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CONCRETO ARMADO
Facultad: Ingeniería
Carrera Profesional: Ingeniería Civil

Docente: Mg. Ing. Paola Ita

UNIDADES DE APRENDIZAJE
 UNIDAD I: INTRODUCCIÓN
 UNIDAD II: FLEXIÓN SIMPLE
 UNIDAD III: DEFLEXIÓN Y FISURACIÓN
 UNIDAD IV: FUERZA CORTANTE
 UNIDAD V: CARGA AXIAL Y FLEXIÓN
 UNIDAD VI: DISEÑO DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES
 E. Final : S18

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LOGRO:

Al finalizar la unidad, el estudiante aprender conceptos


y principios fundamentales para el diseño de vigas y
losas.

TEMARIO:

 Conceptos y Principios fundamentales del diseño de vigas


 Diseño de vigas simplemente reforzadas
 Diseño de vigas T
 Diseño de vigas doblemente reforzadas
 Diseño de vigas de gran peralte

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EN ESTA CLASE APRENDEREMOS :

 Practica de la Unidad 1

 Conceptos y Principios fundamentales del diseño de vigas


 Diseño de vigas simplemente reforzadas
 Diseño de vigas T
 Diseño de vigas doblemente reforzadas
 Diseño de vigas de gran peralte

CONOCIMIENTOS PREVIOS:

¿?

¿?

¿?

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Introducción al Diseño en Concreto Armado

Se presentará algunas ideas preliminares relacionadas con el diseño y con el


comportamiento en flexión de un elemento de concreto armado,

,analizaremos un elemento simple bajo diversas condiciones de refuerzo y agrietamiento


de la sección transversal.

Elemento: Una viga simplemente apoyada de 5 m de luz

• Sección transversal 0.30x0.60 m

• f’c =210kg/cm2

• La solicitación : peso propio y de las cargas


muertas y vivas.

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Viga sin armadura de refuerzo

La idea de este análisis es la de demostrar la escasa, por no decir casi nula, resistencia que
tendría una viga de estas proporciones si fuera construida sin refuerzo de acero.

Las principales hipótesis que haremos para el análisis son:

 Las secciones planas permanecen planas


 El comportamiento del concreto en tracción y compresión es lineal hasta la falla de la
sección por tracción (σ = E Ɛ) .
 No hay posibilidad de una falla por cortante, ni de pandeo lateral.

 El módulo de rotura en tracción por flexión del concreto se puede estimar mediante la
ecuación fr = 2 f’c = 29 kg/cm2

Fuente:Ottazzi
Fuente: OttazziGG(2016)
(2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Viga sin armadura de refuerzo

Recordamos que la falla en tracción del concreto simple es frágil.

Estos se puede idealizar como se muestra en la figura , tendremos que la viga


colapsará cuando la sección central, la más solicitada, alcance el esfuerzo fr

Comportamiento en tracción del concreto y esfuerzos en la sección

Fuente:
Fuente: Ottazzi
Ottazzi G
G (2016)
(2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Viga sin armadura de refuerzo

Para la sección central de la viga, donde ocurre el momento máximo, tendremos que la
resistencia nominal será..

(resistencia nominal de la sección)

Qué carga nominal producirá la falla de la sección y en consecuencia el


colapso de la viga?

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Viga sin armadura de refuerzo

La carga proveniente solamente por el peso propio de la viga es:

Densidad: 2300kg/cm2

Hemos mencionado que la falla de este elemento será frágil sin previo aviso, en
consecuencia el coeficiente de seguridad deberá ser alto. Para concreto simple el factor de
reducción de resistencia (ɸ) que señala la norma E060 es de 0.65 ..
..Si suponemos que la carga que actúa sobre la viga está asociada casi toda con carga
muerta, tendremos:

0.65 Mn = 1.4 Mservicio

Por lo tanto la carga máxima, en condiciones de servicio, que podremos aplicar a esta
viga de manera “segura” será 1,670 (0.65/1.4) =775 kg/m (prácticamente el peso propio de
Fuente: Ottazzi G (2016)
la viga)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Viga sin armadura de refuerzo

El caso que acabamos de analizar es hipotético, en la realidad una viga con esta sección
transversal y luz no se haría de concreto simple, se haría de concreto reforzado

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción

Supongamos que la viga se refuerza con dos barras de acero corrugado Grado 60, con
un área de 5 cm2 cada una.

