RAMAS DE LA MECÁNICA DE FLUIDOS

Aeroelasticidad
La aeroelasticidad es la ciencia que estudia la interacción entre las
fuerzas inerciales, elásticas y aerodinámicas. Fue definida por Arthur Collar
en 1947 como “el estudio de la interacción mutua que ocurre dentro del triángulo de
las fuerzas inerciales, elásticas y aerodinámicas actuando sobre miembros
estructurales expuestos a una corriente de aire, y la influencia de este estudio en el
diseño”.
Otra definición la describe como la rama de la Ingeniería Aeronáutica que se ocupa de
la respuesta dinámica de las estructuras ante fuerzas aerodinámicas.
Las estructuras modernas de los aviones no son completamente rígidas y el fenómeno
aeroelástico se presenta cuando las deformaciones estructurales inducen cambios en
las fuerzas aerodinámicas.
Las fuerzas aerodinámicas adicionales conllevan un incremento en las deformaciones
estructurales, que a su vez provocan fuerzas aerodinámicas mayores. Estas
interacciones pueden volverse gradualmente más pequeñas hasta llegar a una
condición de equilibrio, o pueden divergir catastróficamente.
La aeroelasticidad se puede dividir en dos campos de estudio: aeroelasticidad estática
y dinámica.
Oleohidráulica
La oleohidráulica es una rama de la hidráulica, el prefijo “oleo” se refiere a los fluidos
en base a derivados del petróleo, como el aceite mineral por ejemplo. En esencia, la
oleohidráulica es la técnica aplicada a la transmisión de potencia mediante fluidos
confinado.

LEYES OLEOHIDRÁULICAS
La oleohidráulica se rige por las mismas leyes que los circuitos hidráulicos de agua. Las
leyes más importantes de la hidráulica son:

 Ley de Pascal: el incremento de presión aplicado a una superficie de un fluido

incompresible (líquido), contenido en un recipiente indeformable, se transmite con
el mismo valor a cada una de las partes del mismo.

 Principio de Bernoulli: en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en régimen

de circulación por un conducto cerrado, la energía que posee el fluido permanece
constante a lo largo de su recorrido.

VENTAJAS DE LA OLEOHIDRÁULICA

 La oleohidráulica posee la ventaja sobre el agua, de que no corroe los

componentes internos de los circuitos en los cuales el aceite trabaja, permitiendo
así una mayor vida útil de estos componentes.
 La oleohidráulica permite transmitir gran potencia, con actuadores cuyas
dimensiones son menores a sus pares neumáticos o eléctricos.
 El aceite en circuitos hidráulicos también tiene la propiedad de lubricar y sellar
entre cámaras debido a las pequeñas áreas entre cada componente.
 El aceite se clasifica como un fluido incompresible, para los fines prácticos su
densidad permanece constante en un amplio rango de presiones.

Componentes de la bomba
de pistones.

Una bomba de pistones de

caudal variable consiste en:

1. Eje impulsor.

2. Tambor de cilindros.

3. Placa de la lumbrera.

4. Pistones.

5. Retenes.

6. Placa de retracción.

7. Plato basculante.
Hidrostática
La hidrostática tiene como objetivo estudiar los líquidos en reposo. Generalmente sus
principios también se aplican a los gases. El término de fluido se aplica a líquidos y
gases porque ambos tienen propiedades comunes. No obstante conviene recordar que
un gas puede comprimirse con facilidad, mientras un líquido es prácticamente
incomprensible. Principio de Pascal y el principio de Arquímedes. Esta estudia fluidos
en reposo tales como gases y líquidos. (Fluido inmóvil).
“p=f/a”
Sabiendo que:
p = presión, f = fuerza y a = área.
Las características de los líquidos son las siguientes:
a) Viscosidad. Es una medida de la resistencia que opone un líquido a fluir.
b) Tensión Superficial. Este fenómeno se presenta debido a la atracción entre
moléculas de un líquido.
c) Cohesión. Es la fuerza que mantiene unidas a las moléculas de una misma sustancia.
d) Adherencia. Es la fuerza de atracción que se manifiesta entre las moléculas de dos
sustancias diferentes en contacto.
e) Capilaridad. Se presenta cuando existe contacto entre un líquido y una pared sólida,
especialmente si son tubos muy delgados llamados capilares.
Hidrodinámica
La hidrodinámica estudia la dinámica de fluidos incompresibles. Etimológicamente, la
hidrodinámica es la dinámica del agua, puesto que el prefijo griego “hidro” significa
“agua”. Aun así, también incluye el estudio de la dinámica de otros líquidos. Para ello
se consideran entre otras cosas la velocidad, presión, flujo y gasto del fluido.
Para el estudio de la hidrodinámica normalmente se consideran tres aproximaciones
importantes:

Que el fluido es un líquido incompresible, es decir, que su densidad no varía con el

cambio de presión, a diferencia de lo que ocurre con los gases.

Se considera despreciable la pérdida de energía por la viscosidad, ya que se supone

que un líquido es óptimo para fluir y esta pérdida es mucho menor comparándola con
la inercia de su movimiento.

Se supone que el flujo de los líquidos es en régimen estable o estacionario, es decir,
que la velocidad del líquido en un punto es independiente del tiempo.
La hidrodinámica tiene numerosas aplicaciones industriales, como diseño de canales,
construcción de puertos y presas, fabricación de barcos, turbinas, etc.

CONCLUSION
Las aplicaciones de la mecánica de fluidos son muy diversas, pero como se mostró
en este último capítulo se emplean más en aeronáutica, construcción de navíos,
compresores, maquinaria industrial, mecanismos neumáticos e hidráulicos, etc.
Pero en general en cualquier parte donde se tenga un fluido se podrán aplicar los
términos y conceptos que para el tema estén desarrollados.