Bicitaxismo y sus oportunidades para FEMSA

El municipio de Ciénaga, departamento de Magdalena (127.000 habitantes), tiene un

aproximado 2.300 bicitaxis1. Este tipo de medio de transporte es muy popular en las
poblaciones de la costa caribe de Colombia, en donde también existe una gran problemática
de mototaxismo. En ciudades como Bogotá también existen localidades en las que podría
haber hasta 8.000 bicitaxistas2, y que están en proyectos de ser incluidos al Sistema
Integrado de Transporte Público de Bogotá3. El bicitaxismo tiene una connotación más
positiva como mecanismo de transporte público frente al mototaxismo (ilegal), dados
elementos clave como mayor actividad física, estilo de vida saludable y movilidad
sostenible. No obstante, estos medios de transporte están siempre enmarcados en una
situación de informalidad laboral. El Ministerio de Transporte de Colombia ha intentado
mecanismos de legalizar a los bicitaxistas, quienes en algunas municipalidades están
asociados o agremiados. Las funciones del bicitaxismo son de gran impacto en poblaciones
en las que los servicios de transporte público con deficientes, costosos, con poca cobertura
en algunas zonas. El bicitaxismo incentiva el uso de la bicicleta y es un actor descuidado y
potencial en la creciente moda colombiana del uso de bicicletas como medio de transporte
sostenible y recreativo.

Oportunidades:
- Este gremio de bicitaxismo genera grandes oportunidades de márketing de las
marcas de FEMSA (especialmente las de Coca Cola Femsa), por medio de
sponsorships, patrocinios, branding, etc.
- Es un actor abandonado en las estrategias de mercadeo de grandes empresas
multinacionales y colombianas que cada vez más se vuelcan a vincular sus marcas
con el ciclismo colombiano. Por ejemplo, Postobón tiene equipo de ciclismo
continental, y empresas licoreras también están vinculadas al desarrollo del ciclismo.
- Se aprovecha la oportunidad de vincular las marcas de FEMSA en la construcción
de ciudades sostenibles.

Sobre los desmovilizados de las FARC-EP y las posibilidades de reinserción laboral.

1
SÁNCHEZ, Camilo. (2016) Ciénaga, el otro corazón de Macondo, en ​Revista Don Juan. ​No. 109 de marzo de
2016. Pp: 54-67
http://www.revistadonjuan.com/historias/cienaga-el-pueblo-de-la-masacre-de-las-bananeras+articulo+16569503​.
2
​GÓMEZ, Natalia (2014) Ministerio de Transporte alista legislación de bicitaxis., en ​El Tiempo de diciembre de
2014. ​http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-14995903
3
GONZÁLEZ, Sergio. (2015) PND formaliza bicitaxismo y mototaxismo, en ​El Espectador. Mayo del 2015.
http://www.elespectador.com/noticias/economia/pnd-formaliza-bicitaxismo-y-mototaxismo-articulo-559313
 - Coca Cola FEMSA apoya procesos de reinserción laboral y programas de la Agencia
Colombiana para la Reintegración.
- Existe un mensaje a los empresarios para que apoyen con la generación de empleos
en las zonas de mayor influencia del conflicto, a cambio de beneficios tributarios.
- No obstante, hay que tener algunas consideraciones: La mayoría de excombatientes
de las FARC-EP provienen y viven en zonas rurales y son de extracción campesina.
- Una transición de la vida rural a urbana es complicada y no muy viable. Esto hará
que las oportunidades laborales de ellos estén más vinculadas a proyectos de
desarrollo rural, que industrial.
- Según el censo de escolaridad de la Universidad Nacional entre los excombatientes
de las FARC-EP “alrededor de 1.139 personas no tienen nivel educativo y 5.689
apenas cuentan con la básica primaria”4.
- Cuba dará 1.000 becas para estudiar medicina a víctimas y excombatientes de las
FARC: Son 200 anuales durante 5 años, discriminadas así: 100 para las FARC-EP y
100 para el Gobierno (que las dará a víctimas del conflicto armado)5. Esto refleja que
tal vez los programas de educación superior puedan terminar vacantes, por motivos
de escolaridad en el caso de los reinsertados.

Análisis:
Teniendo en cuenta la baja escolaridad y el carácter rural y campesino de la mayoría de los
desmovilizados de las FARC, será difícil que las industrias puedan ofrecer plazas de
empleo.

Sin embargo, lo que se puede pensar como una OPORTUNIDAD de carácter sostenible
frente a esta situación, es que en la cadena de suministro se considere el apoyo y
priorización de los proveedores de materias primas que ayuden por medio de empleo,
programas y presencia en zonas de conflicto a las víctimas y a los desmovilizados de las
FARC. Ejemplo de esto es lo que hizo Heineken en países como Sierra Leona, apoyando y
comprando a gran escala las producciones locales de materias primas6.

4
7 de cada 10 guerrilleros están listos para volver a clase, en ​Revista Semana ​de abril del 2017.
http://www.semana.com/nacion/articulo/excombatientes-de-las-farc-volveran-a-estudiar-con-la-unad/5
34805
5
Gobierno cubano otorga 1000 becas a Colombia para estudiar medicina, en ​El Tiempo​ de marzo del
2017.
http://www.eltiempo.com/vida/educacion/gobierno-cubano-otorga-1-000-becas-a-colombia-para-estud
iar-medicina-68376
6
PRANDI, María y LOZANO, Josep (2010). ​La RSE en contextos de conflicto y postconflicto: de la
gestión del riesgo a la creación de valor​. Escola de Cultura de Pau en noviembre del 2010.
http://escolapau.uab.cat/img/programas/derecho/webRSE.pdf