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Agosto de 2012
SISTEMAS DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL
El Gas Natural se transporta mediante ductos hacia las ciudades para su consumo domiciliario,
industrial o vehicular, o hacia centrales termoeléctricas para su utilización en la generación de energía
eléctrica. Sin embargo en algunas ocasiones, por temas de distancia y costo, se utilizan otras formas
de transporte como los buques metaneros o los gasoductos virtuales.
En el caso particular de los pozos de Camisea en los lotes 88 y 56, el gas que se produce es gas
húmedo y de él se obtienen los siguientes productos:
• Gas Natural seco: se utiliza como combustible en las casas, industrias, vehículos y en la
generación de electricidad (y en un futuro como insumo para la petroquímica).
• Líquidos de Gas Natural (LGN): que luego de un proceso de fraccionamiento se obtiene
Propano, Butano (componentes del GLP), Nafta y Diesel.
Opciones de transporte
Hoy en día, el Gas Natural seco es transportado hacia su mercado de consumo, hasta en tres maneras
distintas:
Gasoductos
Es la forma más conocida y usada de
transporte del Gas Natural a gran escala.
Para darnos una idea, cabe indicar que un taxi que usa Gas Natural como combustible consume 10 m3
por día.
1
Para mayor información ver Informe Quincenal El GNV.
Buques Metaneros
Este sistema de transporte se usa cuando las distancias son bastante amplias entre el punto de
producción y el de consumo. En este caso la opción de la construcción de un gasoducto llegaría a ser
demasiado costosa.
Para que sea viable esta opción de transporte, se debe contar con:
z Plantas de criogenización 2 (que enfrían el gas natural a -161°C hasta reducir en 600 veces su
volumen y convirtiéndolo en líquido, es decir en Gas Natural Licuefactado (GNL)), para hacer
económicamente viable y seguro su transporte.
z El servicio de buques metaneros. Estos buques
metaneros cuentan con tanques especialmente
acondicionados para mantener el GNL a la
temperatura indicada y transportarlo de manera
segura. Uno de estos buques metaneros puede
transportar hasta 170 mil metros cúbicos de GNL.
z Plantas regasificadoras en los puertos de destino.
En el caso peruano, la utilización de este sistema de transporte se usa de manera exclusiva para la
exportación, la misma que comenzó desde mediados del 2010. A la fecha se realizan entre 4 y 5
embarcaciones de este tipo por mes.
Gasoductos Virtuales
Este sistema consiste en el transporte terrestre de Gas Natural, a distancias relativamente cortas
utilizando camiones especialmente acondicionados para este fin. Existen diversas tecnologías
desarrolladas en este campo que permiten abastecer a lugares cuya demanda resulta pequeña y no
justifica económicamente la construcción de un gasoducto.
La ruta del camión es lo que llamamos Gasoducto Virtual. Una vez en su destino, el GNC es
descomprimido para su posterior uso en plantas industriales o comercialización en estaciones de
Gas Natural Vehicular (GNV).
A la fecha, nuestro país cuenta con tres estaciones de servicio que usan este tipo de transporte
para su abastecimiento: una en Ica, otra en Chiclayo y una en Piura 3 .
2
Para mayor información ver Informe Quincenal Planta Criogénica.
3
Reporte Semestral de la Gerencia de Fiscalización de Gas Natural – 2012 / OSINERGMIN
Debido a su mayor reducción de volumen frente al GNC, esta opción transporta un mayor volumen
hacia puntos distantes. Sin embargo, para que su uso sea viable, es necesario contar con plantas
de regasificación en las zonas de destino, para su posterior uso y distribución final como Gas
Natural a través de una estación de servicios (GNV) o de una red de distribución domiciliaria.
Por otro lado, como se indicó anteriormente, esta opción requiere de una infraestructura que
permita convertir el GNL a Gas Natural en el punto de llegada de los camiones (infraestructura que
se tendría que desarrollar). Al respecto, ProInversión tiene el encargo de apoyar el programa de
masificación del Gas Natural, para lo que concesionaría el servicio de abastecimiento de hasta 20
ciudades de provincias por un lapso de 20 años (para abastecer industrias, consumidores
residenciales, etc.).