Técnicas y metodologías para realizar el mantenimiento eléctrico de transformadores

de potencia y de distribución

El mantenimiento eléctrico de los transformadores ha estado basado en la determinación de la

resistencia de su aislamiento al igual que la medición de la rigidez dieléctrica de su aceite.

Para obtener un diagnóstico más acertado del estado del transformador se realizan pruebas como
el factor de potencia del aislamiento, contenido de humedad, acidez, entre otras.

Recientemente, el análisis de gases generados en el interior del transformador mediante

cromatografía de gases se ha constituido en una herramienta poderosa a la hora de monitorear el
estado del transformador, sin sacarlo de operación.

Todos los transformadores requieren de cierto mantenimiento, pero los transformadores que son
operados en áreas donde se tienen atmósferas corrosivas y polvos eléctricamente conductivos,
requieren de frecuentes inspecciones.

La humedad, la elevación de temperatura y los ambientes corrosivos y contaminados, son los

factores principales que pueden afectar a un transformador.

Pruebas dieléctricas
Un refrigerante decolorado puede indicar un alto grado de oxidación y la presencia de sedimentos.

Para investigar el estado real del refrigerante (aceite por lo general), se deben realizar pruebas
dieléctricas que también permitan determinar en forma aproximada el estado de los aislamientos
del transformador en general.

Las pruebas dieléctricas se hacen

 Durante la fase de puesta en servicio del transformador

 Periodos de mantenimiento
 Cuando se presentan fallas

De los resultados de estas pruebas, algunas veces se obtienen conclusiones respecto a las acciones
que se deben tomar, ya sea para fines de mantenimiento (tratado de aceite, secado del
transformador, etc.), o bien reparaciones.
PRUEBA DE RIGIDEZ DIELÉCTRICA
La determinación de la rigidez dieléctrica del aceite es importante para verificar la capacidad que
tiene para soportar esfuerzos dieléctricos sin fallar. Permite también detectar la presencia de
agentes contaminantes como agua, suciedad o algunas partículas conductoras en el aceite.

Un valor elevado de rigidez dieléctrica no indica ausencia de otros contaminantes necesariamente.

Para la realización de la prueba se puede usar un probador de rigidez dieléctrica cuyos componentes
principales sean:

El transformador elevador

 Vóltmetro
 Equipo de interrupción
 Electrodos dentro de la copa estándar.

La separación entre los electrodos que se encuentran en la copa estándar debe ser de 2.54 mm (0.1
pulg), valor ajustado con un calibrador que forma parte del propio probador de rigidez dieléctrica
del aceite.

Los electrodos y la copa en donde se colocaron las muestras de aceite se deberán limpiar con papel
seco o gamuza, de manera que quede libre de pelusa, sin tocar con los dedos los electrodos durante
el proceso de limpieza.

Después se enjuaga con un solvente como thiner o gasolina blanca, y finalmente, antes de hacer la
prueba se debe enjuagar la copa con aceite nuevo y seco para efectuar una prueba de ruptura
dieléctrica con una muestra del mismo.
Si el valor de la ruptura es inferior a 35 kV, se debe limpiar nuevamente la copa.

Se debe evitar la agitación del aceite, ya que esto puede introducir una cantidad excesiva de aire en
el mismo.

Se recomienda tomar las precauciones siguientes:

 Los recipientes de prueba deben estar limpios y secos

 La válvula de drenaje del transformador se debe limpiar y drenar previamente.
 El recipiente de prueba se debe enjuagar con el aceite a probar.
 Cuando la humedad relativa sea mayor del 50%, no es recomendable tomar muestras.

El valor mínimo especificado es de 26 kV para aceites usados y de 30 kV para aceites nuevos durante
un minuto.

En los aceites usados, si cualquiera de los dos experimentos que se realizan en las muestras es
menor de 26 kV, entonces se deberán hacer tres ensayos adicionales de tres muestras.

Cuando el ensayo se realiza con electrodos planos, éstos se deben efectuar aplicando tensión a
razón de 3 kV/s.

FACTOR DE POTENCIA EN EL ACEITE AISLANTE

Esta prueba es aplicable aislantes nuevos y usados, y es de las más importantes que se realizan en
los aceites aislantes. El significado del factor de potencia en un aceite es el mismo que para
cualquier otro material dieléctrico.

El aparato de prueba es esencialmente un capacitor, el cual el dieléctrico es el aceite. Al conjunto,

se le conoce como celda de prueba.

