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TecnoLógicas Artículo de Investigación/Research Article
ISSN-p 0123-7799
ISSN-e 2256-5337
Vol. 21, No. 43, pp. 71-89
Sep-dic de 2018
Análisis de factibilidad técnico-

económico de microrredes que
integran celdas de combustible en
zonas no interconectadas de
Colombia
Technical-economic feasibility analysis of

micro grids integrating fuel cells in non-
interconnected zones in Colombia
Daniel González-Montoya1, Carlos A. Ramos-Paja2,

Bernardo A. Potosí-Guerrero3, Elkin E. Henao-Bravo4, y
Andrés Julián Saavedra-Montes5
Recibido: 11 de mayo de 2017

Aceptado: 10 de mayo de 2018
Cómo citar / How to cite
D. González-Montoya, C. A. Ramos-Paja, B. A. Potosí-Guerrero, E. E.

Henao-Bravo y A. J. Saavedra-Montes, Análisis de factibilidad técnico-
económico de microrredes que integran celdas de combustible en zonas
no interconectadas de Colombia. TecnoLógicas, vol. 21, no. 43, pp. 71-
89, 2018.
1
PhD. en Ingeniería Automática, Departamento de Electrónica y
Telecomunicaciones, Ingeniero de Control, Instituto Tecnológico
Metropolitano, Medellín-Colombia, danielgonzalez@itm.edu.co
2
PhD. en Ingeniería Electrónica, Automática y Comunicaciones, Ingeniero
Electrónico, Departamento de Energía Eléctrica y Automática, Universidad
Nacional de Colombia sede Medellín, Medellín-Colombia,
caramosp@unal.edu.co
3
© Instituto Tecnológico Ingeniero de Control, Departamento de Energía Eléctrica y Automática,
Metropolitano Universidad Nacional de Colombia sede Medellín, bapotosig@unal.edu.co
Este trabajo está licenciado bajo una 4
Licencia Internacional Creative MSc. en Ingeniería Eléctrica, Ingeniero Electrónico, Departamento de
Commons CC BY-NC-SA Mecatrónica y Electromecánica, Instituto Tecnológico Metropolitano,
Medellín-Colombia, elkinhenao@itm.edu.co
5
PhD. en Ingeniería Eléctrica, Ingeniero Electricista, Departamento de
Energía Eléctrica y Automática, Universidad Nacional de Colombia sede
Medellín, Medellín-Colombia, ajsaaved@unal.edu.co
Análisis de factibilidad técnico-económico de microrredes que integran celdas de combustible
en zonas no interconectadas de Colombia
Resumen
La necesidad de proveer soluciones energéticas sostenibles para las zonas no
interconectadas de Colombia, dependiendo de los recursos renovables disponibles en cada
zona, supone un desafío respecto al análisis de viabilidad técnico-económica de las
alternativas de solución a través de las microrredes. Este documento tiene como objetivo
analizar el impacto técnico-económico de introducir celdas de combustible en la reducción de
costos a lo largo del tiempo de vida de una microrred para zonas no interconectadas,
empleando el software HOMER. Dicho impacto se evalúa tanto en el diseño técnico de la
microrred como en el Valor Presente Neto y en el Costo nivelado de Energía ($/kWh). El
análisis se realiza a partir de la cuantificación de la demanda de un poblado prototipo, el
dimensionamiento y costo de las tecnologías que conforman la microrred para atender la
demanda, y la disponibilidad de los recursos renovables solar y eólico de dos zonas
localizadas en diferentes latitudes no interconectadas de Colombia. Adicionalmente, se
analiza el efecto de introducir las celdas de combustible en el mix energético, resaltando las
ventajas obtenidas al comparar cada caso frente a una generación tradicional basada en
consumo de Diésel.
Palabras clave
Celdas de combustible, microrredes, software HOMER, zonas no interconectadas,
emisiones de CO2.
Abstract
The sustainable power solutions provided to non-interconnected zones should be based
on the renewable energy resources available in each area. This presents a challenge for the
techno-economic feasibility of alternative solutions through micro grids. The objective of this
work is to analyze, using HOMER software, the techno-economic impact of introducing fuel
cells on cost reduction during the lifetime of micro grids in non-interconnected zones. Such
impact is evaluated in the technical design of the micro grid as Present Value and Levelized
Cost of Electricity ($/kWh). The analysis considers the calculation of the demand of a
generic village, the size and cost of the technologies that constitute the micro grid to satisfy
the demand, and the availability of solar and wind power in two areas located at different
latitudes in Colombia. In addition, the effect of introducing fuel cells into the energy mix
was examined. Finally, the advantages were highlighted by comparing each case with
traditional generation alternatives based on diesel consumption.
Keywords
Fuel cells, micro grids, HOMER software, non-interconnected zones, CO2 emissions.
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1. INTRODUCTION incluso restringiendo las alternativas