Supongamos que la distancia entre el fondo de la viga y el centroide del acero de refuerzo
es de 5 cm, el peralte efectivo d será de 55 cm.

Sección reforzada con 10 cm2 de acero

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción

Las principales hipótesis que haremos para el análisis son:

 Las secciones planas permanecen planas


 El comportamiento del concreto en tracción y compresión es lineal elástico. Sabemos que
esta suposición es razonable para esfuerzos de compresión hasta 0.4 a 0.5 de f’c

 No hay posibilidad de una falla por cortante, ni de pandeo lateral.

 El módulo de rotura en tracción por flexión del concreto se puede estimar mediante la
ecuación fr = 2 f’c = 29 kg/cm2

 Existe una perfecta adherencia entre concreto y acero

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción

Diagramas esfuerzo – deformación supuestos

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección sin fisurar

Analicemos el comportamiento de la sección antes de que se produzca la fisuración del


concreto por efecto de la tracción por flexión, la resistencia máxima del concreto en
tracción por flexión será fr.

Deformaciones y esfuerzos en la sección antes de la fisuración

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección sin fisurar

Utilizaremos la sección transformada no agrietada, incluyendo el aporte del acero, para


calcular los esfuerzos en el concreto y en el acero:

Relación modular

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección sin fisurar

Que necesitamos para calcular los esfuerzos en el concreto y en el acero un instante antes
de alcanzar el momento de agrietamiento ?

c
Itr
Mcr

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección sin fisurar

Calcular el centro de gravedad de la sección transformada (∑. Momentos estáticos respecto


al borde superior), equivale a calcular la posición del eje neutro c.

Momento de inercia de la sección transformada no agrietada:

El valor de Itr calculado representa un 9% de incremento respecto al


momento de inercia de la sección bruta sin acero de refuerzo.
Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección sin fisurar

El momento flector que ocasiona el agrietamiento por tracción concreto en tracción, es:

El momento de agrietamiento de la sección es Mcr = 5,900 kg-m, por


encima de este valor se espera que el concreto en tracción se agriete.
Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección sin fisurar

Calculemos los esfuerzos en el concreto y en el acero un instante antes de alcanzar el


momento de agrietamiento Mcr: (Fs, fc)

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección sin fisurar

Comparando el momento de agrietamiento con el de la sección no reforzada vemos que


hay un 13% de incremento (5,900 vs. 5,220 kg-m).
Obviamente el concreto armado no se desarrolló para mejorar la resistencia de una sección
en flexión, como en este caso, tan solo en un 13%
A partir del agrietamiento del concreto se puede decir que el acero empieza a trabajar
realmente.

A diferencia del caso anterior, cuando el momento flector en la sección alcance el valor
de agrietamiento por flexión, no se producirá una falla frágil de la sección ni el colapso
de la viga.
La presencia del acero de refuerzo, el cual tomará las tracciones que el concreto no es capaz
de soportar y permitirá seguir incrementando la carga externa, de manera segura, sin el
colapso de la viga.

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección fisurada
Ahora analicemos los esfuerzos en la sección un instante después de ocurrido el
agrietamiento del concreto.

Para ello apliquemos un momento flector ligeramente superior (un


10% mayor) al que origina el agrietamiento (Mcr) digamos unos
6,500 kg-m.

Las hipótesis para el análisis serán las mismas, con la diferencia que
introduciremos una adicional: el aporte del concreto en tracción se
desprecia. Esto significa que todo el concreto que está en tracción, por
debajo del eje neutro, no será considerado en los cálculos de
resistencia.

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección fisurada

Fuerzas en el concreto y en el acero luego del agrietamiento.

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección fisurada
Utilizaremos la sección transformada agrietada para calcular los esfuerzos en el concreto y
en el acero

Sección transformada agrietada.

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección fisurada
La posición del eje neutro (c) se obtiene calculado el centroide de la sección, en este
caso calcularemos la suma de los momentos estáticos de las áreas respecto del eje
neutro:

El momento de inercia de la sección transformada agrietada se obtiene


mediante:

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección fisurada
La
La inercia
inercia…
se ha reducido, al agrietarse la sección, de 588,000 a 178,000 cm4. En este
caso, la inercia fisurada o completamente agrietada es aproximadamente el 33% de la
inercia bruta

Calculemos los esfuerzos máximos en el concreto y el acero en la sección fisurada:

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Sección fisurada

Esfuerzos en la sección no fisurada y fisurada.

