre el corredor de la futura línea eléctrica se

presentan básicamente las formaciones vegetales características de bosques de
piedemonte (± entre los 300 y 1.000 msnmm); bosques subandinos (entre los
1.000 y los 2.400 msnmm), bosques andinos (entre los 2.400 y los 3.800 msnmm)
y páramos por encima de los 3.800 msnmm, con las siguientes características:
Los bosques de piedemonte (o de transición entre bosques andinos y de llanura)
presentes en las partes bajas del área de interés, se caracterizan por la presencia
de numerosas especies arbóreas con alturas que pueden alcanzar entre 30 a 40
m, sin que haya una marcada dominancia de alguna de ellas, presenta especies
con raíces tabulares y gran cantidad de palmas; el sotobosque presenta
numerosas especies de arbustos y helechos arbóreos y gran cantidad de especies
epifitas lianas y bejucos leñosos. Esta formación es la que presenta un mayor
grado de afectación y cambio en su cobertura por el desarrollo de actividades
humanas y productivas, ya que es donde se encuentra el casco urbano de Mocoa,
en consecuencia, la cobertura actual dominante en esta zona corresponde a
zonas urbanizadas, áreas en potreros con pastos, cultivos agrícolas y rastrojos,
principalmente. Otra formación vegetal corresponde a los Bosques Subandinos,
que se diferencia de la formación anterior básicamente por la presencia de
especies arbóreas de menor porte y por la disminución de especies de raíces
tabulares, de palmas, de epífitas leñosas y de lianas. Esta formación vegetal que
presenta fuertes pendientes, cuenta
1.3.2.3 Fauna.
La avifauna a nivel a nivel regional cuenta un total de 552 especies de aves

conocidas pertenecientes a 18 órdenes y 59 familias; por el proyecto EBA11, 1998
fueron registradas 421 especies, incluyendo dos especies amenazadas, diez casi
amenazadas, cinco del área de endemismo de los Andes Orientales de Ecuador -
Perú y cuatro del área de endemismo de las laderas interandinas de Colombia. El
número total de especies a nivel de provincias muestra una disminución general
de la diversidad a lo largo del gradiente altitudinal del piedemonte de la Amazonia
hacia el bosque andino y alto andino.
Estos bosques sirven de refugio a diferentes especies de aves que se encuentran

amenazadas, a causa de la cacería y de la disminución de su hábitat, como son la
pava de monte (Penelope montagnii), el tucán (Andigena hypoglauca) y el pato
pico de oro (Anas georgica spinicauda). La Anas cyanopthera borreroi, es una
especie migratoria registrada en la zona durante el mes de enero. Otras aves
migratorias trascontinentales reportadas son: Actitis macularia, Dendroica fusca,
Catharus ustulatus, Contophus borealis, Pandion haliaetus y Buteo Platypterus,
que en su mayoría provienen de Norte América. En cuanto a la identificación de
mamíferos, en las pacerlas de vegetación realizadas como parte de los estudios
socioambientales de la Variante, se identificaron 34 especies pertenecientes a 30
géneros y 19 familias de mamíferos. De acuerdo a información secundaria, la zona
de estudio presenta una elevada riqueza de mamíferos donde se resalta la alta
proporción de carnívoros; en total, se registraron 103 especies pertenecientes a 26
familias, de los cuales el género Phyllostomidae que contribuye con 14 especies,
es el que mayor aporte hace, viéndose reflejado lo anterior por la relativa
―facilidad‖ de captura de los individuos. Existen en la zona poblaciones con un
buen número de especies como mico atolado-Saguinus mystax, Saguinus
leucopus-, oso de anteojos (Tremarctos ornatos), pecari (Tayassu tajacu), ratones
(Delomys sp., Diplomys rufodorsalis), tigres y tigrillos (Panthera onca, Felis
concolor), entre otros, que son especialistas de bosque, lo que hace suponer, que
este hábitat suple sus necesidades biológicas Sin embargo, la fuerte presión por la
fragmentación de sus hábitats, reducción del área mínima vital, modificación en su
comportamiento alimenticio ha ocasionado un desplazamiento de estas especies
hacia zonas más altas en la cordillera para garantizar su supervivencia. En cuanto
a anuros, es muy poca la información existente para el piedemonte amazónico,
pero la alta humedad y la diversidad de hábitats acuáticos hace suponer una alta
diversidad de anfibios en la zona. En el caso de anuros se han registrado un total
de 12 especies, once del género Eleutherodactylus (Coquí) y una del género
Gastrotheca orophylax (rana marsupial). Respecto a los ecosistemas acuáticos, se
observó como resultado de los análisis fisicoquímicos, bacteriológicos e
hidrobiológicos elaborados en los 30 ecosistemas acuáticos de la zona, que las
variables físicas, químicas y bacteriológicas permitieron determinar unas
condiciones medias de calidad en los diferentes cuerpos de agua evaluados. Esto
se corrobora con la tendencia que presenta la estructura de las comunidades
perifítica, béntica, planctónica e íctica analizadas, así como la ausencia de
macrófitas que permiten determinar que las aguas se encuentran en un estado
oligomesotrófico o ligeramente contaminado; así mismo, en estas comunidades no
se registró una variación significativa en cuanto a abundancia o bioindicadores
entre las dos épocas climáticas, lo que permite vislumbrar unas condiciones
ecológicas estables en los cuerpos de agua que favorecen el establecimiento de
dichas comunidades y que corrobora el estado de oligomesotrofia en estos
ambientes acuáticos. La presencia de peces como Chaetostoma y Astrobleplus,
se ve favorecida por la presencia de lechos rocosos y una dinámica hídrica alta, ya
que estos individuos se sujetan o pegan al sustrato duro mediante la succión oral.
Las especies ícticas reportadas para el área se caracterizan por ser, en general,
de hábitos bénticos y detritívoros; en cuanto a los aspectos reproductivos, la
presencia en el estudio de ejemplares en estadio juvenil, permite llegar a inferir
que microcuencas como las quebradas La Tortuguita y Mojaculos, así como las
subcuencas El Conejo y La Chapulina corresponden a cauces reproductivos.
1.3.2.4 Manejo de Desechos.
Todo el personal deberá estar debidamente protegido por máscaras como

