Colisiones Elásticas

Castelo Alan, Cevallos Sebastián

Departamento de Ciencias Exactas, Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE,

Av. General Rumiñahui S/N, Sector Santa Clara - Valle de los Chillos, Ecuador

Carrera: Ingeniería Electrónica, Automatización y Control

E-mail: alancastelo00@hotmail.com ; sebasc1215@hotmail.com

NRC: 5476

Fecha de realización: 21 de diciembre del 2018, Fecha de entrega: 06 de diciembre del 2019

Resumen
En los choques elásticos se cumple que: el coeficiente de restitución entre un cuerpo que rebota en otro
que está en reposo se puede determinar a partir de la hf y la Ho; y la cantidad de movimiento como la
energía cinética se conserva. Siendo los objetivos de la práctica comprobar lo mencionado, se la realizó
en 2 fases: en la primera, se utilizaron dos esferas (vidrio y hierro) y se las hizo colisionar con un tubo
de choques; y en la segunda se utilizaron 2 aerodeslizadores y se los hizo colisionar utilizando un carril
de aire, pesas, una barrera fotoeléctrica y un tope. Se logró determinar la fórmula del coeficiente en
función de las alturas, y además se comprobó la conservación de la CML y de la Ec, a través de las
velocidades obtenidas por medio del Sofware Measure.

Abstract

In elastic collisions it is satisfied that: the coefficient of restitution between a body that rebounds in
another that is at rest can be determined from the hf and the Ho; And the amount of motion as kinetic
energy is conserved. As the objectives of the practice were to verify the mentioned, it was realized in 2
phases: in the first, two spheres (glass and iron) were used and they were made to collide with a tube of
shocks; And in the second two hovercraft were used and collided using an air rail, weights, a
photoelectric barrier and a stop. It was possible to determine the formula of the coefficient as a function
of the heights, and also the conservation of the CML and the Ec, through the velocities obtained
through the Measure Software.

