ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INGENIERÍA SÍSMICA

PRÁCTICA – 2° UNIDAD
Semestre : 2019-0
Ciclo de estudios : VII
Docente : Mtr. Luis Alarco Gutiérrez
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Sistemas de 1 GDL con vibraciones forzadas sin amortiguación y con ella

1. Determinar la mostrado, considerando: rigidez k = 160

ton/cm, masa m = 15 ton∙s2/cm, coeficiente de amortiguación
c = 3 ton∙s/cm, fuerza externa F(t) = 4∙sen(2∙t) ton,
desplazamiento inicial y0 = 1.5 cm y velocidad inicial ẏ0 = (∑
N° de letras del 1° apellido) cm/s. Determinar la respuesta
(ecuación del movimiento) del sistema de dos maneras:
a) Aplicando la ecuación del movimiento según las clases en digital que tienen en el TRILCE.
b) Desarrollar la ecuación diferencial como se hizo en clase del miércoles 20 de febrero de 2019.

2. Un motor eléctrico de un peso total (W)

de 1500 kp está montado sobre una viga
simplemente apoyada con voladizo como
se muestra en la figura. La excentricidad
del motor es W’∙e = 60 kp∙cm. Calcule las
amplitudes del movimiento vertical del
motor para velocidades de 800, 1000 y
1200 rpm. Suponga que la amortiguación
es igual al 10% de la amortiguación crítica y los siguientes valores como se indican: EI = 1010 kp∙cm2,
a = (∑ N° de letras del 1° apellido) m, b = 1 m y c = 1 m.

3. El depósito de agua mostrado en la figura está sometido al movimiento del

terreno producido por un tren que pasa en la cercanía. El movimiento del
terreno es idealizado como una aceleración armónica del cimiento de la torre
con una amplitud de 0.1 g (gravedad) a una frecuencia de (∑ N° de letras del
1° apellido) cps (ciclos por segundo). Determine el movimiento de la torre con
relación a su cimiento y la transmisibilidad. Suponga que la amortiguación
efectiva es del 10% de la amortiguación crítica del sistema. Considere W = 50
000 kp y k = 45 000 kp/cm.

Indicaciones:

 La práctica se presentará de manera individual y en físico el miércoles 27 de febrero del 2019 a

las 6:20 pm en el salón de clases, sin fólder y engrampado de ser necesario.