energéticas de generación aplicables al
La necesidad actual de desarrollar lugar en cuestión [7], [8]. Por lo anterior, se
estrategias sostenibles para suplir los requiere un correcto estudio de pre-
requerimientos energéticos de las Zonas factibilidad de una instalación basada en
No Interconectadas en Colombia (ZNI), ha este tipo de tecnologías, lo que permitirá
supuesto un desafío tanto para determinar si la solución es válida no solo
investigadores como para entidades técnicamente, es decir, en cuanto al
gubernamentales, en el sentido de ofrecer a suministro de la energía eléctrica, sino
estas comunidades un servicio eléctrico viable económicamente en comparación con
asequible, de calidad, económicamente soluciones energéticas tradicionales, como
viable, confiable y sobre todo amigable con la generación a partir de combustible
el medio ambiente. En este sentido, fósiles [5], [8].
políticas como las establecidas en el plan Una alternativa de generación eléctrica
de desarrollo de las Fuentes de Energía No que permite reducir estos inconvenientes,
Convencionales (FENC), que sugieren debido a su estabilidad, son las celdas de
como estrategia central el uso de estas combustible (CC), que, a pesar de ser una
para asegurar una generación eléctrica tecnología relativamente costosa, su alta
confiable en las ZNI [1], dan cabida a las eficiencia energética (40-50 %) [9] permite
microrredes que permiten aprovechar los una generación eléctrica más económica
recursos renovables de tales zonas. [7], [8], [10]–[13]. Asimismo, las CC
Además de esta, la Ley 1715 de 2014 [2] y introducen beneficios ambientales debido a
la Resolución 0186 de 2012 [3] fomentan el la reducción de emisiones de CO2, además
uso de FENC para las ZNI. A pesar de de la posibilidad de cogeneración que
estas políticas, el principal inconveniente ofrecen (CHP “Combined Heat and Power”)
es el alto costo de inversión y [14], [15], incrementando la eficiencia
mantenimiento para proyectos de este tipo, energética global del sistema en un 80-90
que llevan a concluir su baja viabilidad % [9], [11], [14] siendo así, otra alternativa
económica [1], [4], [5]. Este hecho puede a tener en cuenta para suplir las
ser constatado al emplear un software necesidades energéticas en las ZNI a
como HOMER (“Hybrid Optimization for través de las microrredes [10], [12], [13].
Multiple Energy Resources” por sus siglas Múltiples trabajos reportados en la
en inglés) para realizar el análisis técnico- literatura se centran en realizar estudios
económico de una implementación de la técnico-económicos de la viabilidad de este
microrred, conformada por fuentes tipo de sistemas en microrredes,
renovables y no renovables para un cierto determinando así su utilidad para la
poblado en Colombia, al tener en cuenta reducción de costos y disminución de la
tanto los costos de cada tecnología, como liberación de gases contaminantes a la
los de importación, transporte y atmosfera. Por ejemplo, en [7] los autores
combustibles, los cuales dependen en proponen un estudio para la integración de
determinada medida del lugar donde se CC en microrredes aisladas, donde el
planea instalar la microrred. Otra variable componente técnico es validado mediante
que también afecta la viabilidad de aplicar el uso de dicha tecnología, dando como
este tipo de soluciones es la intermitencia resultado que el remplazo de los
de los recursos renovables [6], ya que cada generadores diésel por CC permiten
zona posee su propio patrón de radiación implementar microrredes eléctricamente
solar y perfil de viento, que puede llegar a viables. Por el contrario, el estudio afirma
ser insuficiente en algunas zonas, que la utilidad de los sistemas basados en
afectando la confiabilidad del sistema o CC son económicamente inviables debido a
TecnoLógicas, ISSN-p 0123-7799 / ISSN-e 2256-5337, Vol. 21, No. 43, sep-dic de 2018, pp. 71-89 [73]
los altos costos de instalación y - Analizar los resultados obtenidos para

mantenimiento para el año en el cual se determinar la mejor solución que pueda ser
realizó el estudio (2006), sin embargo, llevada a una implementación real.
remarca que, con el decrecimiento de los Por lo tanto, este documento presenta
costos de los componentes de las CC, en los un análisis de la viabilidad técnica y
años siguientes la tecnología podría ser económica, realizado a través del software
viable económicamente. HOMER, de una microrred conformada por
Otro estudio, presentado en [13], fuentes renovables y no renovables,
realiza un análisis de la integración de CC dimensionada para las características de
con diferentes alternativas renovables para poblados prototipos ubicados en dos
suplir una demanda energética en una latitudes de Colombia que pertenecen a las
comunidad apartada del norte de Italia. ZNI [16]. Igualmente, se evalúan y
Ese análisis concluye que la viabilidad contrastan las distintas configuraciones
técnico-económica de la integración de CC viables de acuerdo con los recursos
a microrredes depende estrictamente de los renovables solar y eólico presentes en cada
recursos meteorológicos y del perfil de zona, para luego incluir la CC en el mix
carga que presente la región donde se energético y analizar así su impacto técnico
desee realizar la instalación. Por tanto, sus en el dimensionamiento óptimo de los
conclusiones no pueden aplicarse al elementos, así como su viabilidad
contexto colombiano. económica en la reducción de costos
El trabajo presentado en [4] realiza un mediante los indicadores de valor presente
análisis detallado del dimensionamiento neto y costo nivelado de la energía ($/kWh).
óptimo de una microrred que se compone
de diferentes tecnologías renovables y CC.
Ese estudio determina el procedimiento 2. CUANTIFICACIÓN Y DETERMINACIÓN
estándar que se debe realizar para diseñar DE LA DEMANDA DE UN POBLADO
una microrred óptima, tanto para el PROTOTIPO
abastecimiento eléctrico constante de una
carga particular, como para garantizar una Para la realización del estudio, se
viabilidad económica en una región establece la demanda de un poblado
apartada. El trabajo presenta además el hipotético para ser ubicado en dos latitudes
procedimiento que se debe seguir para diferentes del territorio colombiano, con el
llevar a cabo una instalación real de una objetivo de contrastar la disponibilidad de
microrred en un determinado lugar, donde los recursos renovables frente a la misma
se indican los siguientes pasos: demanda. El poblado consta de 50
- Recolección de datos necesarios para viviendas con alumbrado público, al cual se
cuantificar el recurso renovable de una establece un perfil de carga de 24 horas.
región (velocidad de viento, radiación solar,
etc) y caracterización energética de la 2.1 Cuantificación de la demanda de
instalación (perfil de carga, potencia
especificaciones técnicas, etc).
- Selección de tecnologías a implementar Para la cuantificación de la demanda,
dependiendo de los recursos renovables de reportada en la Tabla 1, se realiza una
la región. estimación de las diferentes cargas que
- Dimensionamiento de los componentes a una vivienda puede poseer, las unidades y
partir de técnicas de optimización o su consumo, de manera similar a como se
software especializado, como HOMER, describe en [17]. Se contempla el uso de un
para determinar una instalación técnico- Plan URE (Uso Racional y Eficiente de la
económica óptima.
energía) con el uso de bombillas 3. CARACTERIZACIÓN DEL POTENCIAL

