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ANTECEDENTES:
ESTACIÓN TOTAL: utilizado para poder realizar las respectivas mediciones tanto
longitudinales y angulares.
GPS: Utilizado para hallar las coordenadas del BM e ingresar las coordenadas
obtenidas a la estación.
MARCO TEÓRICO:
Una Estación Total integra 4 equipos en uno solo con el objetivo de facilitar y
eficientar los procesos topográficos de campo.
APLICACIÓN
PROCEDIMIENTO
Planificación de la poligonal.
CRECIÓN DE UN TRABAJO
Presione la TECLA “ESC” (tantas veces sea necesario) hasta llegar al MENU
PRINCIPAL
Ingrese con la TECLA de Función donde dice “DATO” y luego seleccione el
MENU DE TRABAJOS con las TECLAS de Navegación para ingresar con la
TECLA “ENTER” al MENU DE TRABAJOS
Seleccione con las TECLAS de Navegación “Seleccionar Trabajos“ y podrá
ver los últimos trabajos seleccionados en la parte superior y en la parte
inferior de la pantalla los únicos dos lugares donde podrá desplazarse, arriba
indicando donde va a grabar los datos que vaya midiendo seleccionando la
función “LIST” podrá escoger un lugar para su trabajo “JOB” seleccionándolo
y presionando la TECLA “ENTER” y abajo el lugar de donde se va a extraer
coordenadas, también presione “LIST” normalmente usamos el mismo
trabajo. Entonces presione “ENTER” para confirmar su selección y aparecer
en el MENU DE TRABAJOS nuevamente.
Seleccione con las TECLAS de Navegación “Detalle Trabajo“ e ingrese con la
TECLA “ENTER”, use el Teclado Alfanumérico para cambiar el nombre
“JOB”al archivo, debe observar el indicador en la pantalla a la derecha en el
momento de ingresar texto si aparece una “A” mayúscula, una “a” minúscula
o desaparece mientras presiona la TECLA “SFT” repetidamente ira
cambiando en modo rotativo esta selección para el cambio entre el Teclado
Alfanumérico y el Teclado Numérico por esto “SFT” y las letras presentan el
mismo color.
Presione la TECLA “ESC” (tantas veces sea necesario) hasta llegar al MENU
PRINCIPAL entonces podrá ver el nombre del trabajo seleccionado.
MEDICION DE DISTANCIAS
(Puede seguir presionando “MED” las veces que sean necesarias hasta que esté
garantizada la observación)
Puede hacer cambios como la altura del prisma, el código o el número de punto.
MEDICION DE ANGULOS
Método de repetición:
Con este método se puede obtener el valor de un angulo con mayor presicion que la
de instrumento con solo hacer cero en el alineamiento inicial y tomar la lectura final
de la enésima repetición.
2 283°04'10''
BM 283°04'10''
I 128°36'51''
2 51°41'01''
BM 51°41'01''
D 128°36'52''
2 180°17'53''
BM 180°17'53''
I 128°36'47''
2 308°54'40''
1 00°00'00''
D 163°13'30''
3 163°13'30''
1 163°13'30''
I 163°13'38''
3 326°27'08''
1 326°27'08''
D 163°13'32''
3 129°40'40''
1 129°40'40''
I 163°13'36''
3 292°54'16''
2 1
D
292°54'16''
163°13'34''
163°13'34''
3 96°07'50''
1 96°07'50''
I 163°13'37''
3 259°21'17''
1 259°21'17''
D 163°13'31''
3 62°34'58''
1 62°34'58''
I 163°13'34''
3 225°48'32''
2 00°00'00''
D 200°32'58''
4 200°32'58''
2 200°32'58''
I 200°32'56''
3 4
2
41°05'54'' 200°32'56''
41°05'54''
D 200°32'58''
4 241°38'52''
2 I 241°38'52'' 200°32'58''
4 82°11'50''
2 82°11'50''
D 200°32'54''
4 282°44'44''
2 282°44'44''
I 200°32'56''
4 123°17'40''
2 123°17'40''
D 200°32'50''
4 323°50'30''
2 323°50'30''
I 200°32'58''
4 164°23'28''
3 00°00'00''
D 259°23'30''
5 259°23'30''
3 259°23'30''
I 259°23'34''
5 158°47'04''
3 158°47'04''
D 259°23'31''
5 58°10'35''
3 58°10'35''
I 259°23'39''
5 317°34'04''
4 3
D
317°34'04''
259°23'38''
259°23'30''
5 216°57'32''
3 216°57'32''
I 259°23'36''
5 116°20'58''
3 116°20'58''
D 259°23'30''
