MATERIALES PELIGROSOS

Tipología del Producto

Ingeniería en Logística
Tipología del producto

Alumno:
Dennise Talhia Hernandez Hernandez
Matricula: 16212938
TEMARIO

3.3 Aspectos legales para su transporte y confinamiento

3.3.1 Nacional NOM

3.3.2 Internacional

3.4 Control de condiciones ambientales de almacenamiento

3.4.1 Temperatura

3.4.2 Ventilación

3.4.3 Humedad

3.4.4 Iluminación
INTRODUCCION.
A continuación abarcaremos varios temas los cuales son en relación al manejo, almacenamiento y
transporte de materiales peligrosos y todos los factores que se deben tomar en cuenta para manejar con el debido
cuidado estos materiales ya que la mayoría son flamables, corrosivos, y por lo tanto dañinos para la salud.

Estos temas nos ayudaran para darnos una idea de las normas que se deben seguir para poder
determinar que tipo de almacenamiento se requiere para ese material peligroso ya que todos tienen diferentes
clasificaciones no todos pueden tener el mismo tipo de transporte o almacenaje.

Se deben ver aspectos legales y normas que deben seguir así como las condiciones en que debe estar
la bodega o el medio de transporte.
 3.3 ASPECTOS LEGALES PARA SU TRANSPORTE Y CONFINAMIENTO.
De acuerdo con el reglamento se considera residuos peligrosos aquellos que posean características de
corrosividad, reactividad, explosividad, toxicidad, inflamabilidad, o que contengan agentes infecciosos que les
confieran peligrosidad.

Así como envases, recipientes, embalajes y suelos que hayan sido contaminados cuando se transfieran a otro sitio y
cuya eliminación, confinamiento y control están sujetos a la normatividad emitida por la autoridad correspondiente.

La SCT puntualiza que los productos para el consumidor final elaborados a partir de alguna substancia o material
peligroso podrán ser transportados en unidades diferentes a las de carga especializada para el transporte de
materiales peligrosos, además de que su identificación y transporte se sujetará a normas expedidas por la
dependencia para tal efecto.

Con esta reforma, en caso de fugas, derrames, infiltraciones, descargas, vertidos o liberación de substancias,
materiales o residuos peligrosos el operador de la unidad de autotransporte o tripulación ferroviaria deberá aplicar
medidas de seguridad detalladas en la Información de emergencia en transportación, cuyo diseño y contenido se
apegará a la norma expedida por la SCT.
3.3.1 NACIONAL NOM.
1. Objetivo

La presente Norma Oficial Mexicana tiene como objetivo establecer las especificaciones técnicas y disposiciones
generales para garantizar la limpieza y, en su caso, control de remanentes y manejo de residuos peligrosos
generados, en las unidades vehiculares que transportan substancias, materiales y/o residuos peligrosos por las vías
generales de comunicación de jurisdicción federal, así como indicar los requisitos que deben cumplir las Unidades de
Verificación y la información que deberá contener el Documento que acredite la Limpieza y Control de remanentes.

2. Campo de aplicación

Esta Norma Oficial Mexicana es de observancia obligatoria para los expedidores, autotransportistas, destinatarios y
responsables de los Centros de Limpieza de unidades vehiculares utilizadas para el transporte de substancias,
materiales y residuos peligrosos, así como para las Unidades de Verificación con injerencia.
NORMA Oficial Mexicana NOM-019-SCT2/2015, Especificaciones técnicas y disposiciones generales para
la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan
materiales y residuos peligrosos.

Que es necesario establecer especificaciones técnicas y disposiciones generales para efectuar la limpieza de las
unidades destinadas al transporte de materiales y residuos peligrosos, así como un adecuado control de los
remanentes que persisten después de la descarga de las unidades, con métodos que contribuyan a la reducción de
contaminantes ambientales derivados de las actividades propias de este tipo de transporte;

Que de conformidad con el artículo 51 cuarto párrafo de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, que
establece la obligatoriedad de revisar en forma quinquenal las normas oficiales mexicanas, una vez efectuada la
revisión y notificación correspondiente de la Norma Oficial Mexicana NOM-019-SCT2/2004, Disposiciones Generales
para la Limpieza y Control de Remanentes de Substancias y Residuos Peligrosos en las Unidades que Transportan Materiales
y Residuos Peligrosos, y dado que es imprescindible la aplicación de las disposiciones establecidas en la misma, se
determinó su modificación en concordancia con las disposiciones ambientales relacionadas con el tema;
3.3.2 INTERNACIONAL.
La Oficina de Seguridad de los Materiales Peligrosos de la Administración de Investigación y Programas Especiales
(RSPA) representa a los Estados Unidos de América en organizaciones internacionales involucradas en el transporte
seguro de materiales peligrosos con el fin de armonizar los requisitos domésticos e internacionales. Algunas de éstas
organizaciones son:

