UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA

ESCUELA DE CIENCIAS TECNOLOGICAS
FORMULARIO PARA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS
DE TRABAJO DE GRADO

MODALIDAD DE TRABAJO DE GRADO: Monografía _________________ Trabajo Investigación ___ X_____

No. de
asignatur Promedio
Nombre del estudiante Código Teléfono Correo
as por acumulado
cursar

Yesid Castiblanco Varela 201812884 3165183349

yesid960319@gmail.com
Yohanes Gil gomes 201720427 314 299 8916

TITULO DE LA PROPUESTA: evitar que se conduzca en estado de embriaguez

ÁREA PRINCIPAL EN LA CUAL SE DESARROLLA EL TRABAJO DE GRADO:

2. Espacio reservado para el Comité Curricular

Evaluada en la sesión del ________ de _____________________________ Acta No. __________________
Concepto: Aprobado _______
Enviar a Revisor________
dd/mm/aaaa ______________________________
Fecha: __________ Presidente
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3. PLANTEMAIENTO DEL PROBLEMA

 Árbol de problemas

 Descripción del Problema

Se ha demostrado que solo en Colombia el 10% de los accidentes viales son causados por conducir bajo los
efectos del alcohol y gran parte de estos accidentes terminan con la muerte de una o más personas, a pesar de los
esfuerzos y reiteradas campañas de educación y sensibilización vial no se han encontrado resultados favorables ya
que los conductores subestiman los efectos negativos causados por el alcohol en su organismo al momento de
conducir.

4.- OBJETIVOS:

 GENERAL
Investigar y reconocer la causa por la cual las personas deciden conducir ebrios aun conociendo las consecuencias
fatales que esto conlleva, y luego dar una solución práctica para evitar accidentalidad vial causada por conductores en
estado de embriaguez la cual sería implementar un sistema de encendido con un alcoholímetro.

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 ESPECÍFICOS:

Relación de los objetivos, resultado esperado y actividades necesarias para alcanzar los resultados esperados.
Objetivo Resultado esperado Actividades necesarias para lograr los resultados
esperados

Evitar que una persona en estado de Evitar accidentes viales Instalar un alcoholímetro conectado al sistema de
embriaguez conduzca su vehículo arranque del carro

Inhabilitar encendido del vehículo Evitar lesiones personales causados Interrumpir el paso de corriente al arranque del
por conductores en estado de carro si el conductor tiene más de 0.8 grados de
embriaguez alcohol

Obligar al ebrio a no conducir
Inmovilizar el vehículo hasta que el
conductor tenga menos de 0.8 grados
de alcohol
Evitar daños materiales causados solo se encenderá el carro después de soplar el
por conductores en estado de alcoholímetro y demostrar que el conductor no
embriaguez está ebrio
Evitar la muerte causada por Es necesario crear un circuito lo suficiente mente
accidentes viales ocasionados por complejo para que un ebrio no lo pueda alterar
conductores en estado de para arrancar el vehículo
embriaguez

5.- ALCANCE Y LIMITACIONES:

ALCANCE:
En este proyecto de investigación se tiene un alcance descriptivo ya que tenemos información cuantitativa detallada con respecto al
problema de los accidentes viales causados por conductores ebrios y se obtiene información estadística cada seis meses
aproximadamente donde encontramos características y componentes del objeto de investigación, por ejemplo que el 10% de
accidentes viales son causados por ebrios, el 80% de estos accidentes son causados los fines de semana, y que en festivos y
vacaciones de fin de año hay mayor probabilidad de accidentes viales causados por ebrios. Todo esto en un estudio a nivel nacional.
LIMITACIONES:
Tenemos limitaciones en cuanto a la disponibilidad de expertos que contribuyan en el tema y disponibilidad bibliográfica temporal ya
que como se mencionó antes, los estudios y estadísticas que miden variables que dependen de hechos, se hacen aproximadamente
cada seis meses, entre enero y diciembre, y junio y septiembre, dependiendo la cantidad de accidentes reportados. También se debe
tener en cuenta que la investigación depende de reportes policiacos donde se encuentra información sobre sanciones y multas por
conducir ebrio y cabe la posibilidad que haya accidentes no reportados.

6.- JUSTIFICACIÓN Y PERTINENCIA:

El siguiente proyecto de investigación va encaminado a desarrollar una solución práctica y eficaz a los
problemas causados por conducir en estado de embriaguez, inmovilizando o evitando el funcionamiento del
vehículo mediante un sistema de encendido interrumpido por un alcoholímetro, y así evitar consecuencias
desastrosas para el conductor, transeúntes y demás vehículos en la vía.
A través de varias investigaciones se ha demostrado que gran parte de los accidentes viales ocurren debido a la
falta de cultura e irresponsabilidad de los conductores en estado de embriaguez demostrando que el mayor
problema es el comportamiento. Con este proyecto se pretende acabar con el problema inhabilitando
directamente el uso del vehículo, obligando al conductor a buscar otras alternativas para movilizarse sin
provocar riesgos a su integridad y la de sus semejantes.