complemento del trabajo de rociado de agua para sedimentar dichos polvos. Todo
el material que será desechado producto de los escombros, deberá ser depositado
en los sitios previamente aprobados por la Alcaldía de Putumayo. Se cumplirá con
las regulaciones vigentes.
1.3.3 Estudio organizacional
De acuerdo a la zona de influencia por sus características ambientales y sociales,

se estructura la siguiente estructura organizacional del proyecto:
1.3.4 Estudio Políticos
El proyecto necesita la construcción de infraestructura vial que corresponden a un

asunto de interés nacional y regional y como tal éstas entidades interactúan como
organismos de apoyo de los proyectos, así mismo, actúan como entes
participativos en la toma de decisiones para el desarrollo de los proyectos, bien
sea estableciendo parte de la política de desarrollo regional o municipal, o
participando en la elaboración de los estudios ambientales. Encontramos que
estas entidades corresponden a la Gobernación de los Departamentos de Nariño y
Putumayo, los municipios que forman parte del área de interés del proyecto a
desarrollar, representados por las alcaldías municipales (Pasto, Mocoa); también
encontramos la personería municipal quienes ejercen labor de veeduría en el
desarrollo de los proyectos y Planeación municipal, quien se encarga de
determinar el uso del suelo de la región y si allí es admisible el desarrollo del
proyecto.
1.3.5 Estudio Social
La intervención del Ministerio del Interior y Justicia, a través de su Dirección de

Etnias, resulta fundamental para efectos de establecer la presencia de grupos
étnicos y surtir los procesos de consulta previa que en cada caso se requieran en
la zona de impacto de la represa.
Por otra parte, el tratamiento con las etnias locales, se debe realizar a través de
Una fortaleza de Corpoamazonia es su relación con la comunidad y su entorno,
gracias a la eficiente utilización de los mecanismos de comunicación, rendición de
cuentas y publicidad de sus programas, que permiten mantener una comunicación
eficiente generando alto grado de credibilidad, y a su vez facilita el control social y
las respectivas reuniones de avance que se necesite comunicar con las
comunidades de la zona del proyecto.
La mayor cantidad de población asentada a lo largo del corredor de la zona de