ahorradoras de 15 W para cada vivienda. ENERGÉTICO RENOVABLE DE LAS
ZONAS DE UBICACIÓN DEL POBLADO
2.2 Determinación de la demanda – Perfil de
carga Teniendo en cuenta que el objetivo es
contrastar las configuraciones viables de la
Para la obtención del perfil de carga del microrred, de acuerdo con la disponibilidad
poblado, que se presenta en la Fig. 1, se de los recursos renovables presentes en
aplica la curva de carga en porcentaje para cada zona a través de HOMER, el poblado
un servicio de 24 horas, establecida por la se ubica en dos regiones con condiciones
CREG (Comisión de Regulación de Energía ambientales opuestas.
y Gas) para las ZNI [18], sobre la demanda
total cuantificada en el paso anterior.
Tabla 1. Cuantificación de la demanda de potencia del poblado. Fuente: autores.
Potencia Potencia
Unidades
Unitaria (W) instalada (kW)
Bombillas 15 4 0.06
Radio 20 1 0.02
Refrigerador 140 1 0.14
Ventilador 70 2 0.14
TV 120 1 0.12
Otros 200 1 0.2
Total Vivienda 0.68
Total 50 Viviendas 34.0
Alumbrado Público
80 15 1.2
(6 pm a 6 am)
DEMANDA TOTAL 35.2 kW
Fig. 1. Perfil de carga de 24 h para el poblado genérico. Fuente: autores.
Para este estudio, se establece como del Amazonas, y es una zona de

primera ubicación la localidad de Puerto convergencia intertropical de los vientos
Bolívar, departamento de La Guajira, la alisios del norte y del sur, la cual presenta
cual posee un potencial solar y eólico alto, mayor temperatura, humedad, con
debido a que se encuentra en una región corrientes de aire ascendente que
árida de alta radiación solar y es barrida incrementan la nubosidad y por ende las
por los vientos alisios fuertes, provenientes lluvias, reduciendo la disponibilidad de la
del mar Caribe. Los potenciales de esta radiación solar y de vientos para la
región se reportan en la Fig. 2 y Fig.3. En generación eólica. Estas condiciones se
contraste, la segunda ubicación se aprecian en la Fig. 4 y Fig. 5. Los datos
establece en la localidad de La Pedrera, mostrados en la Fig. 2 a 5 son tomados del
departamento del Amazonas, la cual posee software HOMER, el cual a su vez la
un potencial solar y eólico menor, debido a descarga de la base de datos presentada en
que al estar en la región selvática tropical [19].
Fig. 2. Recurso solar en HOMER de Puerto Bolívar, La Guajira. Promedio anual: 6.50 kWh/m2/día. Fuente: autores.
Fig. 3. Recurso eólico en HOMER de Puerto Bolívar, La Guajira. Promedio anual: 7.26 m/s. Fuente: autores.
Fig. 4. Recurso solar en HOMER de La Pedrera, Amazonas. Promedio anual: 4.49 kWh/m2/día. Fuente: autores.
Fig. 5. Recurso eólico en HOMER de La Pedrera, Amazonas. Promedio anual: 1.56 m/s. Fuente: autores.
4. SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO DE ser una fuente no contaminante (en CO2) y

