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2 La Revolución Industrial

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Índice
1.- Los orígenes de la Revolución Industrial
1.1.- Transformaciones en las sociedades preindustriales
1.2.- La revolución demográfica
1.3.- La revolución agrícola
1.4.- Otros factores que favorecieron el despegue industrial
2.- Las industrias pioneras
2.1.- La industria textil algodonera
2.2.- La industria siderúrgica
3.- Transportes, comercio y capitales
3.1.- La revolución de los transportes
3.2.- El avance del comercio a larga distancia
3.3.- La inversión productiva y el espíritu de empresa
4.- La difusión de la industrialización
4.1.- Bélgica
4.2.- Francia
4.3.- Alemania
5.- Liberalismo económico y capitalismo
5.1.- Bases teóricas del liberalismo económico
5.2.- El sistema económico capitalista
6.- La sociedad de clases
6.1.- Las clases bajas
6.2.- Las clases medias
6.3.- Las clases altas
7.- Técnicas de historia
7.1.- Análisis y comentario de gráficos

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1.- Los orígenes de la Revolución Industrial


Las sociedades preindustriales o del Antiguo Régimen

Se caracterizaban
por
Un estancamiento económico, alimenticio y demográfico

A causa de - Una agricultura de subsistencia


- Industria artesanal
- Población con poca capacidad de compra
- Medios de transporte lentos Video
- Comercio interno obstaculizado por aduanas internas Oliver Twist

Entre 1750 y 1850 Inglaterra vive un proceso de cambio económico y social

Se creó un desarrollo de gran magnitud de las industrias textil y siderurgia (región británica de Lancashire)

Era la Revolución Industrial británica: un proceso de cambio que afectará a todos los sectores
Impulsada por una
Serie de transformaciones en la población, la agricultura, el método de
producción de manufacturas, la banca, el comercio y los transportes
Y con el protagonismo de
El carbón, la máquina de vapor, la fábrica y la industria textil de algodón

En 1870 una nueva fase, la segunda revolución industrial, con la electricidad, el petróleo y el motor de explosión

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1.- Los orígenes de la Revolución Industrial


Ampliación
DOC.1
La revolución demográfica
1851
Del estancamiento a la rápida expansión

La población inglesa se
triplica en siglo y medio
Se debió a
dos El aumento de la natalidad
procesos
A causa de

- Adelanto de los matrimonios 1701


- Mejora de la dieta e incremento de la fertilidad

El descenso de la mortalidad
Ampliación
A causa de
-Mejoras en la alimentación (aumento producción)
-Avances en la medicina
--Mejoras en la higiene (potabilización del agua)

El cambio demográfico en Inglaterra

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1.- Los orígenes de la Revolución Industrial

La Revolución Agrícola
El primer paso hacia la transformación del campo inglés fue la supresión de las
tierras comunales (open fields) a través de las Leyes de cercamientos (enclousures
acts)
provocando La marcha de los campesinos sin tierra a la ciudad (proletariado industrial)
L
El sistema de producción se hizo más rentable
Mecanización de las labores agrícolas
Innovación tecnológica (siembra en hileras, arado de Rotherham…)
Se suprimió el barbecho
S
El ganado se estabuló ( se cultivaron plantas forrajeras para criarlo y que no
esquilmaban la tierra)
e
Se propició el desarrollo de la industria porque

Desde el campo se suministraba alimentos, materias primeras y


mano de obra

Se aumentó la capacidad de compra de la población campesina,


ya que tenían más ingresos

Trilladora mecánica en un
campo de cereales

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1.- Los orígenes de la Revolución Industrial


Otros factores que favorecieron el despegue industrial en el Reino Unido

El contexto político e institucional en el Reino Unido


La existencia de una monarquía parlamentaria

Un parlamento dominado por una clase burguesa (clases medias)

Con una legislación liberal, a favor de los negocios

Ser la primera potencia marítima y comercial del mundo


Beneficiada por la independencia de las colonias españolas y portuguesas

La consolidación de la libertad comercial


Alejándose del sistema de monopolios comerciales y industriales

La iniciativa privada en un contexto de total libertad económica

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2.- Las industrias pioneras

A finales del XVIII se crearon las primeras fábricas y los talleres artesanos fueron desapareciendo

Era el nacimiento de la industria moderna

Se produjo una innovación tecnológica


sin precedentes y la fuerza humana fue
sustituyéndose por la de las máquinas

Científicos y fabricantes tuvieron una fuerte


colaboración:

Oxford, Cambridge y sociedades culturales


facilitaron los intercambios entre ciencia e industria

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2.- Las industrias pioneras

La industria textil algodonera


Fue el motor de los cambios (el algodón obtenido a mano era escaso y fino9

El aumento de la demanda obligó a innovar Máquina de hilar Spinning Jenny inventada por
Hargreaves en 1764

De la máquina de hilar Spinning Jenny al telar mecánico de Edmund Cartwright (1785)

Aumentaba la producción y se reducían los costes

El proceso de innovación se completaba con la máquina de vapor (James Watt, 1769)


que usaba carbón
en la combustión DOC. 12 Ampliación

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La máquina de vapor

DOC.12

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2.- Las industrias pioneras

La industria textil algodonera

La industria algodonera se centró en la región de Lancashire (Manchester, Liverpool)

La mayor parte del algodón procedía de los EE. UU.

