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Informe Hidroligico Barranca PDF
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TRAMO N° 6. FASE 1:
Pozo siete con la intersección con la calle 50 barrio el Progreso hasta el cruce con
la transversal 42ª
ELABORADO POR:
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
PRESENTADO AL:
ALCALDIA DE BARRANCABERMEJA
MARZO DE 2011
BUCARAMANGA
Estudios y diseños necesarios para el mejoramiento de vías urbanas de la ciudad de
Barrancabermeja
TRAMO N° 6. FASE 1:
Pozo siete con la intersección con la calle 50 barrio el Progreso hasta el cruce
con la transversal 42ª
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 1
2. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................. 3
2.1 CLIMA ................................................................................................................. 4
3. CALCULOS HIDRAULICOS ....................................................................................... 5
3.1 PARÁMETROS DE DISEÑO HIDRÁULICO ........................................................ 5
3.1.1 Generalidades. ............................................................................................. 5
3.1.2 Coeficiente de rugosidad de Manning (N). .................................................... 5
3.1.3 Pendiente del conducto (S)........................................................................... 6
3.1.4 Dimensionamiento de la sección del conjunto. ............................................ 6
3.1.5 Velocidades permisibles en los conductos. ................................................... 7
3.2 DISEÑO DEL ALCANTARILLADO PLUVIAL ....................................................... 7
3.2.1 Evaluación del caudal de diseño Pluvial ....................................................... 7
3.2.2 Coeficiente de escorrentía (C) ...................................................................... 8
3.2.3 Curvas Intensidad Duración Frecuencia. ...................................................... 9
3.2.4 Área de drenaje (A) .................................................................................... 12
3.3 ANÁLISIS DE CAUDAL ..................................................................................... 12
4. DISEÑO HIDRAULICO. ............................................................................................ 14
4.1 DISEÑO HIDRAULICO DE SUMIDEROS. ......................................................... 14
4.1.1 Consideraciones para su proyección .......................................................... 14
4.1.2 Capacidad del sumidero ............................................................................. 14
4.2 DISEÑO HIDRAULICO DE CUNETAS. ............................................................. 19
4.2.1 Cuneta principal (PR 1+680 al PR 1+840) .................................................. 19
4.3 DISEÑO HIDRAULICO DE FILTROS. ............................................................... 20
4.3.1 Caudal de infiltración. ................................................................................. 21
4.3.2 Caudal por abatimiento de nivel freático: .................................................... 21
4.3.3 Calculo de dimensiones del filtro: ............................................................... 22
4.3.4 Evaluación de geotextil a usar en el filtro: ................................................... 23
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................ 25
6. ANEXO 1 .................................................................................................................. 26
7. ANEXO 2 .................................................................................................................. 27
8. ANEXO 3 .................................................................................................................. 28
9. ANEXO 4 .................................................................................................................. 29
LISTA DE TABLAS
LISTA DE FIGURAS
1. INTRODUCCIÓN
La UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER realizará para la ALCALDIA
MUNICIPAL DE BARRANCABERMEJA en un proyecto MUNICIPAL, un estudio hidráulico
que fue divido en dos sectores, el primer tramo está Sobre la avenida Pozo 7 con la
intersección con la calle 50 pasando sobre el barrio el Progreso, conectando la transversal
43 c hasta el cruce con la trasversal 42 A y el según tramo Sobre la calle 52ª desde la
intersección entre la trasversal 42ª y la carrera 44 sobre las urbanizaciones Tierra adentro
etapa 1 y 2 hasta el cruce de la 52ª hasta la carrera 37. El proyecto está ubicado al
suroriente del municipio de Barrancabermeja en el departamento de Santander, sirviendo
como complemento esencial al proyecto base que busca desarrollar el mejoramiento del
corredor vial que comunica las zonas mencionadas, para beneficio muto en los aspectos
político, social, cultural comercial y turístico.
El presente informe contiene los resultados de las investigaciones que permitan dar un
adecuado manejo de las aguas lluvias y subterráneas de la vía que comunica a los
sectoresantes mencionados en el departamento de Santander, estos diseños presentados
por la consultoría son con base en estudios hidrológicos e hidrológicos de las cuencas y
obras existentes que intervienen el corredor vial.