COMPONENTES silenciosa. Como desventajas, depende en
gran medida de la disponibilidad de la
Con base en la demanda energética y radiación solar, además del impacto
perfil de carga del poblado, se realiza el paisajístico y uso de grandes extensiones
dimensionamiento de las tecnologías de suelo para su instalación, dependiendo
renovables y no renovables que integran el de la capacidad a instalar.
mix energético de la microrred, el cual se Para el estudio, la capacidad de este
evalúa según su disponibilidad y sus generador se dimensiona con el objetivo de
costos. El proceso de dimensionamiento se cubrir la demanda diaria. Se establece que
basa en un procedimiento similar el generador solar posee un factor de
documentado en [20]. reducción de 90 % para tener en cuenta las
variaciones en los módulos debido a la
4.1 Generador Diésel temperatura. De acuerdo con el perfil de
carga (Fig. 1), se tiene que el pico máximo
Esta fuente es comúnmente usada en se encuentra en 35.2 kW, por tanto, un
los poblados de las ZNI para proveer el generador solar de 40 kW es el indicado
suministro energético. Se caracteriza por para atender la demanda, teniendo en
ser una fuente confiable y constante, sin cuenta el factor de reducción. El generador
embargo, los costos por transporte de se organiza en 8 arreglos, cada uno con 20
combustible diésel y mantenimiento en las paneles de 250 W en serie para obtener
ZNI, hacen de esta fuente una opción una capacidad por arreglo de 5 kW, de los
costosa, además de ser contaminante. Se cuales, cada uno posee un inversor de la
establece este generador para operar en el misma capacidad con una eficiencia del
horario nocturno, de 6 p.m. a 12 a.m., con 96.9 % [21].
una capacidad de 55 kW. El exceso de
energía generada en su operación será 4.3 Baterías
empleado para cargar las baterías.
El sistema de almacenamiento se
4.2 Generador fotovoltaico e inversores conforma por un banco de baterías, el cual
atiende la demanda energética en el día
Los generadores fotovoltaicos se conjuntamente con el generador
encargan de transformar la energía fotovoltaico. El estado de carga de las
proveniente del sol en energía eléctrica. Su baterías o SOC (“State of Charge” por sus
principal ventaja es el uso de la energía siglas en inglés) se establece en 90 %, el
renovable e inagotable del sol, además de cual debe ser alcanzado nuevamente con
los excedentes producidos por el generador 6 p.m., con un factor de seguridad de 1.2
diésel cuando este se encargue de la [20]. Este factor se tiene en cuenta para
demanda nocturna [20]. prever cualquier exceso que supere el pico
La capacidad de las baterías se diseña de demanda diaria. A partir de la
bajo los supuestos de atender la demanda información suministrada por el perfil (Fig.
diaria de 6 a.m. a 6 p.m., con 2 días de 1), el pico de demanda se encuentra en
autonomía, 80 % de profundidad de 27.46 kW x 1.2 = 32.95 ≈ 33 kW. Por
descarga y eficiencia “roundtrip” del 86 % capacidades comerciales, se establece la
[20]. Con base a la información que implementación de 6 convertidores de 5
suministra el perfil de carga (Fig. 1), la kW, los cuales se conectarán por parejas en
energía a suplir en ese lapso es de paralelo por cada fase de la microrred.
aproximadamente 281.25 kWh. Empleando
la expresión (1) se calcula la cantidad total 4.5 Celda de Combustible
de energía a contener en el banco de
baterías, la cual relaciona La CC es una fuente generadora que
matemáticamente los días de autonomía emplea el hidrógeno como combustible y el
del banco (Da), la energía a suplir (Es) y el oxígeno del aire como oxidante, sin el
porcentaje de profundidad de descarga empleo de la combustión para la
expresado en unidades decimales (Pd) [20]. generación eléctrica, con la ventaja de que
su único subproducto del proceso es agua y
(𝐷𝑎 )(𝐸𝑠 ) (1) calor, es decir libre de emisiones
𝐸𝑎𝑐𝑢𝑚 = contaminantes.
𝑃𝑑
Se integra al mix energético una celda
Realizando los cálculos para el caso de de combustible con capacidad de 33 kW
estudio, se obtiene un valor de Eacum= como unidad de respaldo. La capacidad
703.13 kWh. Se elige una batería comercial máxima se diseña de acuerdo con el pico
(2V-600Ah) de 1.2 kWh de capacidad y se máximo de consumo según el perfil (Fig. 1),
divide la Eacum entre esta capacidad para entre las 12 a.m. y las 6 p.m. que es de
obtener el número aproximado de baterías 27.46 kW. Debido a que su energía es
que conformarán el banco. Realizado este entregada en DC y con el propósito de
cálculo, se tiene un valor aproximado de integrarla al bus AC por cuestiones
586 baterías. Debido a que la configuración técnicas del seguimiento de carga y
de la microrred se diseña trifásica, se eficiencia, se contempla un inversor
distribuye de manera uniforme el número dedicado de la misma capacidad (33 kW)
óptimo de baterías, el cual corresponde a para la conexión al bus AC.
576, para ser organizadas en 192 baterías
por fase y cada fase por 8 series de 24 4.6 Aerogeneradores
baterías (48V por fase).
Estos equipos se encargan de
4.4 Inversor-Cargador transformar la energía cinética del viento
en energía eléctrica a través de un
Este dispositivo se encarga de realizar alternador accionado por una turbina. Es
la carga de las baterías con los excedentes una tecnología que utiliza una fuente
provenientes de los generadores y la renovable de energía, libre de
descarga de las mismas en el horario contaminación, pues no produce emisiones.
diurno, cuando el banco de baterías soporta Esta fuente es altamente dependiente del
al generador fotovoltaico en la atención de recurso eólico en la zona donde se instale
la demanda. Se dimensiona para cubrir el para ser viable su instalación.
pico de demanda diaria, entre las 6 a.m. y
Para el estudio se integran dos tipos de En los costos de cada tecnología se

