3.- Describa el funcionamiento de un sistema UIS.

El sistema de inyector unitario se caracteriza porque la bomba de alta presión y el

inyector forman una sola unidad, y se instalada una de estas unidades en la cabeza de
cada cilindro, son accionadas directa o indirectamente por levas montada en el árbol
de levas del motor. La inyección es controlada mediante una válvula electromagnética
de accionamiento rápido. Esa válvula es controlada por la unidad electrónica de mando,
que determina el mejor momento y el volumen adecuado de combustible que se
inyectará a cada condición de funcionamiento del motor. Los parámetros de la inyección
del combustible son calculados por la ECU, y la inyección es controlada por la apertura
y cierre de la válvula solenoide de alta presión.
4.- Describa el funcionamiento de un sistema UPS.
El sistema de bomba unitaria usa el mismo concepto de operación del UIS pero, en
contraste con este, el inyector y la bomba están separados y unidos por un tramo corto
de cañería de alta presión acoplada con precisión a los respectivos componentes. Esa
bomba es accionada por el eje de comando del motor, comprimiendo el combustible. La
unidad de comando acciona electrónicamente la válvula electromagnética, que libera el
pasaje de combustible bajo alta presión hacia el pico inyector. El comando electrónico,
que determina la cantidad y el tiempo de inyección, es precisamente calculado para
cada condición de rotación y carga, asegurándose el mejor funcionamiento del motor.