FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PUENTE DE GIBRALTAR UN PROYECTO COLOSAL

SIN PRECEDENTES

Nombres: VALENTÍN DURAN, ANDREA

AMES MACEDO ROBERT

CRUZ ANGELES CAROLINA

Curso: PROJECT MANAGEMENT

Huaraz - 2019
 INTRODUCION

El Estrecho de Gibraltar es un accidente geográfico que ha representado siempre un vínculo de

comunicación muy importante entre Europa y África. Hitos tan importantes como la llegada de los
iberos o de los árabes son fundamentales para explicar la historia de España y de Europa. Sin
embargo, también es verdad que el Estrecho ha sido siempre una barrera que ha separado los dos
continentes y ha mantenido diferencias políticas, económicas y culturales, que de otro modo no
hubieran sido tan marcadas.
 EL ESTRECHO DE GIBRALTAR

El estrecho de Gibraltar es el lugar por donde se produce la unión natural de dos masas de agua: el
mar Mediterráneo y el océano Atlántico y una separación entre dos continentes: Europa y África.
Incluso geológicamente, el estrecho representa la fisura de las dos placas tectónicas: la placa
Euroasiática y la placa Africana. También destaca por ser única conexión entre el mar Mediterráneo
y el océano Atlántico. Su importancia marítima se refleja al contar con cinco grandes puertos, uno
en la actualidad en construcción, y siete puertos menores.
 CUESTIONARIO

¿Está claramente definido el tiempo de ejecución del proyecto?

Tanto en el texto como el video se tiene un aproximado de tiempo que sería probablemente unos
diez años, si todo seria de acuerdo a lo planificado en el proyecto del puente de Gibraltar; pero no
se tiene en cuenta los factores climatológicos, proveedores y factores externos que podrían
perjudicar al avance del proyecto como por ejemplo el viento que sería un factor muy perjudicial en
este tipo de obras.

¿Está claramente definido el costo de ejecución del proyecto?

Se tiene un costo estimado de 20 000 millones de euros para este proyecto, pero este monto no
sería del todo exacto porque en el transcurso de la ejecución del puente de Gibraltar se pueden
presentar inconvenientes inesperados que harían que el costo del proyecto se incremente.

Los gastos, para el mantenimiento, serían enormes y desorbitados, por lo tanto, un diseño
atirantado tampoco valdría para el puente de Gibraltar.

Además, es una obra demasiado costosa, donde se tendría que utilizar una cantidad de material que
nunca se ha utilizado en una sola construcción (hormigón, cable, fibra de vidrio, metales, etc.).

¿Qué riesgos se presentarían en la ejecución del proyecto?

Los riesgos que se presentarían en la ejecución de este proyecto serian varios ya que es un puente
de gran envergadura, estos riesgos serian:

 Los accidentes de altura por parte de los trabajadores, ya que estarían a aproximadamente
a unos 900 metros.

 Que la estructura que se tiene prevista para el puente de Gibraltar no de resultado y con
ello se tendría una gran pérdida económica.

 El viento ya que es ese tipo de estructuras es un punto en contra. o También sería el riesgo
de las especies que viven en el mar, sería un riesgo marítimo.
¿TENIENDO EN CUENTA LA DEFINICIÓN ALNCANCE ESTA BIEN DEFINIDO EL
ALCANCE DE LA EJECUCION DEL PROYECTO?
• TAMANDO LA definición como principal tema a dar a conocer sobre el proyecto si bien da
muchas especificaciones de el porque se podría y no se podría así mismo realizar este
proyecto de gran envergadura ya que este proyecto colosal requiere de mucho
conocimiento y estudios que superan márgenes que se conoce hasta ahora, pero con esta
definición esta en lo correcto y entendible

¿GENERAR UN PLAN DE GESTION DEL PRYECTO EN FUNCION AL PMI?

• Se sabe que el PMI es una asociación de de profesionales que da una dirección a un proyecto
atreves de estándares, pues tomando esto un plan de gestión en este tipo de proyecto muy
grande pues sería el abrir y hacer llamado de profesionales netamente relacionados al PMI
DIRECTAMENTE, así pues, dar estándares de diseño, seguridad, y una buena gestión por
sectores a los que este proyecto está ya adaptado dando así un buen manejo y entendible
la vez para su realización

¿TENIENDO EN CUANTA LA CLIMATIZACIÓN QUE ALTERNATIVA SE SE PUEDE

DAR?

• Se sabe que los vientos a la altura del diseño ya dado son potencialmente peligroso y no
muy seguros ya que son más de 130 k/h una apta solución sería reducir la altura y aumentar
la base de los cimientos profundos como es toda la sub estructura reforzándolos con nuevos
cálculos de acuerdo a la nueva altura que se tendría