Fecha: 04/11/03

Doc: SK.CSMA-E.16
Cables y Eslingas
Rev.: 0
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CSMA Gerente CSMA CEO

1. OBJETO

Establecer medidas preventivas antes y durante la utilización de cables y

eslingas para el levantamiento de cargas.

2. ALCANCE

Aplicable a todos los proyectos de Skanska LA

3. RESPONSABLES

Gerente de Proyecto/Servicio
Jefe de Obra/Servicio
Supervisor
Capataz

4. PROCEDIMIENTO

• La presente Norma ha sido preparada para su utilización como guía en

la selección, dimensionamiento y uso de los cables de acero o nylon,
de forma tal que facilite tomar las decisiones con rapidez y seguridad.

¿Que es un cable metálico?

• Es un conjunto de alambres de acero, agrupados y retorcidos

helicoidalmente, constituyendo una cuerda de metal apta para resistir
esfuerzos de tracción con apropiadas cualidades de flexibilidad.

• Sus elementos más simples y fundamentales son los alambres y las

almas con los que se construyen unidades estructurales más
completas, llamadas cordones y con estos los cabos, que yuxtapuestos
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o cableados en torno a un alma, integran la estructura definitiva de los

cables.

Definición de los componentes del cable

• El alma, son los núcleos que sirven de soporte al trenzado de los

alambres y cordones. Pueden estar constituidos por un alambre o un
cable de acero, denominándose entonces de alma metálica; en cambio
cuando se utilizan cuerdas de cáñamo, sisal o fibra sintética, se
denomina textil.
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• Los cordones son las estructuras más simples que se pueden

construir con alambres y alma. Se forman trenzando, en una o varias
capas superpuestas, los alambres apoyándolos sobre un alma.
• Los cabos se componen de varios cordones agrupados en torno a un
alma secundaria, que después son utilizados para formar otras
estructuras. Con los alambres, almas, cordones y cabos, son
construidos todos los tipos de cables que se emplean en la práctica.

CORDÓN DE 2 CAPAS, CABLE DE 6 CORDONES,

CON ALMA TEXTIL CON ALMA TEXTIL

CORDÓN DE 2 CAPAS, CON

ALMA DE ACERO

CORDÓN DE 2 CAPAS, CON

ALMA DE ACERO

Resistencia a la tracción

• Es la capacidad que tiene un determinado cable para soportar cargas

que produzcan esfuerzos de tracción según su análisis longitudinal.
• Debido a que estas no se reparten uniforme y simultáneamente sobre
todos los alambres componentes, la resistencia del cable a la tracción
será siempre menor que la que correspondería a la suma de la
resistencia de todos ellos.
• Esta diferencia será mayor, cuanto mayor sea la cantidad de alambres
que forman el cable, oscilando esa variación entre un 10% y un 25%
menos que la sumatoria de todas sus resistencias.
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Flexibilidad

• Se entiende por flexibilidad de un determinado cable, la capacidad que

posee para ser doblado sobre poleas o tambores de diámetro
reducidos, sin que por ello adquiera deformaciones permanentes que
impidan su funcionamiento o que comprometan su capacidad de
soportar cargas.
• Las cualidades de flexibilidad de un cable están principalmente
relacionados con el material constitutivo de sus almas y con el número
y diámetro de sus alambres. De esta manera si un cable tiene alma
textil, será más flexible que uno similar que la tenga de acero.
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Resistencia al desgaste

• Se tendrán que distinguir dos clases de desgastes:

El producido en los alambres periféricos de los cordones como

consecuencia del rozamiento con poleas y tambores.
El ocasionado, cuando el cable está en servicio, por el roce continuo
entre los alambres interiores.

Resistencia a la corrosión

• La acción corrosiva producida por gases, vapores, ácidos y el trabajo

continuo a la intemperie, exigen adecuados tratamientos de protección
para lograr mayor duración bajo tales condiciones.
• Para esos fines se utilizan diferentes recubrimientos basados en el uso
de grasas, alquitranes o breas, recurriéndose a los procedimientos de
zincado para condiciones ambientales extremas.

Almas

• El alma constituye el soporte central sobre el cuál se cablean los

cordones sirviendo para darle al cable la forma y solidez necesaria e
impidiendo que los cordones se presionen entre si cuando actúan las
cargas de trabajo.
• Convenientemente engrasadas durante el proceso de fabricación
otorgan al cable, lubricación adecuada contra el desgaste ocasionando
por el rozamiento interno y protección contra el ataque de los agentes
corrosivos.
• Debido a las grandes presiones que los cordones ejercen sobre el alma
se hace necesario, en ciertos casos, que la misma sea metálica en
lugar de textil, evitándose las deformaciones por aplastamiento.