El procedimiento es el siguiente:

 Disponer el equipo de prueba conectándose a él todas las puntas de prueba o

terminales.

 Se llena la celda de prueba con el aceite a probar, procurando que se encuentre

perfectamente nivelada sobre una base firme.
  Se efectúan las conexiones del equipo a la celda, conectando el gancho del cable de A.T.
a la manija de la celda, la terminal de B.T. se conecta al cilindro metálico de la celda y el
anillo de guarda del cable de A.T. al tornillo de guarda del cable.

Después de efectuar la prueba, se debe medir la temperatura del aceite alojado en la celda de
prueba, para relacionar el valor obtenido para el factor de potencia a la temperatura de referencia
que es de 20 °C, haciendo las correcciones de acuerdo a los factores multiplicadores de la tabla
siguiente.
MANEJO DEL ACEITE
Después de estar almacenado el aceite, solicítese que se verifiquen las condiciones en que se
encuentra por medio de pruebas.

Si ya no es adecuado para volverlo a utilizar, pasarlo a tambos de desecho.

Todos los tambos deben marcarse con claridad.

Los aparatos que funcionan con aceite pueden llegar a cubrirse con una capa negra, y hasta formar
un sedimento lodoso, producto de las reacciones químicas del aceite.

Estos residuos se deben quitar con un cepillo con solventes, antes de empezar a desmantelar el
equipo

PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

La resistencia de aislamiento no está directamente relacionada a la resistencia dieléctrica del
material. En principio, cualquier material puede conducir si se le aplica un potencial suficientemente
alto, pudiendo llegar a la ruptura dieléctrica.

La prueba es esencialmente indicativa y puede servir de base para determinar si es posible realizar
otras pruebas de AT al aislamiento.
La resistencia de aislamiento se define como:

El valor de la resistencia en megohms que ofrece un aislamiento al aplicarle una tensión de corriente
continua (CC), durante un tiempo dado y medido a partir de la aplicación del mismo.

Se usa como referencia de tiempo de 1 a 10 minutos.

A la corriente que fluye como resultado de la aplicación de la tensión de CC a un aislamiento se

denomina como corriente de aislamiento, y tiene dos componentes principales:

a) La corriente que circula dentro del volumen del propio aislamiento. Esta
corriente tiene dos componentes:

 Una corriente capacitiva

 Una corriente de absorción dieléctrica

b) La corriente superficial del aislamiento, conocida como corriente de fuga.

DIAGNÓSTICO DEL ESTADO DEL TRANSFORMADOR MEDIANTE EL ANÁLISIS DE GASES

GENERADOS INTERNAMENTE
El análisis de gases generados en el interior de un transformador en aceite, mediante cromatografía
de gases, se ha constituido en una herramienta poderosa a la hora de diagnosticar el estado del
transformador. Se sabe que, al producirse una falla de tipo eléctrico o térmico en el interior de un
transformador se generara gases combustibles y no combustibles, dentro de los cuales tenemos:

 Hidrogeno (H2)
 Metano (CH4)
 Etano (C2H6)
 Etileno (C2H4)
 Acetileno (C2H2)
 Monóxido de carbono (CO)
 Dióxido de Carbono (CO2)

Los métodos más empleados para evaluar el tipo posible de falla existente, tomando en cuenta los
gases antes datos, son:

 Método del gas característico

 Método de las Relaciones de Doernenburg
 Método de las Relaciones de Rogers
En el método del Gas Característico analiza el tipo de falla de acuerdo al gas generado y a su
cantidad. Se pueden ver perfiles cromatográficos indicando el tipo de falla mediante el método del
gas característico.

Si las relaciones anteriores alcanzan ciertos valores se puede decir que el transformador posee
alguna falla o algunas fallas.
CUADRO DESCRIPTIVO DE LAS PARTES Y CONJUNTOS QUE FORMAN LOS
DIVERSOS TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN Y POTENCIA.

Partes y conjuntos de los transformadores

Parte Imagen Descripcion

El núcleo de un transformador es la zona por la
que circula el campo magnético entre los
devanados primario y secundario.
Núcleo
Dependiendo de la finalidad del transformador,
puede tener varias formas y estar constituido
por diferentes materiales.