influencia del corredor de la linea, se concentra en las cabeceras urbanas y en las
áreas suburbanas (en total 451.455 habitantes), especialmente en las veredas La
Cabaña, San Miguel, Chorlavit, La Siberia, La Menta, Los Monos, San Pablo,
Minchoy, La Esperanza, Aguabonita, Patoyaco y Titango, pertenecientes al
Municipio de San Francisco, y las veredas Rumiyaco, Las Planadas, San José del
Pepino, La Tebaida, Las Mesas, El Mirador, Villanueva, El Diviso, Los Hidalgos,
San Antonio, Campucana, San Martín, Los Guaduales, Pueblo Viejo, Alto Afán y
Monclar pertenecientes a Mocoa. No obstante, en la subcuenca del río Blanco,
ubicada en la zona media del corredor vial, no se presentan centros nucleados, las
pocas casas que existen se encuentran dispersas, con una ligera excepción en La
Cabaña; los otros sitios en donde se localiza población son Buenos Aires, El
Silencio y Los Cristales. La población asociada al corredor y aledaña a la vía es de
2.245 personas, así mismo, es importante destacar que la vía actual sirve como
límite norte del resguardo indígena Nasa de la Florida, en una longitud de 21 Km.
1.3.6 Estudio Financiero o económico
Considerando que la ejecución de las inversiones requeridas en la construcción de

la línea de 115 kV para alimentar la planta de energía hidráulica en el
departamento del Putumayo con conexión eléctrica de 115 kV al STN (Sistema de
Trasmisión Nacional) y la realización del proyecto en 12 (doce) meses. Se realiza
la evaluación de tres (3) propuestas de trazado de líneas, las cuales a
continuación se muestra el cuadro resumen de costos totales.
TRAZADO TRAZADO TRAZADP TRAZADO OPCIÓN 1 TRAZADO OPCIÓN 2 TRAZADP OPCIÓN 2

item DESCRIPCION VALOR/MES BASE
OPCIÓN 1 OPCIÓN 2 OPCIÓN 2 (9,6 km) (9,7 km) (15 km)
Costo de actiivdades $ 1.573.005.858 $ 1.549.952.860 $ 2.058.577.791
Valor con AIU (20%) $ 1.887.607.029 $ 1.859.943.432 $ 2.470.293.349
11 Licencia ambiental $ 100.000.000 1 1 1 $ 100.000.000 $ 100.000.000
12 Permiso de paso de redes (m2) $ 1.200.000 9 9 5 $ 10.800.000 $ 10.800.000
13 Construccion de vías de acceso $ 500.000.000 3 3 2 $ 1.500.000.000 $ 1.500.000.000
14 Suspension de 13.2 kV (4 h) $ 4.000.000 1 1 1 $ 4.000.000 $ 4.000.000
18 Suspension de 230 kV (4 h) $ 25.000.000 1 1 1 $ 25.000.000 $ 25.000.000
19 Suspension de 230 kV (24 h) $ 60.000.000 1 1 1 $ 60.000.000 $ 60.000.000
20 social traslado reunion y beneficio comunidades $ 400.000.000 1 1 1 $ 400.000.000 $ 400.000.000
21 politica tralado y reuniones con gobernaciones $ 200.000.000 1 1 1 $ 200.000.000 $ 200.000.000
$ 2.347.800.000 $ 2.347.800.000 $ 1.843.000.000
COSTOS Y GASTO 9.729.218.744,92 7.307.649.152,04 8.430.448.930,04

1 ADMINISTRACION 12,00% 12% 12% 188.760.703 185.994.343 $ 247.029.334,88
2 IMPREVISTOS 2,00% 2% 2% 31.460.117 30.999.057 41.171.556
3 UTILIDAD 6,00% 6% 6% $ 94.380.351 $ 92.997.172 $ 123.514.667
4 IVA SOBRE UTILIDAD 19,00% 19% 19% $ 17.932.267 $ 17.669.463 $ 23.467.787
5 IMPUESTO DE GUERRA 5,00% 5% 5% 78.650.293 $ 77.497.643
AIU 314.601.172 309.990.572 411.715.558
Dentro del proyecto se incluyen costos que son diferidos y tienen depreciaciones,
como lo son; las obras civiles y la inversión de los activos que confirman la línea
eléctrica. En cuanto a los ítems que debe ser diferidos está el montaje y la puesta
en servicio de la línea, servidumbres, el diseño, la interventoría, gestión social y
ambiental y por último la administración y control de la obra.
Análisis de la propuesta de trazado de línea opción 1:
El costo del proyecto es de $ 9.729.218.744.92 pesos moneda colombiana para un

trazado de un total de 9.6 km, en un relieve altamente montañoso, en el cual el
riesgo de accidentes por parte del personal tiene una valoración alta.
El costo total es de $ 7.307.649.152.04 en pesos moneda colombiana para

