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Isométrico Elevación
DISTRIBUCIÓN DE CARGAS VIVAS EN
VIGAS DE PISO
VIGAS INTERIORES (AASHTO STANDARD)
Los momentos flectores debidos a carga viva para
cada viga interior serán determinados aplicando al
momento total de una sección la fracción de una carga
de rueda determinada en la siguiente tabla
TABLA 1.0
Tipo de Tablero Puente diseñado para Puente diseñado
una vía de tráfico para dos o más
vías de tráfico
Madera S/4.0 S/3.75
Plataforma laminadas clavadas de 4” de S/4.5 S/4.0
espesor o pisos de múltiples capas
con espesores>5”
VIGAS INTERIORES
Nota a: En este caso la
carga en cada viga será
la reacción de la carga
de ruedas, asumiendo
que la losa entre las
vigas actúa como una
viga simplemente apo-
yada.
DISTRIBUCIÓN DE CARGAS
EN VIGAS DE PISO
VIGAS EXTERIORES (AASHTO STANDARD)
La carga muerta soportada por la viga exterior será
aquella que corresponde a losa de piso dentro del área de
influencia que la viga soporta.
Si las barandas, sardineles y superficie de desgaste son
colocados después del curado de la losa, el peso de éstas
pueden ser igualmente distribuidas en todas las vigas.
El momento flector por carga viva para las vigas exteriores
será determinada aplicando a la viga la reacción de la
carga de ruedas obtenida asumiendo que la losa entre las
vigas actúa como una viga simplemente apoyada.
Tabla 2.6.4.2.2.1 Superestructura deTablero común
referidos en los artículos 4.6.2.2.2 y 4.6.2.2.3 (AASHTO LRFD)
Tabla 2.6.4.2.2.2.b-1 Distribución de carga viva
por el carril para Momento en Vigas interiores (AASHTO LRFD)
Tabla 2.6.4.2.2.2d-1 Distribución de carga viva por carril
para momento en vigas longitudinales exteriores (AASHTO LRFD)
Tabla 2.6.4.2.2.2.e-1 Reducción de Factores de Distribución de Carga
para Momentos en vigas longitudinales sobre apoyos esviados.
(AASHTO LRFD)
APLICACIÓN DE LAS
ESPECIFICACIONES AASHTO LRFD
EN DISEÑO DE LOSAS
Presencia Multiple de Carga Viva
AASHTO LRFD Tabla 3.6.1.1.2-1
S
=
an
Sp
≤
Franja de Franja Franja de
borde Interior borde
S
=
an
Sp