DEBER CLASE 3:

Señores estudiantes estos son los deberes que deben presentar el día lunes 3 de diciembre.
Los deberes serán presentados a mamo, si son definiciones o conceptos debe investigar
dos diferentes argumentos de autores.

NOTA: De los deberes enviados se tomará la prueba conjuntamente con la materia de la clase
avanzada en la semana.

TEMA 1
Investigara:
 Número de habitantes por provincia de acuerdo 2010

TOTAL CHIMBO- EL ESME- LOS

AZUAY BOLÍVAR CAÑAR CARCHI COTOPAXI GUAYAS IMBABURA LOJA MANABÍ
PAIS RAZO ORO RALDAS RÍOS

15.012.228 739.520 191.631 235.814 171.746 424.663 476.255 624.860 551.712 3.778.720 413.657 467.671 805.514 1.420.348

MORONA TUNGU- ZAMORA GALÁ- SANTO SANTA ZONA NO

NAPO PASTAZA PICHINCHA SUCUMBIOS ORELLANA
SANTIAGO RAHUA CHINCHIPE PAGOS DOMINGO ELENA DELIMITADA

153.163 106.953 86.470 2.667.953 524.048 95.194 25.884 181.287 137.786 379.378 318.247 33.754

 Parque automotor (número de vehículos por provincia) año 2016 -2017

1 Pichincha 733.269 35,70%

2 Guayas 481.294 23,40%
3 Manabí 158.157 7,70%
4 Los Ríos 101.774 4,90%
5 Tungurahua 86.469 4,20%
6 El Oro 83.417 4,10%
7 Azuay 64.254 3,10%
8 Santo Domingo 39.769 1,90%
9 Esmeraldas 37.064 1,80%
10 Cotopaxi 36.511 1,80%
11 Cañar 34.251 1,70%
12 Chimborazo 32.960 1,60%
13 Sucumbíos 25.807 1,30%
14 Resto de Provincias 141.217 6,90%
TOTAL 2.056.213 100%
  Índice de accidentes de tránsito (fallecidos – heridos) por provincia año 2017
V Í C T I M A S
PROVINCIAS TOTAL
MUERTOS HERIDOS
TOTAL
24.171 2.153 22.018

AZUAY 1.219 92 1.127

BOLÍVAR 269 24 245

CAÑAR 270 38 232

CARCHI 166 17 149

CHIMBORAZO 381 87 294

COTOPAXI 403 131 272

EL ORO 663 86 577

ESMERALDAS 319 74 245

GALÁPAGOS 1 - 1

GUAYAS 8.537 456 8.081

IMBABURA 570 81 489

LOJA 279 25 254

LOS RÍOS 1.129 180 949

MANABÍ 1.291 150 1.141

MORONA SANTIAGO 220 31 189

NAPO 169 25 144

ORELLANA 40 15 25

PASTAZA 91 10 81

PICHINCHA 5.718 375 5.343

SANTA ELENA 704 40 664

SANTO DOMINGO DE LOS
TSÁCHILAS 678 72 606

SUCUMBÍOS 100 35 65

TUNGURAHUA 853 92 761

ZAMORA CHINCHIPE 101 17 84

 Una vez determinada la población – habitantes 2010 realizar el cálculo de la población
futura y proyectar al año 2017.

P R O V I N C I A S
TOTAL AZUAY BOLÍVAR CAÑAR CARCHI COTOPAXI
CHIMBO- EL ESME-
GUAYAS IMBABURA LOJA
LOS
MANABÍ
PAIS RAZO ORO RALDAS RÍOS

16.776.977 838.859 205.094 267.643 182.719 470.167 510.935 689.760 617.851 4.207.610 457.737 506.035 888.351 1.523.950

MORONA TUNGU- ZAMORA GALÁ- SANTO SANTA ZONA NO

NAPO PASTAZA PICHINCHA SUCUMBIOS ORELLANA
SANTIAGO RAHUA CHINCHIPE PAGOS DOMINGO ELENA DELIMITADA

183.728 125.538 105.494 3.059.971 570.933 112.835 30.890 215.499 155.453 434.849 375.646 39.430

TEMA 2:
Del archivo enviado: ELEMENTOS EXTRÍNSECOS QUE MODIFICAN LA VÍA.
 Realizar un resumen mediante organizadores de ideas por sub temas:

TEMA 3:
Del video: NatGeo : La ciencia del Choque - Coches
Realizar:
 Un resumen mediante organizadores de ideas
En todo el mundo mueren más de 3000 personas en accidentes de tránsito.
Las heridas más preocupantes en un accidente de tránsito son las del pecho, las que se
localizan entre el abdomen y la pelvis y las heridas de la cabeza.
La seguridad es una cuestión prioritaria tanto para diseñadores como para publicistas del
sector, los pasajeros deberían estar mas seguros que nunca.
Principales responsables: Los ejecutivos de las empresas de automoción, los científicos,
los publicistas y los conductores.
Assar Gabrielsson y Gustaf Larson.- Los coches los conducen personas, por lo que el
principio esencial de todo lo que hagamos en Volvo debe ser la seguridad.
Edouard Benedictus tiró accidentalmente un matraz al suelo y tras hacer más investigaciones
inventó el cristal inastillable.
Lawrence Patrick y Harold J. "Bud" Mertz fueron pioneros en la realización de experimentos
para probar la supervivencia de los humanos a los impactos.
En un accidente de choque se producen tres colisiones principales: Impacto del vehiculo,
Desplazamiento del cuerpo humano, desplazamiento de órganos internos.
Cuerpo de muertos utilizados para pruebas de choque.
Ralph Nader publico el libro Inseguro a cualquier velocidad: Los peligros de diseño del
automóvil americano
Cuanto más rápidos los vehículos, los choques son más graves y mortíferos.
Más del 90% de accidentes se deben a un error del conductor.
Cuanto más seguros los coches, más temerarios son los conductores.
Si usamos la seguridad activa contamos con 4 y 10 segundos para intentar que la
tecnología ayude al conductor evitar el accidente, un ejemplo es el sistema de frenos y
sistema de alarma para la somnolencia
 Determinar las fechas donde el autor hace énfasis
31 de Agosto de 1997-Choque en túnel del puente Alma en el centro de Paris.
Finales del siglo XIX
Siglo XX
1919 Primer semáforo del mundo en Detroit
1927
1918 EE.UU Primer productor de automóviles
1929
1955 Muere James Dean en un accidente.
Años 60 Nacimiento de la ciencia del choque.
1965 Ralph Nader publico el libro Inseguro a cualquier velocidad: Los peligros de diseño
del automóvil americano
1966 El congreso de EE.UU aprobó las primeras leyes de seguridad vial en el país.
20 de Junio de 1967 se produjo un accidente que se demostró lo terrible que podían llegar
a ser las colisiones.
1988 primer airbag estándar
1991 se implementó un sistema de protección contra impactos laterales
1994 se implementó airbag lateral
1998 se implementó una especie de cortina hinchable que descendía del techo del
vehículo