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Capacidad máxima de la sección por Esfuerzos Admisibles

Calculemos la capacidad de la sección utilizando el Diseño (en este caso análisis) por
Esfuerzos Admisibles que fuera presentado en la unidad anterior.

Las Normas fijaban, para el diseño en flexión, los siguientes esfuerzos admisibles para
la compresión en el concreto y la tracción en el acero

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Capacidad máxima de la sección por Esfuerzos Admisibles
Cuando el acero alcance su esfuerzo admisible, la sección ya se encontrará agrietada
por flexión,
en consecuencia los cálculos se harán utilizando las propiedades de la
sección transformada agrietada
Para que esto sea válido, tendremos que suponer que
el concreto se comporta linealmente hasta alcanzar su
esfuerzo admisible.

Esfuerzos y sección transformada agrietada.

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Capacidad máxima de la sección por Esfuerzos Admisibles
Los esfuerzos en el concreto y en el acero así como los momentos máximos (Mad) que
será posible aplicar, sin sobrepasar los esfuerzos admisibles son:

La capacidad de la sección está controlada por el esfuerzo admisible en el acero,


por lo tanto el momento flector admisible es 10,500 kg-m aproximadamente

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado

Una vez que se superan los esfuerzos admisibles, la sección no falla, esta tiene aún una
reserva de resistencia que es justamente la que aprovecha el Diseño por Resistencia.

Capacidad última o máxima de la sección

Las principales hipótesis que haremos para el análisis son:

 Las secciones planas permanecen planas

 No hay posibilidad de una falla por cortante, ni de pandeo lateral.

 Existe una perfecta adherencia entre concreto y acero

 Se desprecia el aporte del concreto en tracción a la resistencia de la sección.

 El acero de refuerzo tiene un diagrama de comportamiento elastoplástico perfecto,


con una plataforma de fluencia ilimitada con fy = 4,200 kg/cm2 que se inicia con una
deformación de fluencia Ɛy = 0.0021. El módulo de elasticidad del acero se considera
….Es = 2x106 kg/cm2.
Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado

Capacidad última o máxima de la sección


Adicionalmente
Adicionalmente a las hipótesis
a las anteriores,
hipótesis es necesario conocer el diagrama esfuerzo –
anteriores,
deformación del concreto en compresión. Este se puede obtener de ensayos de
laboratorio o utilizando uno de los muchos modelos disponibles o asumiendo un
diagrama “racional” simplificado.

En general el comportamiento en compresión, de


probetas en laboratorio, tendrá un diagrama similar
al mostrado, en donde se ha supuesto Ɛ0 = 0.002 y
Ɛcu = 0.003.

Diagrama esfuerzo – deformación del


concreto comprimido
Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Capacidad última o máxima de la sección

Asumiremos, con cargo a verificación, que la falla de la sección se producirá por


agotamiento del concreto comprimido y que al acero de refuerzo está en fluencia, esto
conducirá a una falla dúctil de la sección

Esfuerzos y deformaciones en la sección

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Capacidad última o máxima de la sección

Simplificación: El concreto sen compresión se puede modelar mediante un diagrama


esfuerzo – deformación parabólico.

Diagrama supuesto para el concreto en compresión

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Capacidad última o máxima de la sección
El diagrama de esfuerzos en el concreto y las resultantes de las fuerzas de compresión y
Tracción:

Esfuerzos internos y fuerzas resultantes

Volumen de compresiones:
Tracción en el acero

Equilibrio Cc = T
Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Capacidad última o máxima de la sección
Resistencia Nominal de la sección (∑. Momentos
respecto a Cc)

Verificación de las deformaciones en el acero, para comprobar su fluencia tal como se


supuso inicialmente

Ɛy = 0.0021

Deformaciones en la sección
Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Capacidad última o máxima de la sección
Utilizando las fórmulas para calcular Mn, que se presentarán posteriormente, deducidas a
partir de las hipótesis de la Norma E060

Se aprecia que la aproximación que hicimos al utilizar una parábola para el concreto en
compresión, fue para este caso particular, bastante acertada.

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Inicio de la fluencia del Acero
Un estado importante en el comportamiento de secciones de concreto armado, es el
correspondiente al inicio de la fluencia del acero de refuerzo.

Este estado precede al de la falla de la sección y se le asocia el momento de


fluencia (My) de la sección y la curvatura de fluencia (ϕy).

En secciones con falla en tracción (subreforzadas) marca el inicio del comportamiento


inelástico de la sección.

