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• RECONOCER PELIGROS
ANTES DE QUE ALGO
SUCEDAN.
Manejo Defensivo
- El miedo,
- Las frustraciones
- La alegría
- La cólera
Velocidad en mts./seg.
conducir ebrio.
-Se hacen mas frecuentes las distracciones por la baja activación sensorial lo que
hace perder el control voluntario del vehiculo .
-En algunos casos se pueden llegar a producir microsueños que implica una
Alguien que ha estado bebiendo, se normalizará tan solo después de que el hígado ha
procesado todo el alcohol y eso lleva tiempo
Imprudencias muy frecuentes que nos pueden
costar la vida
1.Llevar a los menores de 12 años siempre en el asiento trasero del coche y, dependiendo de la edad, el peso y el tamaño, en
las sillas específicas para niños;
RESUMEN
• Conduzca a la defensiva
•Arranque de emergencia.
•Purga del sistema de combustible
•Eliminación del agua del sistema de combustible
•En caso de que una llanta de baje.
•Remolque de la unidad.
EN CASO DE EMERGENCIAS
Se encuentra con tracción en las cuatro ruedas utilizando gama alta. Utilizar siempre
que las carreteras se encuentren resbaladizas o cubiertas de agua, hielo o nieve, en
zonas de arena y barro que no presenten mucha dificultad y siempre que conduzca sobre
carreteras de tierra y ripio a una velocidad superior a los 40 km/h. La velocidad de
desplazamiento es la normal del vehículo.
Punto Muerto (Neutro). Utilizar cuando sea remolcado por otro vehículo. El vehículo no
se podrá conducir estando la palanca en esta posición.
Se encuentra con tracción en las cuatro ruedas utilizando gama baja. Utilizar cuando
ascienda o descienda pendientes pronunciadas, sobre arena suelta, barro jabonoso o nieve
profunda, al cruzar zanjas o cauces de agua, para transitar o descender por carreteras
accidentadas. No utilizar sobre carreteras asfaltadas secas. La velocidad de
desplazamiento del vehículo es reducida y no debe superarse los 70 km/h.
Operación de la palanca de
cambio de la caja de transferencia.
La Adherencia
Las Llantas
Elementos de Rescate
OPERACIÓN BASICA DE VEHICULOS 4X4
La Adherencia
Las Llantas
Elementos de Rescate
LA ADHERENCIA
Dicho de otra forma, cuanto menos patina una rueda más adherencia se
obtiene y cuanto más patina se obtendrá menos adherencia, por lo que será
más difícil avanzar o parar.
EL CRUCE DE PUENTES
La Adherencia
Las Llantas
Elementos de Rescate
LAS LLANTAS
BARRO Y PIEDRAS
El dibujo de la banda de rodamiento nunca debe llegar a ser inferior a 1.6 mm.
LA PRESIÓN ADECUADA
- El confort.
- La capacidad de tracción.
- La frenada.
- La estabilidad del vehículo.
La vida útil de las llantas está directamente relacionada con llevar valores de
presión de aire adecuados.
La Adherencia
Las Llantas
Elementos de Rescate
LA POSICIÓN PARA CONDUCIR
La posición de manejo debe ser la correcta ya que dependerá
de ello poder tener una amplia visión del terreno.
La distancia con el volante debe ser la suficiente como para poder apoyar las
muñecas sobre la parte superior del aro del volante sin despegar la espalda.
La distancia a los pedales debe permitirnos pisarlos de manera
rápida, a fondo y con fuerza, sin tener que modificar nuestra
postura.
LA SUJECCION DEL VOLANTE
Las manos deben sujetar el volante en la posición de las ‘‘diez y diez’’ según la marca de las
agujas del reloj (sección media superior del aro).
Debe hacerse siempre con ambas manos y por el exterior, nunca introducir las manos por el
interior (algo muy común cuando se dan giros cerrados).
La Adherencia
Las Llantas
Elementos de Rescate
LAS SUBIDAS O ASCENSOS
Se llama roderas a las huellas que van dejando los vehículos al transitar todos
siempre por el mismo espacio.
Un vehículo que se encuentra metido en unas roderas avanza casi sin necesidad de dirigirlo.
Para salir de una rodera es necesario desacelerar para alivianar el peso sobre el tren delantero, girar
fuertemente las ruedas en la dirección de la salida que queremos tomar, mantener fuertemente el volante y
acelerar ligeramente para salir de la rodera.
EL PASO DE PIEDRAS
Siempre se debe montar las ruedas sobre la parte alta de las piedras, nunca sortearlas
Muchos sucesos podrían haber sido evitados solo con conocer un poco el como puede afectar el agua y las
corrientes al comportamiento del vehículo.
Para realizar un vadeo, siempre será necesario una inspección previa del cauce
Antes de lanzarse a cualquier vadeo es imprescindible verificar que el nivel de agua no llegue al filtro de aire.