aerogeneradores: 2 kW y 20 kW de incluyen, además, los costos asociados al
capacidad. Estas capacidades se eligen con transporte por tonelada dentro del
el propósito de contrastar la viabilidad territorio nacional, tomando como base el
económica de las dos opciones, de acuerdo establecido en [20], con un incremento
con la disponibilidad del recurso eólico en gradual desde el año 2010 hasta el 2017
las dos ubicaciones del poblado, ya que con según el IPC (Índice de Precios al
base en la información suministrada por Consumidor) se tiene como resultado
las Fig. 3 y 5, con promedios de viento 521.94 US$/ton. A pesar de que los medios
anuales de 7.26 m/s y 1.56 m/s para las de transporte de carga y las tarifas están
ubicaciones de La Guajira y Amazonas determinados por la ubicación de los dos
respectivamente, existen niveles de poblados, para este análisis se estableció
velocidad que son insuficientes para un emplear una sola tarifa de transporte,
solo tipo de generador. Por ejemplo, según como estimativo general debido a la
la curva de potencia del aerogenerador de variedad de medios y costos.
20 kW elegido, genera una potencia Respecto a los costos de combustible, en
aproximada de 1.25 kW a partir de una este caso Diésel e hidrógeno, se incluye el
velocidad de viento de 5 m/s [22], lo cual no costo aproximado del transporte de cada
es posible con velocidades inferiores a esta, litro y kilogramo, al costo de cada
como se presenta en el recurso eólico de la combustible respectivamente, con base a
Fig. 5 (promedio eólico anual de 1.56 m/s). valores establecidos en [23], con un
incremento gradual desde el año 2013
hasta el 2017 según el IPC. Debido a que
5. ESTIMACIÓN DE COSTOS DE LAS los costos de transporte de combustible
TECNOLOGÍAS DE LA MICRORRED varían tanto del lugar de destino, medio de
transporte utilizado y tipo de combustible,
Para la obtención de los costos en este estudio, se emplea una sola tarifa
asociados a las tecnologías y al para cada uno, en ambas ubicaciones del
dimensionamiento propuesto, se presentan poblado. La tarifa de cada combustible se
los valores individuales en dólares de basa en el valor de la máxima tarifa
acuerdo con la información suministrada correspondiente existente en el país,
por los fabricantes, distribuidores basado en la información suministrada en
nacionales y extranjeros. Con respecto a la [23], con el propósito de cubrir la mayor
información suministrada por los cantidad de posibilidades. El costo
proveedores internacionales, se incluye el correspondiente del diésel a noviembre de
sobrecosto de importación aproximado de 2017 está establecido en 0.71 US$/L, con
40 %. Cabe resaltar que la Ley 1715 de un costo de transporte aproximado de 0.99
2014 [2] contempla una exclusión del US$/L, que da como resultado un costo
gravamen arancelario previo estudio y total de 1.7 US$/L. A partir de este valor,
recomendación de la UPME (Unidad de se determina una variación de sensibilidad
Planeación Minero Energética) y la ANLA en HOMER de 0.5 desde 1.7 US$/L hasta
(Autoridad Nacional de Licencias 2.7 US$/L para el diésel. Para el costo del
Ambientales). En este estudio se considera hidrógeno, se establece el precio de 1.74
el peor escenario, correspondiente a la no US$/kg, al cual se le adiciona el costo de
aprobación de la exclusión del gravamen, transporte, que se toma como base el costo
esto con el fin de hacer una comparación de transporte del Gas Licuado de Petróleo
justa, ya que el combustible usado para el (GLP), con un incremento gradual desde el
generador diésel no tiene ningún tipo de año 2013 hasta el 2017 según el IPC para
beneficio arancelario. el kg de hidrógeno, el cual fue de
aproximadamente 1.22 US$/kg, de la CC, la distribución de costos se

obteniéndose un costo total de 3 US$/kg. A realiza acorde a las obras civiles necesarias
partir de este valor, se determina una estimadas para cada componente, tales
variación de sensibilidad en HOMER de como estructuras metálicas,
0.5 desde 3 US$/kg hasta 4 US$/kg para el canalizaciones, compra y adecuación de
hidrógeno. El valor del incremento en la terrenos para el generador solar,
variación de sensibilidad es un parámetro fundamentos de concreto y caseta para el
de libre elección. En el estudio se escogió banco de baterías y CC, similar a como se
un valor de 0.5, con el objetivo de centrarse describe en [20].
en valores relevantes de los costos de Luego de realizar los respectivos
combustible, minimizando además el cálculos de costos, y adecuarlos acorde a
número de combinaciones posibles entre cómo deben ser ingresados en HOMER, se
las dos variables de sensibilidad que muestra en la Tabla 2 los resultados
incrementarían los cálculos para casos de correspondientes, de manera similar a [20],
optimización no relevantes en el análisis. referenciando el equipo comercial tenido en
En la estimación de costos se incluyen cuenta para el análisis.
los costos fijos de capital, que corresponden
a obras civiles, cableado y demás costos
relacionados con la instalación, como 6. ESTIMACIÓN DE COSTOS DE LAS
permisos o licencias. Se toma como base el TECNOLOGÍAS DE LA MICRORRED
costo establecido en [20], con un
incremento gradual desde el año 2010 Luego de implementar los distintos
hasta el 2017 según el IPC. Para incluir componentes en HOMER, se presenta en la
estos costos en HOMER, se dividen en un Fig. 6 el esquema de la microrred a evaluar
70% para el generador solar, 15% para las en el análisis económico.
baterías y el 15% restante para los costos
Fig. 6. Esquema de la microrred en HOMER. Fuente: autores.
Tabla 2. Costos y Parámetros de entrada en HOMER. Fuente: autores.
Componente Parámetros Entrada
Tamaño (kW) 55
Generador
Inversión (US$/55 kW) $ 46.755
Diésel
Reemplazos (US$/55 kW) $ 46.755
KOHLER 55kW
55EOZCJ O&M (US$/hr) $ 0,5
Vida útil (hr) 15000
Tamaño (kWp) 40
Módulos PV YINGLI SOLAR Módulos: Costos de Capital(US$/kWp) $ 1.622

