FLUIDOS DEL VEHICULO

NOMBRE: José David Castañeda Galarza

SENA
CTI
PONDAJE
 Contenido
Capítulo 1 aceites del vehículo ....................................................................................................... 1
Aceites que se utilizan en el vehículo ......................................................................................... 1
aceite de motor sintético ............................................................................................................. 1
Aceite de motor semi-sintético ............................................................................................... 1
Aceite de motor de alto kilometraje ........................................................................................ 1
Aceite de motor convencional ................................................................................................ 1
Capítulo 2 para que sirven los aceites de motor ............................................................................ 2
Características ............................................................................................................................. 2
Capítulo 4 tipos de aceites ............................................................................................................. 3
Capítulo 5 clasificación de los aceites lubricantes para motores .................................................... 4
 Capítulo 1

aceites del vehículo

Aceites que se utilizan en el vehículo

El aceite del motor puede ser clasificado en cuatro categorías básicas: aceite sintético,

semi-sintético, de alto kilometraje y convencional

aceite de motor sintético

la molécula de los aceites sintéticos tiene una forma más uniforme y contienen

menos impurezas que las moléculas de los aceites convencionales, lo cual ofrece un

mejor desempeño en temperaturas extremadamente altas o bajas, estos aceites están

compuestos por adictivos de alto rendimiento.

Aceite de motor semi-sintético

Este aceite es una mezcla de los aceites convencionales y sintéticos que ofrece

una mayor resistencia a la oxidación y además brinda unas propiedades excelentes en

bajas temperaturas

Aceite de motor de alto kilometraje

Está diseñado para los vehículos más viejos o vehículos recientes con más de

120.000 kilómetros, es un aceite de alto kilometraje que permite reducir el quemado de

aceite y ayuda a sellar fugas que puedan presentarse en motores más viejos

Acá puede ir otra idea del documento.

Aceite de motor convencional

Este aceite tiene un rango amplio de grados de viscosidad y de niveles de calidad, este
 aceite se recomienda para los conductores con autos de motor sencillo y un estilo de

manejo regular

Capítulo 2

para que sirven los aceites de motor

Los aceites de motor sirven para:

 Separar y lubricar las partes móviles

 Reducir el desgaste del motor

 Ayudar a evitar que se formen depósitos en las piezas internas del motor

 Quitar y mantener suspendidos en el aceite la suciedad y los contaminantes

 Enfriar las piezas del motor

 Incrementar el ahorro de combustible

 Proporcionar protección en un amplio rango de temperaturas

 Realizar funciones hidráulicas en la sincronización variable de válvulas

 Ayudar a proteger el sistema de emisiones

En pocas palabras los motores no solo ayudan a lubricar las partes del motor, también

son responsables de proteger el motor contra el desgaste y mejorar el rendimiento

además de brindar una protección completa a todas las piezas móviles.

Características

Los aceites se caracterizan por:

Índice de viscosidad
 La viscosidad del aceite cambia mucho con la variación de las temperaturas que

lubrican al motor.

Punto de fluidez

Es la mínima temperatura en la que el lubricante fluye sin que su composición sea

perturbada, el punto de fluidez está relacionado con la viscosidad. La viscosidad aumenta

progresivamente a medida que la temperatura disminuye hasta llegar a un punto en que

no se observa el flujo.

Punto de congelación

Temperatura el cual el agente lubricante se congela e indica una temperatura mínima

de uso.

Capítulo 4

tipos de aceites

Existen varios tipos de aceites los cuales son:

Aceites minerales

Estos aceites provienen del petróleo y son elaborados del mismo después de

múltiples procesos en sus plantas de producción en los refinarías.

 Adictivo de aceite (anti desgaste)

La función es evitar la fricción directa entre dos superficies que están en

movimiento y estos adictivos permanecen pegados a las superficies en movimiento.

Adictivo detergente

La función es lavar las partes interiores en el motor, que se ensucian por

partículas de polvo, entran a lubricar partes del vehículo.

Adictivo dispersante

Ponen en suspensión las partículas que el adictivo detergente lavo y las disipa en

millones de partes, reduciendo su impacto para la zona a lubricar.

Capítulo 5

clasificación de los aceites lubricantes para motores

 SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) sociedad de ingenieros

automotrices

 API (AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE) instituto americano del

petróleo

 ASTM (AMERICAN SOCIETY FOR TESTING MATERIALS) sociedad

americana de prueba de materiales

  S.A.E.

Grado de viscosidad del aceite, tan solo indica como es el flujo de los aceites a

determinadas temperaturas es decir su viscosidad.

 A.P.I

Identifica la calidad de los aceites de motor para vehículos de gasolina o disel, también

indica si la normativa de protección del motor con los requisitos de economía del

combustible.

 A.S.T.M.

Indica que el anti congelamiento se ha filtrado en el carácter de un motor de combustión

interna, describe un análisis de prueba.

Capítulo 6

PARA QUE SIRVEN LOS LIQUIDOS REFRIGERANTES

Se encarga de transmitir la presión ejercida al resto del sistema para que este

funcione correctamente, su función es ejercer una fuerza al pedal de freno a las pastillas

para que proceda a detener el vehículo.

Características de líquidos para frenos

 La viscosidad: capacidad de fluir en bajas y en altas temperaturas

 La protección del sistema de frenos: ya que debe ser compatible con piezas de

caucho y metálicas

 El punto de ebullición: es la temperatura la cual hierve o ebulle

Líquidos refrigerantes

Es un sistema que lubrica el compresor que produce aire frio y reduce la fricción en

las partes metálicas reduciendo el desgaste en el compresor y prolonga la vida del

sistema.

Los sistemas de refrigeración dependen de dos tipos principales de lubricante: aceite

sintético, aceite mineral.

Electrolito de la batería

El electrolito para baterías automotrices tipo plomo es una solución de ácido sulfúrico

y agua destilada, con una densidad especifica que podría establecerse dentro de un

rango de 1.200 gr/cc a 1.400 gr/CC.

Un electrolito es una sustancia que contiene iones libres que actúan como un

conductor eléctrico.