• El Comité de Expertos en el Transporte de Mercancías Peligrosas de la ONU;

• La Comisión Europea para la Junta de Europa de Autoridades Ferroviarias y Carreteras;

• La Organización Marítima Internacional;

• La Organización de Aviación Civil Internacional;

• La Agencia Internacional de Energía Atómica;

• El Grupo de Trabajo del TLCAN en el Transporte de Materiales Peligrosos.

B ajo la dirección del Administrador Asociado, como parte de la Administración de Investigación y Programas
Especiales (RSPA), la Oficina de Seguridad de los Materiales Peligrosos tiene la responsabilidad de crear, emitir y
efectuar revisiones a las regulaciones de materiales peligrosos (HMR) así como las excepciones, todo bajo la ley
Federal de transporte de materiales peligrosos. Las Regulaciones de Materiales Peligrosos (HMR) tiene una amplia
cobertura en lo relativo a definiciones y clasificación, comunicaciones en referencia a los riesgos, operaciones de los
transportistas y embarcadores y especificaciones de empaques, embalajes y contenedores en el renglón de los
materiales peligrosos. Tiene la autoridad para vigilar y poner en vigor las regulaciones aplicables no tan solo a los que
utilizan un modo de transporte, sino que RSPA pone un énfasis especial en los fabricantes de material de empaque y
embalaje, laboratorios de prueba y reconstructores de estos materiales, así como a los embarcadores multimodales
de materiales peligrosos. La Administración utiliza los principios de manejo de riesgos para comprender, comunicar y
reducir los peligros inherentes a la transportación de materiales peligrosos.
3.4 CONTROL DE CONDICIONES AMBIENTALES DE ALMACENAMIENTO.

Entre estos controles se encuentran los diferentes tipos de bodegas en las cuales tienen distintas especificaciones
para el almacenamiento de diferentes materiales peligrosos dependiendo sus características:

-Bodega común general: Recinto destinado al almacenamiento general de materiales no peligrosos En dicha bodega
puede almacenarse sustancia peligrosa en un sector exclusivo, debidamente señalizado, separados del resto de
materiales sólo por distancias de seguridad.

-Bodega común para sustancias peligrosas: Recinto exclusivo destinado al almacenamiento de las sustancias
peligrosas. Esta bodega es obligatoria si se sobrepasa la cantidad de 5 ton. de sustancias peligrosas no inflamables.

– Bodega adyacente: Recinto exclusivo destinado al almacenamiento de las sustancias peligrosas, separado de otras
construcciones por dos muros comunes como máximo.

-Bodega separada: Recinto destinado almacenamiento de las sustancias peligrosas, independiente, exclusivo y
separado de otras construcciones, por distancias de seguridad de 5 ó 6 metros como mínimo, dependiendo de la
cantidad almacenada.
3.5. - Bodega para sustancias inflamables: Recinto de construcción sólida, destinada al almacenamiento de sustancias
peligrosas inflamables sólidas, líquidas y/o gaseosas.

- Plan de emergencias: Documento escrito de tipo operativo, disponible en la empresa donde se

estipulan todas las acciones a realizar para enfrentar una emergencia tanto de incendio como
de derrame u otras. Este documento debe ser conocido por todos los trabajadores y por el
cuerpo de Bomberos más cercano a la actividad. Los alcances técnicos están explicadas en el
respectivo anexo de este Manual.
3.4.1 TEMPERATURA.
•Temperatura de Inflamación (Flash Point): Temperatura
mínima a la cual un material empieza a desprender vapores
sin que estos sean suficientes para sostener una combustión.

•Temperatura de Ignición ( Fire Point): Temperatura mínima a

la cual un material desprende suficientes vapores para iniciar y
sostener una combustión.
3.4.1 TEMPERATURA.
3.4.1 TEMPERATURA.
Temperatura de Ebullición: Temperatura a la que
la presión de vapor es igual a la atmosférica.