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Inicio de la fluencia del Acero
Para el cálculo se usará un diagrama elastoplástico perfecto y para el concreto en
compresión el diagrama visto anteriormente.
Utilizaremos las ecuaciones de equilibrio, relaciones constitutivas y
compatibilidad de deformaciones en la sección (secciones planas)

Estado de deformaciones y fuerzas internas en el inicio de la fluencia del acero


Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Inicio de la fluencia del Acero
Compresión en el concreto asumiendo que la fluencia se produce para εc≤0.002:

Resultante de compresiones en el concreto (asumiendo εc<εo)

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Inicio de la fluencia del Acero
Tracción total en el acero de refuerzo en el inicio de la fluencia (εs<εy)

Cc = T = As fy = 42,000 kg

Compatibilidad:

εc / c = εy / (55 – c) ⇒ εc = 0.0021 c / (55 – c)

De las ecuaciones anteriores:

c ≈ 16.92 cm εc ≈ 0.000933 fc ≈ 150 kg/cm2

La curvatura de fluencia y el momento de fluencia son:

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Inicio de la fluencia del Acero

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado

Curvatura

Fuente: Ottazzi G (2016)

Introducción al Diseño en Concreto Armado


Sección reforzada con 10 cm2 de acero en tracción
Inicio de la fluencia del Acero

Mma
My x

Mservicio
Mcr

Fuente: Ottazzi G (2016)

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Introducción al Diseño en Concreto Armado

Fuente: Ottazzi G (2016)

Flexión Simple
Introducción
Analicemos, a manera de introducción, el comportamiento de la viga doblemente
empotrada

para dos tipos de


comportamiento:
frágil y dúcti

Geometría y curva carga – desplazamiento al centro.

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Inicio fluencia_As+
Inicio de fluencia_As-
Agrietamiento
al centro

Agrietamiento en los
extremos

Flexión Simple
Introducción
Si los aceros colocados difieren de los requeridos por la distribución elástica de los
momentos flectores se producirá una Redistribución de Momentos y es posible
solamente si las secciones tienen capacidad de rotación inelástica.

Bajo cargas de servicio es probable que las secciones de máximo momento positivo y
negativo se hayan agrietado ligeramente. Si la viga está bien diseñada se encuentra
lejos del inicio de la fluencia de las armaduras

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Flexión Simple
Comportamiento Elástico en Flexión

Presentaremos el comportamiento elástico de secciones de concreto armado


únicamente como una herramienta para el análisis de secciones bajo cargas de servicio

No utilizaremos esta metodología para diseñar, diseño por esfuerzos admisibles , tal como se
mencionó en la unidad anterior.

Existen tres estados posibles bajo condiciones de servicio, estos son:

Sección no Agrietada

Sección parcialmente agrietada.

Sección completamente agrietada

Flexión Simple
Comportamiento Elástico en Flexión
Sección Transformada no Agrietada

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Flexión Simple
Comportamiento Elástico en Flexión
Sección Transformada no Agrietada

Flexión Simple
Comportamiento Elástico en Flexión
Sección Transformada Agrietada

Cuando el esfuerzo de tracción por flexión supera la resistencia del concreto, se supone
que la sección se agrieta completamente

La sección, bajo cargas de servicio, no llega a agrietarse completamente.

El agrietamiento “completo” sucede para momento flectores cercanos a los que producen
la primera fluencia del acero en tracción.

Asumiremos por simplicidad, agrietamiento completo del concreto desde la parte


inferior (para flexión positiva) hasta el eje neutro.

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Flexión Simple
Comportamiento Elástico en Flexión
Sección Transformada Agrietada

Flexión Simple
Comportamiento Elástico en Flexión
Sección Transformada Agrietada

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Flexión Simple
Comportamiento Elástico en Flexión
Sección Transformada Agrietada

Flexión Simple
Comportamiento Elástico en Flexión
Esfuerzos máximos bajo cargas de servicio
Bajo cargas de servicio el esfuerzo en el concreto no debería exceder de 0.5 f′c
aproximadamente. Por encima de este valor la suposición implícita que el concreto se
comporta linealmente para el cálculo de los esfuerzos utilizando la sección transformada,
es cuestionable.

El esfuerzo en el acero de tracción no debería superar el 60% de fy, en caso contrario es


probable que se produzca un fuerte agrietamiento por tracción en la sección, agrietamiento
incompatible con los estados límites de servicio.