Inversores: Costos de Capital(US$/kW) $ 503
YGE 60CELL 250 W +
Reemplazos: Módulos + Inversores (US$/1
Inversores $ 1.931
kWp)
FRONIUS PRIMO Módulos: Vida útil (yr) 25
Inversores: Vida útil (yr) 15
5.0-1
O&M (US$/yr) $ 35
5 kW
Derating factor (%) 90
Inclinación (°) 6
Baterías Cantidad (Baterías) 576
MTEK Inversión (US$/bat 1.2kWh) $ 260
MT26000 Reemplazos (US$/bat 1.2kWh) $ 211
2V600Ah O&M (US$/yr) 0

Eficiencia carga/descarga (%) 86
Tamaño (kW) 30
Inversión (US$/kW) $ 901
Inversor - cargador Reemplazos (US$/kW) $ 901
VICTRON O&M (US$/yr) 0
QUATTRO Vida útil (yr) 15
48V 5kW Eficiencia inversor (%) 95
Capacidad relativa al
100
Inversor (%)
Eficiencia rectificador (%) 95
Precio Diésel (US$/lt) $ 1,7
Diésel
Sensibilidad incrementos de 0,5 hasta $ 2,7
Precio hidrógeno (US$/kg) $ 3,0
Hidrógeno Sensibilidad incrementos
$ 4,0
de 0,5 hasta
Celda de Combustible Tamaño (kW) 33
HYDROGENICS Inversión (US$/1 kW) $ 1274
HyPMTM HD30 33 kW + Reemplazos (US$/1 kW) $ 1274
Inversor WINDSUN
O&M (US$/hr) $ 0,05
GC-238
33 kW Vida útil (hr) 10000
Cantidad (Aerogeneradores) 1
Aerogenerador
Inversión (US$/aerogen) $ 9.093
AEOLOS
Reemplazos (US$/aerogen) $ 9.093
WIND TURBINE
O&M (US$/yr) $ 50
H- 2 kW
Vida útil (yr) 25
Cantidad (Aerogeneradores) 1
Aerogenerador Inversión (US$/aerogen) $ 77.082
AEOLOS
WIND TURBINE Reemplazos (US$/aerogen) $ 77.082
H- 20 kW O&M (US$/yr) $ 50
Vida útil (yr) $ 20
Tasa de descuento (%/yr) 12
Tasa esperada de inflación (%) 2
Parámetros
Económicos Ciclo de vida del proyecto (yr) 20
Costos Fijos de O&M (US$/yr) $ 1.992,48
Costos fijos de Capital (US$) $ 211.730
A manera de resumen, la Fig. 7 Seguidamente, se procede a la

presenta el procedimiento general de implementación de cada componente de la
implementación del modelo de la microrred microrred y los aspectos económicos del
en HOMER, luego de dimensionar y proyecto. En la Fig. 7, se enumera cada
calcular los costos respectivos de los parámetro necesario a configurar en los
componentes. Aunque el orden en que se componentes, empleando la información
implementan los pasos es libre, se propone calculada en la Tabla II y la información
dicho esquema que ordena en secuencia los técnica proporcionada por los fabricantes.
principales parámetros a tener en cuenta. Como penúltimo paso, se implementa las
Como primer paso se establece la ubicación variables de sensibilidad que se requiere
geográfica del proyecto a través de la evaluar en HOMER, como las variaciones
ventana principal del software, para luego sobre los costos de combustible, los
proceder a descargar la información recursos renovables, costos en los
relacionada con los recursos renovables componentes, entre otros.
desde la base de datos de HOMER, los Finalmente, se lleva a cabo la ejecución
cuales quedan completamente de la simulación, la cual presenta como
determinados por la localización del resultado, las distintas configuraciones
proyecto. Como siguiente paso, se procede viables de los componentes de la microrred
a implementar el perfil de carga a frente a cada variable de sensibilidad. Esta
satisfacer mediante la microrred. En este información es presentada de acuerdo con
apartado, HOMER ofrece distintas los siguientes parámetros: VPN, $/kWh,
plantillas para la configuración del perfil, costos de inversión inicial, horas de
tales como perfil residencial, comercial, operación de los componentes, entre otros,
industrial y comunidad, que se escalan a además de presentar por cada
las necesidades requeridas. Para este configuración óptima de la microrred, toda
estudio, se implementa un perfil de carga la información detallada por componente,
propio a partir de la plantilla en blanco que producción eléctrica, consumo de
ofrece el software, con el fin de evaluar los combustible, emisiones y otros parámetros
componentes de la microrred ante una importantes a lo largo de la evaluación del
demanda específica del caso de estudio, proyecto.
perfil que se replica para todos los meses
del año dentro de HOMER.
Fig. 7. Procedimiento general de implementación de la microrred en HOMER. Fuente: autores.
7. ANÁLISIS DE RESULTADOS – IMPACTO las inversiones de la solución. Así mismo,

