𝑈 = 2 ∗ 𝐼𝑚 ∗ 𝐿𝑚 ∗ (𝑅 𝑐𝑜𝑠∅ + 𝑋 𝑠𝑒𝑛 ∅)

Circuito IUG 1
ΔU = 2* 3,8 [A] * (20/1000) [Km] * (13,3 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 1,576 [V].

ΔU = 1,576[V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito TUG 1:
ΔU = 2* 7 [A] * (39,4/1000) [Km] * (7,98 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 3,433 [V].

ΔU = 3,433 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito IUG 2
ΔU = 2* 4,77 [A] * (38,5/1000) [Km] * (13,3 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 3,81 [V].

ΔU = 3,81[V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito TUG 2:
ΔU = 2* 7 [A] * (49.9/1000) [Km] * (7,98 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 4,348 [V].

ΔU = 4,348 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito IUG 3
ΔU = 2* 5,25 [A] * (37/1000) [Km] * (13,3 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 4,03[V].

ΔU = 4,03 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito TUG 3:
ΔU = 2* 7 [A] * (57,6/1000) [Km] * (7,98 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 5,01 [V].

ΔU = 5,01 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).
Circuito IUG 4
ΔU = 2* 4,3 [A] * (35,5/1000) [Km] * (13,3 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 3,16 [V].

ΔU = 3,16 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito TUG 4:
ΔU = 2* 7 [A] * (41,6/1000) [Km] * (7,98 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 3,62 [V].

ΔU = 3,62 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito IUG 5:
ΔU = 2* 5,72 [A] * (36,3/1000) [Km] * (13,3 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 4,30 [V].

ΔU = 4,30 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito TUG 5:
ΔU = 2* 7 [A] * (35,7/1000) [Km] * (7,98 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 3,11 [V].

ΔU = 3,11 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).

Circuito TUE:
ΔU = 2* 22,27 [A] * (36,3/1000) [Km] * (7,98 * 0,78) [Ω/Km]
ΔU = 10,06 [V].

ΔU = 10,06 [V] < 3 %. (Menor a 6,6 [V] = 3% caída de tensión admisible). (Verifica Sección).
 ∆U = K . I . L . ( ( R . cos φ ) + ( X . sen φ) )
donde:
- K = constante igual a √3 para sistemas trifásicos como los de circuitos con
motores
- I = intensidad de la corriente de línea en Ampere.
- L = longitud del circuito en kilómetros (L es la distancia que separa los dos
puntos entre los que se calcula la caída de tensión y no debe confundirse con
la longitud que totalizan los conductores involucrados)
- R = resistencia eléctrica efectiva del conductor a la temperatura de servicio en
ohm / km
- X = reactancia de los conductores en ohm / km
- ᵠ = ángulo de desfasaje entre la tensión y la corriente
- cos ᵠ = factor de potencia
Normal

Motor 1

∆U = √3 * 12,6 [A] * (0,00925 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,85 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,53) }

∆𝑈 = 1,649 [V]
Motor 2

∆U = √3 * 9,1 [A] * (0,0058 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,85 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,53) }

∆𝑈 = 0,747 [V]
Motor 3

∆U = √3 * 6,9 [A] * (0,00295 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,85 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,53) }

∆𝑈 = 0,288 [V]
Motor 4

∆U = √3 * 23,9 [A] * (0,00506 [km])* {( 5,92[Ω/Km] * 0,85 ) + ( 0,0981 [Ω/Km]* 0,53) }

∆𝑈 = 1,0649 [V]
Motor 5

∆U = √3 * 16,9 [A] * (0,00616 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,85 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,53) }

∆𝑈 = 1,473[V]
Motor 6

∆U = √3 * 3,9 [A] * (0,00616 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,85 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,53) }

∆𝑈 = 0,339[V]
Motor 7

∆U = √3 * 12,6 [A] * (0,0112 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,85 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,53) }

∆𝑈 = 2 [V]
Motor 8

∆U = √3 * 37,5 [A] * (0,020 [km])* {( 2,20 [Ω/Km] * 0,85) + ( 0,0860 [Ω/Km]* 0,53) }
∆𝑈 = 2,488[V]
Arranque

Motor 1

∆U = √3 * 12,6 [A] * (0,00925 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,30 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,95) }

∆𝑈 = 0,597 [V]
Motor 2

∆U = √3 * 9,1 [A] * (0,0058 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,30 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,95) }

∆𝑈 = 0,2705[V]
Motor 3

∆U = √3 * 6,9 [A] * (0,00295 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,30 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,95) }

∆𝑈 = 0,104[V]
Motor 4

∆U = √3 * 23,9 [A] * (0,00506 [km])* {( 5,92[Ω/Km] * 0,30 ) + ( 0,0981 [Ω/Km]* 0,95) }

∆𝑈 = 0,391 [V]
Motor 5

∆U = √3 * 16,9 [A] * (0,00616 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,30 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,95) }

∆𝑈 = 0,533[V]
Motor 6

∆U = √3 * 3,9 [A] * (0,00616 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,30 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,95) }

∆𝑈 = 0,123[V]
Motor 7

∆U = √3 * 12,6 [A] * (0,0112 [km])* {( 9,55[Ω/Km] * 0,30 ) + ( 0,0995 [Ω/Km]* 0,95) }

∆𝑈 = 0,723 [V]
Motor 8

∆U = √3 * 37,5 [A] * (0,020 [km])* {( 2,20 [Ω/Km] * 0,30) + ( 0,0860 [Ω/Km]* 0,95) }
∆𝑈 = 0,963 [V]