ejecutar en 12 meses, esta opción presenta un riesgo medio en cuanto a los
peligros de acceso con el relieve ya que, aunque su principal parte del trazado es
en cadena montañosa no ofrece sectores de grandes laderas que aumenten el
riesgo de accidentes durante el transporte del material para la obra o durante la
instalación de la misma.
El costo de este trazado es el más elevado debido a que tiene una diferencia de 6
kilómetros más que las dos opciones anteriores, por un valor de $
8.430.448.930.04 pero su ventaja para el transporte e instalación de los activos
ofrece el riesgo más bajo, porque la mayor parte del trayecto es en las riveras del
rio y este presenta una topografía en su mayoría es plana, solo un tramo corto
presenta trazado de la línea eléctrica en la cordillera para llegar a la represa.
1.3.7 Riesgos
Los riesgos están presentes en las actividades humanas, habiendo de tipo natural
o de tipo operacional, en donde unas pueden atenuarse, otras deben asumirse y,
en ese sentido, este tipo de Proyecto no escapa a ese escenario. Para el análisis
de riesgos se han planteado métodos a fin de permitir la planificación y ejecución
de acciones. Para ello se hace una identificación de riesgos mayores, prestando
atención a los peligros naturales que pudiesen amenazar la infraestructura y
operación segura del Proyecto. La identificación de riesgos mayores está
orientada a servir de soporte para la elaboración de planes de contingencia, y, en
consecuencia, tomar las medidas preventivas y/o correctivas adecuadas y
necesarias para minimizar la posibilidad de ocurrencia de situaciones peligrosas.
La metodología para el Análisis de las Amenazas Naturales que puedan afectar el
área del Proyecto consistió en la revisión de los estudios y mapas de la zona del
Proyecto, realizados por diversas instituciones y organizaciones nacionales e
internacionales, los riesgos más probables desde el punto de vista natural como
por funcionamiento del mismo.
1.3.7.1 Riesgos Naturales
1.3.7.1.1 Riesgo sísmico
Colombia está ubicada en la esquina noroccidental de Suramérica, con una alta

complejidad geológica debido a que es el resultado de la interacción de tres placas
tectónicas principales, las placas suramericanas, Nazca y Caribe. Esta situación
determina un territorio caracterizado por cadenas montañosas jóvenes que
favorecen la ocurrencia de sismos, erupciones volcánicas y movimientos en masa,
estos últimos detonados por lluvias intensas, pendientes fuertes, materiales
fracturados y meteorizados. Los anteriores son algunos de los fenómenos de
origen geológico que producen amenazas, cuya ocurrencia ha causado la pérdida
de vidas humanas, de medios de vida e infraestructura, afectando el desarrollo del
país.
El evento cercano a la zona de influencia del proyecto, presenta históricamente el

terremoto de Popayán en 1983 marcó el inicio de las investigaciones de amenaza
sísmica en Colombia, por esta razón se debe cumplir normas de cimentación de
acuerdo a la norma técnica de construcción para la cimentación de los postes.
1.3.7.1.2 Amenaza de inundaciones y deslizamientos.
En el área del Proyecto se localiza el rio putumayo que puede generar

inundaciones cerca al área del Proyecto en la ruta 3 de la línea de 115 kV, razón
por la cual esta opción incluye en sus estudios técnicos la instalación de dos (2)
torres de 40 metros con el objeto de alejar la parte de la cimentación del rio en
épocas de fuerte invierno, cuando aumenta el caudal del rio y se facilita que este
se desborde por ser la parte que está a 100 msnm y así mitigar el riesgo de
colapso de la línea por afectación en la cimentación de la misma.
1.4 Conclusiones
- De acuerdo al sistema de subastas en Colombia, el trazado de la opción 1 y

opción 2, son la propuesta que ofrece rendimiento económico para el
consorcio UTS y la que puede por su valor llegar a ganar la convocatoria en
sobre cerrado ante la UPME.
- Se descartan la opción 3 de trazado de línea debido a que tiene un mayor

trazado en longitud, ocasionando una diferencia en costos frente a las
propuestas 1 y 2 de $1.000.000.000.00 por lo que nos dejaría en la subasta
con altas posibilidades de no ganar.
2. Anexos
A. En medio digital se adjunta archivo de AUTOCAD de las tres propuestas.

B. En medio digital se adjunta archivo del trazado de nivel de las tres
propuestas en archivo del programa global mapper, en la cual se trabajó la
disposición final de cada torre de acuerdo a los parámetros de longitud
mínima y máxima que se calcularon en el archivo de cálculos eléctricos y
mecánicos de las líneas.
C. Archivo en Excel de los cálculos eléctricos y mecánicos de las tres
propuestas.