DE LAS CELDAS DE COMBUSTIBLE EN la Fig. 9 presenta la distribución
LAS MICRORRED porcentual de la generación eléctrica donde
se evidencia que el 36 % de la energía
Esta sección presenta los resultados de producida proviene de los paneles
simulación obtenidos para el sistema de la fotovoltaicos y el 36.9 % proviene del
microrred con y sin el efecto de las CC, a lo generador diésel, lo que ocasiona un
largo del ciclo de vida del proyecto. En los consumo de combustible fósil que se refleja
resultados, se presenta el comparativo de en la liberación de 69.6 toneladas de
las configuraciones técnicamente óptimas dióxido de carbono a la atmosfera por año,
frente a cada valor de la variable de por lo tanto, dicha solución presenta una
sensibilidad, donde además se ilustran las alta dependencia de combustibles fósiles
variables relacionadas con el VPN (“Net para garantizar su viabilidad técnica al
Present Cost” – NPC por sus siglas en igual que incrementa los costos de
inglés), el costo nivelado de la energía mantenimiento debido al alto consumo de
($/kWh) (“Cost Of Energy” – COE por sus diésel.
siglas en inglés), los costos de operación, El análisis del poblado La Pedrera se
inversión inicial y las variables presenta en la Fig. 10, donde se evidencian
relacionadas con el uso del generador las soluciones óptimas de acuerdo con los
diésel o la CC: horas de operación, diferentes valores de costo de combustible
consumo de combustible y costo del y los costos asociados a la instalación. Se
combustible. observa que las soluciones óptimas
reportadas presentan nula dependencia de
7.1 Resultados sin Celda de Combustible las tecnologías eólicas, acorde a la poca
disponibilidad de los recursos, como lo
En la Fig. 8 se presentan los resultados presenta la Fig. 5. Estos resultados
de simulación en el poblado de Puerto sugieren el uso principal del Diésel como
Bolívar sin considerar la CC en el mix alternativa para el suministro eléctrico de
energético, donde se refleja una demanda la población en particular, este análisis se
del generador diésel de 2166 horas para presenta en la Fig. 11 donde se evidencia
suplir la carga eléctrica determinada ante una alta dependencia de este tipo de
un costo de combustible de 1.7$/L. tecnología (73.5 %), que igualmente se
Adicionalmente, se evidencia un COE de refleja en una alta liberación de dióxido de
$0.717 y un NPC de $1.27M para la carbono a la atmosfera (131.5 toneladas
solución con menor costo de combustible, por año).
debido a la integración de diferentes
tecnologías renovables que incrementan
Fig. 8. Resultados óptimos Puerto Bolívar, La Guajira sin CC. Fuente: autores.
Fig. 9. Generación de energía y emisión de gases contaminantes - Puerto Bolívar, La Guajira sin CC. Fuente: autores.
Fig. 10. Resultados óptimos La Pedrera, Amazonas sin CC. Fuente: autores.
Fig. 11. Generación de energía y emisión de gases contaminantes - La Pedrera, Amazonas sin CC. Fuente: autores.
7.2 Resultados con Celda de Combustible lo que reafirma el uso de este tipo de
tecnologías para el cuidado del medio
De manera similar a la anterior, en la ambiente.
Fig. 12 y Fig. 13 se presentan los En el caso de La Pedrera (Fig. 14), los
resultados incluyendo la CC como una resultados obtenidos con el sistema sin
nueva fuente energética dentro de la considerar la CC (Fig. 10) son consecuentes
microrred, para el poblado de Puerto con la adición de esta tecnología al mix
Bolívar. La Fig. 12 evidencia el análisis de energético. La disponibilidad de recursos
la microrred ante diferentes valores de ambientales limita la instalación a una
sensibilidad de combustible y costo del kg generación a base de sistemas fotovoltaicos
de hidrógeno. Se observa en los resultados y CC para garantizar una viabilidad
que la CC se convierte en una alternativa técnica. A pesar de la limitante, la solución
viable frente a la dependencia del reduce considerablemente el COE y el NPC
generador diésel, al remplazar el en comparación con la microrred sin CC, ya
porcentaje de generación de dicha que los costos de generación a base de
tecnología por energía generada por la CC hidrógeno son inferiores a los dependientes
(37.5 %). Igualmente, como se presenta en de combustibles fósiles. Así mismo, la Fig.
la Fig. 13, la reducción en horas de 15 presenta la distribución porcentual de
operación del generador diésel, se traduce la generación eléctrica donde en
en una disminución de emisiones de CO2 comparación del porcentaje de generación
en la generación eléctrica de 0 kg por año,
de la solución sin considerar CC (73.5 %) se genera una reducción a cero emisiones de