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)

El diseño que se emplea hoy en día en las estructuras de concreto armado es el


denominado Diseño por Resistencia

Cualquiera sea el método de análisis o diseño utilizado, siempre se deberán cumplir los
tres “bloques” fundamentales de condiciones:

- Equilibrio
- Compatibilidad
- Relaciones Constitutivas (σ-Ɛ )

Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Relaciones Momento - Curvatura de una Sección

Curvatura de una sección

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Comportamiento de una viga en flexión con falla dúctil

Sección 0.20 x 0.40 m. Refuerzo 2 fierros de 5/8”


f’c = 250 (medido en ensayos)
fy = 4,500 kg/cm2 (medido en ensayos)

Viga ensayada en el laboratorio de la PUCP

Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Comportamiento de una viga en flexión con falla dúctil

Viga ensayada en el laboratorio de la PUCP

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Relaciones Momento - Curvatura de una Sección

Punto A: corresponde al
agrietamiento de la sección

Punto B: Comportamiento bajo


cargas de servicio

Punto C: inicio de la fluencia en


el acero de tracción

Ductilidad de
Punto D: Diseño por resistencia curvatura
o estado límite
Diagrama Momento - Curvatura

Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Hipótesis para el Análisis y Diseño por Flexión
Hipótesis Básicas

• Las secciones planas permanecen planas (Hipótesis de Navier)

• Adherencia. No hay deslizamiento entre el acero y el concreto que lo rodea

• Los esfuerzos en el concreto y en el acero pueden ser calculados a partir de las


deformaciones utilizando las relaciones constitutivas (σ-Ɛ) del acero y del concreto

Con las tres hipótesis anteriores es posible determinar la resistencia en flexión de


cualquier sección de concreto armado, siempre que el elemento sea esbelto.

Sin embargo, las Normas suelen introducir alguna hipótesis adicionales, que las podemos
llamar simplificadoras, las cuales, como su nombre lo indica, permiten simplificar las
ecuaciones para el análisis y el diseño.

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Hipótesis para el Análisis y Diseño por Flexión
Hipótesis Simplificadoras

• El diagrama constitutivo del acero de refuerzo se puede suponer elastoplástico.

• Se puede despreciar la resistencia en tracción del concreto en los cálculos de la


resistencia (Mn) de una sección

• Se asume que el concreto falla cuando la deformación en compresión (Ɛcu) alcanza


un cierto valor limite definido como:

ACI: Ɛcu = 0.003 deformación máxima utilizable (vigas y columnas) ……..

Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Hipótesis para el Análisis y Diseño por Flexión
Hipótesis Simplificadoras

ACI: Ɛcu = 0.003 deformación máxima utilizable (vigas y columnas) ……..

Se pueden alcanzar valores mayores de Ɛcu en secciones confinadas por estribos cerrados
poco espaciados y/o en secciones con fuertes gradientes de esfuerzos

El valor fijado por el ACI es conservador y proviene de los resultados experimentales de un


gran número de elementos ensayados en laboratorio

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Hipótesis para el Análisis y Diseño por Flexión
MacGregor muestra las deformaciones últimas medidas en ensayos de
laboratorio en vigas y columnas así como en elementos sin refuerzo, para
distintas calidades de concreto

Es claro que el valor adoptado por el ACI (0.003) es conservador


Nótese que ha medida que aumenta la calidad del concreto (f’c) la tendencia global es
hacia la reducción de la deformación máxima del concreto.

Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Hipótesis para el Análisis y Diseño por Flexión
Hipótesis Simplificadoras

La relación entre el esfuerzo de compresión en el concreto y su deformación correspondiente


(σ−ε) puede asumirse como:
Trapezoidal
Rectangular
Rectangular
Trapezoidal

Parabólica

Cualquier otra que prediga la resistencia acorde con


los resultados experimentales.

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Caracterización del Bloque de Compresiones para el Análisis y Diseño

Se muestra la zona comprimida de una sección de concreto armado sometida a flexión. Para
caracterizar el bloque de compresiones es necesario conocer los valores de k1, k2 y k3.

