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Plan Estratégico de Transporte de Materias Primas Uas-2019
Plan Estratégico de Transporte de Materias Primas Uas-2019
Foto 2.- Estado de llantas del vehículo Fotón ANQ-911 las que, debido a su
desgaste, se deslizan con el peso trasladado de aguaymanto.
El inconveniente es que esta ruta es más larga calculada hasta dos horas
mayor a la anterior.
III. COSTOS IMPLICADOS EN USO DE RUTAS ALTERNAS
Los costos implicados en el uso de esta ruta alterna se detallan a
continuación en comparación a la anterior: