ASIGNATURA : Inyección Gasolina-Diesel

Nombre: Wilmer Torres Fecha: 19/10/2018

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Desarrollo del tema:

NORMATIVA EURO

La normativa de euro es un conjunto de requisitos la cual regula los limites aceptables

para las emisiones de gases de combustión de los vehículos.

Los contaminantes que se controlan con las normas EURO son los mas peligrosos
para la salud del ser humano las cuales son:
 óxidos de nitrógeno
 monóxido de carbono
 la parte del carburante mal quemado (hidrocarburos inquemados) y las
partículas.

En la actualidad la norma EURO que se aplica es la EURO 6, EURO 6C en vehículos

pesados y vehículos ligeros.

La norma EURO 6 tiene como objetivo reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno
(NOX) y las partículas en suspensión emitidas por automóviles y vehículos comerciales,
con una coerción especialmente estricta para los comerciales pesados, también busca
reducir las emisiones de otros gases nocivos. Tanto los óxidos de nitrógeno como las
partículas en suspensión son productos naturales de la combustión de hidrocarburos.

Euro 6c: Estándar para las mediciones de WLTP (en laboratorio). Entró en vigor en
septiembre de 2017 para nuevas homologaciones y es obligatoria para todos los
modelos desde septiembre de 2018. Limita el NOx a 60 y 80 mg/km en gasolina y díesel,
respectivamente.

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En el Ecuador circulan vehículos con normas EURO1, EURO2, EURO3.

La calidad de combustible que tiene el Ecuador es:

 Gasolina super: 87 octanos
 Gasolina extra: 92 octanos

Bibliografía:

Alvarez, S. (14 de 09 de 2015). DIARIOMOTOR. Obtenido de

https://www.diariomotor.com/2015/09/14/normativa-euro6/
AMAYA, Á. P. (15 de agosto de 2018). autonocion.com. Obtenido de
https://www.autonocion.com/normativa-de-emisiones-euro6c/
Penabad, L. R. (20 de 09 de 2018). coches.com. Obtenido de
https://noticias.coches.com/consejos/euro-6c-euro6d-temp/304107
SAURAS, Á. (MARTES de 07 de 2018). autofácil COCHES DIESEL. Obtenido de
https://www.autofacil.es/diesel/2018/07/17/son-normativas-anticontaminacion-euro-
miden/45344.html

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