OBSERVACIO

1- ESTA MUY MAL DEBE PRESE

PRESENTA ES UN RESUMEN
PROFESOR.

2- CUANDO EL PESO TOTAL ES

VEHICULOS LLENOS LO PES
EL VEHICULO T2Se2 QUE ES

3- EN TODO LOS CASOS SIEMP

REGLAMENTO Y LA SUMA TO

4- TODOS LOS PESOS POR EJE

5- CUANDO EL PESO TOTAL DE
PUEDE EXCEDER EN 10 % , S
GRUPO G6
UNIDADES: Toneladas (Tn)
B2 B3 B4
maximos liviano mediano pesado
1RS 7 1.8 2.57 7.1 7 6
1RD 11 2.43 4.1 11
1RD+1RS 15 17 15
lleno
2RD 18
2RD+1RS 23
3RD 25
1RS 7 1.357 1.57 3.448 0.716 1.95
1RD 11 1.058 2.52 2.426
1RD+1RS 15 6.36 4.9
vacio
2RD 18
2RD+1RS 23
3RD 25
 T2S3 T2Se3 T3S1 T3S2 T3Se2
maximos
1RS 7 7 7 7 7 7
1RD 11 11 11 11 11
1RD+1RS 15
lleno
2RD 18 18 18 18 18
2RD+1RS 23
3RD 25 25
1RS 7 2.14 2.14 2.3 2.3 2.3
1RD 11 4.4 4.4 3.4 3.4
1RD+1RS 15
vacio
2RD 18 5.3 5.54 5.54 5.54
2RD+1RS 23
3RD 25 8.1
OBSERVACIONES GENERALES
L DEBE PRESENTAR CON GRAFICOS VEHICULO POR VEHICULO, LLEN
S UN RESUMEN QUE PUEDE REALIZARLO PARA SUS CALCULOS INTER

ESO TOTAL ES MENOR QUE EL DE REGLAMENTO :ASUMIR SOLO PAR

LENOS LO PESOS MAXIMOS DE REGLAMENTO; COMO EJEMPLO PUE
T2Se2 QUE ESTA DE VERDE.

CASOS SIEMPRE DEBE INCORPORAR LOS PESOS POR EJES DEL

O Y LA SUMA TOTAL DE AMBOS.

ESOS POR EJES DEBE TENER UN SOLO DECIMAL

ESO TOTAL DEL VEHICULO LLENO ES MAYOR AL REGLAMENTO SOLO

DER EN 10 % , SI SALE MAS ASUMIR SOLO UN 10 % MAS.

C2 C3 8x4 C4 T2S2 T2Se2

liviano mediano pesado
2.8 3.51 3.1 6 7 7 7 7
5.1 6.09 5.1 11 11

18 18 18
23

0.95 1.21 1.16 1.75 2.6 2.8 2.14 2.14

1.74 2.1 1.91 4.4 4.4

5.54 13.8 5.3

8
T3S3 T3Se3 C2R2 C3R2 C3R3 C4R2 T3S2S1S2 Retro

7 7 7 7 7 7 7
11 11 11 11 11 11 9.15

18 18 18 18 18
23
25
2.3 2.3 2.14 2.3 2.3 2.8 2.3
3.4 4.4 3.4 3.4 3.4 3.4 3.12

5.54 5.54 5.54 5.54 5.54

8
8.1
 VEHICULO, LLENO Y VACIO; LO QUE
CALCULOS INTERNOS NO PARA EL

UMIR SOLO PARA

MO EJEMPLO PUEDE VER

OR EJES DEL

GLAMENTO SOLO
AS.
 POR EJES
P. MAXIMO P. MAX. 10%
1RS 7 7.7 "------>>
EJE SIMPLE
1RD 11 12.1 "------>>
1RS+1RS 14 15.4 "------>>
EJE TANDEM 1RD+1RS 16 17.6 "------>>
2RD 18 19.8 "------>>
2RD+1RS 23 25.3 "------>>
EJE TRIDEM
3RD 25 27.5 "------>>

