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Neumática
Neumática
�ndice
1 Controles neum�ticos
2 Comparaci�n con otros medios
3 Circuitos neum�ticos
4 M�todo de paso a paso
5 V�ase tambi�n
6 Referencias
7 Bibliograf�a
Controles neum�ticos
Los mandos neum�ticos est�n constituidos por elementos de se�alizaci�n, elementos
de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de se�alizaci�n y mando modulan las
fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan v�lvulas. Los sistemas
neum�ticos e hidr�ulicos est�n constituidos por:
Elementos de informaci�n.
Elementos de trabajo.
Elementos art�sticos.
Para el tratamiento de la informaci�n de mando es preciso emplear aparatos que
controlen y dirijan el fluido de forma preestablecida, lo que obliga a disponer de
una serie de elementos que efect�en las funciones deseadas relativas al control y
direcci�n del flujo del aire comprimido.
Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos obliga a recurrir a la
electricidad (para automatizar) por razones diversas, sobre todo cuando las
distancias son importantes y no existen circunstancias adversas.
Distribuir el fluido
Regular caudal
Regular presi�n
Las v�lvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la
direcci�n, as� como la presi�n o el caudal del fluido enviado por el compresor o
almacenado en un dep�sito. �sta es la definici�n de la norma DIN/ISO 1219 conforme
a una recomendaci�n del CETOP (Comit� Europ�en des Transmissions Ol�ohydrauliques
et Pneumatiques).
Circuito neum�tico.
Tanto la l�gica neum�tica como la realizaci�n de acciones con neum�tica tiene
ventajas y desventajas sobre otros m�todos (hidr�ulica, el�ctrica, electr�nica).
Algunos criterios a seguir para tomar una elecci�n son:
Sistema manual.
Sistemas semiautom�ticos.
Sistemas autom�ticos.
Sistemas l�gicos.
Sistemas Incomunicados
M�todo de paso a paso
El m�todo paso a paso es una t�cnica para dise�o de circuitos neum�ticos, el cual
est� basado en que para activar un grupo es necesario desactivar el grupo anterior,
generando as� una secuencia. Este m�todo es m�s utilizado que el m�todo de cascada,
ya que cuando hay m�s de dos v�lvulas en cascada, surgen p�rdidas de presi�n.
Dichas p�rdidas de presi�n se corrigen con el m�todo paso a paso. Se necesita que
haya tres o m�s grupos para que funcione, aunque se puede realizar el m�todo con
dos grupos pero se debe de agregar un grupo adicional para poder seguir con la
secuencia.
V�ase tambi�n
Compresor (m�quina)
Hidr�ulica
Bomba hidr�ulica
Referencias
�que es la neumatica�. Consultado el 16 de septiembre de 2017.