CIMENTACIONES SUPERFICIALES

1. Esfuerzo vertical: El bulbo de presiones es la zona del suelo donde se producen

incrementos de carga vertical considerables por efecto de una carga aplicada del
tipo que sea.
2. condiciones del suelo basados en la teoría de la elasticidad: homogéneo;
continuo; isotrópicos; elástico.
3. bulbo de presiones en suelos: suelo en cuyos puntos se producen incrementos
de carga vertical considerables por efecto de la aplicación de una carga.
4. presión de contacto en cimentaciones es la presión sobre el terreno de apoyo
producida por el peso de una zapata y todas las fuerzas que actúan sobre ella.
5. Asentamiento inmediato o elástico: es causado por la deformación elástica del
suelo puede darse en suelos arcillosos húmedos, secos y saturados. ...
El asentamiento dependerá del tipo de cimentación. Ya sea la cimentación
flexible o totalmente rígida.
6. asentamiento por consolidación: se da a lo largo del tiempo, y ocurre en
suelos arcillosos saturados cuando son sometidos a una carga creciente
causada por la construcción de una cimentación.
7. Tipos de consolidación: 1) consolidación primaria: durante la cual el exceso
de presión del agua intersticiales trasfiere gradualmente en esfuerzo efectivo de la
expulsión de la misma (expulsa el agua y el aire) 2) consolidación secundaria:
se produce después de la disipación total del exceso de presión del agua
intersticial cuando se lleva a cabo alguna deformación de la muestra debido al
reajuste plástico del suelo.
8. capacidad admisible de una carga: carga admisible: Carga que induce la
máxima fatiga admisible en una sección crítica de un miembro estructural. carga
admisible de un pilote: Carga máxima de fatiga admisible de un pilote que
proporciona seguridad ante un posible movimiento de tal magnitud que podría
poner en peligro la estructura soportada por éste.
9. cortes apuntalados: sirve para reterner el suel verticalmente y se usa para
zotanos, pozos.
10. Que son los pilotes: Los pilotes son elementos estructurales que están hechos
de acero, concreto o Madera. Se utilizan para construir cimentaciones con pilotes,
que son profundas y cuestan más que las cimentaciones superficiales.
11. características estructurales de pilotes: 1) pilotes de acero: Ventajas: a. Fácil
manejo con respecto al corte y a la extensión a la longitud deseada. b. Pueden
soportar esfuerzos de hincado altos. c. Pueden penetrar estratos duros como
grava densa y roca suave. d. Alta capacidad de soporte de carga. Desventajas a.
Relativamente costosos. b. Alto nivel de ruido durante su hincado. c. Expuestos a
la corrosión.
2) pilotes de concreto: Ventajas a. Se pueden someter a un hincado pesado. b.
Resistentes a la corrosión. c. Es fácil combinarlos con una superestructura de
concreto. Desventajas: a. Difícil de lograr su corte deseado. b. Difíciles de
transportar.
12. suelos normalmente consolidados: son aquellos suelos que nunca estuvieron
sometidos a presiones efectivas mayores que las actuales.
13. Suelos pre consolidados: son aquellos suelos que alguna vez han sufrido
presiones efectivas mayores que las actuales.
14. Bulbo: El bulbo de presiones en cimentaciones, o bulbode tensiones, es el lugar
geométrico del espacio de suelo en cuyos puntos se producen incrementos de
carga vertical considerables por efecto de la aplicación de una carga.
15. Que son refuerzos extendibles: es un material artificial que se extiende ya sea
geomenbrana.
16. Cuantos tipos de muros existen en la ingeniería: 1) muros por gravedad:
trabaja netamente por peso propio 2) muros por voladizo: trabaja por el
esfuerzo del acero
17. hasta que altura se puede construir un muro por gravedad según la norma? 6
metros
18. ques es la fuerza de rankyne: presión activa: es el empuje constante del
terreno presión pasiva: empuje en forma pasiva y tiene que estar siempre en
equilibrio el terreno.
19. Que son los llorones y a que distancias van del muro: a un 1 m minimo de
sentido vertical
20. A que distancias se pone las juntas verticales y horizontales: en cuestiones
horizontales va haber una junta cuando cambia el terreno, en el caso vertical se
puede dar por casos fortuitos.
21. Que es el wáter stop: es un elemento interno externo para que no pase el agua y
se coloque las juntas.
22.