PESO TOTAL "------>>

PESO MAXIMO "------>>

SUMA PESO MAX 10% "------>>

DE ACUERDO A LA OB
JUSTIFICAR QUE HAY
POR EJES TAMBIEN

POR EJES
P. MAXIMO P. MAX. 10%
1RS 7 7.7 "------>>
EJE SIMPLE
1RD 11 12.1 "------>>
1RS+1RS 14 15.4 "------>>
EJE TANDEM 1RD+1RS 16 17.6 "------>>
2RD 18 19.8 "------>>
2RD+1RS 23 25.3 "------>>
EJE TRIDEM
3RD 25 27.5 "------>>

PESO TOTAL "------>>

PESO MAXIMO "------>>

SUMA PESO MAX 10% "------>>

1RS
EJE SIMPLE
1RD
1RS+1RS
EJE TANDEM 1RD+1RS
2RD
2RD+1RS
EJE TRIDEM
3RD

PESO TOTAL "------>>

 PESOS POR EJES ANTE

B2 C2
B3 B4
liviano mediano pesado liviano mediano pesado
1.8 2.6 7.1 7.0 2.8 3.5 3.1
2.4 4.1 11.0 5.1 6.1 5.1
12.0
17.0 17.0

4.2 6.7 18.1 24.0 29.0 7.9 9.6 8.2

18.0 23.0 30.0 18.0 18.0 18.0

19.8 25.3 33.0 19.8 19.8 19.8

DE ACUERDO A LA OBSERVACION 5 DONDE EL ING. DICE "CUANDO EL PESO TOTAL DEL VEHICULO LL
JUSTIFICAR QUE HAYA PESOS TOTALES EXCESIVOS EN 10% DEBE HABER ENTONCES PESOS DE EJE
POR EJES TAMBIEN LE DE UN PESO MAXIMO EN EXCESO DE 10% EN LA PARTE "P. MAX 10%". ES PO

PESOS POR EJE

B2 C2
B3 B4
liviano mediano pesado liviano mediano pesado
1.8 2.6 7.1 7.0 2.8 3.5 7.0
2.4 4.1 11.0 5.1 6.1 11.0
14.0
17.0 16.0

4.2 6.7 18.1 24.0 30.0 7.9 9.6 18.0

18.0 23.0 30.0 18.0 18.0 18.0

 19.8 25.3 33.0 19.8 19.8 19.8

PESOS POR EJE

B2 C2
B3 B4
liviano mediano pesado liviano mediano pesado
1.4 1.6 3.4 0.7 1.0 1.2 2.6
1.1 2.5 2.4 1.7 2.1 4.1
4.2
6.4 4.9

2.4 4.1 5.9 7.1 9.1 2.7 3.3 6.7

POR EJES ANTES DE LA CORRECION (LLENOS)

C3 8x4 C4 T2S2 T2Se2 T2S3 T2Se3 T3S1

6.0 8.0 7.1 7.0 7.1 7.1 7.5

13.0 (13:11:11) 13.0 (13:11) 11.0
18.0

19.0 32.0 18.0 18.0 19.0

26.0
26.0

25.0 50.0 34.0 38.1 42.0 46.1 49.1 37.5

25.0 32.0 30.0 36.0 40.0 43.0 47.0 36.0

27.5 35.2 33.0 39.6 44.0 47.3 51.7 39.6

OTAL DEL VEHICULO LLENO ES MAYOR AL REGLAMENTO SOLO PUEDE EXCEDER EN 10 % , SI SALE M
ONCES PESOS DE EJES QUE SE PUEDEN EXCEDERCE MAXIMO HASTA EN UN 10%, ESTO ES LA JUSTI
E "P. MAX 10%". ES POR ESO QUE EN ALGUNOS CASOS USAMOS PARA ALGUNOS EJES UN PESO DE
EXCESO DE PESO DEL EJE

SOS POR EJE CORREGIDOS (LLENOS)

C3 8x4 C4 T2S2 T2Se2 T2S3 T2Se3 T3S1

7.0 7.7 7.1 7.0 7.1 7.1 7.5
12.1 (12.1:11:11) 12.1 (12.1,11) 11.0
15.4

18.0 19.8 18.0 18.0 19.0

25.3
26.0

25.0 35.2 33.0 37.2 41.1 45.2 48.2 37.5

25.0 32.0 30.0 36.0 40.0 43.0 47.0 36.0

 27.5 35.2 33.0 39.6 44.0 47.3 51.7 39.6

SOS POR EJE CORREGIDOS (VACIOS)