Temperatura de Autoignición: Temperatura

mínima en al que una sustancia entra en
combustión sin requerir una fuente de ignición.
3.4.2 VENTILACION.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA VENTILACION GENERAL

La ventilación general puede ser forzada, mediante ventiladores mecánicos, o natural, a través de
puertas y ventanas, lucarnas, ventiladores eólicos o aberturas realizadas para dicho propósito. Para que la ventilación
sea efectiva el aire debe circular por todo el volumen y rincones de la bodega, eliminándose la posibilidad de
espacios muertos, vale decir sectores con muy baja circulación de aire, cortocircuitos o salida directa del aire que
ingresa y recirculación.
 En caso de ser mecánica se pueden instalar líneas de inyección o de extracción de aire, siendo lo óptimo
instalar ambas. La ventilación natural depende de la diferencia entre las temperaturas externa e interna y,
principalmente, de la velocidad del viento, la que puede cambiar en pocos minutos, tanto de dirección como
magnitud y, en consecuencia, con este sistema no se tiene control sobre el caudal de ventilación, el cual solo puede
mantenerse estable con un ventilador mecánico. La ventilación natural solo es efectiva y se puede utilizar cuando la
bodega está ubicada en un lugar donde edificaciones vecinas, muros, árboles, etc., no bloqueen o desvíen las
corrientes de aire preferenciales. La principal ventaja de la ventilación natural es que no requiere de energía y por lo
tanto no tiene impacto en el medio ambiente.
3.4.3 HUMEDAD.
Productos inestables a temperaturas superiores a las ambientales.

Este grupo lo componen productos químicos que se tornan inestables a

temperaturas moderadamente superiores a la ambiente. Por ejemplo el peróxido
de hidrogeno , sustancia oxidante fuerte, soluble en agua que puede
descomponerse violentamente por exposición al calor excesivo.

Productos inestables o muy volátiles a temperaturas ambiente que

necesitan un ambiente refrigerado.

Este grupo requiere para su almacenamiento un frigorífico o una habitación fría

que posean las siguientes características: Interior libre de focos de ignición y
disposición de sistemas alternativo de suministro energético para el caso de fallo
de la fuente principal de energía.

No almacenar productos inflamables estables en refrigeradores domésticos o

asegurarse que este no posea ningún elemento eléctrico en su interior.
3.4.4 ILUMINACION.
En ambientes peligrosos, un sistema de iluminación inadecuado puede causar
graves accidentes. Por ello, es necesario conocer aquellas luminarias cuyo diseño y
construcción son aptos para evitar riesgos y pérdidas materiales o humanas.

La denominación áreas peligrosas se refiere a las instalaciones industriales

interiores o exteriores que pueden contener en su ambiente un determinado tipo
de polvos combustibles, gases, vapores, líquidos o fibras inflamables que tienen la
capacidad de provocar un incendio o una explosión al ser sometidos o expuestos
a una fuente de ignición. Para su iluminación general, es necesario utilizar
luminarias a prueba de explosión para operar lámparas de Descarga de Alta
Intensidad (HID, por sus siglas en inglés), las cuales poseen características técnicas
especiales de diseño y construcción.
CONCLUSION.
Esta investigación nos ayudo para darnos cuenta la importancia de conocer las propiedades de los
materiales peligrosos así como saber los tipos de almacenamiento y transporte ya que estos difieren mucho del tipo
de material o sustancia que sea.

También es importante conocer los tipos de normas y aspectos legales a los cuales debemos apegarnos
si queremos tener un buen manejo de estos, ya que estos pueden llegar a ser muy dañinos para la salud. Debemos
tomar en cuenta todas las medidas de seguridad necesarias para poder realizar un buen manejo de estos materiales.
BIBLIOGRAFIA.
http://www.semarnat.gob.mx/leyes-y-normas/nom-residuos-peligrosos

https://es.slideshare.net/memphis8800/transporte-de-materiales-peligrosos

http://miros.cl/wp-content/uploads/2015/03/Manual-de-almacenamiento-seguro-de-sustancias-qu%C3%ADmicas-
peligrosas.pdf

http://www.ambiente.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2014/05/NTE-INEN-2266-Transporte-almacenamiento-
y-manejo-de-materiales-peligrosos.pdf

http://www.fcen.uba.ar/shys/pdf/almacenamiento.pdf

https://constructorelectrico.com/luminarias-para-areas-peligrosas/