2.1 CLIMA
El sector urbano de Barrancabermeja se localiza ecológicamente en el bosque húmedo
tropical. El piso térmico sobre el cual se encuentra el lote estudiado, es cálido húmedo
con variaciones importantes de temperatura.
3. CALCULOS HIDRAULICOS
A continuación se realizara el cálculo y revisión hidráulica de cada uno de los sumideros y
alcantarillas existentes y proyectados según los planos de diseño presentados, el análisis
consistió en estimar para cada obra existente una pendiente de la vía y evaluar el caudal
captado por la obra hidráulica existente para cada sector en particular y así con estos
aportes realizar los cálculos hidráulicos de cada tramo con sus respectivos análisis:
Para el diseño hidráulico como se explicó anteriormente se definió el bombeo de cada una
de las vías y su pendiente, se buscaron las cotas más bajas de cada sector y ahí se
propusieron los sumideros de captación lateral y se chequeo las alcantarillas existentes,
después se estableció el caudal que puede captar ese sumidero y se revisó
hidráulicamente el tramo proyectado que cumpliera con las relaciones hidráulicas.
Tubería de Cloruro de
0.01
Polivinilo (PVC)
Tubería de concreto 0.013
Tabla 1. Coeficientes de Manning para materiales.
La relación del caudal de diseño con la de tubo lleno (Q/Qo), será de 0.90 máximo.
El diámetro mínimo según las Normas de la CDMB para alcantarillados pluviales será de
10 pulgadas y para alcantarillas en concreto es de 36”.
Una vez estimada la velocidad media (V) y la profundidad hidráulica (D) se calculará el
número de Froude (F), mediante la siguiente fórmula.
V
¨F
g D
Donde,
Para evitar flujo inestable en los conductos, el número de Froude debe ser menor de 0.90
o mayor de 1.10.
La velocidad mínima a tubo lleno (Vo) en cualquier material será mayor de:
Los valores mínimos permisibles de velocidad media (V), y Fuerza Tractiva (Ft) serán
V mínima Ft
Tipo de alcantarillado
(m/seg) (K/m2
Pluvial 0.7 0.35
Tabla 3. Velocidad y fuerza tractiva mínima para tuberías de alcantarillado.
V máxima
Material
(m/seg)
P.V.C. 10
Concreto 4.5
Tabla 4. Velocidad máxima para tuberías de alcantarillado.
Q C I A
Dónde:
C: Coeficiente de escorrentía.
I: Intensidad de la lluvia en litros por segundo por hectárea (lps/ha), para una duración
igual al tiempo de concentración de la cuenca (Tc), y para una frecuencia o período de
retorno determinado (F)
Tipo de superficie C
Cubiertas 0,75-0,95
Los valores de precipitación máxima en 24 horas para la estación El Centro, esta estación
se considera representativa para describir el régimen de precipitación de la vía en estudio,
puesto que es la más cercana de las disponibles. Se eligió la distribución log. Pearson
Tipo III como la que mejor describe los datos disponibles.
Pearson III
TR PREDICCION mm.
200 143.22
100 141.19
50 139.65
25 137.46
10 132.37
5 127.08
3 120.18
2 111.17
Tabla 6. Precipitación máxima en 24 horas para la estación Campo Capote empleando la Distribución
log Pearson Tipo III
Para construir las curvas IDF se aplicó la metodología propuesta por Gustavo Silva, para
obtener curvas sintéticas a partir de los datos de precipitación máxima en 24 horas. En
esta metodología se emplea una expresión de la forma:
K
i n
t b
Dónde:
t: duración en minutos
797.68
i 0.54
t 10
PERIODO DE RETORNO
TIPO DE OBRA
Tr (años)
Box Coulvert y alcantarillas 50
Sumideros 10
Cunetas 10
Filtros 10
Tabla 7. Periodos de diseño.
tiempo de viaje del agua desde el punto más alejado hasta el punto de desagüe de la
cuenca.
