solicitación. México tiene un gran problema con los desechos de las llantas, no solo México ABSTRACT sufre este inconveniente en restituir este México has a big problem with tire waste, material que al haber terminado su vida not only Mexico has this problem in the útil genera problemas al medio ambiente. rest of its useful life. Then the need arose Entonces nace la necesidad de resolver to solve this problem and contribute to the esta problemática y contribuir con la reduction in pollution and environmental disminución en la contaminación e impact that is generated. impacto ambiental que se genera. As part of the construction, the resistance, Debido al incremento del sector de la the hardness, the ductility and the construcción en los últimos años existe la durability, the way of the incorporation of necesidad de modificar las propiedades the rubber in the mixture of results in the del concreto tales como la resistencia a la greater elasticity and durability, granting tensión, dureza, ductilidad y durabilidad, an important paper in the areas of the de manera que la incorporación del construction: like absorber of impact in the caucho en la mezcla resulta en mayor construction of road and sound elements elasticidad y durabilidad, otorgándole un in sonic barriers, and also in earthquake papel importante en áreas de la resistant buildings. construcción: como absorbedor de impacto en construcción de elementos This work focuses on studying the viales y de sonido en barreras sónicas, y mechanical behavior of the pneumatic también en edificaciones sismo concrete through a detailed analysis in the resistentes. tests of the indirect traction of the agreement with the NLT-346/90, where a Este trabajo se centra en estudiar el design of mixtures in the pneumatic comportamiento mecánico del Concreto concrete is made, for it replaced from 0% Neumático a través de un análisis to 20% by volume of fine aggregate per detallado en las pruebas de tracción tire particles. This is in order to determine indirecta de acuerdo con la norma NLT- the tensile strength in pneumatic concrete, 346/90, donde se realizó un diseño de provided in the basic analysis and the mezclas en el concreto neumático, para significant control in aesthetic pneumatic ello se sustituyó desde 0% hasta un 20% concrete in this type of solicitation. en volumen de agregado fino por partículas de neumático. Esto, con el fin Palabras clave: Tracción indirecta, de determinar la resistencia a tracción del concreto neumático, propiedades, concreto neumático, brindándonos un agregado. dato básico de cálculo y de control que