C3 8x4 C4 T2S2 T2Se2 T2S3 T2Se3 T3S1

2.0 2.6 2.2 2.1 2.2 2.2 2.3

4.1 (4.1:3.8:3.8) 4.1 (4.1:3.8) 3.8
4.8

5.2 6.2 5.2 5.2 5.8

7.8
8.1

7.2 11.0 10.4 11.5 13.8 14.4 15.3 11.9

 T3S2 T3Se2 T3S3 T3Se3 C2R2 C3R2 C3R3

7.5 7.5 7.5 7.5 7.1 7.5 7.5

(11:11) 11.0 (13:11:11) (11:11) 11.0

(19:18) 19.0 19.0 (19:18) 19.0 (19:18)

26.0

44.5 48.5 52.5 55.5 42.1 48.5 55.5

43.0 47.0 50.0 54.0 40.0 47.0 54.0

47.3 51.7 55.0 59.4 44.0 51.7 59.4

R EN 10 % , SI SALE MAS ASUMIR SOLO UN 10 % MAS"-- ENTONCES PARA

0%, ESTO ES LA JUSTIFICACION QUE USAMOS PARA QUE EN MIS PESOS
OS EJES UN PESO DE 7.1TN Ó 7.5TN PORQUE NO EXCEDEN AL 10% DEL

Amarillo son los Valores Corregidos

T3S2 T3Se2 T3S3 T3Se3 C2R2 C3R2 C3R3

7.5 7.5 7.5 7.5 7.1 7.5 7.5
(11:11) 11.0 (12.1:11:11) (11:11) 11.0

(19:18) 19.0 19.0 (19:18) 19.0 (19:18)

26.0

44.5 48.5 52.5 55.5 41.2 48.5 55.5

Norma 48 Max. Norma 48 Max. Norma 48 Max.
43.0 47.0 50.0 54.0 40.0 47.0 54.0
47.3 51.7 55.0 59.4 44.0 51.7 59.4

Amarillo son los Valores Corregidos

T3S2 T3Se2 T3S3 T3Se3 C2R2 C3R2 C3R3

2.3 2.3 2.3 2.3 2.2 2.3 2.3

(3.8:3.8) 3.8 (4.1:3.8:3.8) (3.8:3.8) 3.8

(5.8:5.24) 5.8 5.8 (5.8:5.24) 5.8 (5.8:5.24)

8.1

13.3 15.7 16.2 17.1 13.9 15.7 17.1

 C4R2 T3S2S1S2 Retro

8.0 7.5
(11:11) 11.0 (9.15:9.15)

(19:18:18)
26.0

56.0 73.5 18.3

52.0 72.0
57.2 79.2

C4R2 T3S2S1S2 Retro

7.7 7.5
(11:11) 11.0 (9.15:9.15)

(19:18:18)
25.3

55.0 73.5 18.3

Norma 48 Max. Norma 48 Max.
52.0 72.0
57.2 79.2

C4R2 T3S2S1S2 Retro

2.6 2.3
(3.8:3.8) 3.8 (3.12:3.12)

(5.8:5.24:5.24)
7.8

18.0 22.4 6.2

 TIP
B
TIPO B2 LIVIANO TIPO

LLENO LLENO

1.80tn 2.4tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD TIPO DEL EJE
PESO DE EJES (TN) 1.8 2.4 4.2 PESO DE EJES (TN)

TIPO B2 LIVIANO TIPO

VACIO VACIO
 VACIO VACIO

1.4tn 1.1tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD TIPO DEL EJE
PESO DE EJES (TN) 1.4 1.1 2.4 PESO DE EJES (TN)
 TIPOLOGIA VEHICULAR (GRUPO 6)
B2
B2 MEDIANO TIPO B2 PESADO