L0.77
Kirpich 0.000325
S 0.385
Dónde:
Dado que el caso más crítico para el comportamiento hidráulico del caudal de diseño para
alcantarillas corresponde a un evento donde además del agua existe una elevada
concentración de material, es importante entrar a incluir dentro del modelo algunos
parámetros que lo asemejen más al evento real.
4. DISEÑO HIDRAULICO.
4.1 DISEÑO HIDRAULICO DE SUMIDEROS.
Los sumideros son estructuras complementarias para la captación de la escorrentía
superficial que recoge los sistemas de aguas lluvias, para el sector se proyectaron
sumideros laterales tipo SL-200 esto quiere decir que tiene una longitud del tragante de 2
metros.
Los siguientes son algunos criterios que se tuvieron en cuenta para la ubicación de los
sumideros:
Sumideros existentes
A
Q 1,66( L 2b)h1,5 si funciona como vertedero: h 1,6
L b
A
Q 2,66 Ah 0,5 si funciona como orificio : h 1,6
L b
Se obtiene una capacidad para el sumideros SL-200 de 90 litros/seg por lo que se deben
construir 20 sumideros longitudinales.
Se debe construir sistema de descole a cada una de las alcantarillas hasta la quebrada o
cañadas cercanas. Esta entrega se realizara mediante la construcción un sistema de
pozos conectados con tuberías NOVAFORT que se acomode a la topografía (Ver planos)
y con un sistema de amortiguación en cada entrega de 10 metros de longitud como lo
muestran las figuras 5 y 6.
Q C.i.A
Q 1
n S 1/ 2 R 2 / 3 A
Se debe construir filtro para evitar la infiltración de los taludes y abatimiento de aguas
subterráneas para evitar la saturación de subrasante debido a presencia de depósitos de
laderas superficiales. De este sector se escogió para el cálculo tipo debido a que tiene
buena separación entre alcantarillas y una pendiente baja de 4.0%.
Donde,
Tipo De Base FR
Basas bien gradadas, en servicio 5 años o más ¼
Tabla 12.Valor de retención en función de tipo de agregado.
Donde,
I=(ND-NF)/B=0.3
QNF=2.5x10-6x240*0.3=1.80x10-4 m3/s
El agregado disponible para colocar como material drenante, el cual debe tener un
tamaño efectivo 12 mm.
V: la velocidad se obtiene
UBICACION: Se debe colocar filtros en la vía junto al talud ver plano de localización de
obras.
D85 = 0.075 mm
- Criterio de permeabilidad
Como es un suelo fino, se debe cumplir:
kg> 10 * ks
ks = 2.5x10-6 *10m/s
kg> 2.5x10-5 m/s
- Criterio de colmatación
La porosidad de los geotextiles No Tejidos punzonados por agujas son superiores al 80%,
por lo tanto este tipo de geotextiles cumplen con este criterio. Los geotextiles Tejidos y los
No Tejidos termounidos o calandrados no cumplen este criterio.
- Criterio de supervivencia
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En el análisis hidrológico se determinaron caudales de diseño basado fundamentalmente
en la Información obtenida en el IDEAM, sin embargo en la investigación en la zona
evaluando los datos históricos obtenidos por parte de la comunidad y de los residentes
en este sector vial, se pudo determinar que producto de variaciones en el sistema
meteorológico, se han presentado fenómenos tales como las “vaguadas”, las cuales no
han sido registradas en el IDEAM. Estos fenómenos climáticos extremos no han sido
tenidos en cuenta en este estudio puesto que no se tiene información precisa de este
fenómeno en la zona que precisen cálculos técnicos de caudales para diseñar las
estructuras hidráulicas. En la metodología técnica, no podemos asumir criterios de diseño
sin contar con elementos suficientemente soportados para realizar cálculos, Es por esto
que podríamos estar subestimando algunas estructuras hidráulicas ya que fueron
diseñadas con la información disponible y con las metodologías estándares en el territorio
colombiano.
6. ANEXO 1
PLANTA GENERAL DE UBICACIÓN DE OBRAS
7. ANEXO 2
DETALLES DE SUMIDERO SL_200
8. ANEXO 3
DETALLES DE POZOS DE INSPECCION
9. ANEXO 4
DETALLES DE ESTRUCTURA DE POZO