El núcleo consiste de un laminado de acero al

silicio, los devanados primario y secundario y
los accesorios para cambio de tensión
(cambiador de derivaciones)

Estos devanados están formados por bobinas

primaria y secundaria, y en algunos casos de
terciarias. Los conductores son normalmente
Devanados de cobre electrolítica, aislados con esmalte y
cubiertos con cintas de algodón o papel
especial, eventualmente se usa conductor de
aluminio.

Tienen una buena resistencia mecánica, pero

al carecer de separadores entre las espiras
presentan una escasa refrigeración.

Para evitar el efecto perjudicial del aire

ambiente sobre el aislamiento de los
arrollamientos o bobinas y mejorar las
Cuba o tanque condiciones de refrigeración del transformador,
su núcleo y las bobinas montadas sobre él se
sumergen dentro de un tanque o cuba de aceite
lleno de aceite especial para transformador.

Eleva o reduce la tensión secundaria del

transformador de acuerdo al nivel de tensión en
el primario.

El cambio de derivación se debe tomar con

Cambiador de cautela, para que no se tenga en un
determinado momento niveles de tensión
derivaciones intolerables en el secundario del transformador.

Los cambiadores con carga sólo se usan en

transformadores de gran potencia en las redes
de transmisión, en tanto que los cambiadores
sin carga se usan en los transformadores de
potencias bajas.
 Medios de Enfriamiento

Radiadores Enfrían al transformador por transferencia de

calor, por convección

Es un proceso lento por el cual se transmite el

calor a través de una sustancia por actividad
molecular.
Aletas

Ventilador Equipo de refrigeración para refrigeración de

tipo forzada usado en transformadores de muy
alta potencia o en zonas de altas temperaturas

El Aceite para Transformadores o Aceite

Aislante es, generalmente, un aceite mineral
altamente refinado, que es estable y que tiene
excelentes propiedades de aislamiento
Aceite eléctrico.

Estos se utilizan en el lleno de aceite del

transformador para aislar, suprimir la corona y
el arco, y para servir como un refrigerante.

Dispositivos de Medición y Protección

Normalmente los transformadores de potencia

con potencias mayores de 500kVA disponen de
Termómetro un termómetro localizado en su parte superior,
para que se tenga información de la potencia
instantánea y de la máxima que se registre en
el período de operación.
 El relé de Buchholz forma parte de un sistema
de protección para medios de producción
Relevador electrotécnicos con relleno de material aislante
Buchholz líquido. Burbujas de gas formadas por defectos
en el medio de producción desplazan el
material aislante. De este modo se cierran
contactos accionados por flotadores y se
realiza un aviso o una desconexión.

Los indicadores magnéticos de nivel tienen

como finalidad indicar el nivel de los líquidos y
Indicador de también cuando están previstos de contactos
nivel de aceite para alarma sirve también como protección
para los transformadores con los que operan
los transformadores de potencia están
generalmente dotados de dispositivos externos
que permiten indicar el nivel de aceite en el
tanque, por lo general se construyen con
cubierta de aluminio con las partes móviles de
latón, las agujas establecen dos contactos,
siendo uno para el nivel mínimo y el otro para
el nivel máximo.

Dispositivo
para toma
Los transformadores generalmente están
de muestra de dotados por medio de un dispositivo para retirar
aceite muestras de aceite, este dispositivo está
localizado en la parte inferior, que es donde se
concentra el volumen de aceite contaminado
este dispositivo consta de una válvula de
drenaje.

Este tanque consiste de un recipiente fijo a la

Tanque parte superior del transformador sobre el
de expansión tanque o carcaza. Está destinado a recibir el
aceite del tanque cuando éste se expande,
debido al efecto del calentamiento por pérdidas
internas.

Accesorios

Es una herramienta que se usa para la

elevación de maquinaria pesada. Para ello el
Cancamo cáncamo se une al objeto a elevar,
generalmente por una rosca. Se suelen
utilizarse un mínimo 4 para mantener el
transformador estable mientras esta izado.
 Deshumecedor
del aire Absorbe la humedad del aire que ingresa al
transformador manteniendo seca la atmósfera
interna.

Tapón
de llenado Sirve para cerrar el hueco por donde se termina
de llenar de aceite el tanque de expansión, y
así evitar la entrada de cuerpos ajenos.

La toma de tierra es un elemento de seguridad

Punto fundamental para evitar cualquier tipo de avería
o accidente debido a una derivación. También
de puesta a se conecta a tierra las mallas de los
tierra conductores

Ernesto Alonso Martinez Olivera – Numero 7