La industria algodonera fue un SECTOR RECTOR (le siguieron la siderurgia y


metalurgia)

Fue un estímulo para la agricultura (materias primeras), la siderurgia (maquinas) y


lla minería (carbón y minerales)

Hiladora tradicional y vista de una hiladora


industrial del siglo XIX

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2.- Las industrias pioneras

La industria siderúrgica

Notables avances en los sectores de


la siderurgia y la metalurgia
Beneficiados por la
introducción en los ((Abraham Darby, 1709)
hornos de
El carbón de coque Ampliación

La escasez de madera, a finales del siglo XIX, hizo abandonar el carbón


vegetal que era menos energético que el mineral

El invento del pudelado (Henry Cort) y del laminado consiguieron


producir un hierro más puro y fácil de trabajar

Se concentraron las fábricas cerca de las minas de carbón


La demanda aumentó para maquinaria textil y, desde 1830, con la
construcción de ferrocarriles (máquinas y raíles)
DOC.5

Primeras áreas industriales en Inglaterra

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3.- Transportes, comercio y capitales: evolución paralela a la revolución industrial


La revolución de los transportes
Las mejoras en el transporte empezaron en el siglo XVIII
ferr
(la industria necesitaba un sistema eficaz de distribución de
ocar productos con una red de transportes rápida y fiable)
ril
El inicio fue la construcción de una red de canales y la mejora de las vías
fluviales (“manía nacional”)
Se mejoraron las carreteras y caminos
Inauguración del ferrocarril entre
Pero la auténtica revolución la protagonizó el ferrocarril Stcokton y Darlington en 1825, pintura de
John Dobbin (1875)
J

Sus consecuencias
La máquina de vapor aplicada al transporte con la
locomotora a vapor (George Stephenson, T The Rocket)

- Benefició a la metalurgia (trenes y raíles)


- Desarrolló la ingeniería civil (trazados con túneles, puentes)
- Facilitó el transporte pesado
DOC. 15
- Redujo el tiempo del transporte
- Abarató el precio de las mercaderías por reducción costes transportes
- La exigencia de la enorme inversión potenció la creación de grandes sociedades de capital
- Se fomentó el movimiento de personas

La red de transportes se completó con la En este cuadro de W. Turner, un


navegación a vapor (Robert Fulton, 1807) moderno barco de vapor remolca
a un navío a vela

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Disminución de la duración de los viajes gracias al ferrocarril

DOC.15

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3.- Transportes, comercio y capitales

El avance del comercio a larga distancia


La fortaleza de la industria británica desarrolló un DOC.14
Ampliación
potente comercio exterior

Impulsado desde 1750 por el desarrollo de la producción


manufacturera y su exportación a América

Destacaba la importación y exportación de productos de


algodón (50% de la exportación y 20% de la importación –algodón
en rama-)
e

El comercio de esclavos fue importante hasta el 1807


((el Reino Unido prohibió la trata,pero conuó en las Antillas)

El comercio generó una gran acumulación de capital

Evolución del comercio exterior


de Inglaterra en el siglo XVIII

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3.- Transportes, comercio y capitales

La inversión productiva y el espíritu de empresa

A causa de los enormes beneficios de la industrialización

Se generó un notable proceso de acumulación de capital


La burguesía británica tenía un fuerte “espíritu de empresa”

Los beneficios se invirtieron para mejorar el proceso


productivo (innovaciones tecnológicas)
p

Interior de la Bolsa de Londres a


Los primeros industriales, Para grandes inversiones de capital comienzos del siglo XIX
eran empresas familiares, y surgieron las sociedades anónimas en
se autofinanciaban compañías ferroviarias, mineras y navales

Acciones que se cotizaban


en la bolsa de Londres
El Banco de Inglaterra prestaba dinero y apoyaba a compañías comerciales. Además, se crearon
bancos privados

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4.- La difusión de la industrialización

La industrialización europea

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4.- La difusión de la industrialización