Paso

• Se entiende por paso de un cordón o cable de distancia, medida

paralelamente al eje, en la que un alambre o cordón da una vuelta
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helicoidal completa.

Selección y especificación de cables de acero

Carga Efectiva de Trabajo:

• Es la carga a la que debe trabajar un cable sometido a un determinado

servicio y surge del cociente entre la carga mínima de rotura que figura
en las tablas de características y un coeficiente de seguridad que
depende de la clase de servicio que prestará el cable de acuerdo con la
tabla que sigue.
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Datos para determinar el cable adecuado

1. Uso al que será destinado el cable.

2. Diámetro sobre tambores y poleas sobre los que trabajará el cable.
3. Paso, dimensiones y características de las ranuras de los tambores.
4. Saber si el cable se enrollará en una o más capas.
5. Frecuencia de la maniobra y velocidad de trabajo.
6. Carga realmente soportada.
7. Saber y determinar las solicitaciones principales a las que estará
sometido el cable: tracción, abrasión, etc.
8. Condiciones ambientales en las que el cable desarrollará su trabajo
tales como temperatura, polvos en suspensión, exposición al agua,
mar, etc.
9. Observaciones particulares.

Coeficiente de Seguridad:

Riendas (riostras y vientos), Cables estáticos en general 3a4

Cables principales de puentes colgantes 3 a 3.5
Eslingas 5a7
Cables portadores de cables carriles para el
transporte de materiales y cables de suspen- 3.5 a 4
sión de puentes colgantes
Cables en guinches, grúas, etc, de baja velocidad 3a5
Cables de extracción de materiales en minas, cables de
tracción, cables para montacargas industriales, grúas
5a6
estacionarias y móviles, guinches, polipastos y equipos de
izar en general.
Cables antigiratorios 6 a 10
Cables expuestos al calor radiado (grúa de fundiciones, etc.) 8 a 10

Recomendaciones de instalación:

Colocación de los Cables sobre tambores de accionamiento

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• Al pasar el cable de rollos, carretes o bobinas de madera o tambores

de accionamiento, debe mantenerse el sentido de enrollamiento
producidos durante los procesos de fabricación, evitando flexiones por
enrollamiento inverso, las que pueden provocar daños que acorten su
vida útil.
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• En los croquis adjuntos se indica la forma correcta e incorrecta de

hacerlo:

Colocación de prensacables

Para obtener un rendimiento máximo en la colocación de prensacables,

se recomienda proceder como sigue:

1. La horquilla del prensacable debe colocarse sobre el ramal muerto y el

asiento o puente sobre el ramal tendido.
2. La distancia entre prensacables consecutivos debe ser igual a una
distancia equivalente a 6 u 8 veces el diámetro del cable.
3. El número de prensacables necesarios depende del tipo de cable y
está dado por la siguiente tabla:

Diámetro del cable y Número de Largo cable Torque de apriete de

tamaño de los prensa Prensacables a doblar las tuercas
cables
Pulg Mm Cantidad Pulg. Mm Lbs/pie Kg/m
5/16 8 2 5¼ 133 30 44.6
3/8 9.5 2 6½ 165 45 67
7/16 11 2 7 178 65 96.7
1/2 13 3 11 ½ 292 65 96.7
9/16 14.5 3 12 305 95 141.4
5/8 16 3 12 305 95 141.4
3/4 19 4 18 457 130 193.4
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Uso seguro de eslingas de acero y sintéticas

a) En operaciones de izaje de cargas con grúas y elementos auxiliares

de izaje, se utilizarán eslingas y fajas homologadas y con certificados
de calidad emitidos por el proveedor.
b) Los izajes de cargas serán siempre considerando los límites de
cargas recomendados por el fabricante para cada caso.
c) Utilizar correctamente los ángulos de tiro, evitando los excesivamente
cerrados(usar tabla por reducción de capacidades)
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d) Acondicionar si fuese necesario los bordes y cantos filosos con

protecciones y/o medias cañas para evitar el deterioro o corte del
elemento.
e) Tener siempre presente que los elementos de izaje, eslingas y fajas
se deben conectar entre sí por medio de grilletes.
f) Reducción de capacidad en enganches corredizos.

