Mantenimiento proactivo:

El mantenimiento proactivo es una estrategia de mantenimiento que pretende

maximizar la vida útil operativa de las máquinas y sus componentes, dirigida
fundamentalmente a la detección y corrección de las causas que generan el
desgaste y que conducen a la falla de la maquinaria.
Una vez que las causas que generan el desgaste han sido localizadas, no
debemos permitir que éstas continúen presentes en la maquinaria, ya que de
hacerlo, su vida y desempeño, se verán reducidos.
La longevidad de los componentes del sistema depende de que los parámetros
de causas de falla sean mantenidos dentro de límites aceptables, utilizando una
práctica de "detección y corrección" de las desviaciones según el programa de
Mantenimiento Proactivo. Límites aceptables, significa que los parámetros de
causas de falla están dentro del rango de severidad operacional que conducirá
a una vida aceptable del componente en servicio.
En sistemas mecánicos operados bajo la protección de lubricantes líquidos,
controlar cinco causas de falla plenamente reconocidas, puede llevar a la
prolongación de la vida de los componentes en muchas ocasiones hasta de 10
veces con respecto a las condiciones de operación actuales. Estas cinco causas
críticas a controlar son:
Partículas
Agua
Temperatura
Aire
Combustible o compuestos químicos
Cualquier desviación de los parámetros de las causas de falla anteriores, dará
como resultado deterioro del material del componente, seguido de una baja en
el desempeño del equipo y finalizando con la pérdida total de los componentes
o la funcionalidad del equipo.
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om%2Fsites%2Fmmnew%2Fbib%2Fnotas%2Flubproact.asp&h=ATNXHgzag-
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•Mantenimiento Modificativo:
Son todas aquellas acciones que se llevan acabo con el fin de asegurar la
productividad, una mayor confiabilidad y alta mantenibilidad de los equipos. Este
mantenimiento se presenta en tres épocas de la vida de los equipos:
?En la instalación: Los equipos estándar en ocasiones necesitan ser adaptados
a las necesidades propias de la empresa.
?En su vida útil: Se trata de modificar los equipos para eliminar las principales
causas que producen fallas.
?En la vejez: Se presenta cuando se trata de reconstruir el equipo para asegurar
su utilización durante un intervalo de tiempo posterior a su vida útil.
A la hora de tomar una decisión sobre modificaciones a efectuar siempre será
necesario evaluar el coste de la medida. Hay que considerar que el coste de la
modificación propuesta debe ser menor que la suma de los costes de reparación
más las pérdidas asociadas a la falta de producción (pérdida de ingreso y
posibles penalizaciones por incumplimiento del programa de carga).
https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fmantenimiento.renovetec.com
%2Forganizacionygestion%2F138-mantenimiento-modificativo&h=ATNXHgzag-
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