FLOAT RP23

Cámara de aire de gran

volumen, válvula de
impulso, válvula de
aire en ángulo, chasis
ligero, palanca
Características/Ajustes ProPedal DOHC con 2
posiciones, ajuste de
ProPedal con 3
posiciones, presión de
amortiguación de aire,
ajuste de rebote
Funcionamiento Aire

freeride, all-mountain,
Uso previsto
cross-country

Instalación del amortiguador

Si está instalando su amortiguador en una bicicleta en la que el amortiguador no viene de serie:

1. Instale el amortiguador.

2. Retire el tapón de cámara principal de aire y extraiga todo el aire del interior.

3. Cuidadosamente, comprima completamente el recorrido de la suspensión.

4. Compruebe que todas las partes del amortiguador están separadas del cuadro y basculante.

5. Presurizar la cámara principal de aire a un mínimo de 50 PSI y no más de 300 PSI. Se ajustará la presión
de aire con mayor precisión en la sección de Ajuste de hundimiento (SAG).

6. Ajustar hundimiento (SAG).

Mantenimiento General
Puede haber una pequeña cantidad de residuos de lubricante en el manguito de aire en el cuerpo. Esto es normal.
Si este lubricante en el manguito de aire residual que no está presente, esto es una indicación de que el manguito
de aire debe ser re-lubricado. Otras cosas a tener en cuenta para todos los modelos de amortioguador:

 Si utiliza la bicicleta en condiciones más adversas, el servicio del amortiguador y manguito será con mayor
frecuencia. Verificar su mantenimiento regular en el manual de servicio.

 Limpie solamente con agua y jabón su amortiguador.

 No utilice agua a presión para lavar su amortiguador.

 Los mantenimientos internos deben de ser realizados por Fox Racing Shox o un centro de servicio
autorizado.

Antes de montar
1. Limpie el exterior del amortiguador solamente con un jabón suave y agua, y seque con un trapo suave y
seco.

Nota: No use disolventes ni desengrasantes, ya que estos productos pueden dañar el acabado exterior del
amortiguador o de sus partes anodizadas.

No rocíe agua directamente sobre el sello / salida del cuerpo del amortiguador. No utilice un lavado de
alta presión en el amortiguador.

2. Inspeccionar todo el exterior del amortiguador. El amortiguador no se debe de utilizar si alguna de las
partes exteriores parecen estar dañadas. Comuníquese con su distribuidor local o con FOX Racing Shox
para efectuar las inspecciones o reparaciones.

3. Asegúrese de que su palanca de liberación rápida (o los pernos de apriete pasantes del eje) estén bien
ajustados y apretados.

4. Verifique ajuste dirección. Si está flojo, ajuste a las especificaciones de su fabricante.

5. Compruebe que todos los cables o manguitos de freno están sujetados correctamente.

6. Compruebe el funcionamiento de sus frenos en una zona llana.

Ajuste de hundimiento
Para ajustar el hundimiento (SAG):

1. Mida y ajuste el hundimiento, compare su resultado con el valor de compresión que se muestra en la siguiente tabla:

Tabla de directriz de aire

Recorrido amortiguador 25 % Sag
(in./mm) (in./mm)
1.00/25.4 0.25/6.4
1.25/31.7 0.31/7.9
1.50/38.1 0.38/9.5
1.75/44.4 0.44/11.1
 2.00/50.8 0.50/12.7
2.25/57.1 0.56/14.2

2. Si el valor de su hundimiento medido no coincide con el valor de la tabla, agregar o eliminar presión de
aire en incrementos de 5 PSI:

o si el valor de hundimiento es menor que el mostrado en la tabla enrosque la bomba de alta

presión anote el valor de presión actual y pulse el botón de sangrado de aire para reducir la
presión manométrica a 5 psi. Medir nuevamente hundimiento y repita este ajuste si es
necesario .

o Si el valor de hundimiento es mayor que el mostrado en la tabla enrosque la bomba de alta

presión, anote el valor de presión actual y aumente la presión manométrica a 5 psi. Medir
nuevamente hundimiento y repita este ajuste si es necesario..

3. Repita hasta que el hundimiento necesario se logre y vuelva a colocar la tapa a la válvula.

Ajuste del rebote

El rebote controla la velocidad con la que el amortiguador regresa después de haber sido comprimido. El valor de
rebote adecuado es una preferencia personal, depende del peso del ciclista, el estilo y condiciones. Una regla de
oro es que el rebote debe ser lo más rápido posible sin que llegue el retroceso a empujar al ciclista fuera del sillín.

El rebote tiene entre 8 ~ 10 click.

Para ralentizar el rebote, gire el mando de ajuste rojo.

Para un rebote más rápido, gire el mando de ajuste rojo en sentido antihorario.

ProPedal
Palanca Propedal

La palanca ProPedal permite en la marcha un ajuste ProPedal. El Propedal del amortiguador reduce el cabeceo del
amortiguador inducido por el pedaleo. Las dos posiciones de la palanca ProPedal son:

 ABIERTO

 PROPEDAL
Use cada ajuste para ajustar el impacto para los diferentes condiciones de conducción y situaciones. Por ejemplo,
el uso ProPedal para subir a la cima de la montaña, y luego cambiar a OPEN para el descenso.