remplaza por 72.1 % al considerar una gases contaminantes a la atmosfera.
tecnología basada en hidrogeno, lo que
Fig. 12. Resultados óptimos Puerto Bolívar, La Guajira con CC. Fuente: autores.
Fig. 13. Generación de energía y emisión de gases contaminantes - Puerto Bolívar, La Guajira con CC. Fuente: autores.
Fig. 14. Resultados óptimos La Pedrera, Amazonas con CC. Fuente: autores.
Fig. 15. Generación de energía y emisión de gases contaminantes - La Pedrera, Amazonas con CC. Fuente: autores
Tabla 3. Síntesis de la comparación entre las soluciones óptimas de acuerdo con la tecnología y ubicación. Fuente: autores.
Emisión
COE NPC Costo de Operación
Caso de CO2
($/kWh) ($) ($/yr)
(kg/yr)
Puerto Bolívar sin CC 0,85 1,51M 78.371 69.554
Puerto Bolívar con CC 0,58 1,03M 49.889 0
131.506
La Pedrera sin CC 1,17 2,08M 180.971
0
La Pedrera con CC 0,56 999.429 80.614
Finalmente, la Tabla 3 presenta un respecto al VPN y al costo nivelado de la

paralelo del estudio realizado para ambas energía. Igualmente, una solución basada
poblaciones, donde se comparan los COE, en CC reduce la dependencia del generador
NPC, costos de operación y emisión de CO2 diésel, que como se presenta en los casos de
de las soluciones con mayor costo de estudio lo reemplaza, eliminando las
combustible de diésel e hidrógeno, con el emisiones de CO2 por las actividades de
fin de analizar los peores casos de generación eléctrica.
viabilidad económica. Es de notar, que las Adicionalmente, los resultados del
instalaciones basadas en CC presentan trabajo permiten evidenciar que el COE de
mejores resultados económicos en los sistemas que incluyen CC se ubica en
comparación con las que dependen de promedio en 0,57 US$/kWh, que, a pesar
generadores diésel, con el agregado de una de ser un costo relativamente alto, permite
reducción a cero emisiones de CO2 a la reducir la dependencia de la generación
atmosfera. Dicha comparación evidencia la diésel para las ZNI. Así mismo, este tipo de
pertinencia del uso de las CC en estudios fomenta la implementación de
microrredes para zonas no interconectadas fuentes no convencionales como las CC y
como una solución técnico-económica viable demás generadoras renovables, que
para el suministro de una demanda cumplen con los objetivos trazados en el
energética en dos poblaciones con Plan de Desarrollo de las Fuentes de
diferentes recursos ambientales. Energía No Convencionales, la Ley 1715 de
2014 y la Resolución 0186 de 2012 en lo
que respecta a las ZNI. Es de notar, que
8. CONCLUSIONES dicho costo puede reducirse a través de
incentivos tributarios o subsidios
En el documento se presentó un económicos sobre los consumidores basados
análisis del impacto que las CC poseen en reglamentaciones futuras que planea el
sobre los costos de las microrredes a través Gobierno Nacional para el 2018, para
del software HOMER, además de los hacer este tipo de generación eléctrica más
beneficios relacionados con la reducción de accesible a la población de estas zonas.
las emisiones contaminantes.
Los resultados presentados ilustran que
las CC a pesar de ser aún una tecnología 9. AGRADECIMIENTOS
costosa, compiten como una alternativa
técnico-económica viable frente a las Este trabajo fue financiado por la
demás tecnologías renovables y no Universidad Nacional de Colombia, la
renovables en este tipo de aplicaciones, al Universidad Industrial de Santander, el
reducir tanto los costos de las microrredes Instituto Tecnológico Metropolitano y
Colciencias (Fondo Nacional de Chowdhury, S. Chowdhury, and P. A.

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TecnoLógicas Artículo de Investigación/Research Article

Análisis de factibilidad técnico-

Technical-economic feasibility analysis of

Daniel González-Montoya1, Carlos A. Ramos-Paja2,

Recibido: 11 de mayo de 2017

Cómo citar / How to cite

D. González-Montoya, C. A. Ramos-Paja, B. A. Potosí-Guerrero, E. E.

1. INTRODUCTION incluso restringiendo las alternativas

los altos costos de instalación y - Analizar los resultados obtenidos para

energía) con el uso de bombillas 3. CARACTERIZACIÓN DEL POTENCIAL

Fig. 1. Perfil de carga de 24 h para el poblado genérico. Fuente: autores.

Para este estudio, se establece como del Amazonas, y es una zona de

4. SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO DE ser una fuente no contaminante (en CO2) y

Para el estudio se integran dos tipos de En los costos de cada tecnología se

aproximadamente 1.22 US$/kg, de la CC, la distribución de costos se

Fig. 6. Esquema de la microrred en HOMER. Fuente: autores.

Módulos PV YINGLI SOLAR Módulos: Costos de Capital(US$/kWp) $ 1.622

Baterías Cantidad (Baterías) 576

MTEK Inversión (US$/bat 1.2kWh) $ 260

MT26000 Reemplazos (US$/bat 1.2kWh) $ 211

2V600Ah O&M (US$/yr) 0

A manera de resumen, la Fig. 7 Seguidamente, se procede a la

Fig. 7. Procedimiento general de implementación de la microrred en HOMER. Fuente: autores.

7. ANÁLISIS DE RESULTADOS – IMPACTO las inversiones de la solución. Así mismo,

de la solución sin considerar CC (73.5 %) se genera una reducción a cero emisiones de

Puerto Bolívar sin CC 0,85 1,51M 78.371 69.554

Puerto Bolívar con CC 0,58 1,03M 49.889 0

Finalmente, la Tabla 3 presenta un respecto al VPN y al costo nivelado de la

Colciencias (Fondo Nacional de Chowdhury, S. Chowdhury, and P. A.

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