Modelado de Juntas en Losas

Liberación de rotaciones en las juntas

SAP2000 ofrece la posibilidad de modelar discontinuidades ya sea en elementos de barra ya sea en elementos de
área. El presente caso trata del modelado de una junta estructural en una losa, que muchas veces es necesario para el
correcto análisis del problema.
El principio básico para comprender el proceso que está subyacente, es entender que cada nudo, pertenezca a un
elemento barra, área o sólido, tiene un atributo de compatibilidad (MergeNumber). En caso de que dos o más nudos
coexistanen el mismo espacio, dentro de los límites definidos en la propiedad Auto MergeTolerance, y tenganel
mismo MergeNumber, estos nudos se fundenenuno solo de forma automática tras la realización de operaciones de
diseño o edición. La forma de contrariar esa operación automáticaconsiste en la atribución de diferentes
MergeNumbersa los nudos que se pretenden separar.

Funcionalidades SAP2000
• Disconnect Joints
• Merge Joints
• Merge Numbers
• Weld Constraint

Propuesta:
Desconectar los nudos comunes a los dos
paneles de losa que se pretenden modelar.
Generar múltiples constreñimientos de
translación através de Weld Constraints, conel
objetivo de compatibilizar desplazamientos.

Panel 1 Panel 2

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 Deformación de la losa sin junta.

Seleccionar los nudos localizados a lo largo de la junta pretendida.

Aplicar el comando Disconnect, que resulta de la creación de cuatro nudos por cada nudo
seleccionado.

Pa
ne Panel 2
l1

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Resultado de la desconexión total de los nudos no deseados para nudos pertenecientes al mismo
panel.

Seleccionar uno de los paneles, para poder visualizar y editar únicamente los nudos de uno de los
lados de la junta.

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 Seleccionar los nudos, de uno de los paneles, en el alineamiento de la junta y atribuir
unMergeNumber diferente de 0.

Restablecer la visualización de toda la estructura y aplicar el comando MergeJoints a todos los

nudos de la junta. Sólo serán fundidos los nudos conigualMergeNumber.

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Resultado del restablecimiento de la conexión entre los nudos pertenecientes al mismo panel.

Forma de compatibilizar los desplazamientos de traslación, entre paneles, através del

constreñimiento de tipo Weld.

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Resultado dela compatibilización de desplazamientos en la junta, ignorandolas rotaciones.

Discontinuidad en los momentos flectores, debido a la existencia de la junta.

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