Pro Yec To Plant A Agua Sputum As

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ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD

LÍNEA DE TRANSMISIÓN 115kV

UNIDADES TECNOLÓGICAS DE SANTANDER

1.1 Descripción general.

El proyecto incluye las fases de recopilación de información preliminar, diseños,

Figura 1. Ubicación Geográfica del proyecto en Google Earth.

1.1.1 Alimentación y ubicación de estructuras

La red de alimentación especificada a 115 kV utiliza estructuras con altura

TIPO UBICACIÓN CURVAS DE NIVEL AUTOCAD TORRES FLECHA YSEG

Trazado de línea para alimentar a 115 kV la subestación de la represa en

Figura 3. Línea de 115 Kv opción 1 en el putumayo.

CARACTERÍSTICAS DEL CABLE

WAXWING Diámetro Hilo Acero 3,0912

Numero de cables por fase 1

MAGNITUD Φ RAD Φ GRAD

CÁLCULO DE VOLTAJE Y CORRIENTE EN EL EXTREMO GENERADOR

MAGNITUD Φ RAD Φ GRAD

R 1,00000 [ m ] GRADIENTE MEDIO 14,8356635 [ kV/cm ]

PÉRDIDAS POR EFECTO CORONA

Velocidad del viento 100 km/h Velocidad del viento 50 km/h

HIPOTESIS C ( Condición diaria ) HIPOTESIS D ( Máxima temperatura )

Velocidad del viento 100 km/h Velocidad del viento 0 km/h

Factor de seguridad mínimo 2,5 Factor de seguridad diario 3,5

Vano mínimo 150 m Vano máximo 250 m

Coeficiente de dilatación ( α ) 2,1203E-05 °C-1 Módulo de elasticidad ( E ) 7,0737E+03 kg/mm^2

Vano crítico ( ac) 200,187 m Vano reguldor ( ar ) 216,6666667 m

Temp. 1 10 m1 1,807208198 t1 8,751

A -1,849 [ kg/mm^2 ] tc 5,827

CUMPLE CON EL FACTOR DE SEGURIDAD

Temp. 1 20 m1 1,807208198 t1 5,8272

CUMPLE CON EL FACTOR DE SEGURIDAD

f 'a 4,588 m Flecha máxima inclinada primera iteración

Temp. 1 20 m1 1,807208198 t1 5,8272

CUMPLE CON EL FACTOR DE SEGURIDAD

f 'd 5,633 m Flecha máxima inclinada primera iteración

FLECHA MÁXIMA VERTICAL 5,664 [m]

DISTANCIA MÍNIMA AL TERRENO 6,067 [m]

DISTANCIA DE AISLAMIENTO 0,867 [m]

DISTANCIA DE SERVIDUMBRE 2,267 [m]

K Vl > 30kV Vl < 30kV

DISTANCIA ENTRE FASES 5,3641 [m]

ALTURA DE LA TORRE 15,828 [m]

Bil 1675 kV/cm No. Aisladores 22

No. Aisladores 66 No.Aisladores

Distancia mín. terreno

Figura 8. Línea de 115 Kv opción 2 en el putumayo.

CARACTERÍSTICAS DEL CABLE

WAXWING Diametro Hilo Acero 3,0912

Numero de cables por

MAGNITUD Φ RAD Φ GRAD

MAGNITUD Φ RAD Φ GRAD

CÁLCULO DE VOLTAJE Y CORRIENTE EN EL EXTREMO GENERADOR

MAGNITUD Φ RAD Φ GRAD

MAGNITUD Φ RAD Φ GRAD

PÉRDIDAS POR EFECTO CORONA

HIPOTESIS A ( Máxima velocidad del viento ) HIPOTESIS B ( Temperatura mínima )

Velocidad del viento 100 km/h Velocidad del viento 50 km/h

HIPOTESIS C ( Condición diaria ) HIPOTESIS D ( Máxima temperatura )

Velocidad del viento 100 km/h Velocidad del viento 0 km/h

Factor de seguridad mínimo 2,5 Factor de seguridad diario 3,5

Vano mínimo 150 m Vano máximo 250 m

Coeficiente de dilatación ( α ) 2,1203E-05 °C-1 Módulo de elasticidad ( E ) 7,0737E+03 kg/mm^2

Vano crítico ( ac) 200,187 m Vano reguldor ( ar ) 216,6666667 m