Bélgica
El primer país en seguir los pasos del Reino Unido
DOC.17

Se inició entre 1800 y 1830

También destacaron los dos sectores

Textil Siderúrgico
Flandes Lieja

Asimismo disponía de una minería


importante y de una agricultura
desarrollada
Con un papel muy activo del Estado

Gran importancia de la banca belga


(Société Général) Índice de la producción industrial belga

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4.- La difusión de la industrialización

Francia
Se caracterizó por una lenta industrialización
DOC.18

Se impuso a partir de 1852 (Segundo Imperio)


S

Fue diferente al caso inglés

Agricultura Demografía
La revolución repartió Las tasas de
la tierra entre los natalidad bajaron
campesinos frenando antes y la población
la emigración a la creció a ritmo muy
ciudad pausado

Se redujo la demanda y la mano de obra


Predominio del sector agrícola en
las primeras décadas del siglo XIX
Consumo de algodón bruto en Reino
Con un papel muy activo del Estado Unido y Francia

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4.- La difusión de la industrialización

Alemania
Fue necesario superar la ausencia de un espacio económico común
(estaba dividida en infinidad de territorios independientes con 1800 aduanas interiores)
DOC.19

La unificación económica y la política fueron


procesos paralelos
La creación del Zollverein (Unión Aduanera) del
1834 inició el despegue económico pero con
dificultades derivadas de la división política

La minería, la siderurgia y la metalurgia


(gracias al ferrocarril) fueron sectores más
decisivos en la industrialización que el sector
textil, también muy dinámico
Con un papel muy activo del Estado prusiano
y del alemán (a partir de 1871, con la
unificación política, Segundo Reich)
u
Importancia del sistema educativo orientado a
Participación en el empleo de los
la ciencia aplicada y la técnica principales sectores económicos de
Alemania en 1800 y en 1895

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Proceso de transformación de una economía


tradicional en una economía industrial

DOC.8

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5.- Liberalismo económico y capitalismo

DOC.21
Una economía liberal
La Revolución Industrial permitió el paso de una economía
limitada y mercantilista a una economía liberal

Basada en tres principios

La propiedad privada (tierras y capitales)

La libre empresa, libertad de


contratación y de regulación

Sin intervención del Estado

Un mercado libre regulado por la ley de la


oferta y la demanda (librecambismo)

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5.- Liberalismo económico y capitalismo

Bases teóricas del liberalismo económico

Los principales teóricos: Adam Smith, Robert Malthus, David Ricardo y John Stuart Mill

Adam Smith Teórico del liberalismo clásico (“Ensayo sobre la naturaleza y causa de la riqueza de las
naciones”,
” 1776)
(
(1723-1790) DOC. 23
- Apoyaba la iniciativa privada frente al Estado (interés individual)
- La riqueza procede del trabajo no de la acumulación de metales preciosos o de tierras
- El crecimiento económico beneficiará a todas las personas

Adam Smith
Representaba una visión pesimista (“Ensayo sobre el principio de la población”,
” 1798)

Robert Malthus - La población crecía a un ritmo mayor que los alimentos DOC. 22
(
(1766-1834) - En consecuencia se daban fases de gran mortandad para volver a
equilibrar la población a los recursos

David Ricardo Defendió la ventajas del librecambismo y la división internacional del


(
(1772-1823) trabajo
Robert Malthus
Síntesis final del liberalismo clásico (“Principios de economía política”,
” 1848)
John Stuart Mill
(
(1808-1873) - Defendió la iniciativa individual, la acumulación de capital y el libre mercado
competitivo
- El Estado no intervenía en el mercado, pero sí en aspectos laborales y sociales

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5.- Liberalismo económico y capitalismo

El sistema económico capitalista

La Revolución Industrial supuso el triunfo completo del sistema capitalista


Sus reglas han seguido evolucionando hasta el presente

Con grandes cambios económicos


- La industria artesanal fue sustituida por producción masiva con el sistema fabril
- Las grandes cantidades de dinero para crear las empresas y hacerlas funcionar
favoreció el desarrollo del sistema bancario y las bolsas de valores
- Liberalismo económico

Con grandes transformaciones sociales

- De una sociedad rural y agraria a una sociedad de base industrial


- De una sociedad estamental a una sociedad de clases , basada en la riqueza
- Mejora del bienestar general (con enormes desigualdades entre las clases)

Ciertos grupos empeoraron sus condiciones de vida: los obreros de la industria


Y aparecerá una nueva clase social, el proletariado

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6.- La sociedad de clases

Una nueva estructura social

El criterio de su división era la


riqueza, y no el nacimiento en
un determinado estamento
social

Las personas podían cambiar


de grupo social por medio del
enriquecimiento o
empobrecimiento

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6.- La sociedad de clases

Las clases bajas

La Revolución Industrial provocó la aparición de un nuevo grupo social: El proletariado