Bloque de compresiones en una sección sometida a flexión

Flexión Simple
Notas:
c = posición (profundidad) del eje
neutro
b = ancho de la sección
Cc = K1 * f′c * b * c
Posic. Resultante = K2 * c
Las tablas son aplicables a cualquier
valor de f’c con la condición que el
diagrama constitutivo en compresión
sea como el mostrado en la figura
(parábola – recta descendente con
caída de 0.15 f’c)

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Caracterización del Bloque de Compresiones para el Análisis y Diseño

El ACI y la Norma Peruana aceptan remplazar el diagrama “real” de esfuerzos en el


concreto, por un bloque equivalente de compresiones (Rectángulo de Whitney) tal como
se muestra en la figura

Bloque equivalente de compresiones

Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Caracterización del Bloque de Compresiones para el Análisis y Diseño

β 1 = 0.85 para f′c ≤ 280 kg/cm2


β 1 = 0.65 para f′c ≥ 560 kg/cm2

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Caracterización del Bloque de Compresiones para el Análisis y Diseño

Variación del parámetro ß1

Valores de k1 k3 provenientes de ensayos y ajuste del ACI

Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Caracterización del Bloque de Compresiones para el Análisis y Diseño

La distribución del bloque de compresiones propuesta por el ACI proviene del ajuste de
resultados de ensayos realizados en vigas reales y logra un buen nivel de aproximación con
los resultados experimentales

El bloque equivalente tiene la gran ventaja de su simplicidad. Las ecuaciones que predicen
la resistencia nominal de secciones en flexión o flexocompresión son más simples que las
provenientes del empleo de otros modelos.

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Caracterización del Bloque de Compresiones para el Análisis y Diseño

La aplicación del bloque equivalente de compresiones cconduce a la siguiente


relación σ−ε para el concreto comprimido:

La diferencia entre
los tres tipos
Relación esfuerzo – deformación del ACI para el concreto comprimido.
estriba en la
deformación
La relación esfuerzo – deformación del ACI no tiene demasiado significado físico, es del
consecuencia de haber adoptado un bloque equivalente que permite aproximar acero y en la
bastante bien la resistencia de la sección, en comparación con los resultadosposición del eje
experimentales
neutro cuando la

Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Caracterización del Bloque de Compresiones para el Análisis y Diseño

Resultados de ensayos de vigas

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Flexión Simple
Análisis y Diseño de Secciones en Flexión (Diseño por Resistencia)
Caracterización del Bloque de Compresiones para el Análisis y Diseño

PCA:

la evolución histórica
de la caracterización
del bloque de
compresiones

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Flexión Simple
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada

Tipos de fallas de una sección en flexión


Laposición
La diferencia entre los tres tipos estriba en la deformación del acero y en la diferencia
delentre
eje
neutro cuando la sección alcanza la falla los tres tipos
estriba en la
Una misma sección, dependiendo da la cantidad de acero en tracción, puede deformación
experimentar
del
cualquiera de los tres tipos de falla acero y en la
posición del eje
neutro cuando la

Flexión Simple
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada

Falla de Tracción
Se le conoce también con el nombre de sección subreforzada.
En este caso el acero entra en fluencia antes de que el concreto alcance la deformación
máxima Ɛcu.
La falla de tracción es dúctil, la sección tiene capacidad de disipación de energía y de
rotación inelástica.
Las Normas establecen la cantidad máxima de acero en tracción por flexión que se
permite colocar en las secciones de concreto armado, de tal modo que la falla sea por
tracción. La diferencia entre
los tres tipos
estriba en la
deformación del
acero y en la
posición del eje
neutro cuando la

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Flexión Simple
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada

Falla Balanceada
Es un caso particular que marca el límite entre las fallas de tracción y de compresión.
El concreto alcanza la deformación de agotamiento -Ɛcu- en simultáneo con el acero
que alcanza la deformación de fluencia Ɛy.
Este estado permite calcular la cantidad de acero (Asb) que produce la falla
balanceada de una sección. Las Normas fijan la cantidad máxima de refuerzo como una
fracción del acero balanceado.
La diferencia entre
los tres tipos
estriba en la
deformación del
acero y en la
posición del eje
neutro cuando la

Flexión Simple
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada

Falla de Compresión

Recibe también el nombre de sección sobrereforzada.


El concreto alcanza la deformación máxima -Ɛcu- y el acero permanece aun elástico
(Ɛs < Ɛy) es decir, sin haber llegado a la fluencia.

La falla de compresión es frágil, con poca capacidad de disipación de energía y


sobreviene casi sin previo aviso. Las Normas no permiten este tipo de falla en
elementos en flexión

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Flexión Simple
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada
comportamiento y ductilidad entre los tres tipos de falla:

Diagramas idealizados momento-curvatura para los tres tipos


de falla de una sección en flexión.

Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción

Sección rectangular. Deformaciones y fuerzas internas en la falla.

Ya que hemos supuesto que la falla de la sección sea de tracción (falla dúctil) se deberá
cumplir:
As < Asb
Ɛs >Ɛy

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Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción

Ecuaciones: ∑.Momento en CC:

∑.Momento en CC:
Equilibrio: La diferencia entre
los tres tipos
estriba en la
deformación del
acero y en la
posición del eje
neutro cuando la

Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción
Las ecuaciones anteriores son para el análisis de secciones rectangulares con falla de
tracción, sin embargo es posible modificarlas convenientemente para ser utilizadas en el
diseño

En el diseño se conoce ..
Mu (resistencia requerida)
Las dimensiones de la sección transversal (predimensionamiento)
La calidad del concreto y del acero

¿cuál es la cantidad de acero en tracción necesaria


para satisfacer la ecuación ɸMn≥ɸ Mu?

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Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción

¿cuál es la cantidad de acero en tracción necesaria


para satisfacer la ecuación ɸMn≥ɸ Mu?

El empleo de la ecuación (1) para diseño


puede hacerse mediante el uso de tablas o
.. (1) calculadoras programables. Conocido f’c, b, d,
Mu (resistencia requerida).

Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción

La Tabla 9-1 (PCA) permite resolver la ecuación.


Su ventaja estriba en que, además de ser adimensional (basta usar un sistema de unidades
consistente), es aplicable a cualquier calidad del concreto y del acero.

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Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción

Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción
Existen muchas otras tablas y gráficos, en general ayudas para el diseño,
disponibles. La metodología que se presenta a continuación es útil para su empleo
en calculadoras programables ya que no es necesario resolver la ecuación
cuadrática ni emplear tablas.

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Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Compresión

El concreto llega a su deformación de agotamiento - Ɛcu - antes que el acero haya


llegado a la fluencia, en consecuencia el acero permanece elástico con un esfuerzo
menor que el de fluencia

En este tipo de secciones, también conocidas como sobrereforzadas, el área de acero es


mayor que la asociada a la falla balanceada. La falla de la sección es frágil, con una
ductilidad de curvatura muy baja, cercana a la unidad

Si bien la Norma no permite el empleo de secciones sobrereforzadas, es posible deducir


la ecuación que predice la resistencia de la sección. La deducción se presenta a
continuación:

Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Compresión

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Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Compresión

Resolviendo la ecuación anterior se encuentra la profundidad del bloque equivalente de


compresiones - a - y a partir de este valor se puede calcular la resistencia de la sección,
Mediante:

Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Secciones Rectangulares con Falla Balanceada – Acero Balanceado

En la falla balanceada el concreto alcanza la deformación de agotamiento - Ɛcu - en el mismo


instante en que el acero que alcanza la deformación de fluencia Ɛy.

Este tipo de secciones se estudia con la finalidad de determinar la cantidad de acero en


tracción (Asb) que provoca la falla balanceada,

de tal modo que sea posible distinguir las secciones con falla en tracción (As < Asb) de
las secciones con falla en compresión (As > Asb) utilizando como indicador la cantidad
de acero presente en la sección.

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Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares
Secciones Rectangulares con Falla Balanceada – Acero Balanceado

Sección rectangular con falla balanceada.

Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares

Compatibilidad:

La ecuación anterior es válida para cualquier sección, independientemente de su


geometría. La única limitación es que el plano de las cargas sea un eje de simetría de la
sección y que las secciones permanezcan planas.
Para el caso particular de Ɛcu = 0.003, fy = 4,200 y Es = 2x106 kg/cm² la ecuación se
transforma en:

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Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares

Para una sección rectangular tendremos:

… (1)

La ecuación anterior es válida para cualquier calidad del concreto y


del acero así como para cualquier valor de Ɛcu.

Flexión Simple
Análisis de Secciones Rectangulares

Para el caso particular de Ɛcu = 0.003 y Es = 2x106 kg/cm2, la ecuación se reduce a:

Para fy = 4,200 kg/cm2 la ecuación se convierte en:

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Flexión Simple
Acero Máximo en Flexión - Norma Peruana, ACI

La Norma ACI hasta el año 1999 y la actual Norma Peruana, fijan la cantidad máxima de
acero en tracción que se puede colocar en una sección, en función del área de acero
que produce la falla balanceada. La idea central es que la falla de la sección debe ser
por tracción y no se permite la falla en compresión o las secciones sobre reforzadas.