1. OBJETIVO (S)
-Comprobar el Principio de Conservación de
-Analizar como determinar el Coeficiente de Cantidad de Movimiento lineal y la
Restitución de dos cuerpos que colisionan Conservación de la Energía Cinética en el
elásticamente en el tubo de choques. choque elástico.
2. MARCO TEORICO
Cuando dos cuerpos chocan, sus materiales
pueden comportarse de distinta manera según
las fuerzas de restitución que actúen sobre los
mismos. Hay materiales cuyas fuerzas
restituirán completamente la forma de los
cuerpos sin haber cambio de forma ni energía
cinética perdida en forma de calor, etc. En otros
tipos de choque los materiales cambian su
forma, liberan calor, etc., modificándose la
energía cinética total.
Se define entonces un coeficiente de restitución
(K) que evalúa esta pérdida o no de energía
cinética, según las fuerzas de restitución y la
elasticidad de los materiales.
V1(0), V2(0) = Velocidades de los cuerpos 1
y 2 antes del choque
V2(f), V1(f) = Velocidades de los cuerpos 1 y
2 después del choque
K es un número que varía entre 0 y 1.
Si K = 0 choque perfectamente inelástico
Si 0<K<1 choque semielástico
Si K = 1 choque perfectamente elástico
Choque perfectamente elástico
En los choques perfectamente elásticos, además
de la cantidad de movimiento, también se
conserva la energía cinética total del sistema.
También se conservan las formas de los cuerpos
y no hay energía perdida por rozamiento, calor,
etc. El coeficiente de restitución en este tipo de
choques vale 1.
K = 1 Ec1(0) + Ec2(0) = Ec1(f) + Ec2(f)
K = Coeficiente de restitución
Ec1(0), Ec2(0) = Energía cinética inicial de los
cuerpos 1 y 2
Ec1(f), Ec2(f) = Energía cinética final de los
cuerpos 1 y 2
Choque perfectamente inelástico
El choque perfectamente inelástico se da cuando
ambos cuerpos quedan pegados, teniendo una
sola masa luego del choque. Al haber un cambio
de forma no se conserva la energía cinética de
los cuerpos. El coeficiente de restitución en este
tipo de choques vale 0.
K=0
Choque semielástico
En la mayoría de los casos reales actúan
fuerzas que no restituyen completamente las
formas, habiendo pérdidas de energía cinética.
Esto es cuando K tiene valores mayores que 0 y
menores que 1. En ese caso decimos que el
choque es semielástico.
3. MATERIALES Y EQUIPOS
Materiales
-Aparato para determinar el Coeficiente de
Restitución
-Carril de aire.- Soplador
-Aerodeslizadores
-Arrancador mecánico
-Tope
-Barreras fotoeléctricas contadoras
-Pesas
-Material de montaje
Herramientas
-Interfase.- Computadora.- Software Measure
-Metro
-Programa Microsoft Excel
4. ACTIVIDAD O PROCEDIMIENTO
4.1. Una vez nivelado el equipo para
determinar el Coeficiente de Restitución,
suelte la esfera desde el borde superior,
sin darle ningún impulso inicial y
cuidando que esta caiga directamente
sobre el centro de la superficie de acero y
observe las alturas de rebote a que ésta
alcanza.
4.2. Mida los recorridos de descenso y los de rebote, en tres procesos semejantes. Repita la operación con la otra
esfera.
4.3. Disponga horizontalmente el carril de aire perfectamente nivelado y coloque sobre él, en el un extremo el
arrancador mecánico, luego dos barreras fotoeléctricas contadoras, la una a cierta distancia de la otra, estas
deberían estar conectadas a la interface y esta a su vez a la computadora con el programa Mesure, sensor
Cobra 3 Temporizador/contador. Uno de los aerodeslizadores (m1) se ubicará junto al arrancadora mecánico
y el otro (m2), entre dos barreras fotoeléctricas; al final del carril, el tope.

4.4. La barreras fotoeléctricas medirán el movimiento de los aerodeslizadores, estos datos pasan por la interface a
la computadora.
Active la señal de medida en la computadora al mismo tiempo que el aire dentro del carril.
Suelte el arrancador y el aerodeslizador (m1) se moverá al impactar al otro aerodeslizador (m2) que está
en reposo.
Considere tres procesos:
- m1 = m2
- m1 > m2
- m1 < m2
4.5. Estos movimientos son registrados por la computadora. Anote los datos de rapidez y masa de cada aerodeslizador
para desarrollar su informe En el aparato de choques con dos esferas diferentes encuentre las alturas de los 3 rebotes

5. TABULACION DE DATOS
Con los datos de la parte 1 elabore los siguiente cuadros:

MATERIAL: Vidrio / Acero

= 0,925
= = = =
Caída Ho m 0,50 0,50 0,50 0,50
0,964 0,943 0,932 0,974
Rebote h1 m 0,465 0,445 0,435 0,475
Caída H1 m 0,465 0,445 0,435 0,475
0,909 0,917 0,916 0,876
Rebote h2 m 0,385 0,375 0,365 0,365
Caída H2 m 0,385 0,375 0,365 0,365
0,918 0,916 0,914 0,928
Rebote h3 m 0,325 0,315 0,305 0,315

MATERIAL: Hierro / Acero

= 0,951
= = = =
Caída Ho m 0,50 0,50 0,50 0,50
0,969 0,979 0,969 0,979
Rebote h1 m 0,47 0,48 0,47 0,48
Caída H1 m 0,47 0,48 0,47 0,48
0,945 0,946 0,933 0,935
Rebote h2 m 0,42 0,43 0,41 0,42
Caída H2 m 0,42 0,43 0,41 0,42
0,938 0,952 0,923 0,951
Rebote h3 m 0,37 0,39 0,35 0,38
Con los datos de la parte 2 elabore los siguiente cuadros:

Proceso 2.1

ANTES DE LA COLISIÓN DESPUÉS DE LA COLISIÓN

m1(Kg) V1(m/s) m2(kg) V2(m/s) m1(Kg) U1(m/s) m2(kg) U2(m/s)
0,2093 0,72 0,2093 0,00 0,2093 0,00 0,2093 0,67
Energía
0,05425 0,04698
Cinética ( J )
Error % 0,7273
Cantidad de
mov. (kg . 0,1507 0,1402
m/s)
Error % 1,047

Proceso 2.2

ANTES DE LA COLISIÓN DESPUÉS DE LA COLISIÓN

m1(Kg) V1(m/s) m2(kg) V2(m/s) m1(Kg) U1(m/s) m2(kg) U2(m/s)
0,3093 0,62 0,2093 0,00 0,3093 0,11 0,2093 0,72
Energía
0,05945 0,05612
Cinética ( J )
Error % 0,3326
Cantidad de
mov. (kg . 0,1918 0,1847
m/s)
Error % 0,7047

Proceso 2.3

ANTES DE LA COLISIÓN DESPUÉS DE LA COLISIÓN

m1(Kg) V1(m/s) m2(kg) V2(m/s) m1(Kg) U1(m/s) m2(kg) U2(m/s)
0,2093 0,66 0,3093 0,00 0,2093 -0,13 0,3093 0,51
Energía
0,04559 0,04199
Cinética ( J )
Error % 0,3592
Cantidad de
mov. (kg . 0,1381 0,1305
m/s)
Error % 0,7604
6. PREGUNTAS
a) Qué explicación física tiene el
Coeficiente de Restitución.
Tiene que ver con las velocidades que tienen los
objetos, antes de que estos colisionen hasta
después del momento que colisionan; la rapidez
y energía cinética están completamente
relacionadas al coeficiente de restitución, el
mismo que representa o no la pérdida de energía
cinética según las fuerzas de restitución y
elasticidad de los materiales.
El coeficiente de restitución se encuentra
también relacionado con la deformación que
tienen los cuerpos al momento de impactar y la
capacidad que tienen para volver a su forma
normal.
b) Determine la expresión general del
coeficiente de restitución luego de n
rebotes.
El análisis es muy similar al realizado en la
pregunta B, sólo que ahora es para una cantidad
n de rebotes. Si definimos a la altura final a la
que llega la esfera luego de n rebotes como hn, y
a la altura inicial que le precede luego de n
rebotes, como Hn,
c) Por qué el coeficiente de restitución
depende del material de los cuerpos
que colisionan.
Porque dependiendo del material, existirá una
mayor o menor pérdida de energía y por ende la
rapidez de subida cambiará así como también la
energía potencial que tenga el sistema cambiará
y como la masa y la gravedad son constantes, lo
único que podrá variar será la altura que alcance
el cuerpo.
d) Se ha conservado la energía cinética
del sistema en estas experiencias.
En la primera experiencia no existe una
conservación de la energía cinética pues el valor
obtenido como coeficiente de restitución es
distinto de uno, esto indica que las velocidades
antes y después de los choques han variado, por
lo tanto no se ha conservado la energía cinética.
En la segunda experiencia, donde las masas son
iguales, si existió una conservación de la
energía cinética pues los cuerpos son en teoría
iguales y al colisionar, la velocidad con la que
saldrán será la misma, por lo tanto el choque se
definirá como perfectamente elástico.
En la tercera y cuarta experiencia, donde m1 es
mayor a m2 y donde m2 es mayor que m1
respectivamente, la energía cinética no se
conserva pues aquí los choques no son
perfectamente elásticos, por ende existen
notables variaciones en su energía.
e) Considera que el Principio de
Conservación de Cantidad de
Movimiento lineal se ha demostrado
Si ya que tuvimos las masas que eran constantes
y nos encontrábamos trabajando con
velocidades también constantes, se puede
indicar que se ha conservado la cantidad de
movimiento lineal.
7. RESULTADOS DEL APRENDIZAJE
a) En la primera parte de la práctica se
tuvo dificultad al momento de calcular
la altura de rebote de la esfera en el
aparato de choques. Sin embargo, esto