Obreros de la moderna industria


Aumenta a causa

Llegada de población campesina Condiciones laborales y salariales muy duras


Crecimiento demográfico (Sistema disciplinario inhumano, contratos sin
derechos,
mujeres y niños, locales cerrados e insanos…)
DOC. 26

Germinal

La situación cambiará a mediados del s.XIX , cuando los obreros se


organizaron para reivindicar sus derechos

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6.- La sociedad de clases

Las clases medias


También experimentaron un notable aumento

Aparecieron

-Los trabajadores cualificados de la


industria (cuadros técnicos de la
industria como los ingenieros,
ccontables, diseñadores…)

- Las nuevas ocupaciones


relacionadas con el sector de los
servicios (viajantes de comercio…)

-Aumento de las profesiones


liberales, (abogados, médicos,
profesores, notarios…)

- Crecimiento de las administraciones y


de sus funcionarios

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6.- La sociedad de clases

Las clases altas

Supuso el triunfo de la burguesía


En sus manos estaba

El poder político y económico


(substituyendo el predominio social de
lla nobleza)

Comprendía grandes comerciantes,


financieros, los grandes propietarios de
tierras y sobre todo los empresarios

El papel de la nobleza
desapareció, pero conservó
prestigio e influencia

Salida del teatro de Vaudeville en París

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El cambio demográfico en Inglaterra

DOC.28

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Densidad de población en Primeras área industriales en


Inglaterra en 1800 Inglaterra

DOC.4 DOC.5

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Imagen y texto: La máquina de vapor

La máquina de vapor permanecerá siempre


asociada al nombre de James Watt. Fue una
mejora decisiva; redujo el consumo de
combustible de la máquina y permitió que se
pudiera utilizar en casi cualquier parte […]. El
rendimiento del combustible pasó de menos de
un 1% en la máquina de Newcomen a un 4,5%
aproximadamente en la de Watt […]. La obra de
Watt combinaba el genio inventivo con el afán
de bajar los costes. El mismo Watt decía […]
que «su mente perseguía la construcción de
máquinas que fueran tan baratas como buenas»
[…]. En la historia de la tecnología, Watt es
comparable a Pasteur en la biología, a Newton
en la física o a Beethoven en la música.

J. MOKYR, La palanca de la riqueza, 1993

DOC.12

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Evolución del comercio exterior en


Inglaterra en el siglo XVIII

DOC.14

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Mapa: Expansión de la industrialización en Europa

DOC.20

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Mapa conceptual: La Ley de la


oferta y la demanda

DOC.21

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Texto: La crisis malthusiana

Afirmo que la capacidad de crecimiento de la población es


infinitamente mayor que la capacidad de la tierra para producir
alimentos para el hombre. La población, si no encuentra obstáculos,
aumenta en progresión geométrica. Los alimentos solo aumentan en
progresión aritmética. Basta con poseer las más elementales nociones
de números para poder apreciar la inmensa diferencia a favor de la
primera de estas dos fuerzas.
TH. R. MALTHUS, Ensayo sobre el principio de la población, 1798

DOC.22

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Texto: La división del trabajo

Tomemos como ejemplo una manufactura de poca importancia, pero a cuya división del
trabajo se ha hecho muchas veces referencia: la de fabricar alfileres. Un obrero que no haya
sido adiestrado en esa clase de tarea […] y que no esté acostumbrado a manejar la
maquinaria que en ella se utiliza […], por más que trabaje, apenas podría hacer un alfiler al
día, y desde luego no podría confeccionar más de veinte. Pero, dada la manera como se
practica hoy día la fabricación de alfileres, no solo la fabricación misma constituye un oficio
aparte, sino que está dividida en varios ramos, la mayor parte de los cuales también
constituyen otros tantos oficios distintos. Un obrero estira el alambre, otro lo endereza, un
tercero lo va cortando en trozos iguales, un cuarto hace la punta, un quinto obrero está
ocupado en limar el extremo donde se va a colocar la cabeza: a su vez la confección de la
cabeza requiere dos o tres operaciones distintas [...]. He visto una pequeña fábrica de esta
especie que no empleaba más que diez obreros, donde, por consiguiente, algunos de ellos
tenían a su cargo dos o tres operaciones. […] podían, cuando se esforzaban, hacer entre
todos, diariamente, [...] más de 48.000 alfileres, cuya cantidad, dividida entre diez,
correspondería a 4.800 por persona [...].
DOC.23
ADAM SMITH, La riqueza de las naciones , 1776

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La sociedad de clases

DOC.25

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Consumo de algodón en el
Reino Unido y en Francia

DOC.33

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Crecimiento de la red férrea

DOC.35

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