Para determinar qué posición de ProPedal es mejor para su condición y situación, pedalee en la bicicleta y vigilar
el movimiento del amortiguador. Cambie entre posiciones y seleccione la que reduce el movimiento de la
suspensión con mayor eficacia mientras que le proporciona la cantidad deseada de absorción de los baches.

Debido a los diseños de suspensión y habilidades de manejo varían, la configuración óptima puede variar entre
distintas bicicletas y entre distintos pilotos. Para el ajuste de ProPedal más preciso y reducir aún más el pedal-
bombing inducido mientras se mantiene la absorción de baches, ajuste el mando ProPedal. Al igual que con la
palanca ProPedal, cambiar de posición y seleccione una opción que reduzca el movimiento de la suspensión con
mayor eficacia mientras que proporciona la cantidad deseada de absorción de los baches.

Mando Propedal

La perilla de 3 posiciones ProPedal permite ajustar la firmeza ProPedal cuando la palanca ProPedal se encuentra
en la posición de ProPedal. El mando ProPedal sólo cambia la amortiguación cuando la palanca ProPedal se
encuentra en la posición de ProPedal.

La configuración de mando ProPedal se indican mediante los números grabados en el mando ProPedal. Los tres
ajustes ProPedal mando son:

 (1) PROPEDAL Ligero

 (2) PROPEDAL Medio

 (3) PROPEDAL Firme

Para ajustar el mando Propedal:

 1. Gire la palanca ProPedal a la posición de ProPedal.

2. Levante el mando ProPedal (ver figura # 2 en el dibujo de abajo).

3. Gire el mando ProPedal (en relación con el mando ProPedal de cara al usuario) hasta la selección que
desea-1, 2, o 3-está alineada con la palanca ProPedal (figura # 3). La palanca Propedal hace doble click
durante el ajuste mientras que se le da vueltas. El primer click se produce al salir de la configuración
actual; el segundo click mientras se avanza a la nueva configuración.

4. Presione la perilla de ProPedal en su nueva posición (figura #4).

ATENCIÓN: Por razones de seguridad, la configuración de mando ProPedal sólo se debe cambiar cuando
no está montando la bicicleta.

Intervalos de Servicio
Para prolongar la vida útil de su horquilla FOX o amortiguador, el mejor mantenimiento que puede seguir es
limpiar el exterior de suciedad después de cada paseo o carrera. Use agua y jabón suave, un spray de agua a
presión muy ligera para enjuagar y secar con un paño limpio y seco.

PRECAUCIÓN: No usar disolventes o desengrasantes, ya que estos productos pueden dañar el acabado exterior
del amortiguador o de sus partes anodizadas.

No rocie agua directamente sobre la junta sellante superior. No utilice agua a alta presión sobre su horquilla o
amortiguador.

Cuando se seca la suciedad en el tubo superior de la horquilla o cuerpo del amortiguador, se agrietan y dañan la
junta hermética. Con un sello dañado, la suciedad se abre camino en la horquilla o en el amortiguador.
Simplemente con el mantenimiento periódico en gran medida puede extender la vida útil de su horquilla FOX o
amortiguador.

NOTA: Si utiliza la bicicleta en condiciones extremas con frecuencia (lluvia y fango, carreras de downhill,
carreras de invierno, etc), por consiguiente los intervalos de servicio suelen ser más frecuentes.

Amortiguadores traseros

Punto de Servicio Nuevo Cada Cada 30 Cada 100

uso/carrera horas horas/anualmente
Ajuste SAG X
 Establecer ajustes de amortiguación X
Limpiar exterior amortiguador con un jabón
X
suave y agua; secar con un paño suave
Mantenimiento manguito de aire
X
(Amortiguadores de aire FLOAT y DHX)
Limpiar los cojinetes y reductores X
Servicio de cambio de aceite (debe ser
realizado por FOX Racing Shox o Centro de X
Servicio Autorizado)

Horquillas de aire muelle (All 32, 36; F-SERIES, FLOAT & TALAS)

Punto de Servicio Nuevo Cada Cada 100

uso/carrera horas/anualmente
Ajuste SAG X
Establecer ajustes de amortiguación X
Limpiar exterior amortiguador con un jabón suave y
X
agua; secar con un paño suave
Inspeccionar grosor punteras (9 mm) X
Inspeccionar cojinetes X
Cambio de aceite en las botellas X
Cambio de aceite fluido en la cámara de aire
X
(solamente modelos FLOAT & F-Series)

Horquillas de muelle(36 VAN y 40)

Punto de Servicio Nuevo Cada Cada 30

us/carrera horas
Ajuste SAG X
Establecer ajustes de amortiguación X
Limpiar exterior amortiguador con un jabón suave y agua; secar
X
con un paño suave
Inspeccionar cojinetes X
Cambio de aceite en las botellas X