5 15°44'28''
3 15°44'28''
I 259°23'32''
5 275°08'00''
4 00°00'00''
D 127°34'14''
6 127°34'14''
4 127°34'14''
I 127°34'19''
6 255°34'14''
4 255°34'14''
D 127°34'18''
6 22°42'51''
4 22°42'51''
I 127°34'18''
6 150°17'1''
5 4
D
150°17'1''
127°34'10''
127°34'18''
6 277°51'31''
4 277°51'31''
I 127°34'16''
6 45°25'47''
4 45°25'47''
D 127°34'12''
6 173°00'09''
4 173°00'09''
I 127°34'17''
6 300°34'26''
5 D 00°00'00'' 141°52'34'' 141°52'34''
7 141°52'34''
5 141°52'34''
I 141°52'33''
7 283°45'07''
5 283°45'07''
D 141°52'35''
7 65°37'42''
5 65°37'42''
I 141°52'30''
7 207°30'12''
6 5
7
D
207°30'12''
141°52'36''
349°22'48''
5 349°22'48''
I 141°52'34''
7 131°15'22''
5 131°15'22''
D 141°52'32''
7 273°07'54''
5 273°07'54''
I 141°52'38''
7 55°00'32''
6 00°00'00''
D 248°01'22''
8 248°01'22''
6 248°01'22''
I 248°01'25''
8 136°02'47''
6 136°02'47''
D 248°01'23''
8 24°04'10''
6 24°04'10''
I 248°01'24''
8 272°05'34''
7 6
D
272°05'34''
248°01'26''
248°01'24''
8 160°07'15''
6 160°07'15''
I 248°01'20''
8 48°08'20''
6 48°08'20''
D 248°01'24''
8 296°09'44''
6 296°09'44''
I 248°01'28''
8 184°11'12''
7 00°00'00''
D 115°07'15''
9 115°07'15''
7 115°07'15''
I 115°07'17''
9 230°14'32''
7 230°14'32''
D 115°07'13''
8 9
7
345°21'45'' 115°07'15''
345°21'45''
I 115°07'17''
9 100°28'52''
7 100°28'52''
D 115°07'18''
9 215°36'10''
7 I 215°36'10'' 115°07'10''
9 330°43'30''
7 330°43'30''
D 115°07'11''
9 85°50'51''
7 85°50'51''
I 115°07'19''
9 201°41'42''
8 00°00'00''
D 182°18'21''
10 182°18'21''
8 182°18'21''
I 182°18'21''
10 04°36'142''
8 04°36'142''
D 182°18'24''
10 186°55'01''
8 186°55'01''
I 182°18'23''
10 09°13'24''
9 8
D
09°13'24''
182°18'24''
182°18'21''
10 191°31'48''
8 191°31'48''
I 182°18'29''
10 13°50'09''
8 13°50'09''
D 182°18'26''
10 196°08'23''
8 196°08'23''
I 182°18'25''
10 18°26'48''
9 00°00'00''
D 90°55'39''
11 90°55'39''
9 90°55'39''
I 90°55'41''
11 181°51'20''
9 181°51'20''
D 90°55'39''
11 272°16'59''
9 272°16'59''
I 90°55'46''
11 03°42'35''
10 9
D
03°42'35''
90°55'32''
90°55'39''
11 94°38'17''
9 94°38'17''
I 90°55'40''
11 185°33'57''
9 185°33'57''
D 90°55'39''
11 276°29'36''
9 276°29'36''
I 90°55'46''
11 367°25'12''
10 00°00'00'
D 263°17'34''
12 263°17'34''
11 10
12
I
263°17'34''
166°35'04''
263°17'35''
263°17'37''
10 D 166°35'04'' 263°17'36''
12 69°52'45''
10 69°52'45''
I 263°17'31''
12 333°10'22''
10 333°10'22''
D 263°17'38''
12 236°28'00''
10 236°28'00''
I 263°17'34''
12 138°45'39''
10 138°45'39''
D 263°17'30''
12 43°03'14''
10 43°03'14''
I 263°17'37''
12 306°20'56''
11 306°20'56''
D 258°26'48''
13 258°26'48''
11 00°00'00''
I 258°26'44''
13 156°53'32''
11 156°53'32''
D 258°26'45''
13 55°20'17''
11 00°00'00''
I 258°26'47''
13 313°47'04''
12 11
D
313°47'04''
258°26'45''
258°26'45''
13 212°13'44''
11 212°13'44''
I 258°26'43''
13 110°40'32'
11 110°40'32'
D 258°26'46''
13 09°07'18''
11 09°07'18''
I 258°26'42''
13 267°34'00''
12 00°00'00'
D 114°04'45''
14 114°04'45''
12 114°04'45''
I 114°04'42''
14 228°04'27''
12 228°04'27''
D 114°04'39''
14 342°14'06''
12 342°14'06''
I 114°04'40''
14 96°18'46''
13 12
D
96°18'46''
114°04'41''
258°26'45''
14 210°23'21''
12 210°23'21''
I 114°04'40''
14 324°28'07''
12 324°28'07''
D 114°04'38''
14 78°32'45''
12 78°32'45''
I 114°04'85''
14 192°37'20''
13 D 00°00'00' 145°44'54'' 148°44'59''
15 148°44'054''
13 00°00'00''
I 145°44'56''
15 297°29'50''
13 297°29'50''
D 145°44'52''
15 85°34'42''
13 00°00'00''
I 145°44'55''
15 234°19'36''
14 13
15
D
234°19'36''
23°04'34''
148°44'54''
13 00°00'00''
I 148°44'58''
15 171°09'32''
13 171°09'32''
D 148°44'53''
15 319°54'25''
13 319°54'25''
I 148°44'50''
15 108°39'15''
CONCLUSIONES