7.- BASES TEÓRICAS (Marco teórico, estado del arte y bibliografía básica)

7.1.-Marco Teórico
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La alteración de la capacidad de conducir como consecuencia del consumo de bebidas alcohólicas está
directamente relacionada con la concentración de alcohol en la sangre (índice de alcoholemia). Conducir un
vehículo con una tasa de alcoholemia superior a 0,5 g/l triplica el riesgo de sufrir o provocar un accidente.
De hecho, la primera causa de muerte entre las personas jóvenes en los países desarrollados–en la mayoría
de casos asociada al consumo de alcohol– son los accidentes de tráfico.1
En Colombia cada media hora un conductor borracho es sancionado, Hasta septiembre de 2018 iban 642
casos que dejaron 170 personas muertas y 875 lesionados,2 solo en Bogotá son sorprendidos al menos
nueve conductores borrachos al día y hasta junio de 2018 fueron sancionados en la ciudad 1.675
conductores que fueron sorprendidos manejando bajo los efectos del alcohol.3
El alcohol altera la capacidad de conducir vehículos, ya que repercute en la percepción visual, en el tiempo
de reacción y en la coordinación motriz. Así, altera la capacidad para juzgar la velocidad, la distancia y la
situación relativa del vehículo. Estas consecuencias aparecen incluso antes de que el conductor o la
conductora tengan la sensación de encontrarse bajos sus efectos. Esto –junto a la falsa sensación de control
que puede provocar el alcohol– contribuye a hacer que la persona se exponga (y a menudo exponga a otros)
a situaciones altamente peligrosas.1
Aunque los conductores conozcan las consecuencias y posibles daños que puede causar el conducir ebrio, y
sepan que existen medios alternativos de trasporte para evitar riesgos –como el transporte público– se
niegan a aceptar que cometen un error y subestiman los problemas que pueden causar. Obligándonos a
pensar que el problema radica en la personalidad necia de cada ebrio.
Como ya se mencionó, el alcohol afecta la conducta de cada ebrio. En un reporte, llamado ''types of drunks',
realizado por Rachel Pearl Winograd, Douglas Steinley y Kenneth Sher, Investigadores de psicología de la
Universidad de Missouri-Columbia, Estados Unidos, se menciona que: “El principal problema con el
consumo de alcohol, además de las complicaciones de salud, es que algunos bebedores responden a la
intoxicación de manera que causan daño. Por ejemplo: un gran porcentaje de personas son violentas,
descuidadas e irresponsables y eso los convierte en bebedores problemáticos, un riesgo para la sociedad".
Al concluir que los ebrios siempre encuentran excusa para conducir, sin importar los esfuerzos de los
administradores viales y las reiteradas campañas de educación y sensibilización que ofrecen, desarrollamos
un método que consiste en inhabilitar el vehículo si un ebrio lo intenta encender.
Se trata un alcoholímetro conectado a un relé que va conectado a la instalación de alta del vehículo es muy
sencillo y muy útil, bueno este servirá como master del vehículo, cada vez que se suba el conductor tendría
que soplar y el alcoholímetro envía dos señales una para cuando tiene alcoholemia y otra para cuando está
sobrio. La señal de alcoholemia nos energiza el relé interrumpiendo la energía del vehículo dejándolo
inmóvil hasta que alguien pase en completa sobriedad al volante.
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REFERENCIAS.

1. https://tupunto.org/sustancias/alcohol-2/como-afecta-en-la-conduccion/
2. (19 de septiembre de 2018). En los ojos de un ebrio al volante. Noticias caracol. Recuperado de:
https://noticias.caracoltv.com
3. (30 Jul 2018) Cada día son sorprendidos al menos nueve conductores borrachos en Bogotá. El
espectador. Recuperado de: https://www.elespectador.com

8.- DISEÑO METODOLÓGICO (Metodología, Unidades propuestas)

Metodología Estructurada

1. Planeación:
2. Diseño:
3. Desarrollo:
4. Implementación de los procesos
5. Monitoreo del plan implementado y mejora continua:
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OBSERVACIONES DEL REVISOR

Precisión en el planteamiento del problema: ________________________________________________
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Claridad y consistencia de los objetivos:_____________________________________________________

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Importancia y pertinencia del proyecto:_____________________________________________________
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Sustentación teórica y estado del arte: ___________________________________________________
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Coherencia de la metodología:_____________________________________________________________
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Bibliografía e Infografía__________________________________________________________________

.- Espacio reservado para el revisor

Fecha de recepción_______________________________________________________________

Evaluada en la sesión del: _____________ de _____________de ______ Acta No.___________

Nombre del revisor _________________________________Escuela: ______________________

Resultado:

Aprobada:

Aprobada
con Ajustes
Rechazada:

Firma Revisor: ____________________________________________

Avalada por el Comité Curricular en la sesión _______________ de fecha ________________

Firma Presidente: _______________________________