LLENO

2.6tn 4.1tn 7.1tn 11.0tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE

TOTAL
1RS 1RD TIPO DEL EJE 1RS 1RD
2.6 4.1 6.7 PESO DE EJES (TN) 7.1 11.0

B2 MEDIANO TIPO B2 PESADO

VACIO
 VACIO

1.6tn 2.5tn 3.4tn 2.4tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE

TOTAL
1RS 1RD TIPO DEL EJE 1RS 1RD
1.6 2.5 4.1 PESO DE EJES (TN) 3.4 2.4
UPO 6)
B3
2 PESADO TIPO B3

LLENO

11.0tn 7.0tn 17.0tn

EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM

TOTAL
1RD TIPO DEL EJE 1RS 1RD+1RS
11.0 18.1 PESO DE EJES (TN) 7.0 17.0

2 PESADO TIPO B3

VACIO
 VACIO

2.4tn 0.7tn 6.4tn

EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM

TOTAL
1RD TIPO DEL EJE 1RS 1RD+1RS
2.4 5.9 PESO DE EJES (TN) 0.7 6.4
 B4
TIPO B4

LLENO

14.0tn 16.0tn

EJES EJE TANDEM EJE TANDEM

TOTAL TOTAL
TIPO DEL EJE 2RS 1RD+1RS
24.0 PESO DE EJES (TN) 14.0 16.0 30.0

TIPO B4

VACIO
 VACIO

4.2tn 4.9tn

EJES EJE TANDEM EJE TANDEM

TOTAL TOTAL
TIPO DEL EJE 2RS 1RD+1RS
7.1 PESO DE EJES (TN) 4.2 4.9 9.1
 TIPO C2 LIVIANO

LLENO

1.80tn
2.8tn 2.4tn
5.1tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD
PESO DE EJES (TN) 2.8 5.1 7.9

TIPO C2 LIVIANO

VACIO
 VACIO

1.4tn
1.0tn 1.1tn
1.7tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD
PESO DE EJES (TN) 1.0 1.7 2.7
 C2
TIPO C2 MEDIANO TIPO C2

LLENO LLENO

1.80tn
3.5tn 2.4tn
6.1tn 1.80tn
7.0tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD TIPO DEL EJE 1RS
PESO DE EJES (TN) 3.5 6.1 9.6 PESO DE EJES (TN) 7.0

TIPO C2 MEDIANO TIPO C2

VACIO VACIO
 VACIO VACIO

1.4tn
1.2tn 1.1tn
2.1tn 2.6tn
1.4tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD TIPO DEL EJE 1RS
PESO DE EJES (TN) 1.2 2.1 3.3 PESO DE EJES (TN) 2.6
 C3
C2 PESADO TIPO C3

LLENO

1.80tn
7.0tn 11.0tn
2.4tn 7.0tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE

TOTAL
1RS 1RD TIPO DEL EJE 1RS
7.0 11.0 18.0 PESO DE EJES (TN) 7.0

C2 PESADO TIPO C3

VACIO
 VACIO

1.4tn
2.6tn 1.1tn
4.1tn 2.0tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE

TOTAL
1RS 1RD TIPO DEL EJE 1RS
2.6 4.1 6.7 PESO DE EJES (TN) 2.0
C3 8X4
C3 TIPO 8X4

LLENO

18.0tn 15.4tn 19.8tn

EJE TANDEM EJES EJE TANDEM EJE TANDEM

TOTAL
2RD TIPO DEL EJE 2RS 2RD
18.0 25.0 PESO DE EJES (TN) 15.4 19.8

C3 TIPO 8X4

VACIO
 VACIO

5.2tn 4.8tn 6.2tn

EJE TANDEM EJES EJE TANDEM EJE TANDEM

TOTAL
2RD TIPO DEL EJE 2RS 2RD
5.2 7.2 PESO DE EJES (TN) 4.8 6.2
 C4
TIPO C4

LLENO

7.7tn 25.3tn

EJES EJE SIMPLE EJE TRIDEM

TOTAL TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 3RD
35.2 PESO DE EJES (TN) 7.7 25.3 33.0

TIPO C4

VACIO
 VACIO

2.6tn 7.8tn

EJES EJE SIMPLE EJE TRIDEM

TOTAL TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 3RD
11.0 PESO DE EJES (TN) 2.6 7.8 10.4
 T2S2
TIPO T2S2

LLENO

7.1tn 12.1tn 18.0tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE TANDEM

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD 2RD
PESO DE EJES (TN) 7.1 12.1 18.0 37.2

