1.

DENTRO DE LOS DIVERSOS TIPOS DE ONDAS IDENTIFICADOS ¿ QUE ESCALA SE USAAN PARA
MEDIR CADA TIPO DE ONDA?

Mb: se usan las ondas de cuerpo

Ms: Si se usan las ondas de superficie

2. PARA QUE SIRVEN LOS ACELERÓGRAFOS

Proporciona el registro de las aceleraciones sísmicas durante el tiempo que dura el sismo de lo
cual se obtiene la aceleración máxima y el entendido de frecuencias de un sismo determinado.

3. SEGÚN TAVERA (1993) MENCIONE QUE EL PERU TIENE FALLAS ACTIVAS QUE PUEDEN
GENERAR SISMOS ¿CUALES SON?

Tambomachay (Cuzco), cordillera blanca (Ancash), Huaytapayama (Junin), quiches ( Ancash), Rioja
– mayobamba (San martin)

4. QUE ENTIENDE POR VIBRACIÓN LIBRE Y VIBRACIÓN LIBRE NO AMORTIGUADA:

Vibración libre: se dice que una estructura experimenta vibración libre cuando es perturbado de
su posición de equilibrio estatico.

Vibración libre no amortiguada: se inicia al tacor al sistema de su posición de equilibrio estatico,

impartiendo a la masa cierto desplazamiento U(o) y velocidad U (o) en el tiempo cero, definido
como el instante donde se inicia el movimiento.

5. TENIENDO EN CUENTA LA V IBRACION LIBRE VISCOSAMENTE AMORTIGUADA, MENCIONE LOS

DIVERSOS TIPOS DE MOVIMIENTOS EN FUNCIÓN DE LA FRACCIÓN DE MOVIMIENTO CRITICO :

Subamortiguado, críticamente amortiguado y sobreamortiguado.

6. DE LOS SISMOS Y SUS ENSEÑANZAS, SE COMENTA EL CASO DEL TERREMOTO DE MEXICO 1985
DONDE SE PRODUJERON DAÑOS SEVEROS EN LA PARTE CENTRAL DE CIUDAD DE MEXICO,
MENCIONE QUE PROBLEMA SE IDETIFICO Y LAS CONSECUENCIAS DE ESTA ANOMALÍA.

Produjo daños severos en edificaciones debido a las fallas en las estructuras como son las
columnas cortas, vigas mal alineadas a las columnas y la falla por piso blando. Dispersiones
adimetricas de muros o columnas, primer piso con columnas y los pisos superiores con muchos
muros(piso blando)

7. TENIENDO EN CUENTA A TOLAS LAS ESTRUCTURAS IMPORTANTES O DE INTERÉS ¿ DENTRO DE

QUE TIPO O CATEGORÍA SE ENCUENTRA Y PORQUE?

Las estructuras de interés como; edificios, puentes , etc están dentro de amortiguamiento critico
ya que por lo general su fracción de amortiguamiento es menor a 0.10.