Características físicas y mecánicas: se debe considerar el tipo de suelo presente a lo largo de

toda la vida y deben considerar dos tipos de unidades.

Unidades de material: 1- Suelo fino P200 mayor que 35%. 2-suelo grueso.

Para ello se debe realizar una exploración o muestra de campo a lo largo de toda la vida.

Estudios de suelos para pavimentos: exploración, proyecto.

Sistema de exploración: 1-calicata. 2- perforaciones (a mano, a maquina).

Ubicación de la muestra:

a. Se toma la muestra con barreno manual o a maquina perforadora, cada 100-500m,

dependiente de la variabilidad del material, y se lleva al laboratorio tapado y sellado
para estudiar: humedad natural, granulometría, limites de consistencia (Wl, Ip),
identificación visual.

Las muestras deben ir claramente identificadas con los siguientes datos: nro de
perforación, progresiva y profundidad.

El estuio se hace hasta 2m en carretera y hasta 3m en aereopuertos, la muestra debe ser

de 1,5kg.

Nota: el ingeniero debe llevar un cuaderno de campo o perforación donde describa: tipo
de suelo, color,textura.

El muestreo se realiza de la siguiente manera: horizontal, vertical.

- Horizontal: Tomar el eje de la vía cada 100-200m, tomar cada 500m un perfil
transversal.

Nota: en tramos de montaña se puede hacer muestreo cada 250m y en llano cada 500m.

- Vertical.

b. Para el estudio de la capacidad de soporte o CBR, se deben tomar calicatas en teoría

minimo 5 para cada unidad de diseño, para tramos de vías cortos al menos 3 calicatas
de dimensiones:
Para carreteras: 1x1x2 o 1,5x1,5x2.
Para aeropuertos 1,5x1,5x3 o 2x2x3.

Al laboratorio se deben trasladas en un saco al menos 30kg de material para realizar

los distintos ensayos.

En aeropuertos se debe realizar una cuadricula: se deben hacer perforaciones en todas las
intersecciones de 3m en toda el área (pista, estacionamiento, retiros, hangares, oficinas).

Perfil del suelo:

A-1: A-1-a, A-1-b los mejores.

A-2: A-2-4, A-2-5, A-2-6, A-2-7 buenos.
A-4 limos.
A-5 limos+ diatomeas, arcillas
A-7 arcillas+ diatomeas.