Mantenimiento

Engrasado

• Un cable perfectamente engrasado es capaz de resistir un número de

flexiones sensiblemente mayor que uno que no lo está.
• El coeficiente de rozamiento que interviene en estos movimientos,
oscila, desde un valor de 0,05 para un cable perfectamente engrasado,
hasta 0,30 para uno seco, de aquí la importancia que tiene un
adecuado mantenimiento de la lubricación original del cable.
• Las grasas que se emplean en la lubricación de cables deben ser
fluidas para lograr que penetre en su interior, con un buen grado de
adherencia para evitar escurrimientos y sin residuos ácidos que
contribuyan a acelerar los procesos de corrosión.
• Antes de procederse al reengrasado de cables durante las operaciones
de mantenimiento, deben ser cuidadosamente limpiados mediante
cepillos de cerdas metálicas y con el empleo de solventes apropiados
(querosene, aguarrás, etc.) para remover los restos de grasas
anteriores adherencia de suciedad, cuerpos extraños, etc.

Inspección y retiro de Servicio

• A medida que un cable acumula tiempo de servicio se va reduciendo su

resistencia inicial como consecuencia de proceso de desgaste y fatiga.
Por lo tanto, conviene examinarlos periódicamente, observando
cuidadosamente sus modificaciones exteriores para deducir de éstas
su estado interior y poder evaluar la capacidad de carga remanente.
• Cuando de la superficie de cables sobresalgan alambres rotos,
deberán ser eliminados de inmediato. Para esto no deben utilizarse
elementos cortantes, sino que serán doblados de un lado al otro hasta
que se rompan por fatiga, procurando hacerlo hacia el interior del
cable.
• Es prudente que se establezca una rutina de inspecciones y
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mantenimientos preventivos que permita conocer en todo momento el

estado de seguridad de un cable en servicio.
• Un cable se deberá sacar de servicio si puede verificarse en él, algunas
de las siguientes circunstancias:

1.- Que la cantidad de alambres rotos supere la indicada en el siguiente

cuadro.
2.- Que la pérdida de sección en un cordón por rotura de sus alambres
visibles contados sobre una longitud de un paso de cableado alcance el
40% de la sección total de ese cordón.
3.- Que la disminución del diámetro del cable, en un punto cualquiera,
alcance el 10% del original.
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4.- Que en un cable multicordón se verifique la rotura de uno de sus

cordones, o la de un alambre en uno monocordón.

• Inspección diaria en forma visual.

• Inspección periódica en toda su longitud, verificando el estado general
del mismo (abrasión, corrosión, oxidación, dobleces, alambres rotos,
diámetro reducido, lubricación, etc.)
• Cuando la oxidación, abrasión o corrosión alcanza el alma del mismo.
• Cuando se verifique la rotura de alambres exteriores, en cantidad
superior al 15% del total de alambres del cable.
• Se constate una reducción apreciable del diámetro.
• Cuando el 4% del número total de alambres que componen el cable,
están rotos en un solo cabo o torón y a lo largo de un mismo paso.
• Todas las eslingas tanto metálicas como textiles deberán poseer la
carga máxima de levantamiento pudiendo ser grabada en los
casquetes o bien mediante tarjetas identificatorias.
• Cada proyecto debe conocer cómo especificar una solicitud para
adquirir una eslinga. Se deberá tener en claro lo siguiente:
Su diámetro.
Tipo de cable, su construcción y resistencia nominal.
Longitud del ojal.
Certificados de aprobación.
Etcétera

Eslingas de fibras sintéticas para movimientos de carga

• Las eslingas se fabrican con cintas de distintos anchos que van en

medidas standard desde 50-60-80-100 -150mm.
• Para aumentar el valor de la carga de una eslinga sintética, se
incrementa el ancho y espesor, superponiendo capas, unidas entre sí
por costuras en sentido longitudinal que ayudan a aumentar el valor de
resistencia a la tracción.
• Una de las ventajas de este tipo de eslingas es la conservación de los
elementos a izar como ser: motores, tableros eléctricos (no los despinta
ni daña como las de acero por ejemplo). Además son livianas y
seguras. No lastiman las manos de los operarios.
• El estado de estas eslingas deberá ser verificado por el operador y
Supervisor de Obra, destruyéndose aquellas que presentan deterioros.
• Siempre deberá verificarse la resistencia de la faja a utilizar en la
etiqueta que traiga adherida del fabricante.
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• Se adjunta sólo a modo de ejemplo una tabla de construcción y

resistencia de eslingas sintéticas con ojal.
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TABLA DE CONSTRUCCIÓN RESISTENCIA DE ESLINGAS -

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