PUENTE TIPO ALCANTARILLA: nomenclatura

Altura total:- Es la diferencia entre la cota de la rasante del

camino principal y la cota de la rasante del
camino secundario.

Gálibo:- Es la altura existente entre la parte inferior de

la losa y la rasante del camino.

Longitud total:- Comprende la suma de la longitud del tramo del

puente, mas la longitud de los accesos.

Longitud de
acceso :- Es la longitud comprendida entre el inicio de la
losa de acceso y la cantonera que protege el
borde superior del puente de la losa.

Longitud de
Tramo :- Es la distancia comprendida entre cantoneras o
largo del puente.

Luz libre :- Es la distancia entre muros espaldares, según

la cantidad de tramos del puente, pueden
existir variedad de luces y en tal caso se
hablará de luz mayor y menor.

Calzada :- Es el ancho del puente destinado al tránsito de

vehículos.

Cota de
fundación :- Corresponde a la cota de proyecto siendo la
superficie de contacto donde se funda la
zapata del puente.

Alas :- Son elementos que sirven como contenedores

laterales hará los derrames de los terraplenes
de acceso o relleno estructural, pueden ser en
ángulo recto ( 90º ) u oblicuos.

Cantoneras :- Son perfiles angulares metálicos, ubicados en

los cantos vivos de hormigón, para protegerlos
del golpe de las ruedas.

Ancho
puente :- Corresponde a la suma del ancho de la
calzada más los pasillos, incluyendo el espacio
que ocupan las barandas y más, si correspon-
de a la proyección del terraplén en caso de
existir éste.
Cota
rasante :- Corresponde a las cotas que difieren el perfil
longitudinal del eje de la calzada del puente
y accesos.

Pasillo :- Parte del puente destinada al tránsito

peatonal.

Luz Teórica :- Corresponde a las luz de cálculo, y se mide

entre centros de muros.

Juntas de
dilatación :- Permiten las deformaciones longitudinales
dilatadas a cambios de temperatura,
movimientos de tierras, etc.

Superestructura :- Está constituida por todo tipo de elementos

que puedan servir para sostener el tránsito,
en ella podemos distinguir la losa, barandas
y cantoneras.

Infraestructura :- Es aquella que sirve para sostener la super-

estructura y se apoya en el terreno de fun-
dación.
El diseño de la infraestructura requiere de
una serie importante de datos técnicos como
son las tensiones admisibles del suelo, gra-
nulometría, existencia de napas subterráneas,
constante de balasto, etc.

Accesos :- Quedan formados por la losa de aproximación

que permiten hacer la transición entre el
puente y la vía, terraplenes, bermas y
postes señalizadores.

Esviaje :- Es aquel ángulo que se produce entre un

camino principal y un camino secundario.

Barandas :- Son elementos que dan protección a los tran -

seúntes y sirven como delineadores del borde
del puente. Existen barandas livianas y la de
anti-impacto.

Paso
inferior :- Es una definición referencial. Se considera paso
inferior, a aquel puente donde el camino de más
importancia o de mayor tránsito va por debajo
de la estructura.