TIPO T2S2

VACIO
 VACIO

2.2tn 4.1tn 5.2tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE TANDEM

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD 2RD
PESO DE EJES (TN) 2.2 4.1 5.2 11.5
 T2Se2
TIPO T2Se2 TIPO

LLENO LLENO

7.0tn 12.1tn 11tn 11tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES
TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD 1RD 1RD TIPO DEL EJE
PESO DE EJES (TN) 7.0 12.1 11.0 11.0 41.1 PESO DE EJES (TN)

TIPO T2Se2 TIPO

VACIO VACIO
 VACIO VACIO

2.1tn 4.1tn 3.8tn 3.8tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES
TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD 1RD 1RD TIPO DEL EJE
PESO DE EJES (TN) 2.1 4.1 3.8 3.8 13.8 PESO DE EJES (TN)
 T2S3 T2Se3
T2S3 TIPO T2

LLENO

7.1tn 12.1tn 26.0tn 7.1tn 12.1tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE TRIDEM EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE
TOTAL
1RS 1RD 3RD TIPO DEL EJE 1RS 1RD
7.1 12.1 26.0 45.2 PESO DE EJES (TN) 7.1 12.1

T2S3 TIPO T2

VACIO
 VACIO

2.2tn 4.1tn 8.1tn 2.2tn 4.1tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE TRIDEM EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE
TOTAL
1RS 1RD 3RD TIPO DEL EJE 1RS 1RD
2.2 4.1 8.1 14.4 PESO DE EJES (TN) 2.2 4.1
 T2Se3 T3S1
T2Se3 TIPO T3S1

LLENO

12.1tn 11.0tn 18.0tn 7.5tn 19.0tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE TANDEM EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM
TOTAL
1RD 1RD 2RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD
12.1 11.0 18.0 48.2 PESO DE EJES (TN) 7.5 9.0

T2Se3 TIPO T3S1

VACIO
 VACIO

4.1tn 3.8tn 5.2tn 2.3tn 5.8tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE TANDEM EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM
TOTAL
1RD 1RD 2RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD
4.1 3.8 5.2 15.3 PESO DE EJES (TN) 2.3 5.8
T3S1 T3S2
T3S1 TIPO T3S2

LLENO

19.0tn 11.0tn 7.5tn 19.0tn 18.0tn

EJE TANDEM EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE TANDEM
TOTAL
2RD 1RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD 2RD
9.0 11.0 27.5 PESO DE EJES (TN) 7.5 19.0 18.0

T3S1 TIPO T3S2

VACIO
 VACIO

5.8tn 3.8tn 2.3tn 5.8tn 5.2tn

EJE TANDEM EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE TANDEM
TOTAL
2RD 1RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD 2RD
5.8 3.8 11.9 PESO DE EJES (TN) 2.3 5.8 5.2
 T3Se2
TIPO T3Se2

LLENO

18.0tn 7.5tn 19.0tn 11.0tn 11.0tn

EJE TANDEM EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE SIMPLE EJE SIMPLE
TOTAL
2RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD 1RD 1RD
18.0 44.5 PESO DE EJES (TN) 7.5 19.0 11.0 11.0

TIPO T3Se2

VACIO
 VACIO

5.2tn 2.3tn 5.8tn 3.8tn 3.8tn

EJE TANDEM EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE SIMPLE EJE SIMPLE
TOTAL
2RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD 1RD 1RD
5.2 13.3 PESO DE EJES (TN) 2.3 5.8 3.8 3.8
 T3S3
TIPO T3S3

LLENO

7.5t 26.0tn
19.0tn
n

EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE TRIDEM

TOTAL TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 2RD 3RD
48.5 PESO DE EJES (TN) 7.5 19.0 26.0
NORMA MAXIMO 48 TN

TIPO T3S3

VACIO
 VACIO

2.3t 8.1tn
5.8tn
n

EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE TRIDEM

TOTAL TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 2RD 3RD
15.7 PESO DE EJES (TN) 2.3 5.8 8.1 16.2
 T3Se3
TIPO T3Se3

LLENO

7.5tn 19.0tn 11.0tn 18.0tn

EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE SIMPLE EJE TANDEM

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 2RD 1RD 2RD
PESO DE EJES (TN) 7.5 19.0 11.0 18.0
NORMA MAXIMO 48 TN