La cantidad de acero no debe exceder de:

Flexión Simple
Ecuación General para la Cuantía Balanceada

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Flexión Simple
Acero Mínimo por Flexión

Existen situaciones en las cuales las vigas tienen una sección transversal mayor que la
necesaria por resistencia, por ejemplo por razones arquitectónicas, o situaciones en las
cuales los momentos flectores que obran en la sección son pequeños ya sea por la
intensidad de las cargas externas, por la luz del elemento, etc.

En estos casos los cálculos conducen a áreas de acero en tracción por flexión pequeñas
y podría suceder que la resistencia nominal de la sección fisurada sea menor que el
momento flector que causa el agrietamiento por flexión de la sección (Mcr)..

..Si el momento externo, por cualquier motivo, superara al momento de agrietamiento,


la sección fallaría ya que su resistencia agrietada es menor que su resistencia antes del
agrietamiento. En estos casos la falla suele ser frágil y repentina

Para evitar este tipo de falla es conveniente proveer una cantidad mínima de acero que
garantice una resistencia de la sección agrietada mayor que la no agrietada.

Flexión Simple
Acero Mínimo por Flexión

La Norma Peruana exige que el acero mínimo de cualquier sección en flexión, debe ser
tal que garantice que la resistencia de la sección fisurada sea por lo menos 1.5 veces
mayor que el momento flector que causa el agrietamiento de la sección, es decir:

ɸ ≥ 1.2

Para secciones rectangulares el acero mínimo exigido por la Norma Peruana, viene dado
por la siguiente ecuación:

Alternativamente, tanto el ACI como la Norma Peruana, aceptan que los requerimientos
de acero mínimo se consideren satisfechos, si en cada sección del elemento el acero
negativo y el acero positivo que se coloque cumpla con:

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Flexión Simple
Acero Mínimo por Flexión

Para losas macizas y zapatas al acero mínimo de flexión que debe colocarse en la
zona de momento positivo, se le denomina acero de retracción y temperatura:

Donde h es el peralte de la losa. El espaciamiento de este refuerzo no debe exceder de


tres veces el espesor de la losa (3h) ni de 0.45 m

El refuerzo mínimo en losas macizas es un poco menor que el requerido para vigas ya
que la acción en dos sentidos de las losas ayuda a distribuir las cargas y una falla
repentina es menos probable. Los aceros mínimos indicados no son aplicables para
losas apoyadas sobre el terreno (pavimentos) que no se consideren estructurales.

Flexión Simple
Resumen - Diseño de secciones rectangulares con acero en tracción

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Flexión Simple
Resumen - Diseño de secciones rectangulares con acero en tracción

• Las dimensiones de la sección transversal provienen del predimensionamiento


realizado por el diseñador.
Pueden existir restricciones del tipo arquitectónico o funcional para la elección de
las dimensiones.

• El momento flector Mu proviene del análisis estructural.

• Seleccionar fy. Dependerá de las calidades de acero disponibles en el mercado.

• Seleccionar f'c. Es responsabilidad del diseñador, la elección dependerá de criterios


tales como: resistencia necesaria, condiciones de servicio, economía, proceso
constructivo, plazos de desencofrado, limitaciones en el tamaño de la sección, etc.

• Estimar el peralte efectivo d = h – 6 ó d = h – 8 la estimación dependerá de la


cantidad de armadura que se espera en la sección.

Flexión Simple
Resumen - Diseño de secciones rectangulares con acero en tracción

• Calcular As necesario: Fórmulas, tablas, programas

• Selecccionar los refuerzos ( diametros de barras), verificar el espaciamiento libre entre


barras y entre capas parelelas ( si las hubiera) y verificar que el As realmente colocado
sea menor que 0.75 Asb .

• Sabemos que esta verificación en secciones rectangulares, es equivalente a


verificar que la profundidad del bloque de compresiones sea menor que el valor
máximo dado por la ecuación:

• Verificar el acero mínimo exigido por la Norma.

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Flexión Simple

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Flexión Simple

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REPASO :

La siguientes clase :

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BIBLIOGRAFÍA

Ottazzi P. Gianfranco (2016). Apuntes del Curso Concreto Armado 1 .Publicaciones para la
Docencia PUCP . Lima, Perú – 2016

Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. (2009). Norma Técnica de


Edificación E.060 Concreto Armado. Lima, Perú: El Peruano

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