se solucionó grabando el rebote de la
esfera con un celular, pues de esta
manera se podía visualizar la
trayectoria de la misma en cámara
lenta.
b) Otro inconveniente que se tuvo en la
primera parte de la experimentación fue
al momento de soltar la esfera en el
aparato de choques, pues lo
recomendable era que caiga en el centro
de la base del aparato con el fin de
evitar que la esfera golpée las paredes
del mismo. Esto se solucionó soltando
la esfera con mayor cuidado,
detenimiento y precisión.
c) En la segunda parte de la
experimentación resultó un poco
complicado la manipulación del
Software Measure, el cual medía las
velocidades de la masa 1 y de la masa
2, antes y después del choque. Esto se
solucionó recibiendo un poco de
orientación adicional de parte del
ingeniero encargado de laboratorio.
 d) Además, en la segunda parte de la
práctica, también se tuvo dificultad al
momento de dar la velocidad inicial a la
masa 1 con el fin de que choque con la
masa 2 que se encontraba en reposo.
Revisando las instrucciones dadas al
inicio de la práctica se pudo superar
esta dificultad, repitiendo esta
operación con mayor exactitud.
8. CONCLUSIONES
Se puede calcular el coeficiente de restitución
en el rebote de un cuerpo mediante la altura que
desciende y la que alcanza.
Si las masas son iguales, los cuerpos mantienen
un choque perfectamente elástico.
Si existe una diferencia entre las masas, al
momento del impacto, la de menor masa tendrá
una velocidad menor que la de mayor masa.
Mediante choques se puede demostrar el
principio de conservación de cantidad de
movimiento lineal.
9. RECOMENDACIONES
a) Anotar las intrucciones más relevantes
que son dadas por el ingeniero
encargado de laboratorio al comenzar
la práctica, pues éstas sirven de base
teórica a la hora de realizar las
posteriores experimentaciones en la
misma.
b) Consultar datos teóricos importantes
referentes a la práctica a realizarse con
anticipación. De esta manera, se logra
tener una idea clara y general de la
práctica en cuestión y un mejor
desenvolvimiento en la misma.
c) Se recomienda ejercitarse
continuamente en el uso del Sofware
Measure, pues este programa es un
eficaz complemento tecnológico en
gran parte de las experimentaciones que
se realizan en el laboratorio. Por lo
que, es fundamental saber usarlo
correctamente para aprovechar al
máximo su utilidad.
d) Realizar todas las operaciones de
experimentacion en la práctica con
paciencia y precisión. Pues estas
aptitudes evitarán que ocurra algún
accidente o se llegue a dañar algún
dispositivo. Como por ejemplo: a la
hora de arrojar la esfera en el aparato
de choques o al momento de utilizar el
carril de aire.
10. BIBLIOGRAFIA
Coronado, G. Fernández, J. (2016).
www.fisicalab.com. Obtenido de
https://www.fisicalab.com/apartado/conservacio
n-momento-lineal#contenidos
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Díaz, J. (2017). Asignatura de Laboratorio de
Física I Área de conocimiento de Física.
Sangolquí: ESPE.
Fisicapractica.com. (2016).
www.fisicapractica.com. Obtenido de
http://www.fisicapractica.com/coeficiente-
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Guevara, F. (2016). Física Básica. Sangolquí:
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www.khanacademy.org. Obtenido de
https://es.khanacademy.org/science/physics/wor
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Tippens, E. (2007). www.slideshare.net.
Obtenido de
https://es.slideshare.net/rech516/tippens-fisica-
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