TIPO T3Se3

VACIO
 VACIO

2.3tn 5.8tn 3.8tn 5.2tn

EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE SIMPLE EJE TANDEM

TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 2RD 1RD 2RD
PESO DE EJES (TN) 2.3 5.8 3.8 5.2 17.1
 C2R2
TIPO C2R2 TIPO

LLENO LLENO

7.1tn 12.1tn 11.0tn 11.0tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES
TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD 1RD 1RD TIPO DEL EJE
PESO DE EJES (TN) 7.1 12.1 11.0 11.0 41.2 PESO DE EJES (TN)

TIPO C2R2 TIPO

VACIO VACIO
 VACIO VACIO

2.2tn 4.1tn 3.8tn 3.8tn

EJES EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES
TOTAL
TIPO DEL EJE 1RS 1RD 1RD 1RD TIPO DEL EJE
PESO DE EJES (TN) 2.2 4.1 3.8 3.8 13.9 PESO DE EJES (TN)
 C3R2 C3R
C3R2 TIPO

LLENO

19.0t 11.0t 11.0tn

7.5tn 7.5tn
n n

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE
TOTAL
1RS 1RD 1RD 1RD TIPO DEL EJE 1RS
7.5 19.0 11.0 11.0 48.5 PESO DE EJES (TN) 7.5

C3R2 TIPO

VACIO
 VACIO

5.8t 3.8t 3.8tn 2.3tn

2.3tn
n n

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE
TOTAL
1RS 1RD 1RD 1RD TIPO DEL EJE 1RS
2.3 5.8 3.8 3.8 15.7 PESO DE EJES (TN) 2.3
 C3R3 C4R2
C3R3 TIPO C4R2

LLENO

19tn 11tn 18tn 7.7tn 25.3tn

EJE TANDEM EJE SIMPLE EJE TANDEM EJES EJE SIMPLE EJE TRIDEM
TOTAL
2RD 1RD 2RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD+1RS
19.0 11.0 18.0 PESO DE EJES (TN) 7.7 25.3
NORMA MAXIMO 48 TN

C3R3 TIPO C4R2

VACIO
 VACIO

5.8tn 3.8tn 5.2tn 2.6tn 7.8tn

EJE TANDEM EJE SIMPLE EJE TANDEM EJES EJE SIMPLE EJE TRIDEM
TOTAL
2RD 1RD 2RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD+1RS
3.8 3.8 5.8 15.7 PESO DE EJES (TN) 2.6 7.8
C4R2 T3S2S1S2
C4R2 TIPO C4

LLENO

11.0tn 11.0tn 7.5tn 19.0tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM

TOTAL
1RD 1RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD
11.0 11.0 PESO DE EJES (TN) 7.5 19.0
NORMA MAXIMO 48 TN

C4R2 TIPO C4

VACIO
 VACIO

3.8tn 3.8tn 2.3tn 5.8tn

EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJES EJE SIMPLE EJE TANDEM

TOTAL
1RD 1RD TIPO DEL EJE 1RS 2RD
3.8 3.8 18.0 PESO DE EJES (TN) 2.3 5.8
T3S2S1S2 TRACTOR
C4R2 TIPO 8X4

LLENO

9.15tn
18.0tn 11.0tn 18.0tn

EJE TANDEM EJE SIMPLE EJE TANDEM EJES EJE SIMPLE

TOTAL
2RD 1RD 2RD TIPO DEL EJE 1RD
18.0 11.0 18.0 PESO DE EJES (TN) 9.2
NORMA MAXIMO 48 TN

C4R2 TIPO 8X4

VACIO
 VACIO

5.2tn 3.8tn 5.2tn 3.12tn

EJE TANDEM EJE SIMPLE EJE TANDEM EJES EJE SIMPLE

TOTAL
2RD 1RD 2RD TIPO DEL EJE 1RD
5.2 3.8 5.2 16.6 PESO DE EJES (TN) 3.1
ACTOR
8X4

9.15tn

EJE SIMPLE
TOTAL
1RD
9.2 18.3

8X4
 3.12tn

EJE SIMPLE
TOTAL
1RD
3.1 6.2